CS276190B6 - Pneumatická pružná hriadelová spojka - Google Patents

Description

Vynález sa týká pneumatickéj pružnej hriadelovej spojky s vnútorným tlmiacim valcom pre zabezpočenie tlmenia torzných kmitov a torzných nárazov pri pružnom přenose závažného krútiaceho momentu v torzne kmitajúcej mechanickéj sústave.

Velkost torzného kmitania v torzne kmitajúcej mechanickej sústave sa znižuje na přípustná mieru použitím vopred prisposobenej pružnej hriadelovej spojky najčastejšie s gumovými pružnými elementární. Je potřebné zdoraznit, že gumové pružné elementy podliehajú stárnutiu a únavě, čo spžsobuje postupné strácanie ich povodných dynamických vlastností (dynamická torzná tuhost a súčinitel tlmenia). V dosledku toho spojka začína pracovat s úplné inými charakteristickými vlastnostami, ktoré už nespínájú požiadavky torzne kmitajúcej mechanickej sústavy z dynamického hladiska.

Preto sa jeví potřeba vyvinút takú pružnú hriadelovú spojku, ktorá by vlastnosti doteraz používaných pružných hriadelových spojok zachovala a zároveň umožnila zabezpečit stálu schopnost tlmenia torzných kmitov a torzných nárazov so stálým pružným prenosom zátažného krútiaceho momentu v zaradenej mechanickej sústáve.

Uvedené nedostatky odstraňuje pneumatická pružná hriadelová spojka s vnútorným tlmiacim valcom pre zabezpečenie tlmenia torzných kmitov a torzných nárazov pri pružnom přenose zátažného krútiaceho momentu v torzne kmitajúcej mechanickej sústave podlá tohto vynálezu. Podstatou vynálezu je to, že v kompresnom priestore spojky je umiestnený medzi horným a dolným krytom tohto priestoru najmenej jeden tlmiaci válec.

Pri přenose zátažného krútiaceho momentu dochádza k posunutiu hnacieho voči poháňanému telesu spojky, čo sa prejavuje právě stlačováním jej kompresného priestoru, tvořeného pružným dutým telesom a naplněným plynným médiom. Deformáciou kompresného priestoru spojky dosiahneme kompresiu plynného média úmernú zataženiu, čím sa právě zabezpečí stály pružný .

přenos zátažného krútiaceho momentu v mechanickej sústave. Stály pružný přenos zátažného krútiaceho momentu je zabezpečený právě tým, Že použitým pružným materiálem v tejto spojke je plynné médium, ktoré počas celej svojej činnosti nepodlieha stárnutiu. Rozkmitanie spojky, sposobeně harmonickou zložkou zátažného krútiaceho momentu, utlmíme na prípustnú mieru alebo úplné odstránime právě použitým tlmiacim valcom. Tlmiacu schopnost spojky je možné zásahom zvonku regulovat a to použitím rozneho počtu tlmiacich valcov.

Na priloženom výkrese na obr. 1 je v nárysnom a na obr. 2 v bokorysnom pohlade znázorněná pneumatická pružná hriadelová spojka s vnútorným tlmiacim valcom.

Pneumatická pružná hriadelová spojka sa pripája k hnaciemu hriadelu hnacím telesom £, ktoré cez vyměnitelné regulačně páky £ je spojené s horným krytom £ a dolným krytom £. Kompresný priestor spojky, tvořený pružným dutým telesom £, vložený do prírub £, je skrutkami £ priskrutkovaný k hornému krytu £ a dolnému krytu £,čím je zabezpečená dokonalá tesnost spojky. Zátažný krútiaci moment z hnacieho telesa £ je prenášaný cestou vyměnitelných regulačných pák £ cez kompresný priestor spojky na poháňané teleso £. Vyměnitelné regulačně páky £ sú hybné pomocou klbového spojenia připevněné k hnaciemu telesu £, poháňanému telesu 2, hornému krytu £ a k dolnému krytu £. Ventilom 10 sa prevádza plnenie kompresného priestoru spojky plynným médiom. Tlmiace vlastnosti pneumatickej spojky sú zabezpečené právě umiestnením tlmiaceho valca £ v kompresnom priestore spojky a to medzi horrtým a dolným krytom tohoto priestoru.

Prenosom zátažného krútiaceho momentu z hnacieho £ na poháňané teleso 2 posobením horněho £ a dolného krytu £, uvádzame do činnosti jej kompresný priestor, tvořený pružným dutým telesom £ a zároveň aj tlmiaci válec £. Deformáciou kompresného priestoru, úměrnou zataženiu a účinkem tlmiaceho valca, zabezpečíme pružný přenos a tlmenie torzných kmitov a torzných nárazov zátažného krútiaceho momentu v torzne kmitajúcej mechanickej·sústave, na rozdiel od doteraz používaných spojok s gumovými pružnými elementární.

Pneumatická pružná hriadelová spojka s vnútorným tlmiacim valcom chrání mechanická sústavu před nebezpečným torzným kmitáním a nebezpečnými torznými rázmi, ktoré velmi neCS 276190 B6 priaznivo zatažujú strojové súčiastky, ba dokonca sposobujú ich únavové lomy. Táto spojka, podlá tohto vynálezu, zvyšuje technická úroveň a prevádzkovú spolehlivost strojov a zariadění, v ktorých je zaradená. Pneumatická pružná hriadelová spojka je konstruovaná tak, aby pre obidva směry otáčania umožňovala pružný přenos zátažného krútiaceho momentu v torzne kmitájúcej mechanickéj sústave.

Claims (1)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   Pneumatická pružná hriadelová spojka pozostávajúca z hnacieho telesa, poháňaného telesa, z horného a dolného krytu a z kompresného priestoru, tvořeného pružným dutým telesom naplněným plynným médiom, vyznačujúca sa tým, že v kompresnom priestore spojky je medzi jeho horným krytom (4) a dolným krytom (5) umiestnený najmenej jeden tlmiaci válec (9).