CS266903B1 - Zařízení pro pneumaticko mechanické vypražení sběrače proudu elektrických vozidel - Google Patents

Abstract

Zařízení je vhodné pro pantografové i polopantografové sběrače proudu. Malým přítlakem sběrače k troleji snižuje opotřebení smykadla i troleje, zvyšuje jejich životnost. Podstata spočívá v tom, že na pístnicí tlakového válce je uložena posuvná základní vložka, na které je regulační kroužek, o který se opírá jeden konec tlačné pružiny, přičemž druhý konec dosedá na vidlici. Základní vložka dosedá na pevný kroužek, který je pevně uložený na pístnici. Na konci pístnice je pevně usazen omezovači kroužek. Vidlice je kloubově spojena s primární pákou sběrače proudu. Konec základní vložky je pevně usazen ve vidlici a mezi vidlicí a omezovacím kroužkem je mezera. Zařízení je určeno pro jedno napětí trakčního vedení, ale může být s výhodou použito pro dvouproudový systém trakčního vedení, které vyžaduje přepínání proudové zátěže sběračů proudu.

Description

Vynález se týká zařízení pro pneumaticko mechanické vypružení sběrače proudu elektrických vozidel.

Při provozu elektrických vozidel zvedá hmotnost sběrače proudí) pohonné zařízení sběrače proudu, kleré přemáhá pasivní odpory sběrače a způsobuje přítlak sbčrače k troleji. Přítlak sběrače k troleji se tak o pasivní odpory zvedaného sběrače snižuje. Při klesající výšce troleje, stlačuje trolej sběrač do nižší polohy a překonává pasivní odpory stlačovaného sběrače, takže se přítlak sběrače na trolej o pasivní odpory sběrače zvyšuje. Dosavadní sběrače proudu mají vysokou hmotnost a rozdíl jejich přítlaku k troleji je větší než ± 1,5 kg.

Výše uvedené nevýhody částečně odstraňuje zařízení pro pneumaticko mechanické vypružení sběrače proudu elektrických vozidel, sestávající z pneumatického pohonného ústrojí a spirálové pružiny podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že na pístnici tlakového válce je uložena posuvná základní vložka, na které je regulační kroužek s jistící maticí. O regulační kroužek se opírá jeden konec tlačné pružiny, jejíž druhý konec dosedá na vidlici. Základní vložka dosedá na opěrný kroužek, který je pevně uložený na pístnici, přičemž na konci pístnice je pevně usazen omezovači kroužek. Vidlice je kloubově spojena s primární pákou sběrače proudu. Konec základní vložky je pevně usazen ve vidlici a mezi vidlicí a omezovacím kroužkem je mezera.

Pro dvouproudový systém trakčního vedení je výhodné, aby na pístnici tlakového válce byla nasunuta trubka, jejíž jeden konec se opírá o opěrný kroužek a na druhém konci nosné trubky je pevně ustavena vidlice. Na nosné trubce je nasunut posuvný držák a hlavní držák, které na sebe pod membránou dosedají a jsou na nosné trubce utěsněny. Příruba membrány je sevřená mezi nákružkem hlavního držáku a vložkou, která je opatřená přívodem stlačeného vzduchu. Na vložku dosedá podložka, která se opírá o regulační kroužek, zajištěný přítlačnou maticí. Okraj membrány s kovovým nákružkem sedí na posuvném držáku, na který dosedá jeden konec tlačné pružiny, jejíž druhý konec sedí na vidlici, kloubově spojené s primární pákou sběrače proudu. Na konci pístnice je omezovači matice s jistící maticí, přičemž je mezi omezovači maticí a vidlicí mezera.

Pantografové a polopantografové sběrače proudu se zařízením pro pneumaticko mechanické vypružení podle vynálezu, mají nižší hmotnost a rozdíl jejich přítlaku na trolej je nižší než ±0,5 kg. je toho dosaženo nejen vypružením sběrače, nýbrž i vhodným konstrukčním řešením pákového ústrojí sběrače. Rozdíl přítlaku sběrače na trolej se dá snížit až na ± polovinu pasivních odporů zvedaného sběrače. Toho je docíleno tím, že tlakový válec sběrače proudu přemáhá pasivní odpory zvedaného sběrače do vyšší polohy, kdežto pasivní odpory sběrače, stlačovaného trolejem do nižší polohy, překonává tlačná pružina a stlačování sběrače do nižší polohy v průběhu provozu je rozčleněno na větší počet malých stlačení sbě rače do nižší polohy. Zařízení podle vynálezu je jednoduché a při provozu spolehlivé. Je vhodné pro pantografové i polopantografové sběrače proudu. Zařízení malým přítlakem sběrače k holeji snižuje opotřebení smykadla sběrače i troleje, zvyšuje jejich životnost.

Zařízení podle vynálezu je určeno pro jedno napětí trakčního vedení, ale může být s výhodou použito, pro dvouproudový systém trakčního vedení. Zařízení není nákladné a umožňuje jednoduché přepínání sběrače proudu na zvýšenou proudovou zátěž.

Příkladné provedení podle vynálezu je schematicky zobrazeno na připojených výkresech, kde obr. 1 znázorňuje celkový pohled na polopantografový sběrač, na obr. 2 je zobrazení pružného článku na pístnici pneumaticko mechanického vypružení sběrače pro jedno napětí trakčního vedení a obr. 3 zobrazuje pružný článek pro dvouproudový systém trakčního vedení.

Na obr. 1 je na základním rámu 1 kloubově uložena primární páka 2 a sekundární páka 3. Tyto spodní páky 2, 3 jsou kloubově spojeny s horní pákou 4. Mezi primární pákou 2 a sekundární pákou 3 je s předepnutím zavěšena spirálová pružina 5 a tlakový válec 6 s pružným článkem 19. Na pístnici 9 je uspořádán pružný článek 19, který je kloubově spojený vidlicí 13 s primární pákou 2.

Sběrač proudu je stahován a přidržován v dolní, klidové poloze vlastní tíhou mechanismu. Uvedení sběrače do kontaktního stavu s trolejí, nastane po vpuštění stlačeného vzduchu přívodem 8 vzduchu do tlakového válce 6 přes regulační člen 7.

Na obr. 2 je zobrazen pružný článek 19 v dolní klidové poloze sběrače proudu. Na pístnici 9 tlakového válce 6 je nasunuta posuvná základní vložka 15, na které je našroubován regulační kroužek 11, zajištěný jističi maticí 14. O regulační kroužek 11 se opírá jeden konec tlačné pružiny 12, jejíž druhý konec dosedá na vidlici 13. Základní vložka 15 dosedá na opěrný kroužek 17, pevně uložený na pístnici 9. Na konci pístnice 9 je pevně usazen omezovači kroužek 18. Vidlice 13 je kloubově spojena s primární pákou 2 sběrače proudu. Konec základní vložky 15 je pevně usazen ve vidlici 13 a mezi vidlicí 13 a omezovacím kroužkem 18 je mezera.

Zavedením stlačeného vzduchu přívodem 8 vzduchu do tlakového válce 6 se zvedá sběrač z dolní, klidové polohy, do pracovního zdvihu tahem tlakového válce 6 a tahem spirálové pružiny 5. Tlak vzduchu v tlakovém válci 6 vyvíjí akční tlak, pasivní tlak a přítlačný tlak. Spirálová pružina 5 zvedá jednu část hmotnosti sběrače do pracovního zdvihu, tlakový válec 6 zvedá druhou část hmotnosti sběrače do pracovního zdvihu, přičemž překonává pasivní odpory zvedaného sběrače. Po přisednutí sběrače na tro^ lej, způsobuje přítlak sběrače v tlakovém válci 6 tlak sběrače na trolej. Za dolní, klidové polohy sběrače je v pružném článku 19 zajištěn činný tlak, který v síle předepnuté tlačné pružiny 12 sdružuje akční tlak, pasivní tlak i přítlačný tlak tlakového válce 6. Dosedá-li sběrač na trolej, je akční tlak v tlakovém válci 6 v rovnováze s příslušnou částí hmotností sběrače a přítlak v tlakovém válci 6 jc v rovnováze s tlakem sběrače na trolej. Každá rovnováha se dá narušit úměrně malou silou.

Při klesající výšce troleje, stlačuje trolej sběrač do nižší polohy. Mezera mezividlicí 13 a omezovacím kroužkem 18 se přitom zmenšuje, přičemž současně vzniká vůle mezi opěrným kroužkem 17 a základní vložkou 15. Tlačná pružina 12 udržuje v době vůle mezi základní vložkou 15 a opěrným kroužkem 17 nezměněný přítlak sběrače k troleji a přemáhá pasivní odpory sběrače, stlačovaného trolejem do nižší polohy. Vůle mezi základní vložkou 15 se zmenšuje při klesající výšce troleje, až základní vložka 15 opět dosedne na opěrný kroužek 17. Dochází k tomu při snížení sběrače proudu o malý výškový úsek.

Na obr. 3 je na pístnici 9 tlakového válce 6 nasunuta nosná trubka 21, jejíž jeden konec se opírá o opěrný kroužek 39 a na druhém konci nosné trubky 21 je pevně ustavena vidlice 27.

CS 266 903 B1

Na nosné trubce 21 je nasunut posuvný držák 23 a hlavní držák 22, které na sebe pod membránou 24 dosedají a jsou na nosné trubce 21 utěsněny. Příruba 16 membrány 24 je sevřená mezi nákružkem 28 hlavního držáku 22 a vložkou 30, která jc opatřená přívodem stlačeného vzduchu 31. Na vložku 30 dosedá podložka 34, která se opírá o regulační kroužek 35, zajištěný přítlačnou maticí 36. Okřej membrány 24 s kovovým nákružkem 33 sedí na posuvném držáku, na který dosedá jeden konec tlačné pružiny 29. Druhý konec tlačné pružiny 29 sedí na vidlici 27, která je kloubově spojená s primární pákou 2 sběrače proudu. Na konci pístnice 9 je omezovači matice 25 s jističi meticí 26, přičemž mezi omezovači maticí 25 a vidlicí 27 je mezera.

Zařízení podle vynálezu pracuje tak, že zavedením stlačeného vzduchu přívodem vzduchu 31 ve vložce 30, se tlakem stlačeného vzduchu pod membránou 24 posune posuvný držák 23 a stlačí tlačnou pružinu 29, jejíž tlak se zvýší, čímž se také zvýší přítlak sběrače k troleji pro dvouproudový systém trakčního vedení.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   I. Zařízení pro pneumaticko mechanické vypružení sběrače proudu elektrických vozidel, sestávající z pneumatického pohonného ústrojí a spirálové pružiny, vyznačené tím, že na pístnici (9) tlakového válce (6) je uložena posuvná základní vložka (15), na které je regulační kroužek (11) s jističi maticí (14), přičemž o regulační kroužek (11) je opřen jeden konec tlačné pružiny (12), jejíž druhý konec dosedá na vidlici (13), základní vložka (15) dosedá na opěrný kroužek (17), pevně uložený na pístnici (9), přičemž na konci pístnice (9) je pevně usazen omezovači kroužek (18), vidlice (13) je kloubově spojena s primární pákou (2) sběrače proudu, konec základní vložky (15) je pevně usazen ve vidlici (13) a mezi vidlicí (13) a omezovacím kroužkem (18) je mezera.
2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že na pístnici (9) tlakového válce (6) je nasunuta nosná trubka (21), jejíž jeden konec je opřen o opěrný kroužek (39) a na druhém konci nosné trubky (21) je pevně ustavena vidlice (27), přičemž na nosné trubce (21) je nasunut posuvný držák (23) a hlavni držák (22), které na sebe pod membránou (24) dosedají a jsou na nosné trubce (21) utěsněny, příruba (16) membrány (24) je sevřená mezi nákružkem (28) hlavního držáku (22) a vložkou (30), která je opatřená přívodem stlačeného vzduchu (31), přičemž na vložku (30) dosedá podložka (34), která je opřená o regulační kroužek (35), zajištěný přítlačnou maticí (36), okraj membrány (24) s kovovým nákružkem (33) sedí na posuvném držáku (23), na který dosedá jeden konec tlačné pružiny (29), jejíž druhý konec sedí na vidlici (27), kloubově spojené s primární pákou (2) sběrače proudu, přičemž na konci pístnice (9) je omezovači matice (25) s jističi maticí (26), přičemž mezi omezovači maticí (25) a vidlicí (27) je mezera.