CZ299230B6 - Zpusob rízeného paralelního provozu jednosmernýchmenicu a zarízení k provádení tohoto zpusobu - Google Patents

Zpusob rízeného paralelního provozu jednosmernýchmenicu a zarízení k provádení tohoto zpusobu Download PDF

Info

Publication number
CZ299230B6
CZ299230B6 CZ20002776A CZ20002776A CZ299230B6 CZ 299230 B6 CZ299230 B6 CZ 299230B6 CZ 20002776 A CZ20002776 A CZ 20002776A CZ 20002776 A CZ20002776 A CZ 20002776A CZ 299230 B6 CZ299230 B6 CZ 299230B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
voltage
control
load
inverter
converters
Prior art date
Application number
CZ20002776A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ20002776A3 (cs
Inventor
Dittmer@Bernd
Gronbach@Roman
Rieger@Reinhard
Schoettle@Richard
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
Publication of CZ20002776A3 publication Critical patent/CZ20002776A3/cs
Publication of CZ299230B6 publication Critical patent/CZ299230B6/cs

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M3/00—Conversion of DC power input into DC power output
    • H02M3/02—Conversion of DC power input into DC power output without intermediate conversion into AC
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—ELECTRIC POWER NETWORKS; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J1/00—Circuit arrangements for DC mains or DC distribution networks
    • H02J1/10—Parallel operation of DC sources
    • H02J1/102—Parallel operation of DC sources being switching converters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—ELECTRIC POWER NETWORKS; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J2105/00—Networks for supplying or distributing electric power characterised by their spatial reach or by the load
    • H02J2105/30—Networks for supplying or distributing electric power characterised by their spatial reach or by the load the load networks being external to vehicles, i.e. exchanging power with vehicles
    • H02J2105/33—Networks for supplying or distributing electric power characterised by their spatial reach or by the load the load networks being external to vehicles, i.e. exchanging power with vehicles exchanging power with road vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Dc-Dc Converters (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Inverter Devices (AREA)
  • Direct Current Feeding And Distribution (AREA)
  • Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)

Abstract

Zpusob rízeného paralelního provozu jednosmernýchmenicu, zejména v palubní síti s vetším poctem napetí v motorovém vozidle, se dvema úrovnemi napetí(U1, U2), mezi nimiž jsou zapojeny paralelne spojené menice (1, 2...n) napetí, se provádí tak, že pouze jeden z menicu (1, 2...n) napetí pracuje jakoaktivní regulátor napetí a ostatních n-1 menicu zmenicu (1, 2,...n) pracují v souladu s momentálnípotrebou výkonu bud v plném provozním režimu nebov provozním režimu chodu naprázdno. Zarízení je provedeno s alespon dvema paralelne zapojenými menici (1, 2...n) napetí, z nichž jeden je vytvoren jako aktivní menic napetí a ostatní jsou vytvoreny tak, že mohou být provozovány bud v provozním režimu s plnou záteží nebo v provozním režimu s chodem naprázdno.

Description

Vynález se týká způsobu řízeného paralelního provozu jednosměrných měničů, zejména v palubní síti s větším počtem napětí v motorovém vozidle, se dvěma úrovněmi napětí, mezi nimiž jsou zapojeny paralelně spojené měniče napětí. Vynález se dále týká zařízení k provádění tohoto způsobu.
Dosavadní stav techniky
Pro účely zvýšení výkonu DC/DC měničů, neboli měničů stejnosměrného proudu na stejnosměrný proud, jsou tyto měniče provozovány v provozu „Master-Slave“, neboli v provozu „nadřízený-podřízený“. Při provozu „nadřízený-podřízený“ přebírá takzvaný nadřízený úkoly regulace celého systému. Podřízený měnič, popřípadě podřízené měniče pracují ve stanoveném režimu, což znamená zvětšení počtu úrovní elektrického výkonu. Ovládání podřízeného měniče se může provádět například předáváním spínacích příkazů pro elektrické ventily, viz například ovládací signál pro spínací tranzistory.
DC/DC měniče se používají pro vytváření jednoho nebo více napěťových potenciálů nebo pro přenos energie mezi dvěma různými napěťovými potenciály, viz například palubní síť motoro25 vých vozidel se dvěma napětími 14V/42V. Pro flexibilní reakci na požadovaný maximální výstupní výkon se nabízí výstupní paralelní zapojení n jednotlivých modulů měniče. Takové uspořádání je znázorněno na obr. 1.
Vstupní strana napětí je přitom například spojena s generátorem vozidla. Disponuje-li každý měnič samostatnou regulací napětí, může spojením na výstupní straně docházet ke vzniku vazebních kmitů.
Podstata vynálezu
Úkolem vynálezu je zvýšení výkonu měničů stejnosměrného napětí, tj. DC/DC měničů, kontrolovaným paralelním provozem více jednotlivých měničů při současném zabránění vzniku vazebních kmitů.
Uvedený úkol splňuje způsob řízeného paralelního provozu jednosměrných měničů, zejména v palubní síti s větším počtem napětí v motorovém vozidle, se dvěma úrovněmi napětí, mezi nimiž jsou zapojeny paralelně spojené měniče napětí, podle vynálezu, jehož podstatou je, že pouze jeden z měničů napětí pracuje jako aktivní regulátor napětí a ostatní měniče pracují v souladu s momentální potřebou výkonu buď v plném provozním režimu nebo v provozním režimu chodu naprázdno.
Přitom je výhodné, když první měnič nebo další měnič převezme regulaci napětí v provozním režimu s částečnou zátěží.
Rozdělení zátěže se při předem stanoveném počtu paralelních měničů provede s výhodou tak, že měniče pracují v plně zatíženém provozním režimu a na svých výstupech dodávají maximální výstupní proud, přičemž měnič převezme regulace napětí a pokryje aktivní, respektive proměnnou, výkonovou oblast a měnič pracuje v provozním režimu chodu naprázdno.
-1 CZ 299230 B6
Při malé potřebě výkonu je s výhodou v provozu pouze jeden, zejména první, měnič, a převezme regulaci výstupního napětí, zatímco ostatní měniče nejsou v provozu.
Pokud potřeba výkonu překročí úroveň výkonu jednoho měniče, přejde tento měnič s výhodou do 5 plně zatíženého provozního režimu a dodává svůj maximální výstupní proud a předá regulaci napětí následujícímu měniči.
Při stále stoupající potřebě výkonu přejdou s výhodou další měniče do plně zatíženého provozního režimu a vždy následující měnič převezme částečnou zátěž, přičemž při klesající potřebě výkonu se měniče postupně přepínají z plně zatíženého provozního režimu do provozního režimu s částečnou zátěží.
Realizace řízení měničů se s výhodou provádí pomocí hierarchické kontrolní struktury kontrolního/řídícího elektronického obvodu, který řídí všechny měniče a přijímá od nich údaje, přičemž výměna údajů probíhá pomocí sériové sběrnice, zejména pomocí sběrnice typu CAN, nebo pomocí zvláštních signálních vedení.
Předem stanovené měniče se s výhodou provozují s alespoň základní zátěží na výstupní straně a přepínací prahové úrovně pro předání regulace napětí jsou přizpůsobeny této základní zátěži, přičemž připojovací prahová úroveň je při stoupající potřebě P=PmaxPzákiadm, zatímco vypínací prahová úroveň při klesající potřebě odpovídá základní zátěži.
Předem stanovené měniče se s výhodou provozují v provozním režimu s částečnou zátěží tak, že se dosáhne maximální účinnosti, přičemž pomocí řídicích signálů z centrálního a řídicího elek25 ironického obvodu se zvýší výkon až na maximální hodnotu výkonu.
Měniče se s výhodou provozují v sériovém uspořádání ajsou navzájem propojené, přičemž každý měnič předává následujícímu měniči signál o dosažení svého maximálního výkonu a od něho přijímá signál o dosažení chodu naprázdno.
Regulace napětí se s výhodou provádí jen v jednom z měničů a při dosažení jeho plné zátěže se postupně předává na následující měnič.
Jako přepínací prahová hodnota pro předání regulace napětí nebo odpojení se s výhodou použije 35 základní zátěž nebo pracovní bod s maximální účinností.
Výměna údajů se s výhodou provádí pomocí sériové sběrnice, zejména pomocí sběrnice CAN, nebo pomocí zvláštních signálních vedení.
Uvedený úkol dále splňuje zařízení k provádění způsobu podle vynálezu, jehož podstatou je, že je provedeno s alespoň dvěma paralelně zapojenými měniči napětí, z nichž jeden je vytvořen jako aktivní měnič napětí a ostatní jsou vytvořeny pro provozování buď v provozním režimu s plnou zátěží nebo v provozním režimu s chodem naprázdno.
Kontrolní/řídicí elektronický obvod je s výhodou integrován do jednoho z měničů.
Kontrolní/řídicí elektronický obvod je s výhodou proveden s hierarchickou kontrolní strukturou, která obsahuje všechny ovládací prostředky pro všechny měniče a je s nimi spojena pomocí sériové sběrnice, zejména sběrnice CAN, nebo pomocí zvláštních signálních vedení.
Princip rozdělení zátěže podle vynálezu výhodným způsobem zabraňuje nebezpečí vzniku vazebních kmitů u paralelně pracujících regulátorů napětí. Měniče je možno umístit do těsné blízkosti u sebe nebo navzájem odděleně. Na rozdíl od známých provedení se musí výměna informací mezi měniči provádět pouze v okamžiku přepnutí. K tomuto účelu postačuje spojení s nižší šíř-2CZ 299230 B6 kou frekvenčního pásma, viz například sběrnice CAN. Sériová kontrolní struktura má tu výhodu, že umožňuje identické provedení měničů.
Přehled obrázků na výkresech
Různé příklady provedení vynálezu jsou zobrazeny na výkresech a v následujícím budou blíže objasněny, přičemž obr. 1 znázorňuje modulární paralelní zapojení většího počtu měničů, ío obr. 2 příklad rozdělení momentální potřeby výkonu obr. 3 hierarchickou kontrolní strukturu a obr. 4 uspořádání se sériovou kontrolní strukturou.
Příklady provedení vynálezu
Obr. 1 zobrazuje modulární paralelní zapojení většího počtu DC/DC měničů 1 2,... n, které rychle reagují na požadovaný maximální výstupní výkon a je možné je použít pro účely vynálezu. Vstupní napětí, kterým může být například napětí palubní 20 sítě motorového vozidla, je označeno vztahovou značkou Ul, výstupní napětí DC/DC měničů je označeno vztahovou značkou U2. U palubní sítě se dvěma napětími mohou odpovídající napětí nabývat hodnot například 14 a 42 voltů.
Pokud každý DC/DC měnič 1, 2, ..., n obsahuje samostatný obvod pro regulaci napětí, může na 25 výstupní straně zapojení dojít ke vzniku vazebních kmitů. Aby se zabránilo vzájemnému ovlivňování regulátorů, je v tomto případě doporučeno použít pouze jeden jediný obvod pro regulaci napětí. Potřebný dodávaný výkon se rozdělí mezi (n-l) měničů, které pracují buď v plně zatíženém režimu nebo pracují v chodu naprázdno, a zbývající měnič, který v provozním režimu s částečnou zátěží slouží k regulaci napětí.
Na obr. 2 je zobrazen příklad rozdělení výkonů mezi pět paralelních měničů. Měniče 1, 2 a 3 pracují v plně zatíženém provozním režimu a přivádějí na své výstupy maximální výstupní proud. Měnič 4 slouží k regulaci napětí a nachází se v aktivní výkonové oblasti. Měnič 5 pracuje v chodu naprázdno.
Regulační strategii je možné vysvětlit následujícím způsobem:
- V případě, že k pokrytí spotřeby výkonu postačuje pouze jeden jediný měnič, pak tento měnič převezme regulaci výstupního napětí. Ostatní měniče nejsou v provozu.
- V případě, že spotřeba dodávaného výkonu překračuje výkonovou mez jednoho jediného měniče (měnič i), předá tento měnič regulaci napětí následujícímu měniči (měnič 2). Měnič 1 přejde do plně zatíženého provozního režimu a na svůj výstup přivádí maximální výstupní proud.
- V případě, že spotřeba dodávaného výkonu stále vzrůstá, budou jednotlivé měniče postupně přecházet do plně zatíženého provozního režimu. Zbývající část zátěže vždy převezme násle45 dující zbývající měnič.
- V opačném případě, kdy spotřeba dodávaného výkonu postupně klesá, budou jednotlivé měniče postupně přecházet z plně zatíženého provozního režimu zpět do částečně zatíženého provozního režimu.
Pro účely realizace této regulační strategie je možné použít následující kontrolní struktury:
-3CZ 299230 B6
Při použití hierarchické kontrolní struktury převezme centrální kontrolní / řídicí elektronický obvod koordinaci jednotlivých měničů. Tento obvod vždy obdrží od aktivního měniče, který má zrovna za úkol regulovat napětí, informaci o jeho okamžitém výstupním výkonu a ostatní měniče uvede do plně zatíženého provozního režimu nebo do provozního režimu chodu naprázdno.
Podobná hierarchická kontrolní struktura je zobrazena na obr. 3. Odpovídající kontrolní / řídicí elektronický obvod 6 může být například zaintegrován do jednoho měniče, například do měniče
1. Výměna dat může být obousměrným způsobem prováděna pomocí sériové sběrnice například typu CAN ) nebo pomocí zvláštních signálních vedení 7, 8, 9.
ío Některé DC/DC měniče nemohou být provozovány v režimu chodu naprázdno. Tyto měniče potřebují základní výstupní zátěž. V tomto případě musí být přizpůsobeny přepínací prahové hodnoty, které určují předání regulace napětí z jednoho měniče na jiný měnič. Přepínací prahová hodnota pak při stoupající spotřebě výkonu již není P=Pmax, nýbrž P=Pmax - Pokladní·
Přepínací prahová hodnota pro klesající spotřebu výkonu je v tomto případě stejně velká jako základní zátěž PokladníPokud se maximum účinnosti použitého měniče nachází v režimu částečné zátěže, je možné za účelem optimalizace účinnosti provozovat řízené měniče také v režimu částečné zátěže. Řídicí signál je v tomto případě udáván centrálním kontrolním elektronickým obvodem 6. Pokud celkový výstupní výkon nemá požadovanou velikost, je možné dodatečně zvýšit výstupní výkon řízených měničů až na hodnotu maximálního výkonu.
Sériová struktura ( kontrolní struktura)
Při použití sériové struktury, která je zobrazena na obr. 4 , není nutné používat centrální řídicí elektronický obvod podle obr. 3. Každý měnič může být proveden stejným způsobem. Jejich propojení je provedeno pouze pomocí externích obvodů.
Aktivaci systému je možné provést například pomocí aktivačního příkazu EIN pro první měnič v řetězci. Tento měnič převezme regulaci napětí. Jakmile měnič 1 dosáhne své výkonové meze, je regulace napětí předána měniči 2 pomocí signálu P=Pmax· Teto signál znamená, že bylo dosaženo maximálního výkonu. Měnič i proto na svůj výstup přivádí maximální možný výkon, respektive maximální možný proud. Pokud stoupá spotřeba dodávaného výkonu, je pomocí signálu
P = Pmax provedeno předání regulace napětí.
V případě, že klesá spotřeba dodávaného výkonu, uvědomí momentálně aktivní měnič, který reguluje napětí, signalizačním způsobem předcházející měnič o dosažení provozního režimu chodu naprázdno, přičemž vyslaný signál obsahuje informaci P = O. Předcházející měnič nyní pracuje pouze jako regulátor napětí. Měniče jsou tímto způsobem poté postupně přepínány do provozního režimu chodu naprázdno, přičemž u zobrazeného příkladu se postupuje od měniče 3 až k měniči ý
Jak již bylo řečeno v souvislosti s příkladem provedení vynálezu podle obr. 3, je pro nastavení přepínací prahové úrovně také možné použít základní zátěž nebo pracovní bod s maximální účinností.
Výměnu dat je rovněž možné provádět pomocí sériové sběrnice (například typu CAN ) nebo pomocí zvláštních signálních vedení.
Popsané příklady provedení vynálezu, respektive odpovídající způsoby řízeného paralelního provozu měničů napětí (DC/DC měniče) je možné použít například v napěťových sítích motorových vozidel, ale jsou také vhodné pro jiná použití, u kterých je v daný okamžik měnit vysoké výkony. Podstatná je však skutečnost, že jeden z měničů pracuje v aktivní oblasti a všechny ostatní měni55 če pracují buď v plně zatíženém provozním režimu nebo pracují v režimu chodu naprázdno.

Claims (16)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Způsob řízeného paralelního provozu jednosměrných měničů, zejména v palubní síti s větším počtem napětí v motorovém vozidle, se dvěma úrovněmi napětí (Ul, U2), mezi nimiž jsou zapojeny paralelně spojené měniče (1, 2, ...n) napětí, vyznačující se tím, že pouze jeden z měničů napětí pracuje jako aktivní regulátor napětí a ostatní n-1 měniče pracují v souladu
    10 s momentální potřebou výkonu buď v plném provozním režimu nebo v provozním režimu chodu naprázdno.
  2. 2. Způsob podle nároku 1,vyznačující se tím, že první měnič (1) nebo další měnič převezme regulaci napětí v provozním režimu s částečnou zátěží.
  3. 3. Způsob podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že rozdělení zátěže se při předem stanoveném počtu paralelních měničů provede tak, že měniče (1, 2, 3) pracují v plně zatíženém provozním režimu a na svých výstupech dodávají maximální výstupní proud, přičemž čtvrtý měnič (4) převezme regulace napětí a pokryje aktivní, respektive proměnnou, výkonovou oblast a
    20 pátý měnič (5) pracuje v provozním režimu chodu naprázdno.
  4. 4. Způsob podle jednoho z předcházejících nároků, vy z n a č uj í c í se t í m , že při malé potřebě výkonu je v provozu pouze jeden, zejména první, měnič (1), a převezme regulaci výstupního napětí, zatímco ostatní měniče nejsou v provozu.
  5. 5. Způsob podle nároku 4, vyznačující se tím, že pokud potřeba výkonu překročí úroveň výkonu jednoho měniče, přejde tento měnič do plně zatíženého provozního režimu a dodává svůj maximální výstupní proud a předá regulaci napětí následujícímu měniči.
    30
  6. 6. Způsob podle nároku 4 nebo 5, vyznač u j í cí se t í m , že při stále stoupající potřebě výkonu přejdou další měniče do plně zatíženého provozního režimu a vždy následující měnič převezme částečnou zátěž, přičemž při klesající potřebě výkonu se měniče postupně přepínají z plně zatíženého provozního režimu do provozního režimu s částečnou zátěží.
    35
  7. 7. Způsob podle jednoho z předcházejících nároků, vy z n a č uj í c í se t í m , že realizace řízení měničů se provádí pomocí hierarchické kontrolní struktury kontrolního/řídicího elektronického obvodu, který řídí všechny měniče a přijímá od nich údaje, přičemž výměna údajů probíhá pomocí sériové sběrnice, zejména pomocí sběrnice typu CAN, nebo pomocí zvláštních signálních vedení.
  8. 8. Způsob podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že předem stanovené měniče se provozují s alespoň základní zátěží na výstupní straně a přepínací prahové úrovně pro předání regulace napětí jsou přizpůsobeny této základní zátěži, přičemž připojovací prahová úroveň je při stoupající potřebě P=Pmax-Pzákiadní» zatímco vypínací prahová úroveň při
    45 klesající potřebě odpovídá základní zátěži.
  9. 9. Způsob podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že předem stanovené měniče se provozují v provozním režimu s částečnou zátěží tak, že se dosáhne maximální účinnosti, přičemž pomocí řídicích signálů z centrálního a řídicího elektronického obvodu
    50 se zvýší výkon až na maximální hodnotu výkonu.
  10. 10. Způsob podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že měniče se provozují v sériovém uspořádání a jsou navzájem propojené, přičemž každý měnič předává následujícímu měniči signál o dosažení svého maximálního výkonu a od něho přijímá signál o dosa55 žení chodu naprázdno.
    -5CZ 299230 B6
  11. 11. Způsob podle nároku 8, vyznačující se tím, že regulace napětí se provádí jen v jednom z měničů a při dosažení jeho plné zátěže se postupně předává na následující měnič.
    5
  12. 12. Způsob podle jednoho z předcházejících nároků, v y z n a č uj í c í se t í m , že jako přepínací prahová hodnota pro předání regulace napětí nebo odpojení se použije základní zátěž nebo pracovní bod s maximální účinností.
  13. 13. Způsob podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že výměna ío údajů se provádí pomocí sériové sběrnice, zejména pomocí sběrnice CAN, nebo pomocí zvláštních signálních vedení.
  14. 14. Zařízení k provádění způsobu podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že je provedeno s alespoň dvěma paralelně zapojenými měniči (1, 2, ...n) napětí,
  15. 15 z nichž jeden je vytvořen jako aktivní měnič napětí a ostatní jsou vytvořeny pro provozování buď v provozním režimu s plnou zátěží nebo v provozním režimu s chodem naprázdno.
    15. Zařízení podle nároku 14, vy z n a č u j í c í se tím, že kontrolní/řídicí elektronický obvod je integrován do jednoho z měničů (1, 2, ...n).
  16. 16. Zařízení podle nároku 14 nebo 15, vyznačující se tím, že kontrolní/řídicí elektronický obvod je proveden s hierarchickou kontrolní strukturou, která obsahuje všechny ovládací prostředky pro všechny měniče (1, 2, 3 ...n) a je snimi spojena pomocí sériové sběrnice, zejména sběrnice CAN, nebo pomocí zvláštních signálních vedení.
CZ20002776A 1998-02-13 1999-02-11 Zpusob rízeného paralelního provozu jednosmernýchmenicu a zarízení k provádení tohoto zpusobu CZ299230B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19805926A DE19805926A1 (de) 1998-02-13 1998-02-13 Vorrichtung und Verfahren zum gesteuerten Parallelbetrieb von Gleichspannungswandlern

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ20002776A3 CZ20002776A3 (cs) 2007-01-31
CZ299230B6 true CZ299230B6 (cs) 2008-05-21

Family

ID=7857621

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20002776A CZ299230B6 (cs) 1998-02-13 1999-02-11 Zpusob rízeného paralelního provozu jednosmernýchmenicu a zarízení k provádení tohoto zpusobu

Country Status (14)

Country Link
US (1) US6314009B1 (cs)
EP (1) EP1055275B1 (cs)
JP (1) JP4235361B2 (cs)
KR (1) KR100624999B1 (cs)
CN (1) CN100470994C (cs)
BR (1) BR9907889A (cs)
CZ (1) CZ299230B6 (cs)
DE (2) DE19805926A1 (cs)
ES (1) ES2278438T3 (cs)
HU (1) HU228290B1 (cs)
PL (1) PL342234A1 (cs)
RU (1) RU2222084C2 (cs)
SK (1) SK286479B6 (cs)
WO (1) WO1999041816A1 (cs)

Families Citing this family (49)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001071834A (ja) * 1999-09-03 2001-03-21 Yazaki Corp 車載用電源装置
DE10003730A1 (de) 2000-01-28 2001-08-02 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zur Regelung des Parallelbetriebes von Gleichspannungswandlern
DE10015917A1 (de) * 2000-03-30 2001-10-04 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zur Regelung des Parallelbetriebes von Gleichspannungswandlern
DE10055319A1 (de) * 2000-11-08 2002-05-16 Buhler Motor Gmbh Kraftfahrzeug-Rückblickspiegel
DE10102242A1 (de) * 2001-01-19 2002-07-25 Xcellsis Gmbh Mobile Vorrichtung mit einer Einrichtung zur Erzeugung elektricher Energie und mit elektrischen Verbrauchern, die in einem mit der Einrichtung zur Erzeugung elektrischer Energie verbundenen Energieverteilungsnetz angeordnet sind
ES2181606B1 (es) * 2001-08-08 2004-08-16 Lear Automotive (Eeds) Spain, S.L. Sistema y metodo de distribucion electrica para un vehiculo con dos redes a diferentes niveles de tension.
JP3695379B2 (ja) 2001-10-02 2005-09-14 日産自動車株式会社 電源システム
US7276814B2 (en) * 2002-01-02 2007-10-02 Ruggedcom Inc. Environmentally hardened ethernet switch
JP2003333857A (ja) * 2002-05-13 2003-11-21 Nitta Ind Corp 屋内配電システム
DE10223771A1 (de) * 2002-05-28 2003-12-18 Infineon Technologies Ag Schaltwandler mit einem digitalen Eingang und Verfahren zur Wandlung einer Eingangsspannung in eine Ausgangsspannung
DE10262001B4 (de) * 2002-07-12 2006-04-27 Audi Ag Bordnetz für ein Kraftfahrzeug
DE10262130B4 (de) * 2002-07-12 2006-06-14 Audi Ag Bordnetz für ein Kraftfahrzeug
DE10231517B4 (de) * 2002-07-12 2005-02-17 Audi Ag Bordnetz für ein Kraftfahrzeug
US20050286278A1 (en) * 2004-04-22 2005-12-29 Perreault David J Method and apparatus for switched-mode power conversion at radio frequencies
RU2283531C2 (ru) * 2004-12-20 2006-09-10 Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" (ОАО "ВЭлНИИ") Способ регулирования вспомогательного привода в аварийном режиме
JP4758788B2 (ja) * 2006-03-08 2011-08-31 三菱電機株式会社 電源装置
JP4774349B2 (ja) * 2006-09-19 2011-09-14 株式会社リコー 直流電源装置及び画像形成装置
KR100877861B1 (ko) * 2007-06-12 2009-01-13 현대자동차주식회사 다모듈 ｄｃ-ｄｃ 컨버터의 운전 방법
JP4825740B2 (ja) * 2007-06-25 2011-11-30 アラクサラネットワークス株式会社 電力制御装置および方法
DE102007045220A1 (de) 2007-09-21 2009-04-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Mehrphasen-Symmetrierungsregler zur Regelung der Phasen-Modulströme
RU2342757C1 (ru) * 2007-10-11 2008-12-27 Общество с ограниченной ответственностью "Орбита" Стабилизатор постоянного напряжения
JP5060274B2 (ja) * 2007-12-25 2012-10-31 パナソニック株式会社 電源システム
JP4966321B2 (ja) * 2008-02-26 2012-07-04 パナソニック株式会社 電源供給装置
NL2001593C2 (nl) * 2008-05-19 2009-11-20 Otb Group Bv Systeem en werkwijze voor hoogrendementsomvorming van elektrische vermogenssignalen.
SG177382A1 (en) * 2009-06-25 2012-02-28 Panasonic Corp Power supply apparatus
CN101667729B (zh) * 2009-10-14 2015-03-25 中兴通讯股份有限公司 一种直流电源的均流方法和装置
DE102009053691A1 (de) * 2009-11-19 2011-05-26 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Bordnetz und Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben des Bordnetzes
DE102010060687A1 (de) * 2010-11-19 2012-05-24 Sma Solar Technology Ag Leistungselektronische Wandlerstufe
EP2624400A1 (en) * 2012-02-06 2013-08-07 ABB Technology AG Converter for a battery charging station
WO2014001402A1 (en) * 2012-06-27 2014-01-03 Adb Bvba Modular constant current regulator
DE102012015921A1 (de) * 2012-08-10 2014-02-13 Daimler Ag Energieversorgungseinheit, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE102012109725B4 (de) 2012-10-12 2025-01-02 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Verfahren und Anordnung zum Bereitstellen einer elektrischen Leistung für ein Bordnetz eines Kraftfahrzeugs
US9356536B2 (en) * 2013-01-11 2016-05-31 ABBI Research Ltd. Bidirectional power conversion with fault-handling capability
FR3001443B1 (fr) 2013-01-30 2016-05-27 Microturbo Procede et systeme d'alimentation en energie electrique d'un aeronef
CN103227466B (zh) * 2013-04-15 2014-12-03 北京空间飞行器总体设计部 一种直流稳压电源对航天器通断电控制方法
CN103559872B (zh) * 2013-11-15 2015-04-15 京东方科技集团股份有限公司 一种供电系统
WO2015085587A1 (zh) * 2013-12-13 2015-06-18 国家电网公司 一种基于igbt控制的抽水功率调节系统及方法
DE102014224660A1 (de) * 2014-12-02 2016-06-02 Robert Bosch Gmbh Elektronisches Bauteil und Bordnetzgruppe für ein elektrisch antreibbares Fortbewegungsmittel
FR3030147B1 (fr) * 2014-12-11 2018-03-16 Mmt Sa Actionneur avec modules statorique et rotorique enrobes
DE102015006210A1 (de) * 2015-05-13 2016-11-17 Finepower Gmbh Verfahren zum Betrieb zumindest zwei elektrisch miteinander verbundener Umrichter
JP6788774B2 (ja) * 2016-12-05 2020-11-25 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 車載電源装置
DE102018213196A1 (de) * 2018-08-07 2020-02-13 Continental Teves Ag & Co. Ohg Kraftfahrzeugbremsanlage und Kraftfahrzeug mit einer solchen Kraftfahrzeugbremsanlage
DE102018132186A1 (de) * 2018-12-13 2020-06-18 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Speichereinheit für ein Bordnetz eines Fahrzeugs
RU2746221C2 (ru) * 2020-08-19 2021-04-09 Акционерное общество "Научно-исследовательский институт "Вектор" (АО "НИИ "Вектор") Отказоустойчивая система электропитания с возможностью гибкой настройки параметров
WO2022164498A1 (en) * 2021-01-29 2022-08-04 Nuvia, Inc. Power management integrated circuit with a field programmable array of voltage regulators
US11658577B2 (en) 2021-01-29 2023-05-23 Qualcomm Incorporated Power management integrated circuit with a field programmable array of voltage regulators
CN113098261A (zh) * 2021-04-06 2021-07-09 佛山仙湖实验室 一种混合动力汽车可调式大功率dc/dc变换器的控制方法
US12558994B2 (en) 2023-01-16 2026-02-24 GM Global Technology Operations LLC Electric vehicle energy storage systems including dc-dc power converters operable in selected operating modes
DE102024113482A1 (de) * 2024-05-14 2025-11-20 Compleo Charging Solutions Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Ansteuerung einer Ladestation für Elektrofahrzeuge

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4924170A (en) * 1989-01-03 1990-05-08 Unisys Corporation Current sharing modular power supply
CZ20002480A3 (cs) * 1998-12-24 2000-12-13 Daimlerchrysler Ag Způsob k vytvoření řídicích příkazů pro výkonové měniče

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1954649A1 (de) * 1969-10-30 1971-07-22 Stierle Hochdruck Economiser K Verfahren zur Herstellung von Rippenrohren
US4194147A (en) * 1977-12-05 1980-03-18 Burr-Brown Research Corporation Parallel connected switching regulator system
JPS60241716A (ja) * 1984-05-11 1985-11-30 東京電力株式会社 多端子送電系統の運転制御方法
US4672518A (en) * 1986-07-30 1987-06-09 American Telephone And Telegraph Co., At&T Bell Labs Current mode control arrangement with load dependent ramp signal added to sensed current waveform
JP2859022B2 (ja) * 1992-03-04 1999-02-17 甲府日本電気株式会社 電源制御システム
RU2032970C1 (ru) * 1992-10-20 1995-04-10 Анатолий Иванович Корольков Устройство баланса напряжений
JP3112584B2 (ja) * 1992-11-18 2000-11-27 東芝エフエーシステムエンジニアリング株式会社 インバータの高効率運転装置
JP2833460B2 (ja) * 1993-12-27 1998-12-09 株式会社日立製作所 電源システム
JPH1169814A (ja) * 1997-08-14 1999-03-09 Toshiba Corp 電源装置およびその並列運転制御回路
US6166934A (en) * 1999-06-30 2000-12-26 General Motors Corporation High efficiency power system with plural parallel DC/DC converters

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4924170A (en) * 1989-01-03 1990-05-08 Unisys Corporation Current sharing modular power supply
CZ20002480A3 (cs) * 1998-12-24 2000-12-13 Daimlerchrysler Ag Způsob k vytvoření řídicích příkazů pro výkonové měniče

Also Published As

Publication number Publication date
CZ20002776A3 (cs) 2007-01-31
JP2002503936A (ja) 2002-02-05
HU228290B1 (en) 2013-02-28
JP4235361B2 (ja) 2009-03-11
CN1290417A (zh) 2001-04-04
HUP0102045A2 (hu) 2001-09-28
DE59914036D1 (de) 2007-01-18
EP1055275A1 (de) 2000-11-29
DE19805926A1 (de) 1999-08-19
CN100470994C (zh) 2009-03-18
HUP0102045A3 (en) 2001-11-28
WO1999041816A1 (de) 1999-08-19
ES2278438T3 (es) 2007-08-01
SK11592000A3 (sk) 2001-10-08
BR9907889A (pt) 2000-10-17
RU2222084C2 (ru) 2004-01-20
KR100624999B1 (ko) 2006-09-20
EP1055275B1 (de) 2006-12-06
SK286479B6 (sk) 2008-11-06
PL342234A1 (en) 2001-06-04
US6314009B1 (en) 2001-11-06
KR20010086241A (ko) 2001-09-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ299230B6 (cs) Zpusob rízeného paralelního provozu jednosmernýchmenicu a zarízení k provádení tohoto zpusobu
US10873207B2 (en) Charge equalization systems and methods for battery systems and uninterruptible power supplies
JP6387232B2 (ja) 電力管理および分配（ｐｍａｄ）システム、並びにマトリックスベースのｐｍａｄシステムの電力管理および分配（ｐｍａｄ）コントローラ
EP3375063B1 (en) Power system for offshore applications
US6850048B2 (en) Power supply controller
WO2021262185A1 (en) Simo dc to dc converter
RU2000123548A (ru) Устройство и способ управления параллельной работой преобразователей постоянного напряжения, прежде всего в имеющей несколько уровней напряжения электрической бортовой сети транспортного средства
CN117318206A (zh) 电源系统中能量装置的充放电控制
US6043567A (en) Vehicle electrical system
CN105216646A (zh) 电动汽车的电池包均衡系统和均衡方法
US12143007B2 (en) Method and system for balancing parallel DC/DC converters
EP1107417A2 (en) Circuit and method for generating estimated feedback for the controller of a slave power supply module in a master/slave paralleling scheme
US11476765B2 (en) Multi-port buck-boost converter and method of control
WO2024044171A1 (en) Systems and methods for self-derived auxiliary power for energy storage systems
EP3217526B1 (en) Apparatus for charge-recycling
JPWO2020170459A1 (ja) 直流電力ネットワークシステム並びにｄｃ／ｄｃコンバータ装置及びその制御方法
CN102916574B (zh) 一种电源控制系统
US7882276B2 (en) Input/output module for a programmable controller
CN220402041U (zh) 电源供应器、电源供应电路板及均流模块电路板
US20240195173A1 (en) Power management of resources
CN119013868A (zh) 一种光模块单板及光电转换设备
GB2618525A (en) Energy storage system
Carr Pluto Express power system architecture
JP2001231182A (ja) 直流電源装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20140211