CS262623B1 - Trecia odstředivá spojka - Google Patents

Description

Vynález sa týká trecej odstredivej spojky so zmenšeným prešmykom, ktorá je vhodná pre přenos hnaoej sily do hnacieho stroja na hnané zariadenie.

V súčasnosti používané trecie spojky sú dimenzované pre určitý stredný, nominálny prenášaný krútiaoi moment. Pri prevádzke často dochádza k nadměrnému opotrebovaniu a prehrievaniu spojky. Súčasne dochádza k zvýšenej spotrebe hnacej energie a tým u motorových pohonov k zvýšenej spotrebe pohonných látok. K najvSčšiemu preťaženiu dochádza pri rozběhu, kde sa překonává zotrvačná sila všetkých rotujúcich hmót. v tomto případe dochádza k nejvSčšiemu prešmykovaniu rozběhových spojok a najvSčším stratám energie.

Tieto nevýhody odstraňuje trecia odstředivá spojka so zmenšeným prešmykom, skladajúca sa z náboja, třecích segmentov, ramien, trecieho bubna a posilovača záběru, pričom šikmé trecie plochy vytvořené na posilovači záběru, pevne připevněného ku vstupnému hriadelu majú protizáberové trecie plochy vytvořené na ramenách upevněných na čapoch v náboji spojky a nesúcich trecie segmenty.

Výhodou trecej odstredivej spojky so zmenšeným prešmykom podlá vynálezu, je zamedzenie prešmykovania spojky pri nadmernom zatažení, čím dochádza k zmenšeniu opotrebovania spojky a zmenšeniu tepelného namáhania. Výhodou je taktiež zmenšenie rozmerov spojky oproti třecím odstředivým spojkám používaným v súčasnosti pri tom istom prenášanom krútiacom momente, lebo krútiaoi moment ktorý je trecia odstředivá spojka podlá vynálezu schopná preniesť, rastie úměrně so zatažením na vstupnom hriadeli spojky. Příklad provedení je objasněn na přiložených výkresech kde obr. 1 znázorňuje čelný pohlad a obr. 2. pozdlžný rez v mieste A-A trecej odstredivej spojky so zmenšeným prešmykom na přiklade jednostupňového převodu ozubeným remeňom so zobrazením směru otáčania, ramien, trecieho bubna, třecích segmentov a posilovača záběru, obr. 3 představuje čiastočný rez trecej odstredivej spojky podlá vynález v mieste B-B so zobrazením uloženia náboja spojky na vstupnom hriadeli s vytvořeným výstupkom, obr. 4 zobrazuje přiklad tvaru pružiny, pomocou ktorej je náboj spojky uložený na vstupnom hriadeli.

Roztočením vstupného hriadela £, na ktorom je pomocou skrutiek £ pevne uchytený posilovač záběru 3, sa uvedie prostredníctvom výstupku £, vytvorenom na vstupnom hriadeli £, a pružiny £, ktorá je uložená do medzery vzniklej medzi drážkou vytvořenou v náboji spojky £ a výstupkom£, jdo pohybu náboj 6, na ktorom sú pomocou čapu £ upevněné a pomocou pružiny £ prichytené ramená 9, jmajúce pomocou čapu 10 uchytené trecie segmenty 11. Pri vošnobežných otáčkách, pri ktorých hnací stroj překonává iba zotrvačné sily hnacej časti spojky je pružina £ v nestlačenom stave. Zvýšením otáčok sa vplyvom odstredivej sily rotujúcich třecích segmentov 11 překoná odpor pružiny £ a spojka sa zopne. Takto sa do pohybu dostává třecí bubon 12, uložený pomocou ložísk 13 na vstupnom hriadeli £ a pomocou ložísk 14 v skříni prevodvoky 15 a s ním ozubený remeň £6, ktorý prenáša hnaciu silu na ozubené koleso 17, uložené na ložiskách 18 v skříni převodovky ££, ktorého súčasťou je výstupný hriadel £9. Zopnutím třecích segmentov 11 dójde k prudkému zvýšeniu zaťaženia spojky, . vplyvom ktorého dójde k stlačeniu pružiny £. Tým sa šikmé trecie plochy 20 posilovača záběru £ dostanú do styku s třecími plochami 21 vytvořenými na ramenách £, pričom sklon šikmej trecej plochy 20 zaisťuje zvýšenie pritlačenej sily trecieho segmentu upevněného pomocou čapov 10 na ramenách £. Zvyšováním zaťaženia spojky takto úměrně rastie velkost prltlačnej sily třecích segmentov, pričom poměr medzi zatažením spojky a velkostou prítlačnej sily je určený velkostou sklonu šikmých třecích plóch 20 vytvořených na posilovači záběru £. Pružina £ je dimenzovaná tak, že pri poklese nadměrného zaťaženia na nominálnu hodnotu sa opSt dostane do nestlačeného stavu, Čím sa posilovač záběru £ dostane do póvodného stavu a přestane cez šikmé trecie plochy 20 vyvolávat zvyšovanie prítlačnej sily. V případe, že dójde k nějakému opStovnému zataženiu, napr. u vozidiel k jazde do svahu, uvedie sa posilovač záběru £ do činnosti, čím sa znovu zamedzí prešmykovaniu trecej. odstredivej spojky.

Výhodou trecej odstredivej spojky podlá vynálezu je tiež pružný přenos hnacej sily.

lebo pri nominálnom zatažení je pružina £ v nestlačenom stave, čím sa zaisťuje pružnost přenosu. Treciu rozbehovú spojku podlá vynálezu možno použit pri róznych pohonoch, najma vozidiel, textilných a papierenských strojov, obrábacích strojov a všade tam, kde dochádza k výkyvom zataženia spojky.

Claims (1)

1. PREDMET VYNÁLEZU

   Trecia odstředivá spojka so zmenšeným prešmykom, skladajúca sa z náboja, třecích segmentov, ramien, trecieho bubna a posilovaSa záběru, vyznačujúca sa tým, že šikmé trecie plochy (20) vytvořené na posilovači záběru (3) pevne připevněného ku vstupnému hriadelu (1) majú protizáberové trecie plochy (21) vytvořené na ramenách (9) upevněných na čapoch (7) náboja (6) a nesúcich trecie segmenty (11).