CZ52599A3

CZ52599A3 - Střešní zavazadlová skříň pro motorová vozidla

Info

Publication number: CZ52599A3
Application number: CZ99525A
Authority: CZ
Inventors: Jul Sinn
Original assignee: Sinnova Srl
Priority date: 1997-06-25
Filing date: 1998-06-18
Publication date: 1999-08-11
Also published as: CA2264308A1; DE59807633D1; ITBZ970037A1; ATE235388T1; EP0918662A1; US6234371B1; EP0918662B1; NO990634L; NO990634D0; ITBZ970037A0; WO1999000274A1; JP2001508728A; AU8338398A; NO314621B1

Description

Střešní zavazadlová skříň pro motorová vozidla

Oblast techniky

Vynález se týká střešní zavazadlové skříně upevnitelňé na střechu nebo zčásti zasaditelné do střechy motorového vozidla, střechy rekreačního vozidla nebo střechy obytného přívěsu, určené pro uložení zavazadel, sportovních potřeb a/nebo vybavení pro kempink a podobně, které nel2e uložit ve vnitřním prostoru nebo v zavazadlovém prostoru vozidla.

Dosavadní stav techniky

Jsou známy různé zavazadlové skříně tohoto druhu, například ze spisů DE-O-3910952 a DE 39 35 944, jejichž rozměry jsou zvoleny tak, aby do nich bylo možno uložit alespoň dva páry lyži, přičemž tyto skříně současně mají výhodný aerodynamický tvar. Je rovněž známo využívat hloubku dna takových skříní v oblasti mezi příčkami střešního nosiče pro uložení dalších zavazadel, například lyžařských bot. Za účelem snížení výrobních nákladů je známo používat pro dolní část skříně skořepiny, které jsou symetrické jak v podélné tak i v příčné.ose... Dále je rovněž,známo používat skořepiny takových zavazadlových skříní i pro jiné účely, například jako díly katamaranu - DE-O-39 10 951 - nebo, po zvednutí jedné ze skořepin, jako lůžkovou kóji, popřípadě jako člun - DE-O-25 39 093. Ze spisu DE 20 48 462 A je známo, že člun, který u zavazadlové skříně slouží jako víko, přesahuje svým okrajem stranově přečnívající obvod skořepiny dna, čímž brání vnikání deštové vody do vnitřní části skříně.

4 ·· 4 ·· >· · » 4 4 4 ί*

4 « 4 4 4·*

4 4 4 4 44 4 444 4 4 4 _ Ο — · 4«44 44 ^ώ *44 444 14 4 · 44 94

Všechna tato víceúčelová použití skořepin zavazadlové skříně jsou spojena s nevýhodou spočívající v tom, že při alternativním použití částí skříně pro jiné účely musí být její obsah uložen jiným způsobem, což je spojeno s nepohodlím, pokud je následně třeba použít přeplněné vozidlo, popřípadě stan a/nebo obytný vůz. Toto nepohodli často trvá po celou dobu dovolené, s výjimkou doby potřebné pro jízdu tam a zpět, popřípadě pro přejíždění s celým vybavením.

Podstata vynálezu

Úkolem tohoto vynálezu je vytvořit zavazadlovou skříň výše uvedeného druhu, jejíž vnější krycí skořepina je vytvořena jako člun, jehož případné použití není podmíněno přebalováním nebo překládáním obsahu, který přitom zůstane chráněn proti prachu, dešti a větru, a také zajištěn proti krádeži, a aby motorové vozidlo také mohlo být použito bez upevnění této vnější krycí skořepiny; dalším úkolem vynálezu je vytvořit samostatné přihrádky s vyjímacími otvory, určené pro často používané předměty a zařízení, jako je například žebřík nebo stolička jako pomůcky pro výstup, pro nakládání a vykládání zavazadlové skříně, popřípaděpro montáž nebo demontáž člunu a/nebo pro postavení stanu a podobně.

Tento úkol je podle vynálezu vyřešen tak, že v podstatě ploché skořepinové dno je opatřeno rozšířeným dosedacím okrajem pro vnější krycí skořepinu - člun - a vzhůru čnícím límcem s vnitřním žlábkem pro uložení krycí plachty nebo tuhé vnitřní krycí skořepiny, přičemž přístup k zavazadlům je umožněn otvory opatřenými zdrhovadly, posuvnými nebo sklop·· φ «φ ·· • · · Φ·· · · · · • ΦΦΦ · φφ φ φ φφ · φ φφφφ φφφ* · φφφ φφφ _ Ο _ Φ ΦΦΦ· ·· j «ΦΦ ΦΦΦ ΦΦ * ΟΦ ΦΦ nými víky a/nebo otvory mezi krycí plachtou nebo vnitřní krycí skořepinou a vzhůru čnícím límcem skořepinového dna. Pokud se použije tuhá a utěsněná krycí skořepina, je tato skořepina s výhodou výkyvná směrem vzhůru pomocí kloubových závěsů uspořádaných na jednom z podélných okrajů.

Také vnější krycí skořepina - člun - je výkyvná směrem vzhůru a je upevněna na jednom z postranních okrajů na kloubovém závěsu, zatím co na druhém Okraji jsou uspořádány zá-r věsné prvky, do nichž zasahují háky nebo odpovídající západkové prvky, uspořádané na okraji skořepinového dna zavazadlové skříně. Tyto háky nebo západkové prvky jsou s výhodou toho druhu, které při přiklopení vnější krycí skořepiny - člunu - samočinně zaskočí, zatím co pro odjištěni slouží páka, jíž jsou pomocí lanka mechanicky ovládány připojené háky tak, že se překoná síla tažné pružiny. Tato páka je s výhodou opatřena zámkem nebo je umístěna na zadní straně pod záklopkou samostatného dolního skladovacího prostoru, opatřeného uzávěrem a určeného pro uložení častěji používaného příslušenství nebo zařízení usnadňujícího přístup k zavazadlům, například k žebříku, příslušenství ke člunu, kempinkovému přislušenství, nářadí a podobně.

Skořepinové dno zavazadlové skříně podle vynálezu je v podstatě vyztuženo vzhůru čnícím límcem pro upevněni krycí plachty nebo vnitřní krycí skořepiny; další vyztužení je případně zabezpečeno pomocí dvou podélných dutin, v nichž jsou na jedné straně uloženy závěsné prvky s ovládacím mechanizmem, zatím co na protilehlé straně jsou uspořádány případné závěsy pro vnitřní krycí skořepinu a/nebo pro vněj• ···* 99 9 ·« ·· *·* · 9 9 « · · · · · 9 9 9 9 9 9 9 9 · • ·,9 9 99999 « «·· ···

9 9 9 9 ,9 9

99 »9 9 * fl · V* ší krycí skořepinu, využitelnou jako člun.

Tyto závěsy mohou být různého provedení a s výhodou sestávají z části zakotvené na okraji skořepinového dna, zatím co druhá část je upevněna na odpovídajícím okraji vnější krycí skořepiny nebo je rovněž spojena se skořepinovým dnem a je zasaditelná do okrajové části vnější krycí skořepiny - člunu. Je možno použit podobné kloubové závěsy, jaké se běžně používají u stěn ložných ploch nákladních vozidel, přičemž jsou kužely upevněny na skořepinovém dne a na okraji vnější krycí skořepiny - člunu - je upevněn v určitém úhlu vyvěsitelný pás. V případě spojení s kloubovým závěsem, ve vztahu k okraji vnější krycí skořepiny - člunu - a k uvnitř ležící ose vykyvování, je výhodné použití kloubových závěsů, které se používají zejména v nábytkovém průmyslu.

Je samozřejmé, že vnější krycí skořepina - člun - může mít různý tvar a závěsné prvky a/nebo kloubové závěsy mohou současně být použity jako upevňovací prvky pro příslušenství, při použití vnější krycí skořepiny jako člunu. Podle vynálezu je dále tuhá vnitřní krycí skořepina na vnějších stranách opatřena držáky a/nebo vybráními pro ukládání příslušenství á/nebo pro ukládání předmětů představujících vybavení pro sport nebo turistiku. Při odpovídajícím tvaru vnitřní krycí plachty nebo vnitřní krycí skořepiny může být vnější krycí skořepina - člun - opatřena také pohonným ústrojím a popřípadě i sklopným příslušenstvím, které lze umístit v meziprostoru mezi vnitřní krycí skořepinou nebo krycí plachtou a vnější krycí skořepinou - člunem, čímž má uživatel k dispozici člun, který je již opatřen příslušen>· * ·· «· ··· * · · · · ♦ ♦ • · · · « · · « · • ««· »··«·* ··· ··» — R— · ··♦· ♦·

99· 999 99 · ·· ·· stvím, a je připraven k použití popřípadě i s pohonem.

Je výhodné, má-li vnější krycí skořepina - člun - vhodný průřez, aby v případě, kdy není upevněna na dně, mohla sloužit jako prostor pro uložení různých předmětů; v takovém případě je možno použít skořepinového dna jako víka na tuto schránku.

Podle vynálezu může být vnitřní krycí skořepina pomoci kloubového spoje stranově výklopně upevněna na skořepinovém dně a v zavřeném stavu může být uzamykatelná. V tomto případě je vnější krycí skořepina - člun nasazená přes vnitřní krycí skořepinu, upevněna na této vnitřní kryci skořepině a je spolu s ní výklopná, přičemž upevňovací prvky mezi vnitřní krycí skořepinou a vnější krycí skořepinou - člunem - jsou přístupné pouze v jejich vyklopené poloze. Je výhodné, jsou-li vpředu a vzadu mezi skořepinovým dnem a vnější krycí skořepinou - člunem - uspořádány přezky, které lze uvést do vzájemného záběru a tím dodatečně zajistit uzavřenou polohu vnější krycí skořepiny, popřípadě člunu. Zejména při použití zavazadlové skříně například v zimě a bez člunu, je možno použít vnější krycí skořepinu spíše plochého a nízkého tvarů, která může být opatřena vnějšími upevňovacími prvky umožňujícími v létě, při používání člunu, uvázat zavazadla tak, že zabírají prostor mezi krycí skořepinou a člunem.

Podle vynálezu může skořepinové dno být v prostoru mezi příčkami střešního nosiče nebo/a v přední části opatřeno odkládacími přihrádkami, které jsou přístupné odděleně, popřípadě z vnější strany (obr. 3).

fe » • · ♦ ·* ·· fefe · · fe fe • fefe fe · · fe • fefe·· fe fefefe ·«· • fefe*» * · • fe fe fefe ··

Ve člunu jsou s výhodou uspořádána sedadla vyrobená z plachtoviny, upevněná na tuhém opěradle zasadítelnem do vnitřní stěny člunu a na rovněž do člunu zasaditelné trubce. Jak opěradlo, tak i trubka mohou být do člunu upevněny v různých polohách, což umožňuje vytvoření různých sedacích poloh a různé uspořádání sedadel. V odpovídajících výklencích na vnitřní stěně člunu je s úsporou místa možno uložit a zajistit zejména příslušenství člunu.

Na vnější stěně člunu je možno uspořádat kotevní tyče pro upevnění přídavných, popřípadě nafukovatelných plováků jako vztlakových těles, a/nebo kol pro snadnější přepravu na pevnině. Stejné kotevní tyče nebo drážky a/nebo upevňovací prvky mohou také být uspořádány na zádi člunu.

Podle vynálezu může také být skořepinové dno zavazadlové skříně zapuštěno do střechy například automobilů pro rekreační účely nebo obytných vozů; v takovém případě je výška karosérie omezena a nabízí se jako výhodné, jsou-li přihrádky pro uskladnění zavazadlových částí ve skořepinovém dně přístupné z vnitřní strany obytného vozu, popřípadě rekreačního vozidla.

Přehled obrázků na výkresech

Příkladná provedení zavazadlové skříně podle vynálezu jsou znázorněna na výkresech, kde obr. 1 představuje boční pohled na zavazadlovou skříň s dvojicemi příček určenými pro upevněni zavazadlové skříně na střeše vozidla, a se zvláštním skladovacím prostorem uspořádaným v zadní části dolní skořepiny a s vnitřní krycí skořepinou nebo krycí plachtou, ·««·

4« »4 «4 4 4 4 4 4 4 · 4

4444 4 4 4 ·4 4 44 4

4 « « · 4444 4 444 444 _ 7 — · 4444 ·4 t 444 444 44 4 ♦· ·» znázorněnou čerchovaně, přičemž pro viditelné znázornění závěsné soustavy mezi vnější krycí skořepinou - člunem - a skořepinou dna zavazadlové skříně, jsou odpovídající oblasti provedeny v řezu, obr. 2 částečný příčný řez zavazadlovou skříní ve zvětšeném měřítku vedený podle čáry II-II v obr. 1 a obr. 3 podélný řez zavazadlovou skříní, u níž je člun upevněn na vnitřní krycí skořepině pomocí zajištovacího ústrojí, přičemž v tomto případě je jén krycí skořepina spojena se skořepinou dna kloubovými závěsy a závěsné háky působí na okraj krycí skořepiny.

Příklady provedení vynálezu

Zavazadlová skříň podle vynálezu sestává z tuhého skořepinového dna 2, které může být známým způsobem upevněno na dvou příčkách 1 neznázorněného střešního nosiče různého typu, z vnitřní krycí skořepiny 3, případně z krycí plachty 3a z vnější krycí skořepiny 4, kterou lze používat jako člun. Tuhé skořepinové dno 2 má okraj 2e, který případně může být rozšířen a/nebo může být opatřen těsněním odpovídajícím okraji vnější krycí skořepiny 4. Na jedné z podélných stran okraje 2e skořepinového dna 2 jsou uspořádány samočinné závěsné prvky pro vnější krycí skořepinu 4, které jsou tvořeny dvojicí háků 8, uložených pomocí čepů 7, a navzájem spolu spojených lankem 10 připojeným k neznázorněné ovládací páce. Háky 8 jsou zatíženy pružinou 9 působící ve směru zavěšování. Tyto háky 8 jsou jako zavěšovací prvky zaklesnuty za kolíky 6, uspořádané v odpovídající poloze na okraji 4e vnější krycí skořepiny Vyztužení skořepinového dna 2 «φφ« «· * · · «« · · φ φ · · # · • ··» « Φ · · 9 · · · φ · Φ * V *««» · 999 ··· _ Q _ φ ··>· ·· ° t Μ I Φ « φφ «ι * » ♦ Φ a jeho tvarová stabilita jsou zabezpečeny pomocí vzhůru čnícího vnitřního límce 2f, opatřeného žlábkem 2g pro uložení krycí plachty 3, popřípadě pro upevnění vnitřní krycí skořepiny 2. Postranní dutiny 2b, 2c. procházející větší částí podélných okrajů skořepinového dna 2, jsou na jedné straně vhodné pro uložení závěsných prvků 8, 9, 10 a na protilehlé straně pro uložení kloubových závěsů

Tyto kloubové závěsy 5 jsou vyvěsitelné například vykývnutím ve směru 4c mezi skořepinovým dnem 2 a vnější krycí skořepinou 4, přičemž je také možné vyvěšení mezi částí kloubového závěsu 5 upevněnou na skořepinovém dně 2, a odpovídající druhou částí kloubového závěsu 5, upevněnou na boční straně 4b vnější krycí skořepiny 4. Vynález nevylučuje použití výkyvných kloubových závěsů s uvnitř ležící výkyvnou osou, které jsou známé v nábytkovém průmyslu. Dále je možno použít jednoduché závěsy, které se v určité poloze zavádějí za výstupky a umožňují vykyvování vnější krycí skořepiny 4 ve směru 4c a umožňují vyvěšení jen v určité vykývnuté poloze.

V zadní oblasti skořepinového dna 2 je uspořádán skladovací prostor 2a. který jé přístupný po otevření záklopky 2h výkyvné ve směru 2i a opatřené zámkem. V tomto skladovacím prostoru 2a může být uloženo nářadí a/nebo často používané potřeby, například skládací žebřík pro usnadnění přístupu do zavazadlové skříně, popřípadě pro usnadnění zavěšování nebo vyvěšování vnější krycí skořepiny 4. Je výhodné, je-li pod touto záklopkou 2h také uspořádána neznázorněná ovládací páka pro háky 8; také postranní dutinu 2c lze φ φφφ φφ φ ·φ ·· • φ φ · * · _ _ _ _ ___ φ φ * φφφφ ³ « Φφφφ φφφφ '» ·*· φφφ φ φφφφ · « φφφ Φ·Φ φφ φ φφφφ zpřístupnit otevřením záklopky ^h a je možno ji tak využít pro uloženi dlouhých trubkovitých prvků, které se často používají jako součásti příslušenství kempinkových potřeb nebo součásti člunu. Zejména krycí plachta 2 nebo místo ní používaná vnitřní krycí skořepina 2 umožňuje používání vozidla se všemi zavazadly nebo se zavazadly částečně uloženými v zavazadlové skříni, aniž by byla skříň uzavřena vnější krycí skořepinou 4 - člunem, takže zavazadla zůstávají zakryta a chráněna proti prachu a dešti. Dále mohou všechna zavazadla zůstat v zavazadlové skříni řádně uspořádána a jsou přístupná pomocí zdrhovadel nebo jiných uzavíracích prostředků, které jsou proti krádeži zajistitelné zámky.

«φφφ» φφφ · ·· « φ · φφφ φ · · · φ φ «φ φ φφφ φ φφ ·

Β ΦΦΦΦ ΦΦΦΦ · ΦΦΦ ΦΦΦ

Φ φφφφ Φ ·

ΦΦΦΦΦΦ Φ· * Φ* **

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Střešní zavazadlová skříň sestávající z tuhého skořepinového dna, upevněného na dvou příčkách (1) nebo na jiných známých upevňovacích nebo nosných prvcích, a z vnější krycí skořepiny (4), kterou lze použít jako člun, a která je uložena výkyvné (4c) a je odnímatelná od skořepinového dna (2), vyznačující se t í m , že obvodově shodně vzhledem k vnitřní oblasti okraje (4e) vnější krycí skořepiny (4) je na skořepinovém dně (2) odnímatelně a/nebo zčásti výkyvné upevněna tuhá vnitřní krycí skořepina nebo krycí plachta (3), přičemž tato vnitřní krycí skořepina nebo krycí plachta (3) je v uzavřené poloze zajistitelná pomocí alespoň jednoho zámku.
2. Střešní zavazadlová skříň podle nároku 1, vyzná’čující se tím, že tuhá vnitřní krycí skořepina (3) je stranově výkyvné upevněna na skořepinovém dně (2) a je spolu s ním v uzavřené poloze zamykatelná a/nebo zajistitelná, zatím co vnější krycí skořepina (4) je ve vyklopené poloze z vnitřní strany uvolnitelně zajistitelná nebo upevnitelná na tuhé vnitřní krycí skořepině (3).
3. Střešní zavazadlová skříň podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že tuhé skořepinové dno (2) ve své oblasti obvodu a jeho vnitřní části, ve vztahu k okrajové oblasti vnější krycí skořepiny (4), má * *4·· 44 4 »4 «· · « 4 4 4 · · · • 444 4 444 4 44 4
4 4 4 4 4 4··· 4 ·*· ···

4 4 4 4 · · , ·

444 444 «4 4 4« ·« od skořepinového dna (2) vzhůru čnící obvodový límec (2f), který je podél horního okraje, v dolní části nebo v mezilehlých polohách opatřen žlábkem (2g) pro uložení obvodového okraje (3a) krycí plachty (3), pro uložení upevňovacích prvků mezi skořepinovým dnem (2) a krycí plachtou nebo vnitřní krycí skořepinou (3), a/nebo pro uložení kloubových popřípadě závěsných prvků mezi skořepinovým dnem (2) a vnitřní krycí skořepinou nebo krycí plachtou (3).

4. Střešní zavazadlová skříň podle nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že tuhé skořepinové dno (2) je na obvodovém okraji (4e) vnější krycí skořepiny (4) opatřeno odpovídajícím dosedacím okrajem (2e), který je ve větší části v podélném směru vyztužen postranními dutinami (2b, 2c), přičemž alespoň v jedné z těchto dutin (2b) jsou uspořádány prvky (8) pro samočinné závěsné spojení vnější krycí skořepiny (4) a skořepinového dna (2), spolu s pružnými vratnými prvky (9) a ovládacími prvky (10) pro současné vyvěšování pomocí jediné páky nebo rukojetizajistitelně zámkem nebo přístupné teprve po otevření záklopky (2h) opatřené zámkem, a druhá postranní dutina (2c) je popřípadě vhodná pro uložení kloubových nebo podobných závěsů, vhodných pro vykývnutí (4c) vnější krycí skořepiny (4) a pro její sejmutí ze skořepinového dna (2) a její opětné upevnění na tomto skořepinovém dně (2).
5. Střešní zavazadlová skříň podle některého z nároků 1 až • ri • ·««« riri · riri ·Φ« · · · · · · · ri ··· ·»·* ·«· ri * · · · »···« · ··· ·«« • ririri* riri • riri ««ri ri* · riri riri

3, vyznačující se tím, že v zadní dolní části skořepinového dna (2) je skladovací prostor (2a), s výhodou uspořádaný v celé délce skořepinového dna (2), který je přístupný od zadní záklopky (2h), s výhodou opatřené zámkem, přičemž je od této záklopky (2h) také přístupná postranní dutina (2c) a na protilehlé straně uspořádaný ovládací prvek pro odjištění spoje mezi skořepinovým dnem (2) a vnější krycí skořepinou (4).
6. Střešní zavazadlová skříň podle nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že na skořepinovém dně (2) , v oblasti mezi příčkami (1) střešního nosiče a/nebo v přední části, jsou skladovací prostory (A, popřípadě B), které jsou přístupné po otevření vnitřní krycí skořepiny (3) jejím vykývnutím směrem vzhůru a/nebo uzavíratelnými postranními přístupovými otvory.
7. Střešní zavazadlová skříň podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že krycí plachta (3), popřípadě vnitřní krycí skořepina (3),má uzavíratelné otvory, přičemž v tomto případě může být krycí plachta (3) také pevně spojena se skořepinovým dnem (2), popřípadě může být vnitřní krycí skořepina (3) pevně spojena se skořepinovým dnem (2) nebo s ním může tvořit jeden celek.
8. Střešní zavazadlová skříň podle nároku 1 nebo 2, vy13 '» »· · ··· ·· · ·· *· • · · ♦ ♦ · • · · · ♦ · · • ···· · ··· »·· • · · * ♦ • · · · · ♦* značující se tím, že vnitřní krycí skořepina nebo krycí plachta (3) má takový tvar, že mezi ni a vnější krycí skořepinou (4) je vytvořen mezilehlý prostor, ve kterém může být uloženo skládací příslušenství člunu a/nebo pohonu člunu, popřípadě jiná zavazadla vhodné velikosti, přičemž v případě použití tuhé vnitřní krycí skořepiny (3), je táto vnitřní krycí skořepina (3) opatřena držáky a/nebo sklápěcími úchytkami, popřípadě příhradami pro uložení zařízení a příslušenství pro sport, kempink a podobně.
9. Střešní zavazadlová skříň podle nároků 1 a 2, vyznačující se tím, že vnější krycí skořepina (4) je na vnitřní straně opatřena sklopnými prvky pro upevnění příslušenství člunu a/nebo jsou na vnější straně, popřípadě na zadní straně uspořádány kotevní drážky, kotevní profily a/nebo upevňovací prvky pro uložení přídavných vztlakových těles, kol a/nebo jiného vybavení člunů, přičemž na vnitřní stěny vnější krycí skořepiny (4) - člunu - jsou v příčném směru v různých polohách upevnitelné tuhé hřbetní díly a/nebo trubky pro umožnění různých poloh a uspořádání předmětů uložených pod krycí plachtou (3) napnutou mezi hřbetními díly a trubkami.

Střešní zavazadlová značující (2) je zapustitelné skříň podle nároků 1 a 2, výše t í m , že skořepinové dno do střechy vozidla.