CZ23627U1

CZ23627U1 - Šestipanelové automatické dvere výtahu

Info

Publication number: CZ23627U1
Application number: CZ201125369U
Authority: CZ
Inventors: Vymyslický@Radislav
Original assignee: VYMYSLICKÝ - VÝTAHY spol. s r.o.
Priority date: 2011-12-21
Filing date: 2011-12-21
Publication date: 2012-04-02
Also published as: HUE032030T2; EP2607285A2; EP2607285A3; EP2607285B1; ES2617065T3; PL2607285T3

Description

Šestipanelové automatické dveře výtahu

Oblast techniky

Technické řešení se týká Šestipanelových automatických dveří výtahu, které obsahují na každé straně vstupního otvoru výtahu trojici panelu zavěšených pojezdovými koly na pojezdových dra5 hách a spřažených s pohonem.

Dosavadní stav techniky

Doposud známé šestipanelové automatické dveře výtahu obsahují na každé straně vstupního otvoru výtahu trojici panelů uspořádaných za sebou a pohyblivých směrem k protilehle trojici panelů. V principu jsou tak vytvořeny tři řady proti sobě se pohybujících dvojic panelů, protože ni v každé řadě je uspořádán po každé straně vstupního otvoru výtahu jeden panel. Takové šestipanelové automatické dveře výtahu dále obsahují trojici pojezdových drah situovaných v horní části konstrukce, přičemž na každé líště je svými pojezdovými koly zavěšena jedna dvojice pro·, tibežných panelů a oba panely každé dvojice panelů se pohybují ve společné rovině určené jejich společnou pojezdovou dráhou a poloze uzavřených dveří dosedají na sebe svými Čelními plo15 chámi. Panely jsou spřaženy s pohonem, který je řízen řídicím zařízením výtahu.

Nevýhodou tohoto uspořádání s trojicí proti sobe se pohybujících dvojic panelů je jeho faktická nepoužitelnost u vstupních otvorů výtahů užších než 1400 mm, protože u užších vstupních otvorů výtahů by bylo nutné použít užší panely a zejména kratší pojezdové dráhy s možnou menší vzdáleností pojezdových kol každého z panelů mezi sebou, což vede k tomu, že pohyblivé 20 uložení panelů vykazuje nedostatečnou tuhost, resp. odolnost proti vyvrácení panelu pří najetí na překážku, např. když při zavírání dveří ještě do dveří vstoupí nějaká osoba či předmět, jako třeba kočárek, apod. Případné vyvrácení panelu totiž vede k poruše výtahu a nemožnosti jeho dalšího použití. Naopak výhodou šestipanelových automatických dveří výtahu jsou kratší pojezdové dráhy a tím pádem i rychlejší otevření dveří atd.

Cílem technického řešení je umožnit bezpečné použití šestipanelových automatických dveří výtahu i u výtahů jejichž vstupní otvor má šířku 1400 mm a menší, a to již od 600 mm.

Podstata technického řešení

Cíle technického řešení je dosaženo šestipanelovýmí automatickými dveřmi výtahu, jejichž podstata spočívá v tom, žc dveře výtahu obsahují čtyři paralelní pojezdové dráhy, přičemž zadní dvě 30 dvojice panelů jsou zavěšeny každá dvojice na jedné pojezdové dráze a každý panel přední dvojice panelů je zavěšen na samostatné pojezdové dráze.

foto řešení umožňuje použít delší nosné desky s více od sebe vzdálenými pojezdovými koly, čímž je zajištěna dostatečná tuhost systému dveří, odolnost proti vyvrácení, spolehlivost atd., což umožňuje použít Šestipanelové automatické dveře výtahu i u výtahů se vstupním otvorem užším 35 než 1400 mm, přesněji řečeno u výtahů se vstupním otvorem již od 600 mm.

Objasněni výkresů

Technické řešení je schematicky znázorněno na výkresech, kde ukazuje obr. 1 čelní pohled na uspořádání pojezdového ústrojí Šestipanelových automatických dveří výtahu s jednoduchými vodícími lištami, obr. 2 šikmý pohled na uspořádání pojezdového ústrojí šestipanelových auto40 matických dveří výtahu s jednoduchými vodícími lištami, obr. 3 boční pohled na uspořádání pojezdového ústrojí Šestipanelových automatických dveří výtahu s jednoduchými vodícími lištami, obr. 4 Čelní pohled na uspořádání pojezdového ústrojí šestipanelových automatických dveří výtahu se sdruženými vodícími lištami, obr. 5 šikmý pohled na uspořádání pojezdového ústrojí šestipanelových automatických dveří výtahu se sdruženými vodícími lištami a obr. 6

- 1 CZ 23627 U1 boční pohled na uspořádání pojezdového ústrojí šestipanelových automatických dveří výtahu ^sesdruženými vodícími líštami.

Příklady uskutečnění technického řešení

Šestipanelové automatické dveře výtahu obsahují na každé straně vstupního otvoru výtahu trojici s neznázoměných panelů pohyblivých na pojezdovém ústrojí směrem ke středu vstupního otvoru výtahu a zpět. Jednotlivé panely jsou opatřeny soustavou pojezdových kol 10 a jsou přestavitelně ke středu vstupního otvoru výtahu a zpět uloženy na pojezdových lištách 2. Ve znázorněném příkladu provedení jsou panely pevně uloženy na nosných deskách 1, které jsou opatřeny soustavou pojezdových kol 10 uložených na pojezdových lištách 2.

ίο V příkladu provedení na obr. 1 až 3 obsahují šestipanelové automatické dveře výtahu čtyři paralelní pojezdové lišty 2, přičemž zadní dvě dvojice panelů, tj. nosných desek 1 = 1L jsou zavěšeny každá dvojice na jedné pojezdové liště 2 a každý panel, tj. každá nosná deska 1 = 12, přední dvojice panelů, tj. přední dvojice nosných desek 1 = 12, je zavěšen na samostatné pojezdové liště

2. Každá pojezdová lišta 2 tak představuje jednu pojezdovou dráhu pro panely dveří výtahu, tzn.

řešení obsahuje čtyři pojezdové dráhy.

V příkladu provedení na obr. 4 až 6 obsahují šestipanelové automatické dveře výtahu dvě paralelní pojezdové lišty 2, přičemž každá z pojezdových lišt 2 je opatřena dvojící pojezdových drah. Ve znázorněném příkladu provedení jsou pojezdové lišty 2 vytvořeny jako prostorové podélné profily v podstatě tvaru písmene „C“, přičemž na vnější straně „C“ profilu je vytvořena první

2o pojezdová dráha 20 a na vnitřní straně „O“ profiluje vytvořena druhá pojezdová dráha 21.

Zadní dvě dvojice panelů, tj. nosných desek 1 = 11, i sou zavěšeny každá dvojice na jedné pojezdové dráze, a proto panely každé teto dvojice jezdí přímo proti sobe v jedné rovině.

Každý panel, tj. každá nosná deska 1 = 12< přední dvojice panelů, tj. přední dvojice nosných desek 1 = 12, je zavěšen na samostatné pojezdové dráze. Přední dvojíce panelů tak zabere dvě 25 pojezdové dráhy.

V příkladu provedení znázorněném na obr. 1 až 3 je přední dvojice panelů, nosných desek 1 = 12, zavěšena na samostatné pojezdové liště 2, přičemž obě nosné desky 1 = 12 jsou přímé, takže na nich zavěšené panely této přední dvojice jezdí ve dvou paralelních rovinách vedle sebe a mohou se tak ve střední části vstupního otvoru výtahu překrývat. Použití samostatných pojezdových drah pro přední dvojící nosných desek 1 - 12 umožňuje více od sebe vzdálit jejich pojezdová kola 10 než by jinak odpovídalo uspořádání s pouhou trojicí pojezdových drah podle stavu techniky, čímž je zajištěna dostatečná tuhost systému dveří, odolnost proti vyvrácení, spolehlivost atd., což umožňuje použít šestipanelové automatické dveře výtahu i u výtahů se vstupním otvorem užším než 1400 mm, resp. s otvorem od 600 mm do 1400 mm.

V příkladu provedení znázorněném na obr. 4 až 6 je přední dvojice panelu, nosných desek 1 = 12, zavěšena každá na samostatné pojezdové dráze společné pojezdové lišty 2, přičemž jedna z nosných desek 1 - 12 je zalomená svým koncem pro připojení dveřního panelu do roviny přímého konce druhé z nosných desek 1-12, takže na nich zavěšené panely teto přední dvojice nosných desek 1 = 12 jezdi v jedné rovině přímo proti sobě. Použití samostatných pojezdových drah 40 pro přední dvojici nosných desek 1 = 12 umožňuje více od sebe vzdálit jejich pojezdová kola 10 než by jinak odpovídalo uspořádání s pouhou trojicí pojezdových drah podle stavu techniky, čímž je zajištěna dostatečná tuhost systému dveří, odolnost proti vyvrácení, spolehlivost atd., což umožňuje použít šestipanelové automatické dveře výtahu i u výtahů se vstupním otvorem užším než 1400 mm, resp. s otvorem od 600 mm do 1400 mm.

V neznázoměném příkladu provedení je provedení podle obr. 1 až 3 pouhou úpravou konce jedné z nosných desek 1 - 12 přední dvojice panelů do roviny přímého konce druhé z nosných desek 1 = 12 modifikováno do podoby, ve které panely této přední dvojice nosných desek 1 = 12 jezdí v jedné rovině přímo proti sobě.

- 2 CZ 23627 U1

V dalším neznázoměném příkladu provedení je provedení podle obr. 4 až 6 pouhou úpravou konce jcdnc z nosných desek 1 = 12 přední dvojice panelů modifikováno tak, že obě nosné desky 1 - 12 jsou přímé, takže na nich zavěšené panely této přední dvojice nosných desek 1 = 12 jezdi ve dvou paralelních rovinách vedle sebe a mohou se tak ve střední části vstupního otvoru výtahu překrývat.

V dalším neznázoměném příkladu provedení jsou konce obou nosných desek 1 — 12 přední dvojice panelů tvarově upraveny tak, že obě nosné desky 1 = 12 jsou zahnuté, takže na nich zavěšené panely této přední dvojice nosných desek 1_ž=_1 2 jezdí buď ve dvou paralelních rovinách vedle sebe a mohou se tak ve střední části vstupního otvoru výtahu překrývat nebo na nich zavěšené to panely této přední dvojice nosných desek I - 12 jezdí v jedné rovině přímo proti sobě,

V dalším neznázoměném příkladu provedení jsou dvě ze čtyř pojezdových drah vytvořeny samostatnými pojezdovými lištami 2 podle provedení na obr. 1 až 3 a zbývající dvě dvojice pojezdových drah jsou vytvořeny na jediné společné pojezdové listě 2 podle provedení na obr. 4 až 6.

Claims

NÁROKY NA OCHRANU

15 1. Šestipanelovc automatické dveře výtahu, které obsahují na každé straně vstupního otvoru výtahu trojici panelů zavěšených pojezdovými koly na pojezdových drahách a spřažených s pohonem, vyznačující se tím, že dveře výtahu obsahují čtyři paralelní pojezdové dráhy, přičemž zadní dvě dvojice panelů jsou zavěšeny každá dvojice na jedné pojezdové dráze a každý panel přední dvojice panelů je zavěšen na samostatné pojezdové dráze.
2. Šestipanelové automatické dveře výtahu podle nároku 1, vyznačující se tím pojezdové dráhy jsou vytvořeny každá na samostatné pojezdové liště (2).

že
3. Šestipanelovc automatické dveře výtahu podle nároku 1, vyznačující dvě pojezdové dráhy jsou vytvořeny na jedné pojezdové liště (2).

se tím, že
4. Šestipanelové automatické dveře výtahu podle nároku 1, vyznačující se dvě pojezdové dráhy jsou vytvořeny na dvou samostatných pojezdových lištách (2) jedné společné pojezdové liště (2).

tím, že a dvě na
5. Šestipanelové automatické dveře výtahu podle kteréhokoli z nároků laž4, vyznačující se tím, že přední dvojice panelů jsou uspořádány v jedné rovině přímo proti sobě.
6. Šestipanelové automatické dveře výtahu podle kteréhokoli z nároků 1 až 4, vyznaču30 jící se tím, že přední dvojice panelů jsou uspořádány ve dvou paralelních rovinách vedle sebe a ve střední části vstupního otvoru výtahu se překrývají.

6 výkresů

Seznam vztahových značek:

nosná deska
10 pojezdové kolo
11 nosná deska zadního panelu
12 nosná deska předního panelu

2 pojezdová lišta

20 první pojezdová dráha

21 druhá pojezdová dráha.