CZ15183U1 - Zařízení pro pružné napínání potahu pásového dopravníku - Google Patents

Description

Zařízení pro pružné napínání potahu pásového dopravníku

Oblast techniky

Technické řešení se týká zařízení pro pružné napínání potahu pásového dopravníku používaného v hlubinných dolech, kde při větších délkách dopravníků dochází jednak při rozjezdu nebo při brždění k protahování pásového potahu a tím k jeho uvolnění v poháněči stanici a následnému prokluzu.

Dosavadní stav techniky

K dopínání potahu pásového dopravníku pojezdem pohyblivého bubnu v trati napínacího zařízení se používá řady různých způsobů, jako například gravitačního napínání, systém vrátků a lan.

Pro dopínání potahu pásového dopravníku se používají rovněž přímočaré hydraulické motory ať již s hydraulickým nebo pneumatickým médiem.

Nejvíce je rozšířeno dopínání pásového potahu pomocí pneumatických přímočarých hydraulických motorů, které mají výhodu ve své pružnosti a rovněž možnosti jednoduché regulace předpětí pásového potahu.

Nevýhodou těchto řešení je značná náročnost na údržbu zařízení a krátká životnost pneumatických přímočarých motorů v agresivním důlním prostředí.

Podstata technického řešení

Uvedené nevýhody do značné míry odstraňuje zařízení pro pružné napínání pásového dopravníku podle technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že mezi rám pohyblivého bubnu napína20 čího zařízení a ruční řetězový zvedák ukotvený na konci napínacího zařízení pásového potahu je uložena pružinová kompenzační jednotka, jejíž táhlo je prostřednictvím aretačního rámu propojeno s ručním řetězovým zvedákem.

Pružinová kompenzační jednotka je tvořena nosným vozíkem, ve kterém je suvně uložen posuvný nosník s vloženými tlačnými pružinami vedenými na vodicích tyčích a pevným nosníkem, přičemž k posuvnému nosníku je upevněno táhlo.

Vyloučením prokluzů vlivem ztráty předpětí se významně zvyšuje bezpečnost provozu důlních pásových dopravníků.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení bude blíže objasněno pomocí výkresů, kde na obr. 1 je znázorněno v nadhledu zařízení pro pružné napínání potahu pásového dopravníku před napnutím pásového potahu a obr. 2 znázorňuje v nadhledu zařízení pro pružné napínání potahu pásového dopravníku po vytvoření základního předpětí pásového potahu.

Příklad provedení technického řešení

Zařízení pro pružné napínání potahu pásového dopravníku podle technického řešení je uspořádá35 no tak, že mezi rám 1 pohyblivého bubnu napínacího zařízení 2 a ruční řetězový zvedák 3 ukotvený na konci napínacího zařízení 2 pásového potahu 7 je uložena pružinová kompenzační jednotka 4, jejíž táhlo 5 je prostřednictvím aretačního rámu 6 propojeno s ručním řetězovým zvedákem 3.

Pružinová kompenzační jednotka 4 zařízení pro pružné napínání potahu pásového dopravníku je tvořena nosným vozíkem 10 ve kterém je suvně uložen posuvný nosník 9 s vloženými tlačnými pružinami Π. vedenými na vodicích tyčích 12 a pevným nosníkem 8, přičemž k posuvnému nosníku 9 je upevněno táhlo 5.

-1 CZ 15183 Ul

Základní předpětí pásového potahu je vyvozeno tahem ručního řetězového zvedáku 3 na pohyblivý buben napínacího zařízení 2 přes táhlo 5 a konstrukci pružinové kompenzační jednotky 4. K optimálnímu předpětí dojde při úplném vysunutí táhla 5 pružinové kompenzační jednotky 4 a tím ke stlačení tlačných pružin JJ až na vnitřní dorazy vodicích tyčí 12 tlačných pružin £1. V této poloze se pohyblivý buben napínacího zařízení 2 zakotví na pojezdovou konstrukci napínacího zařízení 2 pomocí aretačního rámu. V této pracovní poloze zajišťuje stálý přítlak pásového potahu na bubny poháněči stanice síla vyvozovaná stlačenými tlačnými pružinami 11. Při kolísavém prodlužování potahu pásového dopravníku při rozjezdu dopravníku nebo při jeho brždění v úklonu síla tlačných pružin 11 posune pohyblivý buben napínacího zařízení 2 směrem k aretačío nímu rámu a tím pružně a bez prodlení kompenzuje vznikající pokles potřebného předpětí na buben poháněči stanice pásového dopravníku.

Claims (2)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Zařízení pro pružné napínání potahu pásového dopravníku, vyznačující se tím, že mezi rám (1) pohyblivého bubnu napínacího zařízení (2) a ruční řetězový zvedák (3) ukotvený

   15 na konci napínacího zařízení (2) pásového potahu (7) je uložena pružinová kompenzační jednotka (4), jejíž táhlo (5) je prostřednictvím aretačního rámu (6) propojeno s ručním řetězovým zvedákem (3).
2. 2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že pružinová kompenzační jednotka (4) je tvořena nosným vozíkem (10) ve kterém je suvně uložen posuvný nosník (9) s vlože20 nými tlačnými pružinami (11) vedenými na vodicích tyčích (12) a pevným nosníkem (8), přičemž k posuvnému nosníku (9) je upevněno táhlo (5).