CZ20032690A3 - Automatizovaný systém na vydávání pokut a řízení o pokutách - Google Patents

Description

Automatizovaný systém na vydávání pokut a řízení o pokutách

Oblast techniky

Vynález se týká vystavování a placení pokut, vystavených policisty, ustanovených k dohledu nad parkováním vozidel, a to za nepovolené parkování na veřejných komunikacích nebo za přestupky, a zejména se týká automatizovaného systému vydávání pokut a řízení o pokutách.

Dosavadní stav techniky

V současné době, ve většině zemí, provádí vypsání pokutového lístku o vozidlech parkujících na veřejných komunikacích policista nebo pomocník dopravní policie ručním vyplněním papírového pokutového lístku za pomoci informací o datu, hodině, místu parkování a rovněž informací o vozidle, jako je číslo registrace, značka, atd. Když je pokutový lístek vyplněn, zastrčí se pod stěrač skla vozidla. Vlastník vozidla, který spáchal přestupek, vybavený tímto dokumentem, buď zaplatí pokutu tím, že zakoupí kolek na pokutu v trafice, kolek nalepí na pokutový lístek, který potom odešle do státní pokladny, pokud je to případ Francie, nebo se platba provede přímo na poště, policejním komisařství nebo na daňovém úřadě, jak je to v případě většiny ostatních zemí.

Tento systém představuje mnoho nevýhod. Zejména, policista, který vystavuje pokutu, vykonává jednotvárnou, časově náročnou práci, protože musí ručně vypsat všechny informace z pokutového lístku dvojmo do svého pokutového

bloku, což mu zabere značný čas, na úkor skutečné účinnosti. A kromě toho úřední zpracování pokutových lístků se provádí velice obtížně.

Další velká nevýhoda vychází ze skutečnosti, že pokutový lístek se zastrčí pod stěrač skla vozidla. Jestliže začne pršet, potom co byl pokutový lístek umístěn na sklo vozidla, pokutový lístek se namočí, někdy se rozmáčí, takže se s ním obtížně manipuluje, a často se poškodí, takže se stane nepoužitelným pro pozdější platbu. Kromě toho, pokutové lístky, které jsou prostě zasunuty pod stěrač, jsou často z legrace odstraněny nebo jsou odejmuty nepoctivými řidiči, kteří je umístí pod stěrač vlastního vozidla, pro zabránění, aby jim policista nevystavil pokutu, protože se domnívá, že pro toto vozidlo, jehož řidič spáchal přestupek, byl již vypsán pokutový lístek. Tedy v takových případech, automobilista, který spáchal přestupek, není o něm informován, nezaplatí pokutu, a bude platit zvýšenou sazbu, která bude u něho později vyžadována, čímž se zvýší objem vážných sporů.

Systém zpracování přestupků popsaný v patentu FR-A2.665.779 umožňuje částečné odstranění shora uvedených nevýhod, díky využití autonomního přenosného terminálu, opatřeného alfanumerickou klávesnicí, displejem a tiskárnou, upravenou k tištěni čárkového kódu na protokol o přestupku, vkládaného policistou pomocí klávesnice. Bohužel se při tomto opatření nebo systému, popsanému ve spisu FR-A-2.665.779, používají pro vypsání těchto protokolů stále papírové lístky nebo lístky z jiného materiálu, který se může poškodit, proto stále existuje nevýhoda, že se lístek buď stane nepoužitelným v případě deště, nebo že bude lístek odejmut z vozidla, jehož řidič spáchal přestupek, a bude přemístěn na jiné vozidlo, nebo dále, že čárkové kódy budou zfalšovány tím, jenž spáchal • ·

přestupek, a který si s tím chce dát práci tím, že odstraní nebo přidá čárky, čímž vytváří možnosti nepovolené manipulace v této citlivé oblasti použití, jejíž využití musí spočívat na celkové spolehlivosti a bezpečnosti.

Systém popsaný v patentové přihlášce PCT FR98/02509, umožňuje zmírnit shora popsané nevýhody použitím inteligentní (programovatelné) karty, která je odolná proti poškození a proti padělání, jako podkladového materiálu o přestupku, která se připne na stěrač vozidla, jehož řidič spáchal přestupek, potom co policista do ní zaznamenal informace týkající se přestupku. Za tím účelem používá přenosné vstupní zařízení, do něhož zaznamenává všechny pokuty, které vystavil během své služby. Na konci své služby se policista vrátí na policejní komisařství, kde připojí toto vstupní zařízení na terminál sběru dat, jehož pomocí se data týkající se zaznamenaných přestupků automaticky přenášejí do zpracovatelského střediska. Bohužel, tento systém vykazuje velkou nevýhodu v tom, že přenáší do zpracovatelského střediska jen přestupky na konci služby policisty, nebo někdy několik hodin po jejich záznamu. Policista tedy nemůže vědět, jestli vozidlo, jehož řidič spáchal přestupek, není v době přestupku vozidlo ukradené. Kromě toho, v případě ztráty nebo krádeže vstupního zařízení jsou údaje, týkající zaznamenaných přestupků, definitivně ztraceny.

Podstata vynálezu

Proto je cílem vynálezu, vytvořit systém na vydávání pokut a řízení o pokutách, v němž má policista přístup v reálném čase pomocí Hertzova spojení (mikrovlnného radiového

« ·

I « • · spojení) k informacím týkajícím se vozidla, a v němž jsou údaje týkající se přestupku okamžitě zaznamenávány ve středisku na zpracování přestupků.

Předmětem vynálezu je tedy systém na vydávání pokut a řízení o pokutách, obsahující přenosné vstupní zařízení pro sběr dat, které je k dispozici policistovi, který je pověřen k vystavení pokuty za vozidlo, jehož řidič spáchal přestupek, aby tam zaznamenal informace týkající se vozidla, systém tvořící informační podklad, bez omezení tvaru nebo materiálu, vybavený mikroobvodem, a kterým je s výhodou bezkontaktní inteligentní (programovatelná) karta, která je odolná proti poškození a proti padělání, určená k předání vlastníkovi vozidla, a upravená k předložení před vstupní zařízení, a tam pro zaznamenání informací týkajících se vozidla dodaných od vstupního zařízení na povel policisty, připínací prostředky, umožňující policistovi trvalé připnutí karty na ramínko stěrače tak, aby karta nemohla být poškozena deštěm, a nemohla být lehce odejmuta po té, co byla připnuta, zobrazovací zařízení vybavené displejem, k bezkontaktnímu čtení karty, tiskárnou a pro umožnění prostředkem vlastníkovi vozidla, aby si nechal vytisknout informace týkající přestupku, zobrazené na displeji, zpracovatelské středisko, obsahující informace týkající všech vozidel v provozu, a prostředky pro přenášení pomocí Hertzova spojení (mikrovlnného radiového spojení), které se nacházejí ve vstupním zařízení, pro umožnění aby policista získal informace týkající se vozidla, jehož řidič spáchal přestupek, od zpracovatelského střediska, po přenesení pomocí Hertzova spojení (mikrovlnného radiového spojení) čísla registrace do zpracovatelského střediska.

Přehled obrázků na výkrese

Cíle, předměty a vlastnosti vynálezu jasněji vyplynou z výkladu následujícího popisu, podle výkresu, kde na obr. 1 je zobrazen blokový diagram, schematicky znázorňující všechny prvky systému vydávání pokut a řízení o pokutách podle vynálezu, na obr. 2 je zobrazeno organizační schéma, znázorňující operace, které se mají uskutečnit v systému podle vynálezu, zobrazeného na obr. 1, na obr. 3A a 3B je znázorněn první příklad provedení bezkontaktní pokutové karty, používané v systému podle vynálezu a na obr. 4A a 4B je znázorněn druhý příklad provedení bezkontaktní pokutové karty, používané v systému podle vynálezu.

Příklady provedeni vynálezu

Jak je schematicky znázorněno na obr. 1, policista 10 (nebo pomocník dopravní policie), který je pověřen dohledem nad parkováním, má k dispozici vstupní zařízení 12 pro sběr dat, opatřený modulem, umožňujícím přenášení pomocí Hertzova spojení (mikrovlnného radiového spojení) a umožňující opatření modulem GPS, umožňujícím automatické lokalizování místa, kde se nachází vstupní zařízení 12 pro sběr dat. Posledně jmenované zařízení umožňuje policistovi, vydávat pro všechna vozidla 16, jejichž řidič spáchal přestupek, pokutovou kartu 14, kterou je připínatelná karta, typu bezkontaktní inteligentní (programovatelné) karty, odolné proti poškození a proti padělání, tvořící podstatný prvek systému vydávání pokut a řízení o pokutách podle vynálezu. Vstupní zařízení 12 pro sběr dat je tvořeno skříňkou omezenou rozměry například na • · fcfc · ·· fc fcfc fcfc · • fcfcfc · · · · · · · • · · · ··· fcfc « fc fcfc fcfc fcfc fcfcfc · · • fcfcfc ··· ··«· fcfc fcfc fcfcfc fcfc fcfc fcfc cm délky, 10 cm šířky a 2 cm tloušťky. Zařízení je vybaveno prostředky na hlasové rozeznávání (materiální a logické), displejem, komponenty, kartou, na níž nabíjecí baterií, jsou upevněny elektronické časovým datovacím razítkem, čtecím a záznamovým zařízením bezkontaktních inteligentních (programovatelných) karet, typu karty 14. Zařízení umožňuje komplementární výpočet bezpečnostních komplexních algoritmů s algoritmy z karty 14, a vypsání příslušných certifikátů.

Je třeba poznamenat, že bezkontaktní inteligentní (programovatelná) karta podle tohoto vynálezu je mnohem výhodnější než kontaktní inteligentní karta, která by mohla být také použita, za předpokladu, že pro kontaktní kartu by muselo být přenosné vstupní zařízení pro sběr dat vybaveno zaváděcí drážkou pro tuto kartu. U tohoto vstupního zařízení pro sběr dat, použitého ve vnějším prostředí, by se snadno dostala vlhkost nebo prach do drážky přenosného zařízení, což by poškodilo kontakty zařízení a mohlo by způsobit, že zařízení by se stalo rychle nepoužitelným.

Bezkontaktní inteligentní (programovatelná) karta 14, vyrobená z plastu nebo potažená plastem se stává odolnou proti padělání použitím komplexních algoritmů a uložením informací v neporušitelných oblastech. S výhodou je to bezkontaktní inteligentní (programovatelná) karta na jedno použití, která není tedy opakovaně použitelná, je úplně chráněná a není kopírovatelná, a sama je schopna zajistit celkovou bezpečnost zpracování údajů.

Funkce systému podle vynálezu, zobrazeného na obr. 1, je znázorněna pomocí organizačního schématu, uvedeného na obr. 2.

Na začátku své služby se policista nejdříve identifikuje tím, že předloží svou osobní bezkontaktní identifikační kartu před vstupní terminál. Když potom chce policista přistoupit • · • · k vypsání pokutového lístku, jednoduše vloží číslo registrace vozidla pomocí prostředků na hlasové rozeznávání ve svém vstupním zařízení. To je vybaveno upraveným modulem, a číslo registrace je automaticky přeneseno pomocí Hertzova spojení 20 (mikrovlnného radiového spojení) ke zpracovatelskému středisku 22 na zpracování přestupků. Toto středisko je totiž spojené s kartotékou registrace vozidel, a zpracovatelské středisko okamžitě lokalizuje příslušné vozidlo podle čísla registrace. Charakteristické vlastnosti vozidla (typ, značka atd.) jsou potom okamžitě znovu přeneseny a zaznamenány ve vstupním zařízení, kromě toho, jestliže je vozidlo prohlášeno, že je ukradené. V tomto případě se neprovede sepsání protokolu a do zpracovatelského střediska 22 je automaticky oznámena lokalizace vozidla.

Když je číslo registrace vloženo policistou do vstupního zařízení, modul GPS (pokud jej jím zařízení vybaveno) oznámí zakódovanou polohu vstupního zařízení do zpracovatelského střediska. Tato informace je dekódována a je okamžitě znovu přenesena v čitelném znění ke vstupnímu zařízení 12 pro sběr dat ve stejné době jako informace o vozidle. Ačkoliv by policista mohl sám vložit informace týkající se lokalizace, použití modulu GPS dovoluje automatické zaznamenání a vždy přesné lokalizování vozidla zpracovatelským střediskem, což umožňuje automatické zaznamenání ukradených vozidel tímto střediskem.

A nakonec zaznamená vstupní zařízení následující informace (krok 30):

1. Údaje, vložené policistou, tj. číslo registrace vozidla a typ přestupku,

2. Údaje dodávané vstupním zařízením, tj. datum a hodinu, přibližně na minutu, a články zákona nebo nařízení, týkající • · ·· · · ·· • « · • · · se typu příslušného přestupku,

3. Údaje získané ze zpracovatelského střediska, tj., jestli je vozidlo ohlášeno jako vozidlo ukradené, typ a značka vozidla a poloha GSP vozidla.

Shora uvedené informace zaznamenané ve vstupním zařízení jsou tedy jednak zaznamenané (krok 32) na kartě 14, kterou policista předložil před vstupní zařízení 12, a jednak jsou přenášeny (krok 31) pomocí Hertzova spojení 20 (mikrovlnného radiového spojení) pro jejich zpracování ve zpracovatelském středisku 22 na zpracování přestupků (krok 33) . Když jsou údaje zaznamenané na kartě 14, policista ji připne na stěrač vozidla, jehož řidič spáchal přestupek (krok 34), díky připínacímu prostředku, jak bude dále popsáno.

Informace zaznamenané ve zpracovatelském středisku 22 jsou automaticky uloženy ve sledovaném souboru 24 (kartotéce) po určitou dobu (s výhodou 3 nebo 4 dny) . Přístup k tomuto souboru (kartotéce) je povolen pouze některým osobám, náležitě způsobilým, jako jsou například policejní komisaři. Takže policejní komisař může rozhodnout o poskytnutí výhody shovívavosti tomu, kdo spáchal přestupek, a může dát stáhnout přestupek ze sledovaného souboru 24 (kartotéky) během této doby uložení.

Když se majitel vozidla vrátí k vozidlu, získá zpět kartu 14 tím, že ji odepne ze stěrače a přistoupí k jejímu prohlédnutí (krok 42) pomocí zobrazovacího zařízení 18, které se může nacházet v trafice nebo na daňovém úřadě. Takové zařízení obsahuje zobrazovací displej, na němž se zobrazí soubor informací týkající se přestupku, jakmile je bezkontaktní pokutová karta 14 předložena před čtecí zařízení, opatřené k tomuto účelu, a potom tiskárna vytiskne dokument, obsahující tytéž informace. Je třeba poznamenat, že těmito « · 9 9

9 9

9 99

9 9 9 9 9 9 99

9 9 9 9 9

9 0 9 9 9

9 9 9. 9 9 9

9 9 9 9 9 9

999 0 9 9 9 9 9 zobrazovacími zařízeními terminály, umístěné na strategických místech, mohou být rovněž zobrazovací veřejných komunikacích nebo na jako jsou servisní stanice, supermarkety, parkoviště atd.

Zobrazovací zařízení 18 může být opatřeno prostředky, které slouží k zaplacení pokuty tím, jenž spáchal přestupek (nebo jakoukoliv jinou osobou), vybaveným pokutovou kartou.

V případě, kdy se může uskutečnit platba (krok 44) , osoba pověřená inkasováním poplatku v trafice nebo na daňovém úřadě zaznamená (krok 46) tuto úhradu poplatku ve zpracovatelském středisku 22 pomocí zobrazovacího (a inkasního) zařízení 18 a osobě, která provedla platbu, je vydán příjmový doklad. Je třeba poznamenat, že jestliže je zobrazovacím zařízením 18 terminál, může se platba provést pouze bankovní kartou.

V tomto případě je příjmový doklad vydán terminálem, a uvedený terminál přenese automaticky informaci týkající se platby do zpracovatelského střediska 22.

Všechny inkasní operace provedené pomocí zobrazovacího (a inkasního) zařízení 18 jsou přenášeny do zpracovatelského střediska 22. V tomto případě se každá úhrada poplatku provedená pomocí zobrazovacího a inkasního zařízení 18 vymaže ze sledovaného souboru 24 (kartotéky), jestliže je uvedená úhrada poplatku provedena během této doby uložení. Je třeba poznamenat, že úlohou zpracovatelského střediska 22 je, kromě přijímání údajů o úhradě pokut, vystavovat upomínky a zvýšení poplatku v případě opoždění platby a vyřizovat žádosti o informace a námitky.

Pro zabránění příliš snadnému odebrání karty ze stěrače vozidla, jehož řidič spáchal přestupek, je pokutová karta opatřena dále popsaným připínatelným prostředkem.

Podle prvního příkladu provedení pokutové karty, které • · 4 4 * 4 4 • 444 4 4 · 4 44 4

4444 444 4 4 · • · · 4 « 44 444 4 4

444» 444 444» •· «4 44444 44 44

- 10 Je dále znázorněno neomezujícím způsobem na obr. 3A a 3B, pokutová karta 14 obsahuje otvor 50, prodloužený na svém okraji zářezem 52. Na vnějším konci tohoto zářezu 52 na okraji karty je proveden speciální výřez 54.

Připnutí se provede přitlačením karty proti ramínku 55 stěrače skla v úrovni speciálního výřezu 54, který ulehčuje oddělení okrajů zářezu 52 a usnadňuje umístění karty jejím otočením kolem ramínka 55 stěrače skla až k otvoru 50. Vlastnosti materiálu, z něhož jsou provedeny tyto karty umožňují využít jejich deformačních schopností pro ponechání volného procházení ramínka 55 stěrače skla. Tuhost materiálu zlepšuje účinné připnutí na ramínko 55 stěrače skla.

Pro odpojení karty 14 z ramínka 55 stěrače skla postačí silně zatáhnout za kartu 14. Skutečně, vrub 56, vytváří zeslabenou oblast, která dovolí roztržení karty 14 a tím její uvolnění z ramínka 55 stěrače skla, čímž je současně zamezeno jakékoliv pozdější použití připínacího systému karty.

Podle druhého příkladu provedení, zobrazeného na obr. 4A a 4B, karta 14 obsahuje zaoblený otvor 60 a trojúhelníkový zářez 62, ve tvaru písmene „V. Plochá část ve tvaru šipky 64, vymezující zaoblený otvor 60, je tvořena hrotem 66 a dvěma rameny 68. Zablokování ramínka 70 stěrače skla v otvoru 60 se provede zavedením ramínka 70 stěrače skla mezi hrot 66 a seříznutý okraj 72 karty 14. Když je už v otvoru 60, je hrot 66 zaveden do trojúhelníkového zářezu 62, ve tvaru písmene „V. Plastické vlastnosti karty 14 dovolí využít jejich deformačních schopností pro volný průchod šipky 64 do zářezu 62. Když se šipka 64 úplně dostala do zářezu 62, ramena 68 nedovolí zpětný pohyb ze zářezu, protože v případě tahu se ramena 68 zablokují ve spodní části zářezu 62. Pružnost plastového materiálu umožňuje jeho deformování v předem * · 4 9 9

9 9 9 9 9 9 9 9 9 9

9 99 9 9 9 9 9 9

9 9 9 · 9 9 9 9 9 9 9

9 9 9 9 9 9 9 9 9 9

9 9 9 99 9 9 9 9 9 9 9

- 11 seříznuté části 74, která slouží jako závěs.

Pro odpojení karty 14 z ramínka 70 stěrače skla postačí silně zatáhnout za kartu 14. Seříznutá část 74, která slouží jako závěs, vytváří současně zeslabenou oblast, díky jejímuž speciálnímu seříznutí se karta 14 roztrhne a uvolní z ramínka (70) stěrače skla, čímž je současně zamezeno jakékoliv pozdější použití připínacího systému karty.

Je třeba poznamenat, že podstatnou charakteristickou vlastností systému podle vynálezu je využití technologií rychlé komunikace. Z toho důvodu může tento systém využít nové technologie, jako je GPRS a UMTS, určené k nahrazení systému GSM a rovněž systému DAB.

Ve vstupním zařízení na sběr dat mohou být provedena zlepšení, aniž by došlo k vybočení z rozsahu vynálezu. Systém může být rovněž opatřen dotykovou obrazovkou a virtuální klávesnicí. Kromě toho vstupní zařízení na sběr dat může být vybaveno čtecím zařízením tisku a minikamerou, která umožní nafilmovat nebo vyfotografovat osobu při kontrole policistou a automatické odeslání tisku, filmu nebo fotografie do příslušné kartotéky pro ověření totožnosti této osoby.

Claims (6)

1. Systém na vydávání pokut a řízení o pokutách, obsahující: přenosné vstupní zařízení (12) pro sběr dat, které je k dispozici policistovi (10), který je pověřen k vystavení pokuty za vozidlo (16),

- informační podklad, určený k předání vlastníkovi vozidla, a upravený pro zaznamenání informací týkajících se vozidla sebraných od vstupního zařízení (12) pro sběr dat, připínací prostředky, umožňující policistovi trvalé připnutí uvedeného informačního podkladu na ramínko (55) stěrače tak, aby karta nemohla být poškozena deštěm, a nemohla být lehce odejmuta po té, co byla připnuta,

- zobrazovací zařízení (18) vybavené displejem, tiskárnou a prostředkem ke čtení uvedeného informačního podkladu, pro umožnění vlastníkovi vozidla, aby se seznámil s informacemi a aby si nechal vytisknout informace týkající přestupku, zobrazené na displeji,

- zpracovatelské středisko (22), obsahující informace týkající všech vozidel v provozu, a

- prostředky pro přenášení pomocí Hertzova spojení (20), které se nacházejí ve vstupním zařízení, pro umožnění aby policista získal informace týkající se vozidla, jehož řidič spáchal přestupek, od zpracovatelského střediska, vyznačující se tím, že

- uvedené přenosné vstupní zařízení (12) pro sběr dat obsahuje prostředky pro hlasové rozeznávání, aby policista mohl hlasem zaznamenat informace týkající se vozidla a

- uvedeným informačním podkladem je bezkontaktní inteligentní karta (14), která je odolná proti poškození a proti padělání, ·· ···· • · · · ·· »· a tam

- 13 a upravená k předloženi před uvedené vstupní zařízení, pro zaznamenání informací týkajících se vozidla.

2. Systém podle nároku 1, vyznačuj ící tím, že uvedeným zobrazovacím zařízením (18) je současně inkasní zařízení, dovolující vlastníkovi vozidla provádění úhrady poplatku za pokutu za přestupek, jehož informace týkající se přestupku jsou zaznamenány v pokutové kartě (14).

3. Systém podle nároku 1 nebo 2,vyznačující se tím, že dále obsahuje sledovaný soubor (24), určený k zaznamenávání informací uvedeným terminálem sběru dat během předem stanoveného časového období, před jejich zpracováním.

4. Systém podle nároků 1, 2 nebo 3, vyznačuj ící se t í m, že zpracovatelské středisko (22) má automatický přístup ke kartotéce registrace vozidel, tak aby uvedené vstupní zařízení (12) pro sběr dat dostalo okamžitě informaci, že vozidlo bylo ukradeno, pokud je to ten případ na odpověď k přenosu čísla registrace vozidla uvedeným vstupním zařízením (12) pro sběr dat.

5. Systém podle nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že uvedené vstupní zařízení (12) pro sběr dat obsahuje minikameru, umožňující filmovat nebo fotografovat řidiče vozidla a umožňující přenášení fotografie do uvedeného zpracovatelského střediska (22) pro získání odpovědi o totožnosti uvedeného řidiče.

6. Systém podle nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že připínací prostředky informačním podkladu (14) jsou