CZ14909U1 - Zařízení pro úhlový převod, zejména pro mechanická zabezpečovací zařízení vozidel - Google Patents

Description

Zařízení pro úhlový převod, zejména pro mechanická zabezpečovací zařízení vozidel

Oblast techniky

Technické řešení se týká zařízení pro úhlový převod, zejména pro mechanická zabezpečovací zařízení vozidel.

Dosavadní stav techniky

U dosud známých mechanických zabezpečovacích zařízení vozidel jsou pro vedení ohebného ovládacího lanka užívány ohnuté trubky. V těchto případech dochází z důvodu malého prostoru v tunelu vozidla k omezení spočívajícímu v délce a velikosti zakřivení ohybu trubky s ohledem na její průměr a tloušťku stěn. Tento problém nastává zejména při použití krátké trubky, která však vyžaduje současné zkrácení jistícího kolíku. Zkrácení trubky však nelze provádět donekonečna, poněvadž při určitém zkrácení délky a malých poloměrech ohybu již bovden neplní dostatečně svoji funkci, dochází k jeho zadrhávání o stěnu ohybu trubky a při odemykání se nedostatečně vrací do původní polohy. Také současné zkrácení kolíku způsobuje zvětšení jeho vůle v trubce a současně i nepřiměřený výkyv kolíku.

Podstata technického řešení

Uvedené nedostatky do značené míry odstraňuje zařízení pro úhlový převod, zejména pro mechanická zabezpečovací zařízení vozidel s ovládacím lankem vedeným v trubce, jehož podstata spočívá zejména v tom, že zahrnuje unašeč otočně uložený ve skříňce a pohybově spřažený prostřednictvím jezdce a vodícího lanka se zámkovou vložkou a pohybově spřaženého s jistícím kolíkem, přičemž jistící kolík je vůči jezdci ustaven v pootočené poloze.

Z funkčního hlediska se jeví výhodné, když unašeč je na svých koncích opatřen čepy pro jejichž uložení jsou pro ně na jezdci a jistícím kolíku vytvořeny drážky.

Pro jiné snadné provedení se jeví výhodné, když unašeč je na svých koncích opatřen drážkami, do nichž zapadají čep na jezdci a čep na jistícím kolíku.

Z hlediska vymezení pohybu jezdce a jistícího kolíku se jeví výhodné, když skříňka je opatřena dutinou pro jezdec a dutinou pro jističi kolík, přičemž vzájemné ustavení dutin je pod úhlem 75° až 105°.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení bude blíže objasněno s použitím výkresů, na nichž je na obr. 1 znázorněno zaří30 zení pro úhlový převod 90° v odemčeném stavu, na obr. 2 zařízení podle obr. 1 v uzamčeném stavu, na obr. 3 řez zařízením podle obr. 1, na obr. 4 alternativní provedení zařízení pro úhlový převod 90° v odemčeném stavu a na obr. 5 alternativní provedení zařízení podle obr, 4 v uzamčeném stavu.

Popis příkladných provedení

Zařízení pro úhlový převod 90° podle obr. 1 a 4 sestává z unašeče 1 otočně uloženého na čepu 2 ve skříňce 3. Unašeč I je tvarovaný a svým jedním koncem Π. je pohybově spřažen prostřednictvím jezdce 4 a vodícího lanka 5 vedeného v trubce 53 se zámkovou vložkou 6 a svým druhým koncem 12 pohybově spřažen s jistícím kolíkem 7, přičemž jistící kolík 7 je vůči jezdci 4 ustaven v pootočené poloze v příkladném provedení o 90°. Pro jističi kolík 7 a jezdce 4 jsou ve skříňce 3 vytvořeny dutiny 31. 32, jež vymezují jejich vzájemný pohyb. Vzájemné pootočení jistícího kolíku 7 vůči jezdci 4 je možné s výhodou volit v rozmezí 75° až 105°. Jezdec 4 je prostřednictvím vodícího lanka 5 uloženého v trubce 53 přes ojnici 51, v níž je otvor 52 pro čep 61 uspořádaný

-1 CZ 14909 Ul na zámkové vložce 6, spřažen se zámkovou vložkou 6, přičemž dvojnásobek vzdálenosti osy čepu 61 od osy zámkové vložky 6 vymezuje zdvih jezdce 4 a tedy i zdvih jistícího kolíku 7.

Podle obr. 1 je pohybové spřažení mezi unášečem I a jezdcem 4 a mezi unášečem I a jistícím kolíkem 7 provedeno tak, že unášeč i je na svých koncích 11, 12 opatřen čepy 13, 14, pro jejichž uložení jsou pro ně na jezdci 4 a jistícím kolíku 7 vytvořeny drážky 41, 71.

Naproti tomu v alternativním provedení podle obr. 4 je unášeč 1 na svých koncích 11, 12 opatřen drážkami 15, 16, do nichž zapadají čep 42 na jezdci 4 a čep 72 na jistícím kolíku 7.

Při otočení klíče v zámkové vložce 6 z polohy odemčeno podle obr. 1 a 4 do polohy zamčeno podle obr. 2 a 5 dojde s pootočením zámkové vložky 6 k přesunu čepu 61 z polohy odemčeno do ío polohy zamčeno. Pohyb čepu 61 přenáší současně prostřednictvím ojnice 51 upevněné na vodicím lanku 5 vedeným v trubce 53 svůj pohyb na jezdec 4, jehož posunutím v dutině 31 skřínky 3 dochází k pootočení unášeče I otočně uloženého na čepu 2 ve skřínce 3, načež unášeč vysune jistící kolík 7 uložený v dutině 32 skřínky 3 do polohy zamčeno a zajistí svoji polohu v neznázoměném oku přiřazeném k neznázorněné řadicí páce.

V příkladném provedení podle obr. 2 je s posunem jezdce 4 přesunut čep 13 uspořádaný na jednom konci 11 unášeče i z jedné krajní polohy do druhé krajní polohy drážky 41 uspořádané na jezdci 4 a současně se při pootočení unášeče I přemístí čep 14 uspořádaný na druhém konci 12 unášeče 1 z jedné krajní polohy do druhé krajní polohy drážky 71 uspořádané na jisticím kolíku 7.

V alternativním provedení podle obr. 5 se posunem jezdce 4 přesune čep 42 na něm uspořádaný z jedné krajní polohy drážky 15 na jednom konci 11 unášeče 1 do druhé krajní polohy drážky 15 unášeče 1, čímž se pootočí unašeě 1 a přesune čep 72 na jisticím kolíku 7 z jedné krajní polohy drážky 16 uspořádané na druhém konci 12 unášeče 1 do druhé krajní polohy drážky 16 unášeče

1.

Při zpětném pohybu zámkové vložky 6 z polohy zamčeno do polohy odemčeno dochází v obou příkladných provedeních k pohybu opačným směrem.

Průmyslová využitelnost

Zařízení pro úhlový převod je využitelné, zejména pro mechanická zabezpečovací zařízení vozidel s ovládacím lankem vedeným v trubce, případně pro jiná zařízení, u nichž je potřeba změna směru přímočarého pohybu nebo pohybu po křivce na malém prostoru.

Claims (4)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Zařízení pro úhlový převod, zejména pro mechanická zabezpečovací zařízení vozidel s ovládacím lankem vedeným v trubce, vyznačující se tím, že zahrnuje unášeč (1) otočně uložený ve skříňce (3) a pohybově spřažený prostřednictvím jezdce (4) a vodícího lanka

   35 (5) se zámkovou vložkou (6) a pohybově spřaženého s jisticím kolíkem (7), přičemž jistící kolík (7) je vůči jezdci (4) ustaven v pootočené poloze.
2. 2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že unášeč (1) je na svých koncích (11, 12) opatřen čepy (13, 14), pro jejichž uložení jsou pro ně na jezdci (4) a jisticím kolíku (7) vytvořeny drážky (41,71).

   40
3. 3. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že unašeě (1) je na svých koncích (11,12) opatřen drážkami (15, 16), do nichž zapadají čep (42) na jezdci (4) a čep (72) na jisticím kolíku (7).

   -2CZ 14909 Ul
4. 4. Zařízení podle nároku 1 nebo 2 nebo 3, vyznačující se tím, že skříňka (3) je opatřena dutinou (31) pro jezdec (4) a dutinou (32) pro jistící kolík (7), přičemž vzájemné ustavení dutin (31, 32) je pod úhlem 75° až 105°.