CZ2024172A3 - Traktorový adaptér - Google Patents

Traktorový adaptér

Info

Publication number
CZ2024172A3
CZ2024172A3 CZ2024-172A CZ2024172A CZ2024172A3 CZ 2024172 A3 CZ2024172 A3 CZ 2024172A3 CZ 2024172 A CZ2024172 A CZ 2024172A CZ 2024172 A3 CZ2024172 A3 CZ 2024172A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
tractor
machine
frame
connection
drive unit
Prior art date
Application number
CZ2024-172A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ310530B6 (cs
Inventor
Daniel Putala
Original Assignee
Daniel Putala
Daniel Putala
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daniel Putala, Daniel Putala filed Critical Daniel Putala
Priority to CZ2024-172A priority Critical patent/CZ2024172A3/cs
Priority to PCT/CZ2025/050037 priority patent/WO2025228464A1/en
Publication of CZ310530B6 publication Critical patent/CZ310530B6/cs
Publication of CZ2024172A3 publication Critical patent/CZ2024172A3/cs

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B71/00Construction or arrangement of setting or adjusting mechanisms, of implement or tool drive or of power take-off; Means for protecting parts against dust, or the like; Adapting machine elements to or for agricultural purposes
    • A01B71/06Special adaptations of coupling means between power take-off and transmission shaft to the implement or machine
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/14Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects the object being a workshop for servicing, for maintenance, or for carrying workmen during work
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B59/00Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements
    • A01B59/04Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor
    • A01B59/042Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor having pulling means arranged on the rear part of the tractor
    • A01B59/043Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements for machines pulled or pushed by a tractor having pulling means arranged on the rear part of the tractor supported at three points, e.g. by quick-release couplings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/28Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or type of power take-off
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K23/00Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K25/00Auxiliary drives
    • B60K25/06Auxiliary drives from the transmission power take-off
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K26/00Arrangement or mounting of propulsion-unit control devices in vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K5/00Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/02Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a uniaxle tractor unit and a uniaxle trailer unit
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D59/00Trailers with driven ground wheels or the like
    • B62D59/04Trailers with driven ground wheels or the like driven from propulsion unit on trailer

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Zoology (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Abstract

Traktorový adaptér je použitelný jako stacionární zřízení nebo je připojitelný přes tažné zařízení k motorovému vozidlu s možností připojení stroje vybaveného normalizovaným typem připojení k traktoru zejména pak stroje zemědělského, lesnického nebo komunálního. Obsahuje rám (1), jímž je podvozek analogický přívěsnému vozíku za automobil opatřený nápravou s koly (9) a ojí (2) pro připojení k tažnému zařízení vozidla. Na rámu (1) je uložena pohonná jednotka (3), k níž je přes spojku (4) připojeno převodové ústrojí (5), z něhož je vyvedena traktorová vývodová hřídel (6) ke kinematickému spojení s připojeným strojem (11) prostřednictvím kardanové hřídele (10). Na rámu (1) jsou dále uloženy prvky tříbodového závěsu (7) k upevnění připojeného stroje (11). Pohonná jednotka (3) je vybavena ovládacím zařízením (8) traktorového adaptéru, kterým je lankový, nebo kabelový vývod do tažného vozidla k uživateli a/nebo bezdrátový systém dálkového ovládání.

Description

Oblast techniky
Vynález se týká traktorového adaptéru, který je použitelný jako stacionární zařízení nebo připojitelný přes tažné zařízení k motorovému vozidlu, zejména kategorie L, M nebo N, jako je čtyřkolka, osobní automobil nebo menším nákladní automobil kategorie NI, stím, že dává možnost následného připojení stroje s normalizovaným typem připojení k traktoru, zejména pak stroje zemědělského, lesnického nebo komunálního.
Dosavadní stav techniky
Traktor je stroj plnící funkci tahače s možností přenosu kinetické energie prostřednictvím vývodové hřídele na externí pracovní stroj (např. sekačky), který je k traktoru mechanicky upevněn prostřednictvím tříbodového závěsu. Výhodná je kompaktnost celého zařízení, vysoký výkon i hmotnost a skutečnost, že traktor je vyvinut přímo pro účely pohybu v terénu s připojeným stroji. Nevýhodou jsou ale vysoké pořizovací náklady traktorů a jejich nevhodnost pro přesuny na dlouhé vzdálenosti.
Stroje určené pro připojení za traktor, zejména zemědělské, lesnické a komunální, jsou prakticky výhradně konstruovány pro určitý konkrétní typ činnosti. Ve speciálních případech to mohou být stroje s vlastním ovládáním i pomocnou hnací jednotkou, např. štěpkovače. Většinou ale stroje určené pro připojení k traktoru nemají vlastní pohon ani ovládání a proto jsou výrazně levnější. Jejich využití bez traktoru a tedy i nákladů na jeho pořízení ale zatím příliš nepřipadalo v úvahu.
Levnější řešení pro drobnější farmáře a zahradníky poskytuje stavebnicový systém jednoosých malotraktorů. Tento systém má ale omezený rozsah připojitelných pracovních strojů, přičemž připojitelné zařízení i způsob jeho připojení není normalizovaný a je zpravidla produktem jednoho konkrétního výrobce. Uživatel je proto omezen malým rozsahem připojitelných a často i málo výkonných strojů. Dalším problémem je také to, že malotraktory nejsou vhodné pro přesuny na delší vzdálenosti.
Podstata vynálezu
K odstranění výše uvedených nedostatků přispívá do značné míry traktorový adaptér podle vynálezu, použitelný jako stacionární zařízení nebo připojitelný přes tažné zařízení k motorovému vozidlu, zejména kategorie L, M nebo N, jako je čtyřkolka, osobní automobil nebo menším nákladní automobil kategorie NI, stím, že dává možnost následného připojení stroje s normalizovaným typem připojení k traktoru, zejména pak stroje zemědělského, lesnického nebo komunálního.
Podstata vynálezu spočívá v tom, že traktorový adaptér obsahuje rám, jímž je podvozek analogický přívěsnému vozíku za automobil opatřený nápravou s koly a ojí pro připojení k tažnému zařízení vozidla. Na rámu je uložena pohonná jednotka, k níž je přes spojku připojeno převodové ústrojí, z něhož je vyvedena traktorová vývodová hřídel ke kinematickému spojení s připojeným strojem prostřednictvím kardanové hřídele. Dále jsou na rámu uloženy prvky tříbodového závěsu k upevnění připojeného stroje. Pohonná jednotka je vybavena ovládacím zařízením traktorového adaptéru, kterým je lankový, nebo kabelový vývod do tažného vozidla k uživateli a/nebo bezdrátový systém dálkového ovládání.
Pohonnou jednotkou traktorového adaptéru je s výhodou spalovací motor s palivovou nádrží nebo elektromotor.
- 1 CZ 2024 - 172 A3
K pohonné jednotce může být dále připojeno hydraulické čerpadlo propojitelné s hydraulickým systémem připojeného stroje.
Tříbodový závěs připojeného stroje může být doplněn příslušenstvím, jímž je např. naviják k ovládání tříbodového závěsu.
Rám traktorového adaptéru může být s výhodou vybaven výsuvnými patkami k fixaci v režimu stacionárního zařízení, případně v zadní části opatřen přírubou k fixaci připojeného stroje nad rámec tříbodového závěsu.
Náprava s koly může být s výhodou posuvná k vyvážení celku adaptéru s připojeným strojem. Může být také vybavena prvky ke směrovému natáčení kol s možností aretace k fixaci orientace kol v přímém směru.
Připojeným strojem může být především zemědělský, lesnický nebo komunální stroje, např. stroj ze skupiny zahrnující sekačky, nahrabovače, štípačky, štčpkovačky, zametači stroje.
Jak vyplývá z výše uvedeného, traktorový adaptér je určen k připojení pracovních zemědělských a lesnických strojů různých druhů stejně jako u traktoru. Tyto stroje určené pro traktor nemají zpravidla vlastní pohon ani ovládání a proto jsou výrazně levnější. Celá sestava libovolného pracovního stroje a traktorového adaptéru dává uživateli možnost připojovat různé pracovní stroje, které potřebuje ke své činnosti, přičemž soubor těchto strojů bude vždy finančně levnější, protože bude mít jednu univerzální pohonnou jednotku stejně jako je tomu u traktoru. Traktorový adaptér je při tom připojitelný přes tažné zařízení k širokému spektru vozidlel kategorie L, M nebo N, zejména čtyřkolkám, osobním automobilům, nebo i menším nákladním automobilům kategorie N1.
Objasnění výkresů
K bližšímu objasnění vynálezu slouží přiložený výkres, kde představuje obr. 1 schéma konstrukčního uspořádání traktorového adaptéru.
Příklady uskutečnění vynálezu
Příklad 1
Traktorový adaptér v příkladném provedení je použitelný jako stacionární zařízení nebo připojitelný přes tažné zařízení k vozidlu kategorie L, M nebo N, zejména čtyřkolce, osobnímu automobilu, nebo menšímu nákladnímu automobilu kategorie NI. Ktomuto adaptéru je pak možné připojit stroj vybavený normalizovaným typem připojení k traktoru, především stroj zemědělský lesnický nebo komunální, nápravou s koly 9 a ojí 2 pro připojení k tažnému zařízení vozidla. Náprava s koly 9 je posuvná k vyvážení celku adaptéru s připojeným strojem 11. Je také vybavena prvky ke směrovému natáčení kol 9 s možností aretace k fixaci orientace kol 9 v přímém směru.
Na rámu 1 je uložena pohonná jednotka 3, v konkrétním příkladném uspořádání spalovací motor s palivovou nádrží. Ktéto pohonné jednotce 3 je přes spojku 4 připojeno převodové ústrojí 5 (klasická převodovka, řemenové, nebo řetězové rozvody), z něhož je vyvedena traktorová vývodová hřídel 6 ke kinematickému spojení se zemědělským nebo lesnickým strojem 11 prostřednictvím kardanové hřídele JO.
-2CZ 2024 - 172 A3
Rám 1 je vybaven výsuvnými patkami 13 k fixaci traktorového adaptéru v režimu stacionárního zařízení.
Na rámu 1 jsou dále uloženy prvky tříbodového závěsu 7 s příslušenstvím (navijákem) k upevnění zemědělského nebo lesnického stroje 11. Pohonná jednotka 3 je vybavena ovládacím zařízením 8 traktorového adaptéru, kterým je lankový, nebo kabelový vývod do tažného vozidla k uživateli, případně bezdrátový systém dálkového ovládání.
Traktorový adaptér podle vynálezu může sloužit k připojení různých strojů vybavených normalizovaným typem připojení k traktoru, zejména pak strojů zemědělských, lesnických nebo komunálních, jako jsou např. sekačky, nahrabovače, štípačky, štěpkovačky, zametači stroje.
Příklad 2
Traktorový adaptér je konstrukčně shodný s příkladem 1, místo spalovacího motoru je ale jako pohonná jednotka 3 v konkrétním příkladném uspořádání použit elektromotor. K pohonné jednotce 3 je v tomto případě připojeno hydraulické čerpadlo 12 propojitelné s hydraulickým systémem připojeného stroje 11.
Příklad 3
Traktorový adaptér je konstrukčně shodný s příkladem 1 nebo 2, rám 1 je ale ještě v zadní části opatřen přírubou 14 k fixaci připojeného stroje 11 nad rámec tříbodového závěsu 7.
Průmyslová využitelnost
Traktorový adaptér je využitelný např. pro farmáře, zahradníky, lesníky i komunální služby. Typickým tažným vozidlem je terénní automobil nebo čtyřkolka.
Možnosti využití traktorového adaptéru:
připojení za vozidlo přes tažné zařízení, individuální čelní připojení k vozidlu, stacionární využití bez připojení k tažnému vozidlu.
Traktorový adaptér přináší možnost využít stroje určené pro traktor bez nutnosti traktor vlastnit. Postačí jiné vozidlo, které je k dispozici a zároveň je vhodné pro pohyb na uvažovaném povrchu. Důvodem je ekonomika práce uživatelů, kterými jsou zejména drobní farmáři, nebo živnostníci působící v oblasti údržby krajiny. Klasický traktor je technicky lepším řešením, ale investiční náklady jsou neúměrné produktu, který výše popsaný uživatel vytvoří. V oblasti živnostníků, působících např. v oblasti údržby krajiny je to z pohledu přesunu na pracoviště dokonce nejen levnějším, ale i lepším řešením, protože přesuny s traktorem na větší vzdálenosti nejsou vhodné.

Claims (8)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Traktorový adaptér, použitelný jako stacionární zřízení nebo připojitelný přes tažné zařízení k motorovému vozidlu, zejména kategorie L, M nebo N, jako je čtyřkolka, osobní automobil, nebo menší nákladní automobil kategorie N1, sloužící k připojení stroje vybaveného normalizovaným typem připojení k traktoru zejména pak stroje zemědělského, lesnického nebo komunálního, vyznačující se tím, že obsahuje rám (1), jímž je podvozek analogický přívěsnému vozíku za automobil opatřený nápravou s koly (9) a ojí (2) pro připojení k tažnému zařízení vozidla, s tím, že na rámu (1) je uložena pohonná jednotka (3), k níž je přes spojku (4) připojeno převodové ústrojí (5), z něhož je vyvedena traktorová vývodová hřídel (6) ke kinematickému spojení s připojeným strojem (11) prostřednictvím kardanové hřídele (10), dále že na rámu (1) jsou uloženy prvky tříbodového závěsu (7) k upevnění připojeného stroje (11) a že pohonná jednotka (3) je vybavena ovládacím zařízením (8) traktorového adaptéru, kterým je lankový, nebo kabelový vývod do tažného vozidla uživatele a/nebo bezdrátový systém dálkového ovládání.
  2. 2. Traktorový adaptér podle nároku 1, vyznačující se tím, že pohonnou jednotkou (3) je spalovací motor s palivovou nádrží nebo elektromotor.
  3. 3. Traktorový adaptér podle nároku 2, vyznačující se tím, že k pohonné jednotce (3) je připojeno hydraulické čerpadlo (12) propojitelné s hydraulickým systémem připojeného stroje (11).
  4. 4. Traktorový adaptér podle nároku 1, vyznačující se tím, že tříbodový závěs (7) připojeného stroje (11) je doplněn příslušenstvím, jímž je naviják k ovládání tříbodového závěsu (7).
  5. 5. Traktorový adaptér podle nároku 1, vyznačující se tím, že jeho rám (1) je vybaven výsuvnými patkami (13) k fixaci po zastavení a poskytování točivého momentu na místě.
  6. 6. Traktorový adaptér podle nároku 1, vyznačující se tím, že náprava s koly (9) je posuvná k vyvážení celku adaptéru s připojeným strojem (11).
  7. 7. Traktorový adaptér podle nároku 1, vyznačující se tím, že kola (9) jsou na nápravě směrově natáčitelná a aretovatelná pro jízdu v přímém směru.
  8. 8. Traktorový adaptér podle nároku 1, vyznačující se tím, že rám (1) je v zadní části opatřen přírubou (14) k fixaci připojeného stroje (11) nad rámec tříbodového závěsu (7).
CZ2024-172A 2024-04-29 2024-04-29 Traktorový adaptér CZ2024172A3 (cs)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2024-172A CZ2024172A3 (cs) 2024-04-29 2024-04-29 Traktorový adaptér
PCT/CZ2025/050037 WO2025228464A1 (en) 2024-04-29 2025-04-23 Tractor adapter

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2024-172A CZ2024172A3 (cs) 2024-04-29 2024-04-29 Traktorový adaptér

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ310530B6 CZ310530B6 (cs) 2025-10-15
CZ2024172A3 true CZ2024172A3 (cs) 2025-10-15

Family

ID=96168696

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2024-172A CZ2024172A3 (cs) 2024-04-29 2024-04-29 Traktorový adaptér

Country Status (2)

Country Link
CZ (1) CZ2024172A3 (cs)
WO (1) WO2025228464A1 (cs)

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU136993A1 (ru) * 1960-08-01 1960-11-30 тько Н.Ф. Перет Установка дл пассивации крышек консервных банок
US5957475A (en) * 1998-06-19 1999-09-28 Pearen; Donald C. Offset hitch for use in towing an implement
US6173225B1 (en) * 1999-04-20 2001-01-09 Case Corporation Power takeoff control system
DE102016214487B4 (de) * 2016-08-04 2018-05-03 Renk Aktiengesellschaft Schiffsantriebssystem
DE102017215685A1 (de) * 2017-09-06 2019-03-07 Zf Friedrichshafen Ag Zapfwellenantrieb für ein land- oder bauwirtschaftlich nutzbares Arbeitsfahrzeug und Verfahren zum Betrieb einer als Überlastkupplung dienenden Zapfwellenkupplung eines Zapfwellenantriebes
DE102017127724A1 (de) * 2017-11-23 2019-05-23 Renk Aktiengesellschaft Antriebsanordnung
KR102504915B1 (ko) * 2020-03-04 2023-03-03 한국조선해양 주식회사 선박 발전 시스템

Also Published As

Publication number Publication date
CZ310530B6 (cs) 2025-10-15
WO2025228464A1 (en) 2025-11-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6916142B2 (en) Utility vehicles
US5706901A (en) Swivel hitch adaptable for use with either a tractor drawbar or two-point hitch
US20200269937A1 (en) Multifunctional traction or carrier vehicle
US6668964B2 (en) Automotive vehicle with telescopic load carrying arm
EP0048777A1 (en) Tractor
US20080217093A1 (en) Adjustable track tractor for zero compaction farming
US20110155888A1 (en) Mobile power unit with pto
CZ310530B6 (cs) Traktorový adaptér
US4534432A (en) Motor drive unit for forming self-driving agricultural implements of various structures
CZ37916U1 (cs) Traktorový adaptér
US20040079539A1 (en) Three-point hitch adapter for motor vehicles, ATV's and lawn tractors
WO2024075790A1 (en) Working machine with modularized electric accessories
KR101159481B1 (ko) 경운기의 다목적 동력전달장치
GB2213109A (en) Improved trailer
ES2557732T3 (es) Motor de combustión interna equipado con un carro trasero de eje único para actividades agrícolas o de jardinería que puede desplazarse mediante una máquina autopropulsada o con un eje único o con al menos dos ejes
KR20080000332U (ko) 조립식 다목적 농기계
CZ5255U1 (cs) Zemědělská trakce
RU215767U1 (ru) Универсальное тракторно-технологическое средство
CN221340841U (zh) 具有前后置式动力输出结构的拖拉机
CN2200277Y (zh) 农家多功能汽车
CN2285749Y (zh) 多用途农用汽车
CN201189821Y (zh) 一种农用小马力轮式拖拉机
CN2417660Y (zh) 动力机械与水稻移栽机械传动连接装置
JPS646724B2 (cs)
RU31904U1 (ru) Универсальное самоходное шасси