CS360791A3 - Gas generator, particularly a tubular gas generator for an inflatable air bag - Google Patents
Gas generator, particularly a tubular gas generator for an inflatable air bag Download PDFInfo
- Publication number
- CS360791A3 CS360791A3 CS913607A CS360791A CS360791A3 CS 360791 A3 CS360791 A3 CS 360791A3 CS 913607 A CS913607 A CS 913607A CS 360791 A CS360791 A CS 360791A CS 360791 A3 CS360791 A3 CS 360791A3
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- outer tube
- gas generator
- tube
- lids
- gas
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 8
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 56
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 5
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 5
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 5
- 239000008188 pellet Substances 0.000 description 5
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- PXIPVTKHYLBLMZ-UHFFFAOYSA-N Sodium azide Chemical compound [Na+].[N-]=[N+]=[N-] PXIPVTKHYLBLMZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 1
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 239000003999 initiator Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 239000003380 propellant Substances 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 238000004826 seaming Methods 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
- B60R21/2644—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic using only solid reacting substances, e.g. pellets, powder
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S403/00—Joints and connections
- Y10S403/07—Split ring stop or abutment
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49908—Joining by deforming
- Y10T29/49925—Inward deformation of aperture or hollow body wall
- Y10T29/49927—Hollow body is axially joined cup or tube
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/60—Biased catch or latch
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Air Bags (AREA)
Description
i co 5 rn i*'< r--< m
N -<
Plynový generátor, obzvláště trubkový plynový generátorpro nafukovatelný nárazový polštář
Oblast techniky
Vynález se týká plynového generátoru, ob-zvláště trubkového plynového generátoru pro nafukovatel-ný nárazový polštář.
Dosavadní stav techniky Z patentového spisu US č. 4 005 876 jeznámý /trubkový/ plynový generátor, sestávající z vněj-ší trubky, v jejíž stěně /plášti/ jsou uspořádány ot-vory pro výstup plynu a jejíž čelní konce jsou uzavřené. V této vnější trubce se nachází vnitřní trubka, rovněžopatřená na svém plášti otvory pro výstup plynu, jejížvnější'průměr je menší, než je vnitřní průměr vnější trub-ky, takže je mezi oběma trubkami vytvořen meziprostorpro uložení filtračního a chladícího drátěného pletiva.Vnitřní trubka, jejíž axiální délka je menší, než jedélka vnější trubky, je naplněna materiálem vyvíjejícím/tlakový/ plyn /v následujícím také ozaačovaným jakonáplň vyvíjející tlakový plyn, například ve formě pelet/,který se zapaluje pomocí zapalovací jednotky. Plyn, vzni-kající při zapálení materiálu vyvíjejícího plyn, prostu-puje přes otvory pro výstup plynu přes filtrační materi-ál a odtud postupuje přes otvory pro výstup plynu vněj- .ší trubky ven.
Plynový generátor je v případě jeho použití pro nárazníkový polštář umístěn v pouzdře, otevřeném najedné straně, přičemž tento otvor je uzavřen složenoutkaninou vlastního nafukovatelného plynového polštáře.
Na axiálních koncích obou trubek je uspořá-dáno uzavírací víko, spojující navzájem obě trubky, kte-ré je obklopeno koncovým úsekem vnější trubky. V obvo- dové ploše uzavíracího víka je vytvořena obvodová dráž-ka, v jejíž oblasti je vnější trubka zúžena. Vnitřnístrana uzavíracího víka je opatřena vybráním, do kteréhoje axiální konec vnitřní trubky nastrčen. Při zapálení náplně vyvíjející plyn vznikají ve vnitřní trubce a vmeziprostoru mezi oběma trubkami relativně vysoké tlaky.Těmto vysokým tlakům musí čelit také uzavírací víka, za-kotvená jak je výše popsáno na vnější trubce. Vzhle-dem k vytvoření obvodové drážky ve formě kruhového ob-louku a kvůli obvodovému vnitřnímu nákružku, dochází knebezpečí, že se při tlakovém namáhání za těchto okolnos-tí zkřížené uzavírací víko od vnější trubky oddělí.
Toto může vést k poškození prvků, přiřazených k plynové-mu generátoru. Plyn vycházející přes uvolněné uzavíra-cí víko není čištěn a přivádí se proto se zbytky spalová-ní, což rovněž může způsobovat poškození. Konečně způ-sobuje rovněž uvolnění uzavíracího víka negativní dopadna proces spalování a na vyvíjení plynu.
Podstata vynálezu Úkolem předloženého vynálezu je sestrojeníplynového generátoru, obzvláště trubkového plynového ge-nerátoru pro nafukovatelný nárazový polštář, u kteréhoby uzavírací víka na axiálních koncích vnější trubkybyla bezpečně držena proti odtržení také při zkřížení těchto uzavíracích vík. Λ
Pro vyřešení uvedeného úkolu byl podle před-loženého vynálezu navržen plynový generátor, který mánásledující znakjr : - vněj ší trubku - uzavírací víko na obou čelních koncích vněj-ší trubky, přičemž vnější trubka postranníuzavírací víka alespoň částečně po stranáchobklopuje a - obvodovou drážku na obvodové ploše každéhouzavíracího víka, která zachycuje dovnitřsměřující vnitřní výstupky v koncovém úsekuvnější trubky, obklopující každé uzavíracívíko , přičemž vnitřní výstupky jsou vytvořeny ja-ko jednotlivé, vyražené a dovnitř směrovanédeformace v podstatě tvaru "V” , na vnějšítrubce, vzniklé několikanásobným vrubovánímkoncových úseků vnější trubky, obklopujícíchuzavírací víka, v oblasti obvodových drážekuzavíracích vík.
Vnitřní výstupky se podle předloženého vyná-lezu vyrobí vícenásobným vrubováním koncových úseků vnější trubky pomocí vrubovacího stroje. Vtlačením /zatemováním/ vnější trubky pomocí vrubovacího stroje nebo vy-sekávacího stroje vznikají v důsledku místního tvarovánítrubky - počítáno v příčném řezu přes vnější trubku -vnitřní výstupky ve tvaru ”V" , jejichž do špičky vybí-hající konce výhodně doléhají na dno obvodové drážkyuzavíracího víka. Při vrubování vnější trubky se sou-časně také vyříznou nebo vyseknou z této vnější trubkyodřezky. Při tom tvoří uzavírací víko matrici pro výro-bu těchto výseků. Šířka /axiální/ vnitřních výstupků je při tom stejná jako je šířka obvodové drážky v uzaví-racím víku. Tímto způsobem se zamezí jak radiální, taktaké axiální pohyb uzavíracího víka a tím pohyb vnitřnítrubky relativně k vnější trubce. Výhoda vytvoření vnitřních výstupků vícená-sobným vrubováním koncových úseků vnějších trubek při donich vsazených uzavíracích víkách spočívá v tom, že -vztaženo na podélný směr trubkového plynového generáto-ru - radiální postranní plochy vnitřních výstupků dolé-hají na radiální postranní plochy obvodových drážek.Obvodová drážka má při tom pravoúhlý průřez se dnem dráž-ky, probíhajícím podél obvodu s k tomu s pravoúhle probí-hajícími radiálními postranními vnitřními plochami. Připůsobení axiální síly na uzavírací víko, která vznikápři spalování náplně vybíjející plyn, nepůsobí na vnitř-ní výstupky žádné silové komponenty v radiálním směru,nebot dosedací plochy mezi vnitřními výstupky a obvodo-vou drážkou probíhají příčně ke směru síly. Při axiál-ním pohybu nebo při zkřížení uzavíracího víka se tedy vnitřní výstupky namáhají "na střih" ; přímo tomutostřihovému namáhání však odolávají vnitřní výstupky, vy-tvořené vrubováním vnější trubky, obzvláště účinně. Výhodně přesahuje vnější trubka na svýchčelních koncích přes uzavírací víka, přičemž tento kru-hovitý přesah je zalemován, popřípadě přehnut přes hranuuzavíracího víka. Zalemováním, popřípadě přehnutím kon-ců vnějších trubek se dosáhne dodatečné přídržné síly nauzavírací víka. Dále se zvyšuje tuhost a tím pevnostspojení mezi uzavíracími víky a vnější trubkou. Zalemo-vání, popřípadě přehnutí, konců vnější trubky působí vý-hodně na zvýšení odolnosti koncových úseků vnější trubkypři zkřížení uzavíracího víka. Vzhledem k tomu, že sezalemováním dosáhne zvětšené ohybové výšky na koncích trubky, zabraňuje se rozšíření vnitřní trubky při zkří-žení uzavíracího víka. U dvoutrubkové konstrukce s vnější a vnitř-ní trubkou, jakož i u připevnění uzavíracího víka na vněj-ší trubku podle předloženého vynálezu, je vhodné pamato-vat na to, že každé uzavírací víko má na své vnitřnístraně, přiléhající na čelní konec vnitřní trubky, vybrá-ní, do kterého je zasunutá čelní konec vnitřní trubky,obsahující materiál vyvíjející plyn, a které tuto vnitř-ní trubku v jejím čelním konci obklopuje. V následujícím je vynález blíže vysvětlenna základě obrázků příkladu provedení. Přehled obrázků na výkresech
Obr. 1 znázorňuje trubkový plynový generátor ve vnějším pohledu, který je zčásti otevřený,přičemž v této oblasti je znázorněn v podél-ném řezu ; obr. 2 znázorňuje podélný řez koncovým úsekem ply- nového generátoru podle obr. 1 ;
obr. 3 znázorňuje příčný řez v rovině III - III podle obr. 2 . Příklady provedení vynálezu
Na obr. 1 je znázorněn trubkový plynový ge-nerátor 10 , obzvláště pro vzduchové vaky /airbag/pro motorová vozidla, ve vnějším pohledu, zčásti otevře- ný, přičemž v otevřené oblasti je znázorněn v podélnémřezu. Trubkový plynový generátor 10 je tvořen kovo-vou vnější trubkou 12 , v jejímž plášti je vytvořenvětší počet otvorů 14 pro výstup plynu. Otvory 14pro výstup plynu jsou rovnoměrně rozděleny ve čtyřech ob-vodových liniích na vnější trubce 12 , Otvory 14 provýstup plynu se v podstatě nacházejí ve středním úsekuvnější trubky 12 . Uvnitř vnější trubky 12 je koaxi-álně k ní uspořádána kovová vnitřní trubka 16 . V axi-álním koncovém úseku pláště vnitřní trubky 16 jsou poobou stranách rovněž vytvořeny otvory 18 pro výstupplynu , přičemž tyto otvory 18 pro výstup plynu jsourovnoměrně uspořádány ve dvou obvodových liniích v oblas-ti koncových úseků vnitřní trubky 16 . Mezi otvory 14pro výstup plynu na vnější trubce 12 a otvory 18 provýstup, plynu na vnitřní trubce 16" je tedy axiální od-stup. —
Vnější průměr vnitřní trubky 16 je menší,než vnitřní průměr vnější trubky 12 , takže mezi vnitř-ní trubkou 16 a vnější trubkou 12 vznikne prstenco-vitý meziprostor 20 . Tento prstencovitý meziprostor20 je v oblasti mezi otvory 14ú, 18 pro výstup plynuobou trubek 12 , 16 vyplněn kovovým filtrem 22 /ro-hož z drátěného pletiva z ušlechtilé oceli/ .
Vnitřní trubka 16 je naplněna materiálemvyvíjejícím plyn na basi azidu sodného, který při svémspalování vytváří tlakový plyn. Materiál vyvíjející plynse také nazývá náplň vytvářející tlakový plyn a používáse ve formě takzvaných pelet 24 , které jsou neuspořá-daně uloženy ve vnitřní trubce 16 .
Elektrická zapalovací jednotka 26 pro za-pálení náplně vytvářející tlakový plyn je upevněny navnější i vnitřní trubku 12 , 16 a částečně vniká do vnitřní trubky 16 otvorem, který je v ní vytvořen.
Trubkový plynový generátor 10 je na čel-ních koncích vnější trubky 12 uzavřen pomocí deskovi-tých uzavíracích vík 28 . Na kncích vnitřní trubky 12jsou umístěné pérově elastické, stlačitelné deskové prv-ky 27 z keramické plsti nebo keramické tkaniny, roz-prostírající se po celé ploše vnitřního průřezu vnitřnítrubky 16 , přičemž na jedné straně jsou podepřené pe-letami 24 a na druhé straně vnitřními plochami deskovi-tých uzavíracích vík 28 . Uvedené stlačitelné deskovéprvky 27 udržují pohromadě pelety 24 svojí pružností.Kovové uzavírací víko 28 drží, popřípadě nastavuje po-lohu také vnitřní trubky 16 později ještě krátce popsa-ným způsobem. V následujícím je popsána funkce trubkovéhoplynového generátoru 10 , znázorněného na obr. 1 .Elektrická zapalovací jednotka 26 , u které se v tomtopříkladu provedení jedná o takzvaný vrstvený můstkovýpalník s iniciační látkou}, se zapálí definovaným elektrickým impulsem. /Konstrukce a vnější forma zapalovací jed-notky 26 neihá žádný vliv na popisované řešení podlepředloženého# vynálezu/ . Při použití trubkového plyno-vého generátoru podle obr. 1 jako vyvíječe tlakového plynu ve vzduchovém vaku pro motorová vozidla, se tohotoelektrického impulsu dosáhne například sepnutím setrvač-nostního spínače na elektrické zapalovací jednotce 26 v případě srážky motorového vozidla s jiným předmětem. • V elektrické zapalovací jednotce 26 se za-pálí takzvaná zesilovací nálož a při tom vzniklé zplodi-ny výbuchu /plamen, plyn, horké produkty spalování/proudí otvory 25 , vytvořenými v pouzdru elektrické za-palovací jednotky 26 do vnitřního prostoru vnitřnítrubky 16 , kde se rovnoměrně a současně zapálí pelety 24 /hnací náplň/ . Ve vnitřní trubce 16 se vždy po-dle provedení přemění různé množství materiálu vyvíjejí-cího plyn na tento plyn o tlaku asi 20 MPa . Horké ply-ny, sestávající asi z 95 % z dusíku, proudí přes otvoryΓ8 pro výstup plynu na koncích vnitřní trubky 16 ztéto rubky do kovového filtru 22 .
Uvedený kovový filtr 22 má za úkol proudí-cí plyny ochlgdit a zbavit částic /pevné látky/ a kon-densátu.. Takto vyčištěné a ochlazené plyny vystupujíotvory 14 pro výstup plynu ve vnější trubce 12 . Zdepopisovaný plynový generátor 10 je schopen vyrobit zadobu asi 30 milisekund v testovaném objemu 60 dm^ tlakplynu asi 0,3 MPa . V následujícím se přistupuje k obr. 2a 3»na kterých je v podrobnostech znázorněno spojení uzaví-racího víka 28 s vnější trubkou 12 a vnitřní trub-kou 16 . Pro jednoduchost nejsou na obr. 2 znázor-něny pelety 24 a stlačitelné deskové prvky 27 . Uza-vírací víko 28 , znázorněné na obr. 2 a .3 , je v pod-statě deskovíté a je zasunuté do čelního konce 30 vněj-ší trubky 12 . Při tom obklopuje koncový úsek 32vnější trubky 12 uzavírací víko 28 po stranách. Ko-nec vnější trubky 12 , přesahující po stranách přesuzavírací víko , je okolo obvodové hrany uzavírací-ho víka 28 opatřen přehnutím, popřípadě zalemováním34 . Pro plynotěsné utěsnění uzavíracího víka 28 vůčivnitřnímu povrchu vnější trubky 12 se použije těsnícíkroužek 36 , uložený po obvodu uvedeného uzavíracího ví-ka 28 .
Na své vnitřní straně, obrácené ke vnitřnítrubce 16 , je uzavírací víko 28 opatřeno válcovitýmvybráním 38 · Toto vybrání 38 je provedeno koncentricky k uzavíracímu víku 28 a obklopuje koncový úsek 40 vnitřní trubky 16 z vnějšku. Vnitřní trubka 16 jenastrčena svým koncovým úsekem 40 čLo vybrání 38 ,přičemž se svou prstencovítou čelní plochou opírá o dnovybrání 38 a v oblasti svého koncového úseku 40 je svnitřní obvodovou plochou vybrání 38 slepena. Vnitřnítrubka 16 je uzavíracím víkem 28 držena centricky ;radiální pohyby vnitřní trubky 16 relativně k vnějšítrubce 12 jsou vyloučeny.
Vytvořením vybrání 38 na vnitřní straněuzavíracího víka 28 vzniká prstencovitý válcový centrický nákružek 42 , jehož tlouštka prstence je stejná nebonepatrně menší, než je radiální odstup obou trubek 12 ,16 . Přes tento centrický nákružek 42 se přenášejíradiální síly, vznikající při vyvíjení tlakového plynu apůsobící na vnitřní trubku 16 , na vnější trubku 12 ,takže na koncích plynového generátoru 10 je centrickýmnákružkem 42 dána zvýšená stabilita.
Vedle zalemování 34 vnější trubky 12 jeuzavírací víko dodatečně na vnější trubku 12 připevně-no, popřípadě zakotveno, pomocí vnitřních výstupků 44 ,v podstatě tvaru ”V” , vystupujících dovnitř vnějšítrubky 12 . Vnitřní výstupky 44 jsou zapuštěny dokruhové obvodové drážky 46 , vytvořené na vnější obvodo-vé ploše uzavíracího víka 28 . Obvodová drážka 46má pravoúhlý průřez, určený základnou 48 drážky, probí-hající v obvodovém směru, a stranovými plochami 30 ,probíhajícími k této základně 48 pravoúhle a vzthženona podélné rozložení trubkového plynového generátoru 10radiálně. Šířka obvodové drážky 46 je při tom stejná,jako je axiální šířka vnitřních výstupků 44 .
Vnitřní výstupky 44 jsou uspořádány rovno-měrně rozděleně po obvodu vnější trubky 12 v jejím 10 - koncovém úseku 32 . Do špičky vybíhající konce vnitř-ních výstupku 44 ve tvaru "V” dosedají na dno, popří-padě základnu 48 obvodové drážky 46 . Tím přispívajívnitřní výstupky 44 k zabránění radiálnímu pohybu uza-víracího víka 28 relativně k vnější trubce 12 a tímk zabránění radiálnímu pohybu vnitřní trubky 16 rela-tivně k vnější trubce 12 . Na základě uložení koncovýchúseku 40 vnitřní trubky 16 do vybrání 38 uzavíra-cího víka 28 a jejich zakotvení pomocí vnitřních vý-stupků 44 t zasahujících do obvodových drážek 46 , seznemožní vzájemný relativní pohyb obou trubek 12 , 16 .
Obvodová drážka 46 má axiální odstup k vy-brání 38 , přičemž se nenachází v oblasti prstencovíté-ho centríckého nákružku 42 , ale je vytvořena mimo něj,a sice je posunuta ve směru k axiálnímu konci vnější trub-ky 12 .
Vnitřní výstupky 44 » znázorněné na obr. 2 a 3 , jsou vytvořeny vrubováním koncových úseků 32vnější trubky 12 pomocí vrubovacího nástroje 47 ,znázorněného na obr. 2 , při zastrčených uzavíracích ví-kách 28 . Podél obvodové kruhové linie /překrytí/ vkoncovém úseku 32 se při tom v plášti vnější trubky 12vytvoří větší počet vnitřních výstupků 44 ve tvaru"V" , znázorněných na obr. 3 , u nichž se tedy jedná omístní deformace vnější trubky 12 v jejím koncovém úse-ku 32 . Vedle zatemování probíhá také vyseknutí těchobvodových úseků 52 vnější trubky 12 podél překrytíobvodové linie, v nichž vrubováním, popřípadě vyseknutímvnější trubky 12 , vznikají vnitřní výstupky 44 ve tva-ru "V" .
Proces výroby vnitřních výstupků 44 vetvaru "V” vrubováním vnější trubky 12 při současnémpoužití uzavíracího víka 28 jako matrice při tom působí, 11 - že úzké postranní plochy 54 vnitřních výstupků 44probíhají příčně k podélnému rozložení plynového generá-toru 10 , tedy radiálně ve vztahu k podélné ose vnějšítrubky 12 . Postranní plochy 54 /nebo také stykovéhrany/ vnitřních výstupků 44 při tom doléhají na stranové plochy 50 obvodové drážky 44 . Tím se vnitřnívýstupky 44 při silách, působících axiálně na uzavíra-cí víka 28 , což je situace při zapálení a hoření mate-riálu vyvíjejícího plyn, namáhají pouze ve střihu. Tytostřihové síly vnitřní výstupky 44 ve tvaru "V" všakspolehlivě udrží. Zahnutí, popřípadě zalemování 34vyztuží koncové úseky 32 vnější trubky 12 , což ještěztěžuje zkřížení uzavíracího víka 28 .
Claims (3)
1. Plynový generátor, obzvláště trubkový plyno-vý generátor pro nafukovatelný nárazový polštář,vyznačující se tím, že sestává z - vnější trubky /12/ , uzavíracích vík /28/ na obou čelních koncích /30/vnější trubky /12/ , přičemž vnější trubky f12fpostranní uzavírací víka /28/ alespoň částečně ob-klopuje, přičemž na obvodové ploše každého uzavíracího víka /28/ jevytvořena obvodová drážka /46/ , do které zasahujídovnitř směřující vnitřní výstupky /44/ * vytvoře-né v koncových úsecích /32/ vnější trubky /12/ ,obklopujících uzavírací víko /28/ , a přičemž vnitřní výstupky /44/ jsou vytvořeny jako jedno-tlivé, vyražené a dovnitř směrované deformace v pod- statě tvaru ”V” na vnější trubce,/12/ , vzniklé ně-kolikanásobným vrubováním koncových úseků /32/ vněj-ší trubky /12/ , obklopujících uzavírací víka /28/v oblasti obvodových drážek /26/ uzavíracích vík/28/ .
2. Plynový generátor podle nároku 1 , vyznačující se tím, že vnější trubka/12/ na svých koncích přesahuje přes uzavírací víka /28/,přičemž tento kruhový přesah je přes okraje uzavíracíchvík /28/ přehnut. 13
- 3· Plynový generátor podle nároku 1 nebo 2 , vyznačující se tím, že ve vnější trub-ce /12/ je uspořádána vnitřní trubka /16/ pro ulože-ní materiálu /24/ vyvíjejícího plyn, a že každé uzaví-rací víko /28/ má na vnitřní straně, přivrácené k čel-ním koncům vnitřní trubky /16/ vybrání, do kteréhojsou čelní koncové úseky /40/ vnitřní trubky /16/ zasunuty, a které vnitřní trubku /16/ na jejích čelníchkoncích obklopuje.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4037768 | 1990-11-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS360791A3 true CS360791A3 (en) | 1992-06-17 |
| CZ280112B6 CZ280112B6 (cs) | 1995-10-18 |
Family
ID=6419037
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5255938A (cs) |
| EP (1) | EP0488936B1 (cs) |
| JP (1) | JP3100707B2 (cs) |
| KR (1) | KR100209119B1 (cs) |
| CZ (1) | CZ280112B6 (cs) |
| DE (2) | DE4138888A1 (cs) |
| ES (1) | ES2073721T3 (cs) |
| RU (1) | RU2036115C1 (cs) |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0713808A1 (de) * | 1992-09-21 | 1996-05-29 | DIEHL GMBH & CO. | Airbaganordnung |
| JPH079939A (ja) * | 1993-06-22 | 1995-01-13 | Nippon Koki Kk | エアバッグ展開用ガス発生装置 |
| US5398967A (en) * | 1993-08-18 | 1995-03-21 | Precision Engineering Co. | Air bag inflator |
| US5380039A (en) * | 1993-09-29 | 1995-01-10 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Air bag inflator |
| US5458362A (en) * | 1994-06-08 | 1995-10-17 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Vehicle safety apparatus |
| DE19501837C2 (de) * | 1995-01-21 | 2002-12-12 | Temic Bayern Chem Airbag Gmbh | Gasgeneratoren |
| US5566973A (en) * | 1995-10-04 | 1996-10-22 | Morton International, Inc. | Advanced passenger inflator with slide in attachment to extruded module |
| US6662727B2 (en) | 1996-03-14 | 2003-12-16 | Dynamit Nobel Gmbh | Gas generator, in particular for belt tighteners |
| DE19728438A1 (de) * | 1997-07-03 | 1999-01-07 | Temic Bayern Chem Airbag Gmbh | Pyrotechnischer Gasgenerator |
| DE19757478A1 (de) * | 1997-12-23 | 1999-06-24 | Dynamit Nobel Ag | Pyrotechnischer Gasgenerator |
| US6176517B1 (en) * | 1998-10-23 | 2001-01-23 | Autoliv Aspinc. | Gas generating apparatus |
| JP3953923B2 (ja) * | 2002-09-17 | 2007-08-08 | カルソニックカンセイ株式会社 | 電動モータ及び電動モータの製造方法 |
| DE10342975B4 (de) * | 2003-09-17 | 2013-02-21 | Trw Airbag Systems Gmbh | Gasgenerator |
| US7140638B2 (en) | 2004-04-06 | 2006-11-28 | Trw Vehicle Safety Systems, Inc. | Inflator filter retainer |
| DE102004022732B3 (de) * | 2004-05-07 | 2005-12-29 | Trw Automotive Gmbh | Baugruppe aus einem Gehäuse und einem Gasgenerator für ein Seitengassackmodul |
| JP2007015573A (ja) | 2005-07-08 | 2007-01-25 | Daicel Chem Ind Ltd | ガス発生器 |
| DE102007046822A1 (de) * | 2007-09-26 | 2009-04-09 | Takata-Petri Ag | Brennkammerbaueinheit für ein Airbagmodul |
| DE102011107749B4 (de) * | 2011-07-14 | 2017-03-09 | Trw Airbag Systems Gmbh | Verfahren zur Befestigung eines Anzünders in einem Anzünderhalter und Baugruppe mit einem Anzünderhalter |
| DE102011086838A1 (de) | 2011-11-22 | 2012-07-19 | Takata-Petri Ag | Gasgenerator |
| DE102018105445A1 (de) * | 2018-03-09 | 2019-09-12 | Benteler Steel/Tube Gmbh | Gehäuse eines Gasgeneratormoduls für ein Airbagsystem eines Kraftfahrzeuges |
| DE102018106546A1 (de) | 2018-03-20 | 2019-09-26 | Benteler Steel/Tube Gmbh | Rohrelement für Gasdruckbehälter und Gasdruckbehälter |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2487512A (en) * | 1946-01-10 | 1949-11-08 | Automotive & Aircraft Hydrauli | Cylinder and cylinder head construction |
| US2851288A (en) * | 1956-09-04 | 1958-09-09 | William Wallace Company | Telescopic wall flue connection with locking ring |
| US3342366A (en) * | 1964-06-22 | 1967-09-19 | Rheem Mfg Co | Method for securing a metal collar or grummet in the orifice of a metal barrel and elements used for this purpose |
| US4005876A (en) | 1975-04-10 | 1977-02-01 | Thiokol Corporation | Gas generator for automobile safety cushions |
| SE7703125L (sv) * | 1976-03-29 | 1977-09-30 | Allied Chem | Pyroteknisk uppblasningsanordning |
| US4158696A (en) * | 1977-09-28 | 1979-06-19 | Talley Industries Of Arizona, Inc. | Air cushion restraint inflator assembly |
| US4858951A (en) * | 1988-05-04 | 1989-08-22 | Trw Vehicle Safety Systems, Inc. | Igniter for gas generating material |
| US5005486A (en) * | 1989-02-03 | 1991-04-09 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Igniter for airbag propellant grains |
| US5058921A (en) * | 1989-12-04 | 1991-10-22 | Talley Automotive Products, Inc. | Linear bilateral inflator module |
-
1991
- 1991-11-26 JP JP03311047A patent/JP3100707B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1991-11-27 RU SU915010181A patent/RU2036115C1/ru not_active IP Right Cessation
- 1991-11-27 CZ CS913607A patent/CZ280112B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1991-11-27 DE DE4138888A patent/DE4138888A1/de not_active Withdrawn
- 1991-11-27 DE DE59105715T patent/DE59105715D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-11-27 EP EP91710048A patent/EP0488936B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-11-27 ES ES91710048T patent/ES2073721T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1991-11-27 KR KR1019910021356A patent/KR100209119B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 1991-11-29 US US07/800,011 patent/US5255938A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04287744A (ja) | 1992-10-13 |
| CZ280112B6 (cs) | 1995-10-18 |
| EP0488936A2 (de) | 1992-06-03 |
| DE4138888A1 (de) | 1992-06-04 |
| DE59105715D1 (de) | 1995-07-20 |
| RU2036115C1 (ru) | 1995-05-27 |
| US5255938A (en) | 1993-10-26 |
| EP0488936B1 (de) | 1995-06-14 |
| JP3100707B2 (ja) | 2000-10-23 |
| KR920009645A (ko) | 1992-06-25 |
| EP0488936A3 (en) | 1992-10-21 |
| KR100209119B1 (ko) | 1999-07-15 |
| ES2073721T3 (es) | 1995-08-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CS360791A3 (en) | Gas generator, particularly a tubular gas generator for an inflatable air bag | |
| US4722551A (en) | Initiator and method for the incorporation thereof in an inflator | |
| EP0592254B1 (en) | Gas generator for vehicle occupant restraint system | |
| US4846368A (en) | Inflatable restraint system | |
| US4817828A (en) | Inflatable restraint system | |
| US20020000716A1 (en) | Airbag inflator and method of manufacturing the same | |
| US5409259A (en) | Gas generator for vehicle occupant restraint system | |
| KR100748007B1 (ko) | 천공 필러와 두 튜브 몸체를 갖는 하이브리드 가스 발생기 | |
| JPS581333B2 (ja) | 燃焼器 | |
| US5447105A (en) | Gas generator | |
| JP2000354756A (ja) | ハイブリッドガスジェネレータ | |
| EP0544922B1 (en) | Gas generator having housing of dual structure | |
| JPH04270898A (ja) | 点火装置 | |
| EP0616927B1 (en) | Inflator assembly | |
| JPH06278565A (ja) | 安全開口部を備えた火工式ガス発生器 | |
| US20030030259A1 (en) | Gas generator | |
| US11738710B2 (en) | Gas generator, airbag module, vehicle safety system and method for producing a gas generator | |
| US20110248486A1 (en) | Gas generator and method for assembling same | |
| US5236675A (en) | Gas generator with circumferential joints | |
| JP4672115B2 (ja) | 自動車安全装置用の膨張デバイス | |
| EP2028066B1 (en) | Tubular gas generator housing for an airbag | |
| US5584504A (en) | Inflator assembly | |
| JPH11500976A (ja) | 装薬容器と火炎誘導管を備えた、特にエアバッグ用のガスジェネレータ | |
| US5454593A (en) | Metal igniter tube boot with permanent retention system | |
| JPH04283148A (ja) | ガス発生器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20041127 |