CZ277733B6

CZ277733B6 - Freight elevator, particularly an inclined lift

Info

Publication number: CZ277733B6
Application number: CS86179A
Authority: CZ
Inventors: Albert Bocker
Original assignee: Boecker Albert Gmbh & Co Kg
Priority date: 1985-01-12
Filing date: 1986-01-09
Publication date: 1993-04-14
Also published as: DE3500876C1; ATE57368T1; JPS61162482A; EP0187975B1; CS17986A3; EP0187975A2; DE3580098D1; ES550789A0; EP0187975A3; ES8704136A1; US4655323A; SU1426448A3

Description

Vynález řeší nákladní výtah, zejména šikmý výtah s více teleskopickými vysunovacími díly pro vedení nádoby nákladního výtahu, a s blokovacím ústrojím, které je ovládáno lanem a které je upraveno mezi vždy dvěma proti sobě navzájem posouvatelnými teleskopickými vysunovacími díly, tvořenými kolejnicemi, spojenými příčkami.

Dosavadní stav techniky

Je již známý nákladní výtah s teleskopickými kolejnicemi, který je opatřen více navzájem relativně posuvnými teleskopickými vysunovacími díly. U tohoto známého nákladního výtahu se působením lanového vrtáku vysunují všechny teleskopické vysunovací díly najednou, to znamená, že mezi všemi teleskopickými vysunovacími díly - případně s výjimkou prvního teleskopického vysunovacího dílu - dochází současně k relativnímu pohybu.

Přitom je žádoucí, aby při dosažení libovolné délky vysunutí bylo možné všechny teleskopické vysunovací díly mezi sebou v jejich okamžité vysunuté poloze zablokovat. Toto zablokování se provádí, u známého zařízení tak, že se působí na tažné lano, které je přiřazeno k nejspodnějšímu teleskopickému vysunovacímu dílu a které zajistí nejen zablokování mezi spodním teleskopickým vysunovacím dílem a následujícím teleskopickým vysunovacím dílem, ale také pohyb výkyvného tělesa, uspořádaného na nejspodnějším . teleskopickém vysunovacím dílu. Toto výkyvné těleso zkrátí svým výkyvným pohybem další tažné lano, které je upraveno mezi spodním koncem nejblíže následujícího teleskopického vysunovacího dílu a jeho horním koncem a které svým zkrácením zajistí jak zablokování mezi nejblíže následujícím teleskopickým vysunovacím dílem a za ním následujícím teleskopickým vysunovacím dílem a které opět také zaj istí výkyvný pohyb výkyvného tělesa. Takové uspořádání je popsáno v PS-DE 30 01 410.

Výhoda tohoto známého zařízení spočívá v tom, že ovládáním jednoho jediného úseku tažného lana se ovládají všechny další úseky tažného lana a tak lze zablokovat všechny teleskopické vysunovací díly mezi sebou, aniž bý k tomu bylo třeba dlouhé, přes všechny teleskopické vysunovací díly vedené lano, což by bylo nevýhodné z hlediska pružnosti lana a s tím spojené nepřesné charakteristiky reakce zablokování.

U známých uzávorovacích ústrojí se projevila potřeba zlepšení, které spočívá v tom, že se odstraňuje poměrně vysoká napnutí lan u jednotlivých tažných lan a s nimi spojené velké síly potřebné pro ^,jich ovládání, pokud má blokování přesně fungovat. S tím jsou spojeny i odpovídající náklady na údržbu a kontrolu. Mimoto jsou zkrácení, případně prodloužení, způsobení v laně vykývnutím známého výkyvného tělesa velmi malá, takže i z tohoto důvodu je třeba zajistit přesné seřízení napnutí lana. Mimoto se zjistilo jako nevýhodné, že do ovládacího lana pro zablokování vnesené prodloužení, případně zkrácení, odpovídá prakticky tomu, které se vnáší do podstatně delšího tažného lana, procházejícího přes výkyvné těleso k následujícímu teleskopickému .2 vysunovacímu dílu. Je zcela jasné, že pružnost lana, které je větší v delším laně, neutralizuje část uvedeného prodloužení nebo zkrácení.

Podstata vynálezu

Vynález si klade za úkol zvýšit při využití známých výhod řešení podle PS-DE 30 01 410 přesnost reakce a spolehlivost blokování při vynaložení menší síly tím, že se zabrání prodloužení lana a zkrácení lana protažením lana. Přesnost reakce a spolehlivost blokování tak má lepší výsledky.

Vytčený úkol, se řeší nákladním výtahem podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že jednak je na jedné z příček teleskopických vysunovacích dílů pevně uspořádáno první kladkové vedení lana pro ovládací lano a druhé kladkové vedení lana pro tažné lano a jednak je na této příčce přiklouben kyvný unášeč, na kterém je uspořádáno třetí kladkové vedení lana pro ovládací lano a čtvrté kladkové vedení lana pro tažné lano, přičemž třetí kladkové vedení lana a čtvrté kladkové vedení lana jsou uspořádána proti prvnímu kladkovému vedení a druhému kladkovému vedení lana s proměnnou roztečí, takže tažné lano je vedeno od spodního konce jednoho teleskopického vysunovacího dílu přes čtvrté kladkové vedení lana a druhé kladkové vedení lana a přes vratnou kladku na horním konci teleskopického vysunovacího dílu a je upevněno na kyvném unášeči, a ovládací lano je vedeno od prvního blokovacího hřídele blokovacího ústrojí přes první kladkové vedení lana a třetí kladkové vedení lana ke druhému blokovacímu hřídeli blokovacího ústrojí, přičemž na příčce druhého teleskopického vysunovacího dílu je uspořádáno první kladkové vedení lana a na kyvném unášeči třetí kladkové vedení lana pro ovládací lano.

Další výhodná vytvoření jsou uvedena v dalších patentových nárocích.

Podle vynálezu se již nezajišťuje tažným lanem, jako je tomu u známého stavu techniky, vykývnutí výkyvného tělesa a tím i zkrácení následujícího tažného lana a ovládacího lana pro zablokování, nýbrž tažným lanem se mění rozteč mezi dvěma vedeními lana, která jsou na způsob kladkostroje opásána nejblíže následujícím tažným lanem, případně ovládacím lanem. Opásáním na způsob kladkostroje se dosahuje při menším vynaložení síly většího zkrácení lana. Toto zvětšené zkrácení lana umožňuje přesně definovaný výkyvný pohyb blokovací vačky. Protože jak vedení lana pro ovládací lano, tak i vedení lana pro tažná lana mají měnitelnou rozteč a obě vedení lana jsou navzájem spřažena, přenáší se změna rozteče tažného lana přesně na ovládací lano a zajišťuje bezporuchové zablokování, případně odblokování.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález jev dalším podrobněji vysvětlen na příkladu provedení ve spojení s výkresovou částí.

Na obr. 1 je schematicky znázorněn půdorys pěti vedle sebe upravených teleskopických vysunovacích dílů nákladního výtahu.

. f ji ' CZ 277733 B6 . '

Obr~. 2 představuje horní konce posledního pátého teleskopického vysunovacího dílu a spodní konec předposledního čtvrtého teleskopického vysunovacího dílu. Na obr. 3 je zobrazen řez v rovině-podle čáry A - B z obr. 2.

Příklad provedení vynálezu

Z obr. 1 je patrný půdorys pěti teleskopických vysunovacích dílů I a V. K teleskopickým vysunovacím dílům III, IV, V je přiřazeno blokovací; případně odblokovací ústrojí 1 pro vzájemné zablokování vždy dvou sousedících z uvedených teleskopických dílů III, IV, V mezi sebou. Blokovací, případně odblokovací ústrojí 1 má vedení 3, 4, ovládacího lana 2 a další vedení 11, 12 lana pro napínání tažného lana 6' , 6.' ' , 6.' ’ ' pro nejblíže následující teleskopický vysunovací díl II, III, IV. Druhý teleskopický vysunovací díl II má jen vedení 3, 4 lana pro ovládáni ovládacího lana 2. První teleskopický vysunovací díl I nepotřebuje žádnou blokovací, případně odblokovací mechaniku.

Na obr. 2 a 3 je v horní části roviny obrazu znázorněn horní konec 8 posledního pátého teleskopického vysunovacího dílu V a ve spodní části roviny obrazu spodní konec 9 nejblíže následujícího předposledního čtvrtého teleskopického vysunovacího dílu IV. Z obrázku je patrno, že od spodního konce 9, viz obr. 1, přicházející a prostřednictvím ruční páky 21 ovladatelné tažné lano 6 je v oblasti horního konce 8 posledního pátého teleskopického vysunovacího dílu V vedeno přes vratnou kladku 22 a je upevněno na dorazu 23 kyvného unášeče 13 kladek. Kyvný unášeč 13 kladek je uložen otočně v bodě 18 výkyvu na konzole 24, která je upevněna na příčce 14 posledního pátého teleskopického vysunovacího dílu V.

Na té straně příčky 14, která je protilehlá ke konzole 24, jsou uspořádány dvě nosné konzoly 25, které slouží pro uložení kladkových vedení 4, 12 lan. Obdobná kladková vedení 3_, 11 lan jsou upravena na kyvném unášeči 13 kladek. Tato kladková vedení 3, 4, 11, 12 lan jsou u znázorněného příkladu provedení vytvořena jako kladky. První kladkové vedení 4 lana může být pro dobré vedení lana vytvořeno jako kladka dvojitá.

Kladková vedení 3./ á lan jsou opásána ovládacím lanem 2, které svým volným koncem 5 opásává blokovací čepy 26 prvního blokovacího hřídele 27 a druhého blokovacího hřídele 27 * blokovacího případně odblokovacího ústrojí 1.

Kladková vedení 11, 12 lan jsou opásána prvým tažným lanem 6’, které je vedeno od spodního konce 9 k hornímu konci 2 předposledního čtvrtého teleskopického vysunovacího dílu IV, jak je to patrno z obr. 1.

Při působení ruční páky 21 na tažné lano 6 se vytvoří tah, který zajistí vykývnutí kyvného unášeče 13 kladek kolem bodu 18 výkyvu. Přitom se vzdálí kladková vedení 3_, 11 lan od kladkových vedení 4, 12 lan, což znamená, že rozteče a, b se zvětší. Z toho vyplývá zkrácení ovládacího lana 2, čímž se blokovací hřídele 27, 27¹ pootočí ve smyslu odblokování a blokovací vačky 28 se dostanou do odblokované polohy a dosednou na čep 29,. Současně se zkrátí prvé tažné lano 6', čímž se na kyvný unášeč 13 kladek, přiřazený k nejblíže následujícímu předposlednímu čtvrtému teleskopickému vysunovacímu dílu IV, působí okamžitým tahem. Protože čtvrté kladkové vedení 11 prvého tažného lana 6,' je více vzdáleno od bodu 18 výkyvu, než třetí kladkové vedení 2 ovládacího lana 2, dojde k většímu zkrácení prvého tažného lana 6.' , čímž se bere zřetel na větší délku prvého tažného lana 6' , čímž se bere zřetel na větší délku prvého tažného lana 6' ve srovnání s ovládacím lanem .2. a tím i na větší pružnost· tohoto prvého tažného lana 6'.

Napětí jednotlivých tažných lan 6.' , 6.' ' , 6.' ' ' lze seřizovat upínacími ústrojími 19, upravenými na spodních koncích 9. teleskopických vysunovacích dílů II, III, IV.

Z obr. 2 je dále patrno, že jak k blokovacímu hřídeli 27, tak i ke druhému blokovacímu-hřídeli 27 ¹ je přiřazena pružina 20, která přivádí blokovací vačku 28 do blokovací polohy.. Ovládací lano 2 slouží proto u příkladu provedení podle obr. 2 výlučně pro odblokování.

Při protisměrně uspořádaném opásání blokovacích čepů 26 blokovacích hřídelů 27, 27,' ovládacím lanem 2 lze pootáčet blokovací hřídele 27, 27' ^v opačném smyslu. Potom jsou blokovací vačky 28 uváděny pružinou 20 do odblokovací polohy a ovládací lano 2 slouží výlučně pro blokování.

Jak je patrno z obr. 1, jsou odpovídající blokovací, případně odblokovávací ústrojí 1 upravena vždy na horních koncích 8, teleskopických vysunovacích dílů V, IV, III a II, zatímco horní konec 8. prvního teleskopického vysunovacího dílu I žádné blokovací, případně odblokovávací ústrojí 1 nemá. První teleskopický vysunovací díl I lze vysunovat a ohýbat samostatně.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Nákladní výtah, zejména šikmý výtah, s více teleskopickými vysunovacími díly pro vedení nádoby nákladního výtahu as blokovacím ústrojím, které je ovládáno lanem a které je upraveno mezi vždy dvěma proti sobě navzájem posouvatelnými teleskopickými vysunovacími díly, tvořenými kolejnicemi spojenými příčkami, vyznačující se tím, že jednak je na jedné z příček (14) teleskopických vysunovacích dílů (III, IV, V) pevně uspořádáno první kladkové vedení (4) lana pro ovládací lano (2) a druhé kladkové vedení (12) lana pro tažné lano (6’, 6’ ' , 6' ''), a jednak je na této příčce (14) přiklouben kyvný unášeč (13), na kterém je uspořádáno třetí kladkové vedení (3) lana pro ovládací lano (2) a čtvrté kladkové vedení (11) lana pro tažné lano (6', 6'', 6'''), přičemž třetí kladkové vedení (3) lana a čtvrté kladkové vedení (11) lana jsou uspořádána proti prvnímu kladkovému vedení (4) lana a druhému kladkovému vedení (12) lana s proměnnou roztečí (a, b), takže tažné lano (6' , 6'', 6''') je vedeno od spodního konce jednoho teleskopického vysunovacího dílu (IV, III, II) přes čtvrté kladkové vedení (11) lana a druhé kladkové vedení (12) lana a přes vratnou kladku (22) na horním konci teleskopického vysunovacího dílu (IV, III, II) a je upevněno na kyvném unášeči (13), a ovládací lano (2) je vedeno od prvního blokovacího hřídele (27) blokovacího ústrojí přes první kladkové vedení (4) lana a třetí kladkové vedení (3) lana ke druhému blokovacímu hřídeli (27') blokovacího ústrojí, přičemž na příčce (14) druhého teleskopického vysunovacího dílu (XI) je uspořádáno první kladkové vedení (4) lana a na kyvném unášeči (13) třetí kladkové vedení (3) lana pro ovládací lano (2).
2. Nákladní výtah podle nároku 1, vyznačující se tím, že čtvrté kladkové vedení (11) lana má větší vzdálenost od místa přikloubení kyvného unášeče (13) na příčce (14) než třetí kladkové vedení (3) lana.
3. Nákladní výtah podle nároku 1, vyznačující se tím, že tažné lano (6, 6', 6'') je připojeno ke kyvnému unášeči (13) mezi čtvrtým kladkovým vedením (11) tažného lana (6, 6', 6'') a třetím kladkovým vedením (3) ovládacího lana (2) prostřednictvím dorazu (23).
4. Nákladní výtah podle jednoho z nároků 1 a 3, vyznačující se tím, že tažná lana (6', 6'', 6''') jsou se spodními konci (9) teleskopických vysunovacích dílů (IV, lil, II) spojena vždy prostřednictvím upínacího ústrojí (19).

2 výkresy