CS264628B1 - Mechanismus ovládáni hradítek - Google Patents

Abstract

Mechanismus ovládání hradítek na válečkovém dopravníku umožňuje zvedat nebo spouštět jednotlivá libovolně zvolená hradítka, skupiny těchto hradítek, případně všechna hradítka současně. Každá páka, otočně uložená na průběžném hřídeli a spojená táhlem s hraditkem, je ovládána současně silovým válcem a palcem objímky, pevně spojené s průběžným hřídelem.

Description

(57) Mechanismus ovládání hradítek na válečkovém dopravníku umožňuje zvedat nebo spouštět jednotlivá libovolně zvolená hradítka, skupiny těchto hradítek, případně všechna hradítka současně. Každá páka, otočně uložená na průběžném hřídeli a spojená táhlem s hraditkem, je ovládána současně silovým válcem a palcem objímky, pevně spojené s průběžným hřídelem.

Vynález řeší mechanismus ovládání hradítek na válečkovém dopravníku, který umožňuje zvedat nebo spouštět jednotlivá libovolně zvolená hradítka, skupiny těchto hradítek, případně spouštění či zvedání všech hradítek současně.

Doposud známé konstrukce umožňují pouze současné zvedání nebo spouštění všech hradítek jedním či několika pohony. Příkladem řešení je např. zařízení, kde jednotlivá hradítka jsou pro zvedání zapojována ručně posouvaným klínem. Takové provedení však umožňuje ovládání hradítek pouze v pevně daném pořadí. V případě požadavku spouštět hradítka jednotlivě je nutno pro každé hradítko instalovat samostatný pohon. Takové provedeni však téměř znemožňuje dodržení shodné polohy u všech zvedaných nebo spouštěných hradítek v průběhu zdvihu, což je při některých činnostech práce nutné.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje mechanismus ovládání hradítek na válečkovém dopravníku ve volitelném pořadí, na jehož průběžném hřídeli opatřeném samostatným pohonem jsou otočně uloženy páky ovládající hradítka, jehož podstatou je, že každá páka spojená táhlem s hradítkem je ovládána současně silovým válcem a palcem objímky.

Mechanismus ovládání hradítek umožňuje současné zvedání nebo spouštění všech hradítek a dále umožňuje zvedání nebo spouštění jednotlivých libovolně zvolených hradítek, popřípadě skupin hradítek. Řešení zaručuje dodržení shodné plochy všech hradítek během zvedáni i spouštění, což je nutné např. při použití hradítek v přiváděčích dopravních chladníků nebo u shromaždovacích zařízení.

Přiklad provedeni mechanismu ovládání hradítek je znázorněn na přiložených výkresech.

Na obr. 1 je Částečný půdorys zařízení. Na obr. 2 je řez A-A, který znázorňuje dolní polohu mechanismu při současném spouštění všech hradítek. Obr. 3 znázorňuje stejný mechanismus v dolní poloze u individuálně spuštěného hradítka a na obr. 4 je znázorněno uložení páky a objímky na průběžném hřídeli. ,

Na průběžném hřídeli 2 jsou otočně uloženy páky 2' které jsou na svých koncích opatřeny . táhly 2· Prostřednictvím těchto táhel 9. jsou ovládána jednotlivá hradítka 5. S průběžným hřídelem 2_ je pevně spojena objímka 2, ^ke které je připevněn palec 4. Na páce 2 je proti palci 2 ustaven doraz 2· Každá páka 2 je přes čep spojena s pístnicí silového pneumatického nebo hydraulického válce 7_. Průběžná hřídel 2_ je rovněž opatřena samostatným pohonem 2·

V případě zvedání nebo spouštění všech hradítek současně je pod písty silových válců 2 přiveden tlak. Tím jsou dorazy 6 na pákách 2 přitlačeny k palcům £ na objímkách 2· Při zvedání hradítek 2 ^se pootočí průběžný hřídel 2 tak, že palec 2 na objímce 2 ^se otáčí vzhůru a současně se zvedá i páka 2 přitlačovaná silovým válcem 7_ přes doraz 2 X palci 2 ^na objímce 2· S pákami 2 se současně zvedají hradítka 5.

Při současném spouštění všech hradítek 5 se pohonem 2 pootáčí průběžným hřídelem 2 tak, že palce 2 ^na objímkách 2 stlačují přes dorazy 2 dolů páky 2 ^a tím i hradítka 2· Páky 22. přitom tlačí na pístnice silových válců 7_ a píst vytlačuje z válců použité tlakové médium.

Mají-li být spouštěny nebo zvedány jednotlivá hradítka 2 ^nebo skupiny hradítek 5, je průběžný hřídel 2 pootočen tak, že palce 2 na objímkách 2 jsou v horní poloze. Páky 2 spojené s hraditky 2 mohou pak být zvedány či spouštěny silovými válci 7_ podle toho, zda tlakové médium vedeme nad píst nebo pod píst tohoto válce.

Mechanismus ovládáni hradítek lze s výhodou využit ve shromažáovacích zařízeních válcoven, úpraven apod.

Claims (1)

1. Mechanismus ovládání hradítek na válečkovém dopravníku ve volitelném pořadí, na jehož průběžném hřídeli, opatřeném samostatným pohonem jsou uloženy páky ovládající hradítka vyznačený tím, že každá páka (1) opatřená dorazem (6) je otočně uložená na průběžném hřídeli (2) a je spojena jednak se silovým válcem (7) a jednak pomocí táhla (9) s hradítkem (5), přičemž doraz (6) páky (1) je umístěn proti palci (4) objímky (3) pevně spojené s průběžným hřídelem (2).