CZ2008197A3 - Zarízení pro ovládání a rízení cinnosti pohonného ústrojí zatemnovacích systému - Google Patents

Abstract

Rešením je zarízení pro ovládání a rízení cinnosti pohonného ústrojí zatemnovacích systému, zejména lamel (2) vnitrních, vnejších nebo meziokenních žaluzií, kde pohonná hrídel (7) je napojena na pohonný elektromotor (111) motorového bloku (11), který je pres rídící blok (8) napojen na akumulátorovou baterii (91) napájecího bloku (9) pripojenou k fotovoltaickému modulu (12). Na rídící blok (8) je dále napojen vysílací a prijímací blok (10) a polohovací clen (13). Alespon rídící blok (8), vysílací a prijímací blok (10) a polohovací clen (13) jsou vyjímatelne uloženy ve vnitrním prostoru horního profilu (1) a fotovoltaický modul (12) je uchycen mimo vnitrní prostor horního profilu (1).

Description

Vynález se týká zařízeni pro ovládání a řízení činnosti pohonného ústrojí zatemňovacích systému, jako jsou venkovní, vnitřní či meziokenní vertikální i horizontální žaluzie, roletky a plysé.

Dosavadní stav techniky

V současné době se k ovládání spouštění, vytahování a naklápění lamel žaluzii či jiné stínící techniky používá řada systémů a konstrukčních koncepcí s různým uspořádáním mechanických a funkčních prvku. Pohonná ústrojí jsou vesměs ovládána tažnými prvky mechanickými, realizovanými ve formě řetízku, šňůrky nebo kliky, a nebo motorem, který je připojen na elektrickou síť. Nevýhodou systémů ovládáni stínících systému pomocí motoru je masivnost provedeni pohonných systémů a zejména nutnost přivedeni elektrického kabelu až k motoru, což ve většině případu znamená potřebu jeho zasekáni do zdi. Proto se tyto systémy většinou používají pro venkovní žaluzie a zejména pro velkoplošné systémy, například výkladní skříně obchodu, prosklené vstupní haly společenských zařízení nebo restauračních a hotelových komplexu apod.

Mechanismy pro ovládání žaluzii pomoci navíjecích šňůr jsou popsány například v řešeních uvedených ve spisech EP 380346, US 5184660, EP 554212 nebo CZ 8114 U1. Pohon hnací hřídele vnitřní žaluzie pomoci tažného prvku vedeného v hlavové kolejnici vodícími kanálky je pak popsán například ve spisech EP 594556 nebo CZ 7867 U1.

Přestože jsou výše uvedená a jiná řešení důkladně propracována jak z hlediska designu tak funkčnosti, je v souladu s rozvojem techniky vyvíjena snaha zdokonalit tato •

-2řešeni tak, aby zajišťovala maximální jednoduchost ovládáni s velkým uživatelským komfortem obsluhy, popřípadě se zajištěním automatizace prováděni některých úkonu bez nutnosti součinnosti obsluhy, a to v závislosti na intenzitě světla dopadajícího na stínící zařízení. Je například známo řešeni dle spisu FR 2860545, které řeší ovládáni žaluzií pomoci kondenzátorů nabíjeného solárním článkem ve formě fotodiody, když získaná energie se používá pro překlápění žaluzii. Nevýhodou tohoto řešení je, že získaná energie dostačuje pouze k jednomu překlopení lamel po setmění, nedostačuje pro vytažení či staženi žaluzie a neumožňuje provoz žaluzie v noci. Využití solárního článku pro napájeni informačního systému o neoprávněné manipulaci s žaluziemi, např. při vloupáni, je popisováno ve spise WO 03/083802 a spis WO 02/41740 řeší využití solárních článků jako integrální součásti žaluzií. Solární články jsou umístěny na pohyblivé části žaluzii, přičemž ovládání je řešeno pomocí infračerveného přenosu. Využiti jak tohoto řešení, tak dalších systému pro bezdrátové ovládání zatemňovacích systémů vybavených elektromotory napojenými na budič spojený s mikrokontrolérem připojeným na infračervený přijímací obvod připojený přes akumulátor na fotovoltaický článek, je omezené malým dosahem infračerveného přenosu a použitelnosti fotovoltaického článku pouze v případě, kdy není poskytován dostatečný potenciál k přímému dobíjení akumulátoru. Fotovoltaický článek je využit pouze k získáváni energie a napětí akumulátoru musí být přizpůsobeno všem obvodům v zapojení systému. Nedostatky infračerveného přenosu jsou v podstatě vyřešeny zařízením dle spisu CZ 16468 U1, u něhož je zatemňovací systém připojen hřídelí na elektromotor, který je napojen na budič spojený s mikrokontrolérem a napájecím akumulátorem. K mikrokontroléru je je připojen rádiový přijímací obvod s anténou pro spojení s rádiovým vysílačem, přičemž tento rádiový přijímací obvod je rovněž napojen na akumulátor. Toto zařízeni umožňuje dálkové bezdrátové ovládání na mnohem větší vzdálenost a přitom je schopno pracovat s akumulátorem na podstatně nižším napětí. Akumulátor je nabíjen fotovoltaickým článkem i při velmi malé intenzitě osvětleni, což je další výhodou. Zařízeni je pak vybaveno dalšími prvky k měřeni intenzity světla, regulace otáček elektromotoru či měření mechanických dorazů pohybu prvků systému apod.

Úkolem předkládaného vynálezu je představit k využíváni nové zařízeni pro ovládáni a řízeni činnosti pohonného ústrojí zatemňovacích systémů, které by spojením dlouhodobě ověřených konstrukci vlastních pohonných systémů žaluzii a nových poznatku • ·

-3v přenosové technice vytvořilo jeden integrální celek, který by zjednodušoval a zautomatizoval činnosti obsluhy tak, aby byl systém ovladatelný i z větší vzdálenosti bez nutnosti mechanické manipulace s tažnými prvky.

Podstata vynálezu

Uvedeného cíle je dosaženo vynálezem, kterým je zařízení pro ovládáni a řízení činnosti pohonného ústroji zatemňovacích systémů, zejména lamel vnitřních, vnějších nebo meziokenních žaluzií, kde pohonná hřídel je napojena na pohonný elektromotor motorového bloku, který je přes řídící blok napojen na akumulátorovou baterii napájecího bloku připojenou k fotovoltaickému modulu, přičemž na řidiči blok je dále napojen vysílací a přijímací blok a polohovací člen, jehož podstata spočívá v tom, že alespoň řídící blok, vysílací a přijímací blok a polohovací člen jsou vyjímatelně uloženy ve vnitřním prostoru horního profilu a fotovoltaický modul je uchycen mimo vnitřní prostor horního profilu.

Další podstatou vynálezu je, že napájecí blok a pohonný elektromotor jsou s výhodou bočně vyjímatelně nasunuty do protilehlých koncových částí horního profilu, přičemž jejich části vyčnívající vně z horního profilu jsou překryty bočními kryty uchycenými k hornímu profilu.

Také je podstatou vynálezu, že napájecí blok je tvořen akumulátorovou baterií uloženou v tvarovaném pouzdře, jehož tvarovaná desková základna je upravena jednak pro vyjímatelné uložení do horního profilu, a jednak pro uloženi vysílacího a přijímacího bloku tvořeného základovou deskou s tištěnými spoji osazenou běžnými elektronickými prvky, přičemž za účelem snadného přístupu k akumulátorové baterii je přední rameno horního profilu v místě jejího uložení opatřeno manipulačním otvorem zakrytovaným snimatelnou krytkou.

Rovněž je podstatou vynálezu, že motorový blok je tvořen tvarovaným tělesem, v němž je uložen pohonný elektromotor a jehož nosná základna je upravena pro • «· · ♦ ·

4 · ♦ · 4 « * · «··· 4 · · · ·« vyjímatelné uložení do horního profilu.

Ve výhodném provedení sestává polohovací člen z kalibračního prvku a polohovacího čítače, kde kalibrační prvek je upevněn na pohonné hřídeli a polohovací čítač je upevněn na základové desce řídicího bloku, přičemž kalibrační prvek je tvořen kotoučkem upevněným na pohonné hřídeli a opatřeným po obvodu pravidelně rozmístěnými výřezy, a polohovací čítač je tvořen dvěma čidly upevněnými protilehle po obou stranách kalibračního prvku. Kalibrační prvek je pak na pohonné hřídeli ustaven aretačnim prstencem.

Novým vynálezem se dosahuje přínosu v tom, že zařízení je nezávislé na jakémkoliv externím zdroji energie, a tedy není při jeho instalaci provádět jakékoliv stavební úpravy interiéru či exteriéru budov. Jednoduchost a kompaktnost zařízeni provedení umožňuje jeho uplatněni při náhradě stávajících pohonných ústrojí, aniž by bylo nutno provádět úpravy rámů oken či dveří. Nemalým přínosem je pak vysoký komfort obsluhy pomoci jednoduchého dálkového ovladače, který umožni ovládáni stínících systému všemi skupinami lidí, včetně dětí či imobilních starých či nemocných osob, kteří si bez problému mohou regulovat dle potřeby intenzitu osvětleni místnosti.

Popis obrázku na připojených výkresech

Konkrétní příklady vynálezu jsou schématicky znázorněny na připojených výkresech, kde obr.1 je čelní nárysný pohled na zařízeni, obr.2 je půdorysný pohled na zařízeni z obr. 1, obr.3 je čelní axonometrický pohled na zařízení z obr.1 šikmo zprava, obr.4 je čelní axonometrický pohled na zařízení z obr.3 vložené do horního profilu zatemňovacího systému, obr.5 je zadní axonometrický pohled na zařízení z obr.3 vložené do horního profilu zatemňovacího systému, «*«« · · · «··· • φ · · β · · · ♦ ·

-5obr.6 je čelní axonometrický pohled na konstrukční uzel polohovacího členu šikmo zprava, obr.7 je zadní axonometrický pohled na konstrukční uzel z obr.6, obr.8 je půdorysný pohled na konstrukční uzel z obr.7, obr.9 je čelní axonometrický pohled na konstrukční uzel spojky pohonného elektromotoru, obr.10 je zadní axonometrický pohled na základní provedení zařízeni vloženého do meziokenního profilu včetně akumulátorové baterie a obr.11 je zadní axonometrický pohled na alternativní provedeni zařízení vloženého do meziokenního profilu, kde akumulátorová baterie je uložena mimo meziokenní profil.

Příklady provedeni vynálezu

Provedení zařízeni podle technického řešeni bude popsáno na přikladu aplikovaném pro zabudováni do tvarovaného horního profilu 1 interiérových žaluzii, kde horní profil 1 je přizpůsoben k uchycení na neznázorněný okenní rám. Žaluzie jsou tvořeny sadou vertikálních lamel 2 jednak zavěšených na žebříčcích 3, umožňujícím jejich naklápění, a jednak opatřených navíjecími pásky 4 pro umožněni jejich zvedáni či spouštění. Koncové části prvku 3, 4 běžné konstrukce jsou uchyceny v naviječích 5 zabudovaných v ložích 6, která jsou rozebíratelně ustavena v horním profilu 1. Navíječe 5 jsou spojeny pohonnou hřídelí 7, procházející podélně v podstatě celým horním profilem 1.

Vlastni funkční část zařízeni sestává z řídicího bloku 8, tvořeného s výhodou základovou deskou s tištěnými spoji uchycenou pomoci distančních sloupku 81 ke spodní stěně 103 horního profilu 1, a dále z napájecího bloku 9, vysílacího a přijímacího bloku 10, motorového bloku H, fotovoltaického modulu 12, polohovacího členu 13 a neznázorněného ovládacího bloku, tvořeného například dálkovým tlačítkovým ovladačem. Konstrukční prvky 8, 9, 10, 11, 12 zařízeni jsou pak propojeny neznázorněnou kabeláží vesměs vedenou ve vnitřním prostoru horního profilu 1 žaluzie. Vlastni provedeni a propojeni prvku 8, 9, 10, 11, 12 je realizováno známými technickými a elektronickými prostředky popsanými např. v CZ 16468 U1.

**·« · · v ·«·· «·· « · « «···

-6Napájecí blok 9 je tvořen akumulátorovou baterií 91, která je uložena v tvarovaném pouzdře 92 Pouzdro 92 je svou tvarovanou deskovou základnou 921 vyjímatelně nasunuto v jedné z koncových částí horního profilu 1, který je v tomto místě na svém předním rameni 101 opatřen manipulačním otvorem 1001 zakrytovaným snimatelnou krytkou 1002 a sloužícím k jednoduché výměně akumulátorové baterie 91. V deskové základně 921 je uložen vysílací a přijímací blok 10, který je tvořený základovou deskou s tištěnými spoji osazenou neznázoměnými běžnými elektronickými prvky a je kabelově propojený s akumulátorovou baterií 91. Motorový blok 11 je tvořen pohonným elektromotorem 111, který je přes spojku 14 spřažen s koncovou části pohonné hřídele 7, která je protilehlá umístěni napájecího bloku 9 Pohonný elektromotor 111 je uložen v tvarovaném tělese 112, které je nasunuto svou nosnou základnou 1121 do druhé koncové části horního profilu 1, a je propojen s příslušnými elektronickými prvky řídicího bloku 8. Fotovoltaický modul 12 je s výhodou tvořen solárním článkem, který je umístěn na zadním rameni 102 horního profilu 1, tedy v části maximálního možného osvitu slunečním světlem, a který je propojen přes neznázorněný dobíječi modul k akumulátorové baterii 91. Polohovací člen 13 sestává z kalibračního prvku 131 a polohovacího čítače 132 , kde kalibrační prvek 131 je v popisovaném případě tvořen kotoučkem upevněným na pohonné hřídeli 7 a opatřeným po obvodu pravidelně rozmístěnými výřezy 133, a polohovací čítač 132 je tvořen dvěma čidly upevněnými protilehle kalibračního prvku 131 přímo na základové desce řídícího bloku 8. Ustavení správné polohy kalibračního prvku 131 na pohonné hřídeli 7 je realizováno pomoci aretačniho prstence 15, který je s výhodou použit i na protilehlém konci pohonné hřídele 7 pro zafixováni požadované polohy spojky 14 pohonného elektromotoru 111, jak je patrné např. z obr.2 a obr.3.

Ke koncovým částem horního profilu 1 jsou uchyceny boční kryty 105 překrývající části deskové základny 921 napájecího bloku 9 a nosné základny 1121 pohonného elektromotoru 111, které nejsou zasunuty do horního profilu 1 a vystupuji z něj vně bočně. Materiálové provedeni jednotlivých konstrukčních a funkčních prvků a jejich vzájemné odizolováni je řešeno standardním způsobem dle příslušných normativních předpisu a není předmětem tohoto řešeni.

« « • · ·

-7Při montáži zařízeni se do horního profilu 1, v němž jsou ustavena lože 6 s navíječi 5, uloží řídicí blok 8, a to zacvaknutím na distanční sloupky 81 uchycené v jeho spodní stěně W3. Následně se zasadí vysílací a přijímací blok 10 uchytí v deskové základně 921 napájecího bloku 9 a tento celek se zasune bočně do horního profilu 1 a jeho kabely se nastaví na propojení s řídícím blokem 8. Poté se vloží na zvolené místo kalibrační prvek 131, tedy kotouček, a do horního profilu 1 se nasune pohonná hřídel 7, na níž se postupně navlečou kalibrační prvek 131 a aretační prstence 15, pomocí nichž se pohonná hřídel 7 ustaví do pracovní polohy. Dále se pohonný elektromotor 111 nasune do tělesa 112 a tento celek se zasune do horního profilu 1 a pomocí spojky 14 se pohonný elektromotor 11 spřáhne s pohonnou hřídeli 7 a jeho kabely se připraví k propojení s řídicím blokem 8. V konečné fázi instalace se na zadní rameno 102 horního profilu 1 upevni fotovoltaický modul 12 a veškeré kabely prvků 9, 111, 12 se propojí s řídícím blokem 8. Tím je zařízení připraveno ke kalibraci.

Kalibrace funkce zařízeni se provádí pomocí dálkového ovladače vybaveného nastavovacím a ovládacím režimem s příslušným menu, kdy se tlačítky nastaví jednotlivé polohy lamel 2 žaluzii a pomocí vyhodnocování parametru v polohovacího členu 13 je tak možno zařízení elektronicky ovládat. Ovládání je nezávislé na jakémkoliv externím zdroji energie, když pohonný elektromotor 111 je napájen akumulátorovou baterii 91 dobíjenou fotovoltaickým modulem 12.

Popsané provedeni není jedinou možnou konstrukci podle vynálezu, ale podle tvaru a typu horního profilu 1 mohou být upraveny jednotlivé funkční prvky 8, 9,10, H, 12, a to jak tvarové, tak prostorově, když mohou být odlišně vzájemně uspořádány v horním profilu 1, V některých případech nemusí být k ustaveni pohonné hřídele 7 využívány aretační prstence 15 a vlastní fixace jednotlivých prvků 8, 9,10,11,12 v horním profilu 1 muže být pomoci jiných běžných technických prostředků. Ani ovládáni a nastavování funkcí zařízení nemusí být realizováno pomocí dálkového ovladače ale v určitých případech, ale pro určité případy by bylo možno tlačítkový ovladač umístit přímo na horní profil 1 nebo jeden z bočních krytu 105. Desková základna 921 napájecího bloku 9 a nosná základna 1121 pohonného elektromotoru 111 mohou být pak řešeny tak, že budou umožňovat nasunutí do horního profilu 1 shora.

* 4 · · · 4 · I · 4

4 4 «4 · 4 ·4 4 » ··« 4 ·44 444

V provedení zařízení pro umístění do meziokennich profilu pak nejsou používány boční kryty 1Q5 a akumulátorová baterie 91 může být alternativně umístěna jak v horním profilu 1 tak mimo něj, jak je patrné z obr. 9 a obr. 10.

Průmyslová využitelnost

Zařízeni je určeno k ovládání a řízení činnosti pohonného ústrojí zatemňovacích systémů, jako jsou venkovní, vnitřní či meziokenní vertikální i horizontální žaluzie, roletky a plysé, a je možno jej zabudovat do různých typů zatemňovacích systémů, včetně meziokennich žaluzií, jejichž základním konstrukčním prvkem je nosný horní profil.

Claims (8)

1. Zařízení pro ovládání a řízení činnosti pohonného ústrojí zatemňovacích systému, zejména lamel (2) vnitrních, vnějších nebo meziokennich žaluzií, kde pohonná hřídel (7) je napojena na pohonný elektromotor (111) motorového bloku (11), který je pres řídicí blok (8) napojen na akumulátorovou baterii (91) napájecího bloku (9) připojenou k fotovoltaickému modulu (12), přičemž na řídicí blok (8) je dále napojen vysílací a přijímací blok (10) a polohovací člen (13), vyznačující se tím, že alespoň řídící blok (8), vysílací a přijímací blok (10) a polohovací člen (13) jsou vyjímatelně uloženy ve vnitřním prostoru horního profilu (1) a fotovoltaický modul (12) je uchycen mimo vnitřní prostor horního profilu (1).

2. Zařízeni podle nároku 1, vyznačující se tím, že napájecí blok (9) a pohonný elektromotor (111) jsou s výhodou bočně vyjímatelně nasunuty do protilehlých koncových částí horního profilu (1), přičemž jejich části vyčnívající vně z horního profilu (1) jsou překryty bočními kryty (105) uchycenými k hornímu profilu (1).

3. Zařízení podle nároku 1 a 2, vyznačující se tím, že napájecí blok (9) je tvořen akumulátorovou baterii (91) uloženou v tvarovaném pouzdře (92), jehož tvarovaná desková základna (921) je upravena jednak pro vyjímatelné uložení do horního profilu (1), a jednak pro uloženi vysílacího a přijímacího bloku (10) tvořeného základovou deskou s tištěnými spoji osazenou běžnými elektronickými prvky.

4. Zařízeni podle nároku 3, vyznačující se tím, že za účelem snadného přístupu k akumulátorové baterii (91) je přední rameno (101) horního profilu (1) v místě jejího uloženi opatřeno manipulačním otvorem (1001) zakrytovaným snímatelnou krytkou (1002).

5. Zařízení podle některého z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že motorový blok (11) je tvořen tvarovaným tělesem (112), v němž je uložen pohonný elektromotor (111) a jehož nosná základna (1121) je upravena pro vyjímatelné uloženi do horního profilu (1).

• « 9 · · f * · ·* ««4 ·« ····« • 9 ··· · · · · · ·· • ·« ···· · · ·· ««•»•4 ·· *· ·*· *

6. Zařízeni podle některého z nároku 1 až 5, vyznačující se tím, že polohovací člen (13) sestává z kalibračního prvku (131) a polohovacího čítače (132), kde kalibrační prvek (131) je upevněn na pohonné hřídeli (7) a polohovací čítač (132) je upevněn na základové desce řídícího bloku (8).

7. Zařízení podle nároku 6, vyznačující se tím, že kalibrační prvek (131) je tvořen kotoučkem upevněným na pohonné hřídeli (7) a opatřeným po obvodu pravidelně rozmístěnými výřezy (133), a polohovací čítač (132) je tvořen dvěma čidly upevněnými protilehle po obou stranách kalibračního prvku (131).

8. Zařízení podle nároku 6 a 7, vyznačující se tím, že kalibrační prvek (131) je na pohonné hřídeli (7) ustaven aretačnim prstencem (15).