CZ2013686A3 - Vodítko hlavové opěrky vozidla - Google Patents
Vodítko hlavové opěrky vozidla Download PDFInfo
- Publication number
- CZ2013686A3 CZ2013686A3 CZ2013-686A CZ2013686A CZ2013686A3 CZ 2013686 A3 CZ2013686 A3 CZ 2013686A3 CZ 2013686 A CZ2013686 A CZ 2013686A CZ 2013686 A3 CZ2013686 A3 CZ 2013686A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- sleeve
- guide
- ring
- headrest
- strut
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
- B60N2/812—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
- B60N2/812—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
- B60N2/818—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices with stepwise positioning
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/874—Head-rests movable or adjustable movable to an inoperative or stowed position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/897—Head-rests with sleeves located in the back-rest for guiding the rods of the head-rest
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Vodítko (1) je umístěné v opěradle sedadla vozidla a je uzpůsobené pro vsunutí vzpěry (3) hlavové opěrky (2). Vodítko (1) obsahuje dutinku (4), prstenec (5) a odjišťovací člen (6). Dutinka (4) je upevněná v opěradle sedadla vozidla a obsahuje podélný otvor (8), který prochází osou dutinky (4) a je uzpůsobený pro umístění vzpěry (3) hlavové opěrky (2). Prstenec (5) obsahuje uložení (10) a v ose dutinky (4) vytvořený horní otvor (20), který odpovídá podélnému otvoru (8) dutinky (4). Odjišťovací člen (6) obsahuje v uložení (10) prstence (5) umístěný první blokovací kámen (11), který zahrnuje první okénko (12). Podstata vynálezu spočívá v tom, že na obvodu dutinky (4) je vytvořen průchozí příčný otvor (9) procházející středem dutinky (4) vodítka (1). Prstenec (5) obsahuje boční díl (17), který má vytvořené děrování (18) odpovídající příčnému otvoru (9) dutinky (4). Příčný otvor (9) dutinky (4) i děrování (18) bočního dílu (17) prstence (5) jsou vytvořené ve stejné ose a uzpůsobené pro vsunutí vzpěry (3) hlavové opěrky (2). Odjišťovací člen (6) obsahuje druhý blokovací kámen (13), který zahrnuje druhé okénko (14). Druhé okénko (14) je vytvořené v ose příčného otvoru (9) vodítka (1) a je uzpůsobené pro vsunutí vzpěry (3) hlavové opěrky (2).
Description
Oblast techniky
Vynâlez se tÿkâ voditka upevnëného v opëradle sedadla a ve kterém je umistënâ vzpëra hlavové opërky, pficemz voditko slouzi k regulaci vÿsky nastaveni opërky hlavy sedadla.
Dosavadni stav techniky
Nové pfedpisy pro zadni Whiplash hlavovÿch opërek nuti vÿrobce nasadit na zadnich sedackâch klasické hlavové opërky zabranujici ridici dostatecnÿ vÿhled ze zpëtného zrcâtka i pfi neobsazené zadni sedacce, nebo nasazeni drahÿch sklopnÿch hlavovÿch opërek. Pfiklad drahého provedeni sklopného mechanizmu vzpëry hlavové opërky je uveden v DE4302549C1, kde je vzpëra vÿkyvnë ovlâdanâ pomoci ozubené tyce a zâmkového ulozeni. Pro uchyceni prostfedniho prolisu
V soucasné dobë se pro lepsi zasunuti vzpëry klasické hlavové opërky do opëradla sedacky vozidla pouzivaji voditka vytvofené jako dutinkové objimky. Tyto voditka jsou umistëné a upevnëné v hlavové opërce. Do tëchto voditek jsou pak zasunuty vzpëry hlavové opërky a nâslednë v nich aretovâny. Takovÿ pfiklad je zobrazen v DE19919335B4, ve kterém je popsâno feseni uvolnitelného uzamceni hlavové opërky na opëradle sedadla v automobilu.
Pro zlepseni komfortu pfi jizdë za stavu kdy je sedadlo spolujezdce vedle fidice neobsazené, je vhodné pro zajistëni lepsiho vÿhledu pro posâdku sedici na zadnich sedadlech, opërku hlavy demontovat. Tuto demontovanou opërku hlavy je nutné zhlediska bezpecnosti urcitÿm zpûsobem proti pohybu zabezpecit. Zastaveni vozidla, vystoupeni clena posâdky ven a uschovâni opërky hlavy do kufru vozidla se jevi jako dost nepraktické.
Podstata vynâlezu
Uvedené nedostatky odstranuje voditko, které je umistëné v opëradle sedadla vozidla a je uzpùsobené pro vsunuti vzpëry hlavové opërky. Toto voditko umoznuje upevnëni hlavové opërky v neuzitné poloze, které nebrâni vÿhledu posâdce sedici na
-2zadnich sedadlech vozidla. Voditko obsahuje dutinku, prstenec a odjist’ovaci clen. Dutinka je upevnènâ v opëradle sedadla vozidla a obsahuje podélnÿ otvor. Tento otvor prochâzi osou dutinky je pfizpûsobenÿ pro vsunuti vzpëry hlavové opërky. Prstenec voditka obsahuje ulozeni a horni otvor, kterÿ je vytvorenÿ v ose dutinky a je phzpûsoben podélnému otvoru dutinky. Odjist’ovaci clen voditka je umistënÿ v prstenci voditka. Odjist’ovaci clen obsahuje prvni blokovaci kâmen, kterÿ je umistënÿ v ulozeni prstence. Prvni blokovaci kâmen odjist’ovaciho clenu obsahuje prvni okénko. Timto prvnim okénkem prochâzi vzpëra hlavové opërky umistënâ ve funkcni poloze, tj. kdyz je vzpëra umistënâ v podélném otvoru dutinky voditka a prochâzi hornim otvorem prstence.
Podstata vynâlezu spocivâ v torn, ze na obvodu dutinky voditka je vytvofen prûchozi pficnÿ otvor prochâzejici stfedem dutinky. Prstenec voditka obsahuje sikmÿ bocni dil, kterÿ mâ vytvofené dërovâni odpovidajici pficnému otvoru dutinky. Pficnÿ otvor dutinky jakoz i dërovâni bocniho dilu prstence jsou vytvofené ve stejné ose a uzpûsobené pro vsunuti vzpëry hlavové opërky. Odjist’ovaci clen obsahuje druhÿ blokovaci kâmen, kterÿ zahrnuje druhé okénko. Druhé okénko je vytvofené v ose pficného otvoru voditka a je uzpûsobené pro vsunuti vzpëry hlavové opërky. Timto druhÿm okénkem blokovaciho kamene prochâzi vzpëra hlavové opërky umistënâ v nefunkcni poloze, tj. kdyz je vzpëra umistënâ v pficném otvoru dutinky voditka a prochâzi dërovânim bocniho dilu prstence.
Voditko mûze obsahovat dâle zajist’ovaci kloboucek, kterÿ je nasazenÿ na prstenci voditka. Kloboucek zahrnuje v ose dutinky voditka vytvofenou prvni diru a na obvodu kloboucku proti sobë vytvofené dvë druhé diry odpovidajici pficnému otvoru dutinky. Jak prvni dira, tak i obë druhé diry jsou uzpûsobené pro vsunuti vzpëry hlavové opërky do voditka.
Voditko Ize pouzit jak pro pfestavovâni hlavovÿch opërek ve funkcni poloze, tak i pro ulozeni hlavové opërky v nefunkcni poloze. Pfi pouziti voditek na pfednich sedadlech je umoznën vÿhled cestujiciho ze zadnich sedadel skrz pfedni sklo vozidla. Pfi pouziti voditek na zadnich sedadlech je zajistën maximâlni vÿhled fidice ze zpëtného zrcâtka skrz zadni sklo vozidla. Toto feseni umozni ziskâni maximâlniho poctu bodû za zadni Whiplash-test u hlavovÿch opërek klasického tvaru pfi vynalozeni minimâlnich nâkladû.
-3Pfehled obràzkù na vykresech
Na obr. 1 je zobrazen celkovÿ pohled na samostatné voditko s klobouckem, na obr. 2 je zobrazen celkovÿ pohled na samostatné voditko bez kloboucku, na obr. 3 je zobrazen rozpad voditka na jednotlivé câsti, na obr. 4 je zobrazen celkovy pohled na hlavovou opërku umistenou ve voditku ve funkcni poloze, a na obr. 5 je zobrazen celkovy pohled na hlavovou opèrku umistënou ve voditku v nefunkcni poloze.
Pfiklad provedeni vynâlezu
Na obr. 1 az 3 je zobrazené voditko 1, které je umistëné v horni câsti opëradla sedadla vozidla. Toto voditko 1 slouzi, podle obr. 4, k zasunuti vzpëry 3 hlavové opërky 2 a nâslednë k potfebnému nastaveni vÿsky hlavové opërky 2. Voditko 1 obsahuje dutinku 4, kterâ je z câsti zasunutâ a pfipevnënâ k opëradlu sedadla. Dutinka 4 obsahuje podélnÿ otvor 8, kterÿ prochâzi osou dutinky 4 a je phzpûsobenÿ pro vsunuti vzpëry 3 hlavové opërky 2. Dâle voditko 1 obsahuje prstenec 5 umistënÿ v horni câsti voditka 1, tj. v câsti, kterâ neni vsunutâ v opëradle sedadla. Prstenec 5 voditka 1 obsahuje ulozeni 10 a horni otvor 20. Horni otvor 20 je vytvofenÿ v ose dutinky 4 a je phzpûsoben podélnému otvoru 8 dutinky 4, do kterého Ize zasunout vzpëru 3 hlavové opërky 2. Dâle voditko 1 obsahuje odjist’ovaci clen 6, kterÿ je umistënÿ v prstenci 5 voditka 1. Odjist’ovaci clen obsahuje prvni blokovaci kâmen il, kterÿ je umistënÿ v ulozeni 10 prstence 5. Prvni blokovaci kâmen U odjist’ovaciho clenu 6 obsahuje prvni okénko 12. Na konci ulozeni v prstenci je umistëné pero 19, které tlaci na zadni câst blokovaciho kamene 11 odjist’ovaciho clenu 6. Blokovaci kâmen 11 vlivem tlaku pera 19 zapadâ pak do jednotlivÿch blokovacich drâzek (nezobrazeno) vytvofenÿch na vzpëfe 3 hlavové opërky 2. Timto dochâzi k aretaci hlavové opërky 2 v potfebné nastavené poloze.
Na obvodu dutinky 4 voditka 1, podle obr. 3, je vytvofen prûchozi pficnÿ otvor 9 prochâzejici osou dutinky 4. Prstenec 5 voditka 1 obsahuje sikmÿ bocni dil 17, kterÿ mâ vytvofené dërovâni 18 odpovidajici pficnému otvoru 9 dutinky 4, jak je znâzornëno na obr. 2 a 3. Pficnÿ otvor 9 dutinky 4, jakoz i dërovâni 18 bocniho dilu 17 prstence 5 jsou vytvofené ve stejné ose a uzpûsobené pro vsunuti vzpëry 3 hlavové opërky 2.
Odjist’ovaci clen 6 voditka 1, obsahuje také druhÿ blokovaci kâmen 13, kterÿ zahrnuje blokovaci druhé okénko 14. Druhé okénko 14, které je vytvofené v ose
-4pficného otvoru 9 voditka 1, je uzpùsobené pro vsunuti vzpëry 3 hlavové opërky 2. Jak odjist’ovaci clen 6 se svÿm druhÿm blokovacim kamenem 13, tak i prstenec 5 se svÿm bocnim dilem 18 maji urcitÿ sklon vûci ose dutinky 4. Tento sklon je pfizpûsoben sklonu vzpëry 3 hlavové opërky 2, resp. ve vzpëfe 3 vytvofené drâzky (nezobrazeno) kvùli zapadnuti druhého blokovaciho kamene 13 do této drâzky.
Voditko 1 obsahuje dâle zajist’ovaci kloboucek 7, kterÿ je nasazenÿ na prstenci 5 voditka 1. Kloboucek 7 zahrnuje v ose dutinky 4 voditka 1 vytvofenou prvni diru 15 a na obvodu kloboucku 7 proti sobë vytvofené dvë druhé diry 16, 16' odpovidajici pficnému otvoru 9 dutinky 4. Jak prvni dira 15, tak i obë druhé diry 16, 16' jsou uzpùsobené pro vsunuti vzpëry 3 hlavové opërky 2 do voditka 1.
Ve funkcni poloze, podle obr. 4, prochâzî vzpëra 3 hlavové opërky 2 prvnîm okénkem 12 prvnîho blokovaciho kamene 11 odjist’ovaciho clenu 6, tj. kdyz je vzpëra 3 umistënâ v podélném otvoru 8 dutinky 4 voditka 1 a prochâzî hornîm otvorem 20 prstence 5.
V nefunkcnî poloze, podle obr. 5, prochâzî vzpëra 3 hlavové opërky 2 druhÿm okénkem 14 blokovaciho kamene 6, tj. kdyz je umistënâ v pficném otvoru 9 dutinky 4 voditka 1 a prochâzî dërovânîm 18 bocnîho dilu 17 prstence 5.
Voditko 1 mâ tak dva otvory s jednim dvojitÿm odjist’ovacim clenem. Svislÿ podélnÿ otvor 8 slouzi k pfestavovâni hlavové opërky 2 ve funkcni poloze a pfibliznë vodorovnÿ pficnÿ otvor 9 slouzi k ulozeni hlavové opërky 2 v nefunkcnî poloze. K zajistënî hlavové opërky 2 v nefunkcnî poloze poslouzi poslednî jednosmërnâ drâzka proti vytrzenî (nezobrazeno), umistënâ na konci obou nozicek vzpëry 3 hlavové opërky 2.
-5Pouzitâ oznaceni voditko vzpèry hlavové opërky hlavovâ opërka sedadla vozidla vzpëra hlavové opërky dutinka voditka prstenec voditka odjist’ovaci clen voditka kloboucek voditka podélnÿ otvor v ose dutinky pficnÿ otvor dutinky ulozeni v prstenci prvni blokovaci kâmen odjist’ovaciho clenu prvni okénko prvniho blokovaciho kamene druhÿ blokovaci kâmen odjist’ovaciho clenu druhé okénko druhého blokovaciho kamene prvni dira v kloboucku , 16' druhé diry proti sobë v kloboucku bocni dil prstence dërovâni v bocnim dile pero horni otvor v prstenci
Claims (5)
1. Voditko (1) umisténé v opèradle sedadla vozidla obsahuje dutinku (4) upevnènou v opëradle sedadla vozidla, kterâ obsahuje podélnÿ otvor (8) v ose dutinky (4) pro umistëni vzpëry (3) hlavové opërky (2), prstenec (5), kterÿ zahrnuje ulozeni (10) a v ose dutinky (4) vytvofenÿ horni otvor (20) odpovidajici podélnému otvoru (8) dutinky (4) a odjist’ovaci clen (6), kterÿ zahrnuje v ulozeni (10) prstence (5) umistënÿ prvni blokovaci kâmen (11) obsahujici prvni okénko (12), vyznacujici se tim, z e na obvodu dutinky (4) je vytvofen prûchozi pficnÿ otvor (9) prochâzejici stfedem dutinky (4) voditka (1), kterÿ je uzpûsobenÿ pro vsunuti vzpëry (3) hlavové opërky (2).
2. Voditko (1) podle nâroku 1 vyznacujici se tim, ze prstenec (5) obsahuje bocni dil (17), kterÿ mâ vytvofené dërovâni (18) odpovidajici pficnému otvoru (9) dutinky (4), pficemz pficnÿ otvor (9) dutinky (4) i dërovâni (18) bocniho dilu (17) prstence (5) jsou vytvofené ve stejné ose a uzpûsobené pro vsunuti vzpëry (3) hlavové opërky (2).
3. Voditko (1) podle nâroku 1 a 2 vyznacujici se tim, ze odjist’ovaci clen (6) obsahuje druhÿ blokovaci kâmen (13).
4. Voditko (1) podle pfedchozich nârokû vyznacujici se tim, ze druhÿ blokovaci kâmen (13) odjist’ovaciho clenu (6) obsahuje druhé okénko (14), které je vytvofené v ose pficného otvoru (9) voditka (1) a je uzpûsobené pro vsunuti vzpëry (3) hlavové opërky (2).
5. Voditko (1) podle pfedchozich nârokû vyznacujici se tim, ze obsahuje kloboucek (7), kterÿ je nasazenÿ na prstenci (6) a zahrnuje v ose dutinky (4) voditka (1) vytvofenou prvni diru (15) a na obvodu kloboucku proti sobë vytvofené dvë druhé diry (16, 16‘) odpovidajici pficnému otvoru dutinky (4), pficemz vsechny diry (15, 16, 16‘) jsou uzpûsobené pro vsunuti vzpëry (3) hlavové opërky (2).
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2013-686A CZ2013686A3 (cs) | 2013-09-09 | 2013-09-09 | Vodítko hlavové opěrky vozidla |
| EP14772273.0A EP3044035A1 (de) | 2013-09-09 | 2014-09-04 | Führung einer fahrzeugkopfstütze |
| PCT/CZ2014/000098 WO2015032371A1 (de) | 2013-09-09 | 2014-09-04 | Führung einer fahrzeugkopfstütze |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2013-686A CZ2013686A3 (cs) | 2013-09-09 | 2013-09-09 | Vodítko hlavové opěrky vozidla |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ2013686A3 true CZ2013686A3 (cs) | 2015-03-18 |
Family
ID=51618950
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ2013-686A CZ2013686A3 (cs) | 2013-09-09 | 2013-09-09 | Vodítko hlavové opěrky vozidla |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3044035A1 (cs) |
| CZ (1) | CZ2013686A3 (cs) |
| WO (1) | WO2015032371A1 (cs) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016086907A1 (de) | 2014-12-05 | 2016-06-09 | ŠKODA AUTO a.s. | Umklappbare kopfstütze |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5988334U (ja) * | 1982-12-07 | 1984-06-15 | 日本発条株式会社 | 後部座席のヘツドレスト格納装置 |
| JPS6140958U (ja) * | 1984-08-22 | 1986-03-15 | 三菱自動車工業株式会社 | ヘツドレストガイド |
| JPS63191949U (cs) * | 1987-05-29 | 1988-12-09 | ||
| JPH0730428Y2 (ja) * | 1989-11-02 | 1995-07-12 | 日野自動車工業株式会社 | 自動車の折り畳み式シート |
| DE4302549C1 (de) | 1993-01-29 | 1994-02-17 | Daimler Benz Ag | Klappbare Kopfstütze |
| DE19919335B4 (de) | 1999-04-28 | 2004-07-08 | Itw-Ateco Gmbh | Vorrichtung zur lösbaren Verriegelung einer Kopfstütze |
-
2013
- 2013-09-09 CZ CZ2013-686A patent/CZ2013686A3/cs unknown
-
2014
- 2014-09-04 EP EP14772273.0A patent/EP3044035A1/de not_active Withdrawn
- 2014-09-04 WO PCT/CZ2014/000098 patent/WO2015032371A1/de not_active Ceased
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016086907A1 (de) | 2014-12-05 | 2016-06-09 | ŠKODA AUTO a.s. | Umklappbare kopfstütze |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3044035A1 (de) | 2016-07-20 |
| WO2015032371A1 (de) | 2015-03-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101746329B (zh) | 调节汽车副驾驶员座椅的方法 | |
| CN109689426B (zh) | 用于机动车辆的座椅设备 | |
| US20160250952A1 (en) | Headrest device | |
| JP2013536777A (ja) | 車両のシート配列構造 | |
| DE102016103613A1 (de) | Fahrzeugsitzanordnung mit Seitenaufprallairbagentfaltungsmechanismus | |
| KR20090076748A (ko) | 자동차의 승객용 좌석 장치 | |
| US9469225B1 (en) | Center armrest inertial lock | |
| US9783087B2 (en) | Seat structure of vehicle | |
| US20160221484A1 (en) | Headrest with retainer | |
| US8646845B2 (en) | Seat belt arrangement for a seat of a vehicle | |
| US20070069561A1 (en) | Row of seats of a vehicle with an arm rest arranged between two outside seats | |
| EP2374373A1 (en) | Device for securing headrest | |
| JP2010136770A5 (cs) | ||
| DE502005003173D1 (de) | Personen-Sicherheitssystem | |
| CN111225837B (zh) | 用于运行机动车的座椅设施的安全系统的方法以及用于机动车的座椅设施的安全系统 | |
| US9738190B2 (en) | Head restraint for a vehicle seat | |
| CZ2014867A3 (cs) | Sklopná hlavová opěrka | |
| KR101491131B1 (ko) | 차량용 헤드레스트 장치 | |
| CN203766549U (zh) | 车辆用侧座椅的固定结构 | |
| CN207433339U (zh) | 一种汽车座椅头枕调节装置 | |
| ATE509800T1 (de) | Kopfstütze für einen fahrzeugsitz | |
| KR0136399Y1 (ko) | 자동차 리어시트의 헤드레스트 | |
| MX387457B (es) | Un componente dirigido hacia asientos posteriores de un automóvil para el interior del automóvil. | |
| KR0138786Y1 (ko) | 차량용 시트의 헤드 레스트 고정장치 | |
| KR200479022Y1 (ko) | 시트백 각도 조절장치 |