CZ285107B6 - Tvarové těleso na bázi pryže pro dopravní plochu a způsob jeho výroby - Google Patents
Tvarové těleso na bázi pryže pro dopravní plochu a způsob jeho výroby Download PDFInfo
- Publication number
- CZ285107B6 CZ285107B6 CZ942116A CZ211694A CZ285107B6 CZ 285107 B6 CZ285107 B6 CZ 285107B6 CZ 942116 A CZ942116 A CZ 942116A CZ 211694 A CZ211694 A CZ 211694A CZ 285107 B6 CZ285107 B6 CZ 285107B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- binder
- particles
- lower mold
- molding
- layer
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 28
- 239000002245 particle Substances 0.000 claims abstract description 56
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 19
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 8
- 229920000098 polyolefin Polymers 0.000 claims abstract description 3
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 claims description 39
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 28
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 24
- 238000007788 roughening Methods 0.000 claims description 16
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 10
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 6
- 239000012778 molding material Substances 0.000 claims description 5
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 4
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 3
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 claims description 3
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 claims description 3
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 claims description 2
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 claims description 2
- 229910052593 corundum Inorganic materials 0.000 abstract description 2
- 239000010431 corundum Substances 0.000 abstract description 2
- 229910044991 metal oxide Inorganic materials 0.000 abstract description 2
- 150000004706 metal oxides Chemical class 0.000 abstract description 2
- 150000004767 nitrides Chemical class 0.000 abstract description 2
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 abstract 2
- 239000010410 layer Substances 0.000 abstract 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 abstract 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 abstract 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 5
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 5
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000002045 lasting effect Effects 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 239000002904 solvent Substances 0.000 description 1
- 238000003892 spreading Methods 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 230000003746 surface roughness Effects 0.000 description 1
- 239000012815 thermoplastic material Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
Střední deska (22) a vnější deska (28) tvarového tělesa přechodu kolejí je v obrusné vrstvě opatřena částicemi (27) tvrdé hmoty pro zdokonalení jejích třecích vlastností a pro zvýšení bezpečnosti proti prokluzu. Pro výrobu se použije formy, na jejímž dně jsou umístěny vzhůru směřující výstupky, přičemž na plochu dna se nasypou částice tvrdé hmoty, potom se do formy vloží vytvrditelná formovací hmota, která se vytvrdí.
ŕ
Description
Způsob výroby tvarového tělesa na bázi pryže (57) Anotace:
Způsob výroby tvarového tělesa na bázi pryže pro dopravní plochu, zejména pro vytvoření přechodu kolejí, u kterého se do vytvrditelné formovací hmoty, která je určena pro vytvoření nejméně jedné, s provozem zatíženou plochou sousedící plochy, přidávají částice tvrdé hmoty. Formovací hmota se vytvaruje pro vytvoření vrstvy, blízké k provozem zatížené ploše a potom se formovací hmota vytvrdí. Podstata řešení spočívá v tom, že se použije spodní forma (248a), která má svisle vzhůru směřující dnovou plochu (249) a na této dnové ploše (249) vzhůru směřující žebra (251). Na tuto dnovou plochu (249) se nasypou částice (227) tvrdé hmoty tak, že se tyto částice (227) tvrdé hmoty v podstatě nashromáždí mezi žebry (251) na dnové ploše (249) a potom se do této spodní formy (248a) vloží vytvrditelná formovací hmota a ta se vytvrdí.
Způsob výroby tvarového tělesa na bázi pryže
Oblast techniky
Vynález se týká způsobu výroby tvarového tělesa na bázi pryže pro dopravní plochu, zejména pro vytvoření přechodu kolejí, u kterého se do vytvrditelné formovací hmoty, která je určena pro vytvoření nejméně jedné, s provozem zatíženou plochou sousedící plochy přidávají částice tvrdé hmoty, tato formovací hmota se potom vytvaruje pro vytvoření vrstvy, blízké k provozem zatížené ploše a potom se formovací hmota vytvrdí.
Podstata vynálezu
Podstatu vynálezu tvoří postup svrchu uvedeného typu, jehož zlepšení spočívá vtom, že se použije spodní forma, která má svisle vzhůru směřující dnovou plochu a na této dnové ploše vzhůru směřující žebra, na tuto dnovou plochu se nasypou částice tvrdé hmoty tak, že se tyto částice tvrdé hmoty v podstatě nashromáždí mezi žebry na dnové ploše a potom se do této spodní formy vloží vytvrditelná formovací hmota a ta se vytvrdí.
Tvarové těleso, získané uvedeným způsobem má ve své ploše, zatížené provozem obvykle zahloubení a koncentrace částic tvrdé hmoty v oblasti těchto zahloubení je obvykle menší než v povrchových oblastech, které jsou provozem více zatíženy.
Tímto způsobem je možno při daném množství částic použité tvrdé hmoty ještě dále zdokonalit vlastnosti tvarového tělesa z hlediska přepravy a bezpečnosti.
Zahloubení na tvarovém tělesu, vyrobeném způsobem podle vynálezu mohou být například vytvořena jako žlábky. Tyto žlábky mohou také plnit funkci odvádění vody, kterou je dále možno ještě zdokonalit tím, že spodní plochy žlábků jsou v podstatě prosté zdrsňujících částí tvrdé hmoty, jak již bylo svrchu uvedeno.
Pro dobré odvádění vody uvedenými žlábky jsou tyto žlábky obvykle vyústěny v okrajových plochách tvarového tělesa, vyrobeného způsobem podle vynálezu.
Žlábky mohou být upraveny v podstatě přímočaře na provozem zatížené ploše. Podle výhodného provedení se předpokládá, že je upraveno více, s výhodou dvě soustavy žlábků zahloubení, které jsou v odpovídající soustavě navzájem rovnoběžné, přičemž žlábky jednotlivých soustav se navzájem křižují. V takovém případě vznikají lichoběžníkové oblasti povrchové plochy. Pokud jsou úhlopříčky lichoběžníků různě dlouhé, mohou být volitelně ve směru jízdy upraveny krátké nebo dlouhé úhlopříčky lichoběžníků. To závisí na očekávaném druhu provozu. Pokud se například očekává ve velké míře provoz jízdních kol, tak se doporučuje upravit dlouhé úhlopříčky lichoběžníků napříč k obecnému směru jízdy, aby nebylo nepříznivě ovlivňováno řízení jízdních kol.
Při výrobě tvarového tělesa je možno zvýšit koncentraci částic tvrdé hmoty na vyvýšených oblastech plochy, které jsou při provozu více zatíženy ještě tím, že se spodní formou provádí vibrační pohyb, takže se v průběhu výroby částice použité tvrdé hmoty nashromáždí především v oblastech mimo výstupky spodní formy.
V detailu lze při rozsypávání částic tvrdé hmoty na dno spodní formy postupovat takovým způsobem, že se na dno spodní formy nejprve nad nasypané částice tvrdé hmoty nanese vrstva pojivá a nad tuto vrstvu pojivá se nanese směs pojivá a plnicího materiálu ve tvaru částic a toto
- 1 CZ 285107 B6 pojivo se současně s pojivém krycí vrstvy pojivá vytvrdí. Tuto formovací hmotu lze potom uvnitř spodní formy zavedením horní formy stlačit.
Při vsypávání částic tvrdé hmoty na dno spodní formy lze u tohoto způsobu jako pojivo použít termoplastické pojivo, zejména na bázi polyolefinů. Jako z částic vytvořený plnicí materiál přichází z hlediska ekonomické výhodnosti opět v úvahu materiál zvulkanizované staré pryže, který lze získat ve velkém množství rozdrcením automobilových plášťů.
Částice tvrdé hmoty mohou být před nasypáním do dna spodní formy opatřeny adhezní spojovací vrstvou.
Aby bylo možné okamžitě optimálně využít po vestavbě tvarových těles do dopravní plochy jejich vlastnosti, které zdokonalují dopravu a bezpečnost proti prokluzu, lze provozem zatíženou plochu tvarového tělesa po vytvrzení vytvrditelné formovací hmoty podrobit zdrsnění, aby se uvolnily špičky a hrany pokud možno velkého množství částic tvrdé hmoty. Například je možné provést toto zdrsnění kovovým drátěným kartáčem, zejména rotačním kovovým drátěným kartáčem.
Toto zdrsnění lze usnadnit a provést efektivněji tím, že se před vytvrzení provozem zatížené plochy do ní vloží pomocný zdrsňovací prostředek, který má k částicím tvrdé hmoty a k vytvrzené formovací hmotě menší adhezi než částice tvrdé hmoty k vytvrzené formovací hmotě a tento pomocný zdrsňovací prostředek se po vytvrzení formovací hmoty v požadovaném případě nejméně částečně odstraní. Vložení pomocného zdrsňovacího prostředku lze výhodně využít také tehdy, když se vůbec neprovádí cílené zdrsnění. Ukázalo se totiž, že při vložení pomocného zdrsňovacího prostředku do provozem zatížené hmoty tvarového tělesa se vytvoří požadované zdrsnění velmi rychle prostřednictvím provozu samo o sobě. Jen v těch případech, kdy se požaduje zvláště rovnoměrná a intenzivní drsnost povrchové plochy již bezprostředně po montáži tvarového tělesa je účelné provést cílené zdrsnění buď před, nebo bezprostředně po montáži tvarového tělesa.
Při způsobech, kdy se provádí rozsypání částic tvrdé hmoty na dno spodní formy, lze pomocný zdrsňovací prostředek vložit na dno spodní formy před nebo současně s částicemi tvrdé hmoty.
Bylo zjištěno, že částice tvrdé hmoty ve srovnání s hroty právě na kolejových přechodech mají podstatné výhody, protože výška částic tvrdé hmoty nad odpovídající povrchovou plochou tvarového tělesa se lépe přizpůsobuje odpovídajícímu stavu opotřebení a po celou životnost zůstává zhruba ve statistickém středu. To vede k trvalým dobrým dopravním vlastnostem a k bezpečnosti z hlediska prokluzu po celou dobu nasazení konstrukce přechodu koleje a má mimoto tu výhodu, že při chůzi po konstrukci přechodu koleje se ve srovnání s konstrukcemi opatřenými hroty podstatně sníží nebezpečí zachycení a klopýtnutí.
Z hlediska optimálních dopravních vlastností a bezpečnosti proti prokluzu se předpokládá, že částice tvrdé hmoty v novém stavu, v každém případě však po krátkém používání, na provozem zatížené ploše volně leží a/nebo z ní vyčnívají.
Částice tvrdé hmoty mohou například být částice korundu a/nebo částice karbidu kovu a/nebo částice nitridu kovu a/nebo částice oxidu kovu.
Jinak se z hlediska materiálových vlastností částic tvrdé hmoty doplňkově odkazují na spisy WO 89/06670 a na DD 235 224 A5.
Částice tvrdé hmoty mohou být potaženy organickou spojovací vrstvou, zejména spojovací vrstvou z plastické hmoty. Nutnost takové spojovací vrstvy závisí na tom, zda se nevytvářejí
-2CZ 285107 B6 dostatečné ulpívací spojovací vlastnosti již mezi částicemi tvrdé hmoty a základními součástmi odpovídajícího tvarového tělesa.
Velikost částic tvrdé hmoty má s výhodou hodnotu zhruba 0,5 mm až zhruba 4 mm. Zde uvedené údaje o velikosti spočívají na měření prostřednictvím síta s odpovídající lineární velikostí ok.
Jako spojovací prostředky pro částice tvrdé hmoty přicházejí v zásadě v úvahu všechna obvyklá lepidla s vysokou adhezí jak k částicím tvrdé hmoty, tak i k materiálu tvarového tělesa. Vhodná lepidla jsou lepidla s rozpouštědly a vodou rozpustná lepidla. Zvláštní podmínku přitom tvoří ta skutečnost, aby spojovací prostředky bylo možné dosti rychle vytvrdit, aby se zabránilo přilepování pracovních nástrojů, ukládacích ústrojí a přepravních ústrojí, se kterými přijdou do styku při zpracovávání, a aby při koncovém styku s materiálem tvarového tělesa měly ještě dostatečné adhezivní vlastnosti.
Podle dalšího výhodného provedení se předpokládá, že se do spodní formy jako vytvrditelná formovací hmota vloží nejméně částečně směs částic vulkanizované staré pryže a pojivá.
Aby se nejméně provozem zatížená povrchová plocha zdokonalila z hlediska své odolnosti, své schopnosti pro ulpívání částic tvrdé hmoty a také z hlediska svého vzhledu, doporučuje se, aby se nejméně na dnovou plochu spodní formy před vložením směsi částic staré pryže a pojivá vložila vrstva pojivá v podstatě prostá částic staré pryže.
Mimoto lze postupovat také tak, že se spodní forma před vložením směsi z částic staré pryže a z pojivá v podstatě úplně vyloží vrstvou pojivá, která je v podstatě prostá částic staré pryže.
Pokud je žádoucí tvarové těleso na celé jeho povrchové ploše zapouzdřit, lze postupovat tak, že po vložení směsi z částic staré pryže a z pojivá do vrstvou pojivá vyložené spodní formy se na horní volnou stranu vložené směsi z částic staré pryže a z pojivá nanese vrstva pojivá, která je v podstatě prostá částic staré pryže.
Jako pojivá přicházejí v úvahu zejména vulkanizací vytvrditelné hmoty, ale také termoplastické hmoty.
Přehled obrázků na výkresech
Výkresová část vysvětluje stav techniky a vynález.
K tomu je třeba uvést nejprve předběžnou poznámku.
Obr. 1 až obr. 12 odpovídají obsahu německé patentové přihlášky P 42 29 289.1-25 z 2.9.1992. Pro evropskou patentovou přihlášku 93 114 097.4 z 2.9.1993, ze které se odvozuje priorita pro tuto přihlášku, byla již uplatněna priorita z německé patentové přihlášky P 42 29 289.1-25 z 2.9.1992.1 když předložená přihláška souhlasí s prioritní evropskou přihláškou 93 114 097.4, a s německou patentovou přihláškou P 42 29 289.1-25 z 2.9.1992, není možné pro předloženou patentovou přihlášku nárokovat prioritu z evropské patentové přihlášky 93 114 097.4, protože tato evropská patentová přihláška 93 114 097.4 nepředstavuje první podání. Mimoto byla německá patentová přihláška P 42 29 289.1-25 zveřejněna 10.3.1994 jako německá zveřejněná přihláška vynálezu 42 29 289 AI.
Evropská patentová přihláška 93 114 097.4 obsahuje ve srovnání s německou patentovou přihláškou P 42 29 289.1-25 navíc obr. 13 až obr. 18 a odpovídající části popisu a patentové nároky. Tato část, která je navíc, byla poprvé přihlášena dne 2.9.1993 v evropské patentové
Claims (15)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Způsob výroby tvarového tělesa na bázi pryže pro dopravní plochu, zejména pro vytvoření přechodu kolejí, kde se ve formě do vytvrditelné formovací hmoty, která je určena pro vytvoření nejméně jedné s provozem zatíženou plochou sousedící plochy, přidávají částice tvrdé hmoty, tato formovací hmota se potom vytvaruje pro vytvoření vrstvy blízké k provozem zatížené ploše a potom se formovací hmota vytvrdí, vyznačující se tím, že se na spodní formu (248a), která má svisle vzhůru směřující dnovou plochu (249) a na této dnové ploše (249) vzhůru směřující žebra (251), nasypou na dnovou plochu (249) částice (227) tvrdé hmoty tak, že se tyto částice (227) tvrdé hmoty v podstatě nashromáždí mezi žebry (251) na dnové ploše (249) a potom se do této spodní formy (248a) vloží vytvrditelná formovací hmota, která se vytvrdí.
- 2. Způsob podle nároku 1, vyznačující se tím, že částice (227) tvrdé hmoty se přimíchávají k pojivu, to se potom směšuje s plnicím materiálem ve formě částic a takto získaná směs se vytvaruje a potom se pojivo vytvrdí.
- 3. Způsob podle nároků 1 nebo 2, vyznačující se tím, že jako plnicí materiál ve formě částic se použije vulkanizovaný starý pryžový materiál ve formě částic.
4. se Způsob podle jednoho z nároků laž3, vyznačující použije vulkanizovatelný surový kaučuk. s e tím, že jako pojivo 5. Způsob podle jednoho z nároků laž3, vyznačující s e tím, že jako pojivo se použije termoplastické pojivo, zejména na bázi polyolefinu. 6. Způsob podle jednoho z nároků laž5, vyznačující s e tím, že se se spodní formou (248a) provede vibrační pohyb, takže částice (227) především v oblastech mimo žebra (251). tvrdé hmoty se nashromáždí 7. Způsob podle jednoho z nároků laž6, vyznačující s e tím, že se na dnovou plochu (249) spodní formy (248a) nejprve nad nasypané částice (227) tvrdé hmoty nanese krycí- 13 CZ 285107 B6 vrstva (254) pojivá, nad kterou se nanese směs (257) pojivá (257b) a plnicího materiálu (257a) ve formě částic a toto pojivo (257b) se současně s krycí vrstvou (254) pojivá vytvrdí. - 8. Způsob podle jednoho z nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že se formovací hmota, tvořená krycí vrstvou (254) pojivá a pojivém (257b), uvnitř spodní formy (248a) zavedením horní formy (248b) do spodní formy (248a) stlačí.
- 9. Způsob podle jednoho z nároků laž8, vyznačující se tím, že se částice (227) tvrdé hmoty před nasypáním do spodní formy (248a) opatří adhezní spojovací vrstvou.
- 10. Způsob podle jednoho z nároků 1 až 9, vyznačující se tím, že provozem zatížená plocha (232a) tvarového tělesa (222) se po vytvrzení vytvrditelné formovací hmoty, tvořené krycí vrstvou (254) pojivá a pojivém (257b), podrobí zdrsnění.
- 11. Způsob podle nároku 10, vyznačující se tím, že zdrsnění se provede kovovým drátěným kartáčem (265), zejména rotačním kovovým drátěným kartáčem (265).
- 12. Způsob podle jednoho z nároků 1 až 11, vyznačující se tím, že se před vytvrzením provozem zatížené plochy (232a) tvarového tělesa (222) do ní vloží pomocný zdrsňovací prostředek (269), který má k částicím (227) a k vytvrzené formovací hmotě menší adhezi než částice (227) tvrdé hmoty k vytvrzené formovací hmotě a že se tento pomocný zdrsňovací prostředek (269) po vytvrzení formovací hmoty alespoň částečně odstraní.
- 13. Způsob podle nároku 12, vyznačující se tím, že se pomocný zdrsňovací prostředek (269) nasype na dnovou plochu (249) spodní formy (248a), na kterou se nasypou částice (227) tvrdé hmoty a to současně nebo po pomocném zdrsňovacím prostředku (269) a před vložením vytvrditelné formovací hmoty.
- 14. Způsob podle jednoho z nároků 1 až 13, vyznačující se tím, že se do spodní formy (248a) jako vytvrditelná formovací hmota vloží nejméně částečně směs částic vulkanizované staré pryže a pojivá.
- 15. Způsob podle nároku 14, vyznačující se tím, že se nejméně na dnovou plochu (249) spodní formy (248a) před vložením směsi částic staré pryže a pojivá vloží vrstva pojivá v podstatě prostá částic staré pryže.
- 16. Způsob podle nároku 15, vyznačující se tím, že se spodní forma (248a) před vložením směsi částic staré pryže a pojivá v podstatě úplně vyloží vrstvou pojivá, která je v podstatě prostá částic staré pryže.
- 17. Způsob podle nároku 16, vyznačující se tím, že po vložení směsi částic staré pryže a pojivá do vrstvou pojivá vyložené spodní formy (248a) se na horní volnou stranu vložené směsi částic staré pryže a pojivá nanese vrstva pojivá, která je v podstatě prostá částic staré pryže.
- 18. Způsob podle jednoho z nároků 15 až 17, vyznačující se tím, že se použije pojivo na bázi surového kaučuku a to se vulkanizací vytvrdí.
- 19. Způsob podle jednoho z nároků 2 až 17, vyznačující se tím, že se jako pojivo použije termoplastické pojivo.13 výkresů- 14CZ 285107 B6 fjqo
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP93114097A EP0590342B1 (de) | 1992-09-02 | 1993-09-02 | Verfahren zur Herstellung eines Formkörpers für eine Gleisübergangseinrichtung |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ211694A3 CZ211694A3 (en) | 1995-07-12 |
| CZ285107B6 true CZ285107B6 (cs) | 1999-05-12 |
Family
ID=8213227
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ942116A CZ285107B6 (cs) | 1993-09-02 | 1994-09-02 | Tvarové těleso na bázi pryže pro dopravní plochu a způsob jeho výroby |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ285107B6 (cs) |
| HU (1) | HU216425B (cs) |
| PL (1) | PL176113B1 (cs) |
| SI (1) | SI9400342B (cs) |
-
1994
- 1994-08-31 PL PL94304848A patent/PL176113B1/pl unknown
- 1994-09-01 HU HU9402524A patent/HU216425B/hu unknown
- 1994-09-02 CZ CZ942116A patent/CZ285107B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1994-09-02 SI SI9400342A patent/SI9400342B/sl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL304848A1 (en) | 1995-03-06 |
| HUT67650A (en) | 1995-04-28 |
| HU216425B (hu) | 1999-06-28 |
| SI9400342A (en) | 1995-04-30 |
| HU9402524D0 (en) | 1994-10-28 |
| SI9400342B (sl) | 2002-02-28 |
| PL176113B1 (pl) | 1999-04-30 |
| CZ211694A3 (en) | 1995-07-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6596371B1 (en) | Component for overcasting for a moulded object | |
| JP2023107800A (ja) | スポーツ衣料用の緩衝要素を製造するための方法 | |
| DE69636678T2 (de) | Mit Schleifmittel versehene Bürste oder Bürstenborsten | |
| CN1305759A (zh) | 可嵌入模内的紧固件及其模制树脂件的生产方法 | |
| KR970002852B1 (ko) | 철도 건널목 장치를 제작하는 방법 | |
| EP0590342B1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Formkörpers für eine Gleisübergangseinrichtung | |
| CZ285107B6 (cs) | Tvarové těleso na bázi pryže pro dopravní plochu a způsob jeho výroby | |
| US7462253B2 (en) | Process for bonding grit into mat trenches | |
| JPH01178606A (ja) | 除雪用プラウとその製造方法 | |
| US5439625A (en) | Track crossing installation, molded body for a track crossing installation and method for producing a molded body for a track crossing installation | |
| US5470173A (en) | Process for producing a railroad crossing means | |
| JP2004520501A (ja) | 強化繊維束および強化繊維束の製造方法 | |
| CA2357009C (en) | Rubber sheet structure for use in the production of slabs of granulate or fine particles of stone material bonded with hardening resin | |
| KR102156942B1 (ko) | 충격흡수형 친환경 보도블록의 제조방법 | |
| GB2402364A (en) | Moulding composites using spray technique | |
| JP2002294603A (ja) | 合成まくらぎおよびその製造方法 | |
| JP2509417B2 (ja) | 積層ゴムチップ製マットの製造方法 | |
| US4367564A (en) | Sweeper bristle and method of making | |
| US7241710B2 (en) | Fabric reinforced rubber sheet for the production of slabs of resin hardened finely divided stone material | |
| JPH1088506A (ja) | 舗装用弾性平板およびその製造方法 | |
| JPH09209303A (ja) | 舗装ブロック | |
| KR20190018203A (ko) | 인조잔디가 부착된 epdm 고무매트 제조방법 | |
| EP1153731A3 (en) | Thermosetting composite material, particularly suitable for manufacturing sanitary ware and kitchen sinks, and associated method for manufacturing them | |
| JPH07138061A (ja) | レジンコンクリート製品およびその製造方法 | |
| US20070059095A1 (en) | Animal barn flooring system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MK4A | Patent expired |
Effective date: 20140902 |