CZ7496A3

CZ7496A3 - Sandwich panel with deep ribs, process of its manufacture and apparatus for making the same

Info

Publication number: CZ7496A3
Application number: CZ9674A
Authority: CZ
Inventors: Giorgio Tognelli
Original assignee: Metecno Spa
Priority date: 1994-05-13
Filing date: 1995-05-08
Publication date: 1996-09-11
Also published as: HU215328B; EP0682159A1; US5773117A; DE69501057D1; BG62057B1; ITVE940022A1; FI960129A0; ITVE940022A0; FI960129L; CA2166878A1; CN1128554A; BG100283A; AU2562395A; SK5296A3; NO960136D0; NO960136L; HUT74288A; EP0682159B1; WO1995031619A1; KR960704129A

Description

Oblast techniky ► Tento vynález se týká sendvičového panelu s hlubokými „ žebry, způsobu jeho výroby a zařízení pro jeho výrobu.

r'

Dosavadní stav techniky

Sendvičové panely jsou známé tím, že obsahují dva profilované kovové pláště, mezi nimiž je umístěna vrstva izolačního materiálu, a to upřednostňované polyurethanové pěny.

Způsob kontinuální výroby řečených panelů je znám tím, že dvě plášťové kovové struktury jsou protaženy příslušným tvarovacím strojem, jenž jim dá požadovaný tvar především vytvořením podélných zpevňujících žeber, která mají v některých případech výšku srovnatelnou s celkovou tloušťkou panelu ( panel s hlubokými žebry ). Kovové struktury jsou posunovány takovým způsobem, aby mezi sebou udržovaly daný odstup, který odpovídá tloušťce zhotovovaného panelu, a mezi uváděné struktury je umisťován plastový materiál, jako je polyurethanová pěna, takže po jejím vyplnění je vytvořena izolační vrstva panelu. Po ukončení procesu plnění plastovým materiálem je kontinuální panel veden do místa * odřezávání, kde jsou odřezávány hotové panely s požadovanou dé1kou.

Avšak tyto známé panely jsou problematické kvůli malé odolnosti proti vznícení z důvodu přítomnosti hořlavého pěnového materiálu.

Aby byla tato problematická vlastnost odstraněna, bylo navrženo zhotovit takové sendvičové panely, v nichž vnitřní vrstva izolačního materiálu obsahuje pruhy minerálních vláken umisťovaných vedle sebe ve stejné rovině Lak, že jejich podélná osa je kolmá ve vztahu k podélné ose panelu, přičemž osa řečených vláken je kolmá ve vztahu ke kovovým plášťům.

V případě hlubokých žeber existuje problém jejich vyp1ňován í >__protože minerálni v1ákna-nemohou -být vstři kována, přičemž jednodušší řešení, jímž je ve skutečnosti ponechání žeber bez vyplnění, má konkrétní nedostatky, a to

	vytváření kanálů, jimiž mohou prostupovat	plameny a	kyslík v
	případě požáru; podstatné snížení příčné pevnosti	pane 1u	as tím	následné
'*·	ovládací potíže při instalování; nedostatečné izolační vlastnosti	těchto	žeber s	možnost í
	tvoření kondenzátů. Z důvodu odstranění těchto	nedostatků bylo	navrženo

vyplnit dutiny žeber plastovým izolačním metriálem, jako je polyurethan.

Takový panel však má nedostatek v tom, že v případě požáru dochází k rozdílnému chování mezi nehořlavými minerálními vlákny a vysoce hořlavým polyurethanem.

V jiném známém typu panelu je do hlubokých žeber vstřikována směs polyurethanu a minerálních vláken.

Avšak tento typ panelu, i když v menším rozsahu, má také nedostatek související s možností vznícení vzhledem k přítomnosti polyurethanu.

Podstata vynálezu

Cílem vynálezu je překonat uvedené nedostatky zhotovením sendvičového panelu s hlubokými žebry, v němž všechno plnivo obsahuje minerální vlákna.

Dalším cílem vynálezu je vyvinout způsob umožňující provádět výrobu tohoto panelu nepřetržitě a automaticky.

Tyto a další cíle, které budou zřejmé z následujícího popisu, jsou dosaženy vyvinutím sendvičového panelu podle vynálezu, který je popsán v patentovém nároku 1.

Přehled obrázku na výkrese

Přihlašovaný vynález je následně detailně popsán s odkazem na připojené výkresy, na nichž

Obr. 1 je průřez sendvičového panelu podle vynálezu;

Obr. 2 je nárys schématu zařízení pro zavádění pruhů do žebrováním_____________________________________________________________________________________________________

Obr. 3 je bokorys téhož zařízení;

Obr. 4 je detail zvedacího systému;

Obr. 5 je půdorys jiného zařízení pro zhotovení panelu; Obr. 6 je pohled na totéž zařízení vzatý podle přímky

VI*VI vyznačené na obr. 5;

Obr. 7 je pohled na totéž zařízení vzatý podle přímky

VII- VII vyznačené na obr. 5;

0» -

Obr. 8 je pohled na totéž zařízení vzatý podle přímky

VIII- VIII vyznačené na obr. 5.

Příklady provedení vynálezu

Jak může být na obrázcích patrné, je sendvičový panel podle vynálezu, který bude jako celek označován odkazovou značkou 1_, typem panelu s hlubokým žebrováním, kdy výška výztužných žeber je srovnatelná s celkovou tloušťkou panelu a kdy tento panel obsahuje dva kovové pláště 3, 4, mezi nimiž je umístěna vrstva 5 z vláken minerální struskové vlny.

Izolační vrstva 5 je specificky utvořena z řad vedle sebe umisťovaných pruhů 6 tak, že jejich podélné osy jsou rovnoběžné s podélnou osou panelu a osy vláken jsou vedeny kolmo na osy pruhů.

Na kovových pláštích každého panelu je rovněž utvořen určitý počet vnitřních a vnějších podélných žlábků 7 majících v porovnání s tloušťkou panelu malou výšku. V žebrech 2 jsou umístěny pruhy 8 mající příčný průřez, který odpovídá průřezu žeber, přičemž osy vláken těchto pruhů jsou kolmé k podélné ose každého pruhu 8 a jsou rovnoběžné ve vztahu k povrchům kovových plášťů.

Pro výrobu panelu podle vynálezu je zkonstruováno zařízení obsahující portálový rám 9, který je umístěn příčně ke směru posouvání kovové plášťové struktury vyjíždějící z tvarovací linky, v níž jsou na kovovém plášti vytvářena hluboká žebra 2 mající své dutiny otevřeny vzhůru. Horní příčný díl portálového rámu obsahuje dva k sobě směřující vodiče ve tvaru C, ve kterých jsou vedeny čtyři transportní prvky zvedáte 1 né obvykle používanými systémy a jsou jako ce-lek označeny odkazovou značkou.11_______________ ________—---------------------Každý transportní prvek 1 1 obsahuje dvojici válečků, i 2.

které se pohybují po uvedených vodičích, a nosné uchopovací prvky v provedení dvou pneumatických válců 13. jejichž osy se rozbíhají směrem dolů a jejichž tyče 17 jsou na svých koncích opatřeny jehlami 14, Každá jehla 14 prochází otvorem 13 vytvořeným v desce i 9. která je pevnou součástí tělesa válce.

Směrem k portálovému rámu je veden řetězový doprvník 15, na ..........

němž obíhá určitý počet korýtkových lůžek 16 majících v podstatě tvar odpovídající tvaru žebra 2. Při provozu zařízení jsou lůžka 16 řetězového dopravníku automaticky nebo manuálně plněna příslušnými pruhy 8 z minerálních vláken.

V momentu, kdy lůžka dorazí do blízkosti konce řetězu, je do válců 13 vyslán povel, který zajistí vysunutí prutů 17 jehel i 4 s následným uchopením pruhu nimi. Pak se vodič zvedne do takové výšky, až se pruh uvolní z příslušného lůžka, po čemž jsou čtyři transportní prvky 11 posunuty prostředky pneumatického válce ( není předveden na výkresech ) připevněného k prvnímu transportnímu prvku podle vodičů tak, že se dostanou do polohy nad žebry vytvořenými v panelu, jenž je posouván dole.

a k nim připevněných nacházejícího se po

Tento první transportní prvek připojen pružným lanem k druhému prvku, jenž je připojen k třetímu prvku a ten je dále připojen k čtvrtému prvku. V souvislosti s tím jsou transportní prvky ve vzájemném dotyku tehdy, nacházejí-li se nad lůžky řetězového dopravníku, avšak v průběhu přemisťování ke kovové plášťové struktuře se od sebe vzdálí do určité vzdálenost i .

Válcové tyče se po přemístění úplně destiček se jehly 14 uvolní spočinout v žebrech 2.

Mělo by být upozorněno na i táhnou a s pomocí pruhů, které mohou následně

-o, že rychlost posuvu uváděné žebra je kovové plášťové struktury obsahující hluboká synchronizována s rychlostí řetězového dopravníku a pohybem transportních prvků a válců tak. aby čas potřebný pro posuv kovové plášťové struktury na úseku odpovídajícímu délce pruhu jako čas určený pro činnost transportních prvků, byl ste’f^;z které se po uložení pruhů do žeber přemisťují zpět do svých pozic nad dopravnrko vým-pásem,--vyzdvihno„u_pruhy a vracej i se znovu do určených poloh nad kovovým pláštěm.

pruhy 3. Nad řečeným nese zásobníky obsahující stolem je umístěn posunovač

Ve všech případech jsou použita řídící zařízení typu fotoelektrického článku, která mají schopnost určovat přesnou polohu pruhů v žebrech a která řídí pracovní cyklus transportních prvků.

Následně je kovová plášťová struktura 3 mající již svá žebra 2 vyplněna pruhy 3. z minerálních vláken zavedena na konvenční linku pro f&rmování panelů, kde je mezi dolní kovovou plášťovou strukturu 3 obsahující hluboká žebra a horní kovovou plášťovou strukturu 4 umístěna vrstva izolačního materiálu složená z pruhů minerálních vláken.

V rozdílném provedení předvedeném na obr. 5 až 8 využívá zařízení pro vkládání pruhů 8 do žeber zdvižný stůl 20, který nařezané obsahující dvojici řetězů 22. na nichž jsou upevněny posunovací lopatky 23 tlačící před sebou shromažďovací/dopravníkový pás 24, který je vyroben z materiálu majícího nízký koeficient tření a vysokou odolnost proti opotřebení.

V poloze odpovídající konci pásu je instalována zarážka a nad ní je umístěn další tlačný díl 26 lopatkového typu, který přemisťuje pruhy do polohovací umisťovací součásti 27.

Tato umisťovací součást obsahuje otáčivý dutý hřídel, který má vnitřní poloměr o něco větší, než je poloměr kružnice opisující průřez pruhu 8 ve tvaru lichoběžníku, takže řečený pruh může být vsunut do uvedeného hřídele bez nadměrného tření. Délka uváděného hřídele je menší než délka pruhu, takže konce řečeného pruhu vyčnívají z tohoto hřídele, což potvrzuje, že poloha vsunutého pruhu je správná.

Vstupní konec hřídele je rozšířen, aby vsunování pruhu bylo snadnější.

Na výstup umisťovače navazuje dopravník 23, který nese korýtková lůžka 29, přičemž směr pohybu tohoto dopravníku je kolmý k ose umisťovače.

Vzdálenost mezi osami lůžek, která obdobně jako v předchozím případě mají tvar odpovídající příčnému průřezu pruhu, je v podstatě stejná jako vzdálenost mezi osami žeber 2 kovového pláště 3.

L i nka panelu, a pláště 3, řídící posun obou kovových plášťů pro vytvoření to horního kovového pláště 3 a dolního kovového je umístěna tak, že je v podélném směru návazně vyrovnaná s konci lůžek dopravníkového pásu.

Poslední čtyři lůžka pásového dopravníku jsou specificky vždy umístěna v závislosti na poloze žeber 2 dolního kovového pláště 3, přičemž jedno lůžko je vždy souosé s hřídelem (Oblohového umisťovače pruhů tak aby bylo připraveno přijmout každý pruh v jeho seřízené poloze.

Dopravník 23 se pohybuje postupně po krocích, takže na každý cyklus umístění tří pruhů vychází jeden cyklus, při němž jsou tyto pruhy umístěny do lůžek, nacházejících se pod úrovní polohového umisťovače.

Nad lůžkovým dopravníkem 23 je posunovač 30, který obsahuje dvojici umístěn přemisťovací řetězů s tvarovanou lopatkou 31 má schopnost vstupovat mezi lůžka na páse.

V podélné návaznosti na ůžka umístěny tři malé dopravníkové pásy 32, dopravníku jsou kdy každý z nich obsahuje vodič, jenž je sešikmen k základně žebra 2 v kovovém plášti a je opatřen bočními stěnami s výjimkou předního konce, kde zasahuje do příslušného žebra prostřednictvím zakřivení vytvořeného zahnutím řečeného konce.

Každý pás je na svém předním konci uváděn do pohybu hnaným válcem, přičemž všechny tyto hnané válce jsou upevněny na témže hnacím hřídeli.

Fotoelektronický systém, který není na obr. znázorněn, umožňuje monitorování procesu plnění žeber a řídí pohyb přemisťovacího posunovače.

Rychlost pohybu tří pásu je o něco vyšší než rychlost pohybu tvarovaných kovových plášťů panelu proto, aby byl·³zajištěna návaznost postupného umisťování pruhů.

Z důvodu správného umisťování pruhů do žeber je v případě právě popisovaného zařízení vyžadována podmínka, aby tvarované pruhy byly pokládány na zdvižný stůl 23 tak, že její ch v 1áknu délce pruhů.

jsou vedena r·

i.li. U Li kol mo

Příčný průřez uváděných pruhů má tvar rovnoramenného i choběžnjku_____atyta__pruhy__Jsou____uspořádány tak, že jejich větší čelní plochy se ve stejné vrstvě střídají v jednom a druhém směru.

Vrstvy pruhů jsou stahovány jednotlivě a posunovač 21 obsahující lopatky 23 je přemisťuje na dopravníkový pás 23, na jehož konci jsou pruhy jednotlivě oddělovány příčným odtlačením prováděným lopatkovýn posunovačem 26 a následně umisťovány do dutého hřídele tvořícího polohový umisťovač 27.

V polohovém umisťovači je pruh pootáčen o 90° doleva či doprava kolem své osy tak dlouho, až menší čelní plocha lichoběžníku směřuje dolů. Vsunutí nového pruhu do polohovacího umisťovače zajistí vytlačení předcházejícího pruhu, který je takto umístěn do příslušného lůžka 29 lůžkového dopravníku 28. V průběhu postupného krokového pohybu dopravníku 28 jsou plněna různá lůžka a v momentu, kdy se poslední tři naplněná lůžka objeví nad žebry zhotovovaného panelu, je do činnosti uveden přemisťovací posunovač, jenž přemístí pruhy na pás, z něhož jsou následně v další fázi tohoto cyklu ukládány do žeber posunované kovové plášťové struktury.

Claims

PATENTOVÉ

Sendvičový panel (1) s přinejmenším
2 jednoho (
3,3 ,
4) s tvarovanými materiálu (5) obsahujícího vlny, vyznačuj ící jsou naplněna hlubokými žebry skládající se tvarovaného kovového pláště žebry (21 a vrstvy izolačního vlákna z minerální struskové se tím , že žebra (2) jedním pruhem z minerálních přinejmenším vláken, který má tvar odpovídající obrysu tvarování žeber.

Panel podle nároku 1, že pruhy (6) mají osy ose panelu (1) a rovnoběžně Pláště (3,4) .

vyznačující se tím, svých vláken vedeny kolmo k podélné ve vztahu k povrchu kvovéhc

Panel podle nároku 1, v y z n a č u j í c í se tím, že kovové pláště (3,3 ,4) panelu (1) obsahují určitý počet vnitřních a vnějších podélných žlábků (7), jejichž výška je menší než tloušťka panelu.

Panel podle nároku 1, vyznačující se tí že žebra mají v příčném průřezu tvar lichoběžníku.
5. Způsob výroby panelu nárokovaného vyznačuj ící vrstvy izolačního tím pláště (3, s e materiálu (5) je uložen určitý v nárocích 1 až 4, že před umístěním do žeber

Ϊ) kovového počet pruhů (8) z minerálních vláken, kdy příčný průřez řečených pruhů (S) má tvar odpovídající tvaru příčného průřezu uvedených žeber (2).

Způsob podle nároku 5, vyznačujíc! se tím, že pruhy (3) jsou ukládány do žeber (2) automaticky shora u výstupu z linky pr-. Lvuxuvání kovové plášťové struktury.
7. Způsob podle nároku 5, vyznačující se t 1 m , že^-pruhy (8) určené k uložení do žeber (2) jsou dodávány pomocí pásového dopravníku (15,28), na němž jsou umístěna korýtková lůžka (16,29) mající tvar a rozměry odpovídající v podstatě žebrům (2).
8. Způsob podle nároku 5, vyznačující se tím, že obsahuje kroky nařezání určitého počtu pruhů majících v příčném průřezu v podstatě tvar lichoběžníku, kdy vlákna řečených pruhů jsou vedena rovnoběžně se základnami a kolmo k délce pruhu; zajištění takové polohy řečených pruhů (8), kdy jejich větší čelní plocha směřuje vzhůru;

umístění řečeného pruhu (3) do příslušného korýtkového lůžka na pásovém dopravníku;

uložení řečených pruhů do žeber posunovaného kovového P1 áá tě .
9. Zařízení pro vyrábění panelu nárokovaného v nárocích 1 až 4, vyznačující se tím, že obsahuje lůžkový dopravník (15,28), kdy řečená lůžka (16,29) mají takový Lvax-, který v podstatě odpovídá lichoběžníkovému tvaru pruhů určených pro uložení do žeber (2) kovového pláště (3), a rovněž obsahuje prostředky (11,30) pro přemisťování pruhů (6) nacházejících se v řečených lůžkách do žeber v průběhu posunování kovového pláště.
10. Zařízení podle nároku 9, vyznačující se tím , že vzdálenost mezi osami korýtkových lůžek (29) lůžkového dopravníku (28) odpovídá vzdálenosti mezi osami žeber (2), která mají být vyplněna.

Zařízení podle tím , že předli, L e r y se její chž osy o

9, vyznačující se prostředky (11) obsahují úchytový dvou pneusal i c.v/ch v a.cu <± > , směrem dolů, a dvou tyčí ( 17) nároku a i sťovac í ski ada ze ·-· sb i ha j L vedených z řečených pneumatických válců (13), kdy na koncích uvedených tyči (13) jsou upevněny jehly (14), přičemž každá 2 těchto jehel (14) prochází otvorem (13) v desce (19) připevněné k tělesu válce.

12.

Zař i zení ti m , vyměřené Pláště.

podle nároku 10, vy2načující se že přemisťovaci prostředky (11) jsou umístěny ve poloze nad žebry (2) posunujícího se kovového

13.

Zařízení tím podle nároku 9 že přemisťovací vyznačující se prostředky jsou umístěny na nosičích (12) posunovaných na portálovém rámu (9), který je postaven příčně ke směru pohybu kovového pláště.

podle nároku i:

vyznačuj ící že nosiče jsou vzájemně propojeny pružným lanem.

podle nároku 9, vyznačující se e nad lůžkovám dopravníkem (23) a v poloze kolmo pohybu tohoto dopravníku se nachází polohovací (27). do níž jsou vsunovány pruhy (6) vyrobeného z materiálu s dar1 zen i tím , ž ke směru um isťovac í z dopravníku koeficientem tření a vysoko;

nesoucího pruhy mající vlákna vedena rovnoběžně ve vztahu k jejich základně a kolmo k jejich délce, přičemž řečené pruhy jsou na dopravníku (24) uloženy tak, že nasměrování jejich větší čelní plochy se střídá.

16. Zařízení podle nároku 15, vyznačující se tím , že polohovací um isťovací součást (27) má podobu otočného dutého hřídele, který má poloměr o něco větší.

než je- p o 1 o m-- průřez pruhu í £ ne:

;r uzn 1 ce př i čemž i SUJ i c i de1 xa re lichoběžníkový příčný hr i de 1 e je seisi

17.

18.

19.

20.

Zařízení podle nároku 16, vyznačující se t—ím—;—že Vstupní koncový otvor hřídele má rozšiřující se tvar.

Zařízení podle nároku 17, vyznačující se tím , Se polohovací umisťovací součást (27) se pootáčí o přibližně 90° doprava nebo doleva.

Zařízení podle nároku 15, vyznačuj ící se tím, že mezi lůžkovým dopravníkem (28) a kovovým plášťem (3) jsou umístěny kluzné šikmé vodiče (32).

Zařízeni podle nároku 19, vyznačuj ící se tím , že obsahuje posunovač (30), který přemisťuje pruhy z lůžek (29) dopravníku (23) na sešikmené vodiče (32) za účelem jejich uložení do žeber (2) kovového Pláště (3).