CZ88998A3 - Parkovací systém pro vozidla - Google Patents

Description

Parkovací systém pro vozidla

Oblast techniky

Tento vynález se týká zlepšené parkovací metody a systémů pro vozidla, přesněji metody a systémů, které nevyžadují použití parkovacích hodin nebo parkovacích karet a které umožňují účtovat každému uživateli příslušné parkovací poplatky a připsat k dobru řečené poplatky příslušné parkovací instituci.

Dosavadní stav techniky

V oboru jsou popsány a známy četné parkovací systémy. Většina z nich je však z různých důvodů poměrně složitá a/nebo nedokonalá, např. nemusí zajišťovat, že parkovací poplatky jsou připsány k tíži příslušným osobám nebo připsány k dobru příslušné parkovací instituci, nebo mohou umožňovat podvodné použití systému atd. Většina parkovacích systémů vyžaduje použití parkovacích automatů s více nebo méně složitou strukturou a provozem a/nebo parkovací karty, jejichž použití může být komplikované a nepohodlné a které mohou vyžadovat jejich znovunabití nebo výměnu atd. Bylo by žádoucí vyloučit tyto nedostatky a poskytnout systém, který je jednoduchý, ekonomický, snadno provozovatelný a plně bezpečný.

WO 93/20539 popisuje systém, ve kterém je jednoznačný digitální a/nebo abecední kód přidělen každému parkovacímu prostoru a vozidlu je také přidělen jednoznačný digitální a/nebo abecední kód. Když bylo vozidlo v parkovacím prostoru zaparkováno, volí řidič na telefonu kód toho parkovacího

prostoru, kód vozidla a osobní kód nebo kód platební odpovědnosti. Přes vysílač a převáděcí stanici je tato kódová kombinace odeslána do báze dat a jsou zaznamenány informace týkající se parkovacího prostoru, vozidla, které jej používá, a osoby odpovědné za placení parkovacího poplatku. Když si řidič vezme vozidlo z parkovacího prostoru, vyšle znovu výše řečené informace do řečené báze dat prostřednictvím telefonu vozidla a báze dat zaznamená, že období parkování bylo ukončeno. Tímto způsobem jsou parkovací náklady příslušnou institucí nebo společností připsány k tíži.

Tento systém je však v několika směrech nedokonalý. Za prvé je mimořádně obtížné zjistit neoprávněné parkování, protože to vyžaduje získání grafického obrazu parkovacích ploch, na které se dohlíží, a kontrolu pomocí počítače, zda je kód vozidla zaznamenán v bázi dat.

Protože neexistuje kontrola informací, které uživatel poslal prostřednictvím telefonu, způsobují potíže tohoto srovnání dat, že jsou parkovací podvody snadné. Dále neexistuje cesta pro okamžité zjištění, zda vozidlo parkuje přes čas. Takové zjištění vyžaduje zaznamenání poznávacích značek všech parkovaných vozidel a dotaz na ústřední počítač, aby zkontroloval, zda řidič jakéhokoli vozidla nepravdivě neuvedl, že vozidlo opustilo parkovací prostor. To je určitě nepraktické a neúčinné. Touto technikou je možné vyžádat a ukončit parkování z vnějšku auta, což je velmi nežádoucí.

Úkolem této aplikace je poskytnout parkovací metodu a přístroj, které jsou jednoduché, snadno použitelné, ekonomické a plně bezpečné.

Jiným úkolem tohoto vynálezu je poskytnout parkovací metodu a přístroj, které nevyžadují použití parkovacích automatů • ♦

nebo parkovacích karet.

Dalším úkolem tohoto vynálezu je poskytnout parkovací metodu a přístroj, které umožňují snadný dozor na parkovacím místě a bezprostřední identifikaci neoprávněně parkujících vozidel.

Ještě dalším úkolem je a přístroj, které vyloučí podvody ze strany uživatelů.

poskytnout parkovací metodu všechna možná zneužití nebo

Ještě dalším úkolem je poskytnout parkovací metodu a přístroj, které jsou velmi atraktivní a pohodlné jak pro uživatele, tak pro parkovací instituce.

Ještě dalším úkolem je poskytnout parkovací metodu a přístroj, na které se může snadno a účinně dozírat.

Ještě dalším úkolem je poskytnout parkovací metodu a přístroj, které provedou poukázání a distribuci parkovacích poplatků jak jednoduše, tak velmi přesně.

Ještě dalším úkolem je poskytnout parkovací metodu a přístroj, které umožní veřejné agentuře, která vykonává svou pravomoc nad parkovacími zónami, např. městské správě, rozhodnout parkovací dobu a jiné podmínky parkování podle zón.

Ještě dalším úkolem je poskytnout parkovací metodu a přístroj, které zabrání poškození parkovacího přístroje v důsledku vandalizmu nebo jiných příčin.

Ještě dalším úkolem je poskytnout parkovací metodu a přístroj, které zabrání rozhazování odpadků, takových jako jsou použité parkovací karty v parkovacích zónách nebo v jejich blízkosti.

Ještě dalším úkolem je poskytnout parkovací metodu a přístroj, které nevyžadují nové nabití parkovacích automatů nebo výměnu parkovacích karet.

Ještě dalším úkolem je poskytnout integrovaný systém pro zjišťování polohy vozidel a parkovací síť.

Ostatní úkoly a výhody vynálezu budou zřejmé při probírání popisu.

Podstata vynálezu

Pro úplné pochopení vynálezu by měla být jasně definována následující terminologie, používaná v této specifikaci a nárocích. Uvažujme veřejnou agenturu, takovou jako je městská, provinční, krajská nebo oblastní správa, která vykonává svou pravomoc v daném teritoriu. Taková agentura bude nazývána veřejná instituce nebo instituce - ve zkratce PA (public authority). Teritorium bude obecně obsahovat množství parkovacích zón a parkovací poplatky a pokuty, pokud jsou nějaké, budou nakonec vybrány institucí, která také podnikne jakékoli kroky požadované k uplatnění dopravních zákonů a použije jakékoli pokuty za jejich porušení, přičemž tyto kroky jsou mimo rozsah parkovacích metod podle vynálezu. PA také stanoví parkovací poplatky a jiné parkovací podmínky a omezení.

V každém teritoriu, kontrolovaném veřejnou institucí, nebo v jedné nebo více parkovacích zónách v ní obsažené, bude mít jedna nebo obecně více agentur právo provozovat parkovací metodu podle vynálezu. Takové agentury se budou nazývat ♦

.1 *

* * *

v · · ♦ provozní agentury, ve zkratce OA Teritorium

OA se bude se mohou (operating agencies). nebo množství parkovacích zón, ve kterých pracuje nazývat '‘teritorium té OA. Teritoria různých OA překrývat, totiž množství OA může pracovat ve stejné parkovací zóně nebo zónách. Řada přístrojů a zařízení vynálezu v jakémkoli daném a nazývat parkovací síť, síť pro každou OA; jestliže pro provedení parkovací metody teritoriu OA se bude uvažovat

Obecně bude existovat parkovací by ale měla OA pracovat v několika oddělených teritoriích, potom bude existovat několik parkovacích sítí, provozovaných řečenou OA. Parkovací síť, jestliže je jenom jedna, nebo parkovací sítě, jestliže je jich mnoho, tvoří přístroj nebo systém podle vynálezu. OA jsou obecně, i když ne nutně, společnosti provozující systémy nebo sítě zařízení, které mohou přijímat a přenášet rádiové signály nebo zprávy, tato zařízení budou společně navržena jako vysílací-odpovídající zařízení (zde dále TRD - transmitter-responder devices). Příklady TRD jsou mobilní telefony, záznamníky zpráv, vyvolávací přístroje, soukromá poplachová zařízení, jednotky pro zjišťování polohy vozidel apod. Jak je dobře známo, množství takových společností obyčejně pracuje na stejném teritoriu.

Každá osoba, která se zajímá o použití parkovací sítě nebo, jak může být řečeno, o vstup do parkovací sítě, se bude zde dále nazývat účastník. Účastník nutně nepotřebuje, aby byl řidičem nebo majitelem vozidla, které bude parkováno podle metody vynálezu. Osoba, která skutečně parkuje vozidlo, se bude zde dále nazývat řidič. Jednou z výhod parkovací metody podle vynálezu je to, že je nepodstatné, zda řidič je také účastníkem; OA pozná jen účastníka a přiřazuje k němu jakékoli sdělení, které přijme.

Každá parkovací síť podle vynálezu obecně obsahuje ústřední * · počítač nebo možná řadu ústředních počítačů provozovaných OA a pro každého účastníka v kombinaci s TRD, např. ale ne výlučně mobilní telefon, obsahuje doplňkovou skříňku, která může být připojena na řečené TRD, a jen na ně, a umožňuje řečenému TRD komunikovat s řečeným ústředním počítačem. Každému ústřednímu počítači je přidělena numerická adresa - zde dále nominální číslo počítače - která je veřejná a známá všem účastníkům, ale počítač nepřijme jakékoli sdělení TRD pokud není voleno nominální číslo spolu s numerickým kódem uloženým v paměti doplňkové skříňky (zde dále nazývaný integrující kód). Nominální číslo může obsahovat označení parkovací zóny a jakékoli jiné podstatné informace, aby se zjednodušilo spojení s OA. Kombinace nominálního čísla a integrujícího kódu se bude nazývat “adresa počítače. TRD identifikuje účastníka, aby mu byl účtován parkovací poplatek buď pomocí čísla TRD, které je zaznamenáno v ústředním počítači, když je parkování vyžádáno TRD nebo pomocí jiného kódu jakéhokoli druhu, který může být přenesen pomocí TRD nebo k němu přidružen. Jestliže je spojení počítače volné, když na TRD dochází k volbě adresy počítače, dojde bezprostředně k parkovací proceduře popsané zde dále. Jestliže je řečené spojení obsazené, bude to počítač signalizovat a dojde ke zpožděné parkovací proceduře, popsané zde dále.

Během parkovací procedury nebo alespoň na jejím začátku má být doplňková skříňka spojena s TRD. Řečená skříňka je poskytnuta s prostředky displeje, které jsou pro dozorce parkování viditelné z vnějšku vozidla, pro signalizaci oprávněného parkování a uplynutí dovolené parkovací doby a jiných vhodných informací, pokud jsou nějaké. Jestliže doplňková skříňka nebyla spojena s TRD, nemůže být parkovací procedura provedena a nemůže být uděleno oprávněné parkování a řečená skříňka toto ukáže tím, že selže signál, který je

uváděn do provozu. Stejné platí, když z jakéhokoli jiného důvodu parkování není schváleno ústředním počítačem. Když doba oprávněného parkování skončila, prostředky displeje doplňkové skříňky přestanou ukazovat oprávněné parkování a ukáží parkování přes čas. Toho se s výhodou dosáhne poskytnutím řečené skříňky s časovacími prostředky, které zaznamenají dovolenou parkovací dobu a měří skutečnou uplynulou parkovací dobu. Ve všech případech, ve kterých vozidlo neparkuje oprávněně, mohou být informace o této skutečnosti přeneseny do Pft jako část procedury dozoru, která je zde dále popsána.

Termín spojení je zde obyčejně použit k označení fyzického spojení mezi TRD a doplňkovou skříňkou, ale mělo by se dobře rozumět, že se to může také vztahovat na spojení uskutečněné zářením, např. elektromagnetickými vlnami.

Řečená doplňková skříňka s výhodou obsahuje identifikační značky nebo znaky, např. numerické identifikační prostředky takové, jako je čárový kód nebo pod., které mohou být sejmuty a zaznamenány z vnějšku vozidla, obecně přes ochranné sklo. Řečené identifikační značky odpovídají identifikačnímu číslu TRD, takže také identifikují účastníka. Nepřítomnost doplňkové skříňky způsobí neoprávněné parkování.

Mělo by být poznamenáno, že ačkoli toto nebylo znázorněno, nemusí být doplňková skříňka v jediném tělese, ale může být tvořena např. dvěma součástmi, jedna z nich může být standardní nebo univerzální část namontovaná výrobcem vozidla, zatímco druhá část, poskytnutá a spojená s ní při požadavku účastníka, bude přizpůsobena určitému TRD používanému účastníkem.

• · β ♦ ·· · • · * • ·· • · · · paměťové prostředky nominálních čísel parkovacího systému, do řečeného mikroregulátoru značek, které odpovídají časování trvání parkování;

Podle provedení vynálezu doplňková skříňka obsahuje: mikroregulátor něho CPU, která řídí provoz skříňky;

pro uložení numerických adres nebo ústředních počítačů, které jsou částí a integrujících kódů;

prostředky pro uložení a přenos identifikačních čísel nebo identifikačnímu číslu TRD;

prostředky časovači jednotky pro displej;

prostředky budicích obvodů pro sdělení do displeje signálů požadovaných pro provedení kroků dozoru definovaných zde dříve;

paralelní/sériové prostředky vstupu/výstupu;

prostředky vyrovnávací paměti pro přenos informací do TRD a prostředky vyrovnávací paměti pro příjem informací z TRD;

prostředky záložního napájecího zdroje pro hlavní napájecí zdroj a prostředky obecné sběrnice pro vytvoření spojení mezi všemi dříve řečenými součástmi.

připojení na požadovaného

Určité provedení takové doplňkové skříňky bude popsáno zde dále.

Každá parkovací síť podle vynálezu s výhodou dodatečně obsahuje řadu kontrolních parkovacích zařízení k použití dozorci parkování, z nichž každý obsahuje snímací prostředky pro čtení identifikačních značek a znaků displeje doplňkové skříňky, prostředky pro zjištění platnosti, prostředky paměti pro záznam informací získaných při snímání a jiných vhodných informací a spojovací prostředky pro spojení kontrolního zařízení s terminálem nebo počítačem nebo s jiným zařízením pro příjem informací náležejícím PA.

• · · < · · · · • · · • · ·

Vynález dále poskytuje parkovací přístroj, který obsahuje množství obvodů popsaných zde dříve.

Metoda pro kontrolu parkování vozidel a účtování parkovacích poplatků uživateli podle vynálezu proto obsahuje kroky:

1. Poskytnutí alespoň jednoho ústředního

2. poskytnutí každému účastníkovi vysílácího-odpovídajíčího zařízení a výlučně spolu identifikovaných, pro viditelné ukázání nebo uplynutí informac í ,

3. když bylo TRD s řečenou jednoho skříňky, způsobem displeje počítače; alespoň doplňkové spojených a odpovídajícím doplňková skříňka má prostředky jeho uvedení do provozu a neuplynutí dovolené parkovací doby a jiných vhodných pokud jsou nějaké;

jednou vozidlo doplňkovou zaparkováno, spojení řečeného skříňkou, pokud nebyly již tak parkovacího pokud jsou místa, jeho kódu nějaké, přidružených odvozují ze znaku uživateli známé jinými čísla ústředního spojeny;

4. kontrolu specifického a jiných nutných parametrů, k němu (řečený kód a parametry se umístěného v parkovací zóně nebo jsou prostředky);

5. volbu nominálního integrovaného s kódem uloženým v k vytvoření adresy počítače a potom parkovací zóny a nutných parametrů;

6. když se uskuteční spojení TRD s provedení následujících kroků:

I. Vyslání z ústředního počítače oprávnění, dovolené parkovací vhodných informací, pokud jsou parkovací procedura;

II. jestliže byla uvedení do provozu počítače, paměti doplňkové skříňky volbu řečeného kódu ústředním počítačem, do TRD parkovacího doby a jakýchkoli jiných nějaké, čímž se dokončí parkovací procedura znamení ukazujícího dokončena, oprávněné ··* · · · ·· ·# «·* ·*» *» *· parkování a parkovací zónu v displeji doplňkové skříňky;

III. odpočítávání skutečné parkovací doby pomocí časovači jednotky obsažené v doplňkové skříňce, totiž spojité počítání doby, která uplynula a její odečtení od dovolené nebo maximální parkovací doby;

7. jestliže nedojde ke spojení TRD s ústředním počítačem, provedou se následující kroky:

A. uložení dat volených TRD v paměti ústředního počítače, umístění TRD do seznamu čekajících a vyslání do TRD signálu ukazujícího, že byl proveden krok A;

B. uvedení do provozu v displeji doplňkové skříňky znamení označujícího oprávněné parkování a parkovací zónu a začátek odpočítávání skutečné parkovací doby pomocí časovači jednotky obsažené v doplňkové skříňce;

C. když se uskuteční spojení TRD s ústředním počítačem, pokračování odpočítávání skutečné parkovací doby;

8. jestliže vozidlo opustí parkovací prostor před koncem dovolené parkovací doby, signalizaci této skutečnosti z TRD do ústředního počítače, zastavení odpočítávání parkovací doby a vyřazení z provozu displeje doplňkové skříňky;

9. jestliže na konci dovolené parkovací doby TRD nesignalizovalo, že vozidlo opustilo parkovací prostor, vyřazení z provozu znamení ukazujícího oprávněné parkování a uvedení do provozu znamení ukazujícího parkování přes čas v displeji doplňkové skříňky;

10. sdělení z ústředního počítače do PA čísla účastníka, parkovacího místa, skutečné parkovací doby a jiných dat, pokud jsou nějaké, požadovaných pro PA pro vybrání parkovacích poplatku od účastníka.

Parkovací poplatky by mohly být také vybrány OA na základě stejných dat a přeneseny podle toho do PA.

« ·

Jestliže dovolená parkovací parkování, je na displeji ukazující oprávněné parkování ukazující parkování přes čas j doba uplynula před ukončením doplňkové skříňky znamení vyřazeno z provozu a znamení uvedeno do provozu.

Při provádění dříve řečené parkovací metody se může stát, že spojení TRD s ústředním počítačem se neuskuteční a nemůže být uskutečněno v přijatelně krátké době vlivem poruchy v ústředním počítači nebo přerušení spojení z jakéhokoli důvodu. V tomto případě jsou v doplňkové skříňce s výhodou poskytnuty prostředky pro signalizaci řidiči nemožnosti vytvoření spojení nebo může být, že takové prostředky nejsou poskytnuty nebo nepracují, ale řidič si uvědomí příliš dlouhé zpoždění při vytváření spojení s ústředním počítačem. K zahrnutí takových okolností do provedení vynálezu jsou poskytnuty v doplňkové skříňce prostředky vyrovnávací paměti, které může řidič uvést do provozu pro zaznamenání stejných operací, které by nastaly, kdyby byly prováděny normální provozní operace. Doplňková skříňka je typicky programována tak, aby zaznamenala ve vyrovnávací paměti uvažované parkovací uvažovaná a jakákoli požadována. určí kódem

Uvažovaná oprávnění, uvažovanou parkovací dobu data, vhodná data, která mohou být dovolená parkovací doba a jiná data se parkovacího místa a jakýmikoli jinými parametry k němu přidruženými, jako při jakémkoli parkování. Znamení ukazující oprávněné parkování je aktualizováno a provádí se odpočítávání času. Na konci parkování je řečené znamení vyřazeno z provozu a ve vyrovnávací paměti je zaznamenán ča3. Řidič potom může opustit parkovací prostor a pokud je to vhodné vzít sebou TRD. Když je potom poprvé vyžádáno parkovací oprávnění nebo před tím v jakékoli řidičem zvolené době, je obsah vyrovnávací paměti přenesen do ústředního počítače. Ústřední počítač ověří, že zaznamenaná parkovací procedura byla správná, totiž že přenesl do TRD, jestliže

bylo vytvořeno spojení, když skutečně došlo k parkování, stejná data, která jsou zaznamenána ve vyrovnávací paměti, obsahující parkovací oprávnění, dovolenou parkovací dobu a jakákoli jiná vhodná data. Jestliže je ověřeno, že zaznamenané parkovací operace jsou správné, sdělí ústřední počítač do PA číslo účastníka, parkovací místo, skutečnou parkovací dobu a jiná data, pokud jsou nějaká, požadovaná pro PA k vybrání parkovacích poplatků od uživatele, tak jak by se to udělalo při normálních parkovacích operacích; a potom oznámí do TRD oprávnění k pokračování normálního provozu. Pokud není přijato řečené oprávnění, doplňková skříňka nedovolí, aby se uskutečnilo jakékoli jiné parkování; a jestliže je odmítnuto a nebylo přijato v předem dané době, zobrazí signál, ukazující neoprávněné parkování. Ústřední počítač také zaznamená neoprávněné parkování pro všechny závažné účely.

V dodatku ke krokům parkovací metody, vyloženým zde dříve, jsou následující kroky dozoru preferovanou částí vynálezu:

a) vybavení dozorců parkovacích míst kontrolními zařízeními pro ověřování platnosti doplňkových skříněk a pro snímání a záznam z vnějšku vozidel jejich identifikačních kódů;

b) pro každý identifikační kód záznam skutečnosti o oprávněném nebo neoprávněném parkování a podle volby důvodu neoprávněného parkování (např. neuvedení do provozu doplňkové skříňky nebo parkování přes čas) a jakýchkoli jiných vhodných dat;

c) přenos dat obsažených v paměti řečeného kontrolního zařízení dozorce do PA s výhodou periodicky, např. na konci směny dozorce.

Podle provedení vynálezu se jako TRD používá VLU.

Jednotky pro zjišťování polohy vozidla (VLU - vehicle location unita), jsou přístroje, které jsou v oboru dobře známy a jsou široce používány pro různé účely. Mezi takovými účely jsou: Zjišťování polohy ukradených vozidel, pro tento účel je VLU uvedena do provozu jestliže je vozidlo ukradeno; signalizace polohy vozidla v případě poruchy vozidla nebo v jiných naléhavých situacích; a monitorování polohy rozličných vozidel, které tvoří konvoj, např. dopravních nákladních aut nebo veřejných dopravních prostředků jakéhokoli druhu.

VLU je částí systému, který obsahuje řídicí centrum, množství pevných stanic, které mají vysílací a přijímací antény a samotný přístroj VLU. V typu systémů VLU má přístroj VLU, vezený vozidlem, kód identifikační adresy. Řídicí centrum přenáší přes pevné stanice modulovaný signál, totiž referenční signál, do vozidla, jehož poloha má být zjištěna. VLU přijme signál a srovná jej se svou identifikační adresou. Jestliže jí odpovídá, vyšle VLU signál odpovědi. Signál odpovědi je přijat pevnými stanicemi a je přenesen do řídicího centra, které zpracuje informaci přijatou z pevných stanic, aby např. určil vzdálenost vozidla od každé řečené stanice a z toho vypočítal polohu vozidla. VLU tohoto druhu je popsána v UK patentové přihlášce 2234140Ά.

Alternativně může VLU, když je jednou uvedena do provozu řidičem nebo automaticky (v případě krádeže), přenést pevným stanicím signál obsahující vlastní identifikační kód a pevné stanice a řídicí centrum budou pracovat, jak bylo uvedeno výše.

Podle řečeného provedení vynálezu obsahuje systém pro parkování vozidel nyní jednotku pro zjišťování polohy vozidla jako TRD. Dodatečně ovšem vozidlo, které je částí ·· obsahuje prostředky počítačem nebo

Tyto prostředky které nejsou doplňkovou skříňku parkovacího systému, spojení s ústředním parkovacího systému, prvky zmíněné zde dříve, měly být uvažovány tak, že tvoří vynálezu.

pro vložení VLU do s ústředním počítačem stejně, tak jako jiné normální částí VLU, by podle

Jestliže VLU má být používána jen pro nouzové situace, nebude normálně vysílat signál a dříve řečené doplňkové prostředky budou uvedeny do provozu řidičem když začne parkování a budou vyřazeny z provozu když parkování skončí. Když je signál VLU, který bude obsahovat identifikační kód vozidla a může obsahovat identifikační kód parkovacího místa a jiná vhodná data, přijat ústředním počítačem, bude počítač pracovat, aby monitoroval parkování, určil dobu parkování a přenesl do doplňkové skříňka signály vyžadované pro provedení procedury dozoru.

Může být však případ, že VLU má pracovat spojitě po delší nebo kratší dobu, když se vozidlo pohybuje. Toto může nastat, když se systému VLU použije pro sledování vozidla po celou dobu, takže řídicímu centru může být vždy známa poloha vozidla; z ní řidič spustí VLU když zamýšlí najít parkovací místo nebo když se vozidlo blíží k takovému místu. V takových případech, během doby kdy je VLU v provozu, bude ústřední počítač stále znát polohu vozidla a nebude vyžadovat jakýkoli signál pro uvedení do provozu když začíná parkování, protože kdykoli se vozidlo zastaví, porovná polohu vozidla s parkovacími místy, která kontroluje a jestliže je to jedno z řečených parkovacích míst, zahájí parkovací proceduru. Je jasné, že v tomto případě musí ústřední počítač přijmout z řídicího centra pro zjišťování polohy vozidel informaci, týkající se polohy vozidla. Řečený ústřední počítač a řečené řídicí centrum proto bude spojeno

prostředky pro výměnu informací, které budou uvedeny do provozu když VLU začne pracovat se stejným signálem, kterým uvádí do provozu systém pro zjišťování polohy vozidel.

V dříve zmíněném případě, totiž když je VLU uvedena do provozu jen pro účely zahájení parkovací procedury a jen v okamžiku parkování, mohou proběhnout stejné provozní fáze, totiž signál, který zahájí provoz VLU také způsobí, že ústřední počítač je vložen do spojení pro výměnu informací s řídicím centrem pro zjišťování polohy vozidel; alternativně však řidič může sdělit ústřednímu počítači parkovací kód, který obsahuje identifikaci parkovací zóny, jak je zde popsáno, a v tomto případě nebude potřebná výměna informací mezi řídicím centrem systému pro zjišťování polohy vozidel a ústředním počítačem.

Z toho vyplývá, že tento vynález obsahuje metodu kontroly parkování vozidel a účtování parkovacích poplatků uživateli, která obsahují kroky:

1. Poskytnutí alespoň jednoho ústředního počítače;

2. poskytnutí systému pro zjišťování polohy vozidel, obsahujícího řídicí centrum, řadu pevných stanic a VLU pro každého účastníka;

3. signalizaci řečenému ústřednímu počítači v jakékoli žádoucí době žádosti, aby byla monitorována poloha vozidla pro účely kontroly parkování;

4. když je vyslán řečený signál, vyslání z řečeného ústředního počítače do řečeného řídicího centra žádosti o data polohy vozidla;

5. když byla vyslána řečená žádost o data polohy vozidla, vyslání žádaných dat z řečeného řídicího centra řečenému ústřednímu počítači;

6. monitorování polohy vozidla, založené na řečených datech polohy vozidla a odtud určení kdy a kde se vozidlo • * · * · 4 · 4*

4 4 ♦ · 4 · 444·

4444 · 4 4 · · 4

44 ♦ · · 4 4 4 4 · 4 4 • 444 4 4 4 4 4 ·· #44 *44 «* 44 zastaví Ιο;

7. srovnání místa, ve které se vozidlo zastavilo se seznamem parkovacích míst kontrolovaných řečeným ústředním počítačem a jestliže řečené místo, ve kterém se vozidlo zastavilo, je jedním z nich, zapsání začátku parkování;

8. uvedení do provozu znamení viditelného z vnějšku vozidla, ukazujícího oprávněné parkování;

9· počítání skutečné parkovací doby;

10. když začne vozidlo měnit svou polohu, zapsání konce parkování;

11. sdělení z ústředního počítače do PA čísla účastníka, parkovacího místa, skutečné parkovací doby a jiných dat, pokud jsou nějaká, požadovaných pro PA pro vybrání parkovacích poplatků od účastníka.

Jakmile ústřední počítač jednou zjistí parkovací místo, bude znát zda existuje maximální parkovací doba nebo jiná omezení v tom místě a vyšle do VLU nebo do displeje, jestliže je vybaven samostatnými přijímacími prostředky, signál obsahující řečená omezení a jakákoli jejich porušení budou zjištěna dozorcem parkování při kontrole displeje. Zvláště uplynula-li maximální parkovací doba a ústřední počítač nezaznamenal, že se vozidlo pohnulo a proto nevyslal do VLU nebo do displeje signál, že parkování skončilo, ukáže displej neoprávněné parkování.

V provedení vynálezu, ve kterém se použije VLU jako TRD, může být doplňková skříňka vybavena prostředky vyrovnávací paměti pro zaznamenání uvažovaných parkovacích operací, jestliže nemůže být dosaženo spojeni s ústředním počítačem, jak bylo popsáno zde dříve ve vztahu k druhovému TRD. Když data zaznamenaná ve vyrovnávací paměti jsou vyslána do ústředního počítače, zkontroluje ústřední počítač správnost řečených dat, obdržených z řídicího centra systému pro zjišťování polohy data zaznamenána.

vozidel, jako tomu

Jestliže řídicí retroaktivně data neschopné dodávat poskytnuty prostředky k vyžádání toho vozidla v důležité době tak, aby byla ústředního počítače, když je ústřední prostředky mohou být poskytnuty řidiči centrum sdělilo řečenou polohu do VLU, zapsat do vyrovnávací paměti doplňkové bylo v době, kdy byla centrum je normálně polohy, mohou být VLU , aby zapsala polohu schopná je sdělit do počítač vyžádal nebo na žádost, která je skříňky.

aby řídicí může potom

Vynález dále obsahuje integrovaný systém pro zjišťování polohy vozidel a parkovací síť, které obsahují:

a) Součásti systému pro zjišťování polohy vozidel, totiž alespoň řídicí centrum, řadu pevných stanic, např. tři, a VLU pro každého účastníka a

b) součásti parkovací sítě, obsahující alespoň jeden ústřední počítač a pro každého účastníka, v kombinaci s řečeným VLU, prostředky umožňující řečené VLU komunikaci s řečeným ústředním počítačem.

Podle jednoho aspektu vynálezu obsahuje dále řečený integrovaný systém pro zjišťování polohy vozidel a parkovací síť prostředky pro výměnu informací mezi řečeným řídicím centrem systému pro zjišťování polohy vozidel a řečeným ústředním počítačem parkovací sítě, např. prostředky v řečeném počítači pro vyžádání dat polohy z řečeného řídicího centra a prostředky v řečeném řídicím centru pro vyslání dat polohy do řečeného ústředního počítače.

Řečený integrovaný systém pro zjišťování polohy vozidel a parkovací systém dále s výhodou obsahují prostředky a součásti takové jako:

prostředky displeje přidružené k VLU, vozidla pro signalizaci oprávněného viditelné z vnějšku parkování a uplynutí ·*♦ dovolené parkovací doby a jakýchkoli jiných vhodných informací;

časovači prostředky, které zaznamenávají dovolenou parkovací dobu a měří skutečnou, uplynulou parkovací dobu;

kontrolní prostředky pro dozorce parkování a libovolné jiné prostředky požadované pro provedení parkovacích dozorčích kroků.

Jak bylo poznamenáno zde dříve, řečené prostředky pro umožnění řečené VLU komunikovat s řečeným ústředním počítačem, řečené prostředky displeje a řečené časovači prostředky, když jsou přítomny, a jakékoli jiné prvky neobsazené v běžných VLU by měly být uvažovány jako prvky tvořící doplňkovou skříňku podle vynálezu, i když by to ve skutečnosti nemusely být oddělené prvky kombinované s běžnou VLU, ale integrované prvky VLU modifikované tak, aby umožňovaly nebo zlepšovaly její použití jako TRD parkovacího systému a zařízení. Jejich opatření je v každém případě v rámci rozsahu tohoto vynálezu.

Přehled obrázků na výkresech

V obrázcích je: na obr. 1 schematické znázornění parkovacího systému podle proveden í obr. 2 na na na vynálezu;

schematický perspektivní pohled z vnitřku vozidla přenosný telefon použitý k doplňkové skříňce;

obr.

skříňky, obr.

na na na schematický pohled na přední stranu doplňkové jak je vidět z vnějšku vozidla;

blokové schéma provedení doplňkové schematické znázornění kontrolního blokové schéma doplňkové skříňky skříňky; zařízení;

podle jiného provedení na obr. 7 vynálezu a blokové schéma znázorňující parkovací systém, ve

• 4 4 4 <

« · • «44 • 44*4 4 • * 4 kterém je VLU použita jako TRD.

Příklady provedení vynálezu

Nyní s odvoláním na obr. 1 každá parkovací síť podle vynálezu obsahuje alespoň jeden ústřední počítač 10, umístěný na vhodném místě, obecně vzdáleném od parkovacích zón. Parkovací síť obsahuje pro každého účastníka sítě alespoň jeden TRD. V tomto určitém provedení je za účelem znázornění TRD označeno vztahovou značkou 11 jako mobilní telefon, ale toto nemá být chápáno jako omezení, protože jakékoli vysílací-odpovídající zařízení by mohlo být použito místo mobilního telefonu 11 . TRD je mechanicky podpíráno jakýmkoli podpíracím členem, např. takovým, jaký je běžně poskytnut v automobilech pro podpírání mobilních telefonů a pod., jak je naznačeno vztahovou značkou 18 (obr. 2) (pozn. překladatele: vztahová značka 18 na obr. 2 není uvedena). Parkovací systém také obsahuje pro každého uživatele alespoň jednu doplňkovou skříňku, obecně označenou vztahovou značkou 12. Telefon 11 a doplňková skříňka 12 jsou na obrázku uvedeny, že jsou provozně spojeny spojením 13 pro vytvoření žádaného spojení jejich obvodů, když jsou obě zařízení spojena. Provozní spojení může být jakéhokoli vhodného druhu a může např. obsahovat elektrické kabelové prostředky a rozvodnou skříňku a nevyžaduje žádný další popis, protože může být snadno poskytnuto zručnými osobami. Napájecí prostředky jsou s výhodou poskytnuty pro elektrické napájení doplňkové skříňky. Tyto prostředky mohou obsahovat baterii automobilu, ve kterém je namontována skříňka, a elektrické spojení mezi řečenou baterií a skříňkou. Pro skříňku by však mohly být poskytnuty samostatné napájecí prostředky. TRD obecně má své vlastní napájecí prostředky takové, jako jsou baterie, ale může být připojeno na baterii automobilu, když se používá podle vynálezu.

Doplňková skříňka 12 obsahuje displej 19, uvedený na obrázku jako oddělený, ale ve skutečnosti tvoří přední stranu skříňky 12 , obsahuje např. dvě světla 14 a 15 (obr. 3) rozdílné barvy, např. červené a zelené a identifikační kód, řekněme numerický kód takový, jako je čárový kód nebo pod..

který může vztahovou být sejmut značkou 16 a zaznamenán z vnějšku, označený

3) (pozn. překladatele:

je nesprávně uvedeno obr. 2). Zařízení může také zobrazit informace takové, jako je konec dovolené parkovac í (obr.

uvedeno atd., jak je schematicky ukázáno na displeji v originálu je nesprávně skříňka umožňuje telefonu počítačem 10 přes do počítače správného integrujícího číslem v originálu j i né doby

3) (pozn. překladatele:

Tato doplňková ústředním obr. 2).

komunikovat s sdělením vytvoří 1, spolu s nominálním anténu 22, kódu, aby počítače, adresu počítače. značkou 20

Telefonní tlačítka (pozn. překladatele:

označená vztahová obecně značka vztahovou na obr.

není uvedena) umožňují volit a také vysílat do ústředního počítače 10 jiné kódované informace. Vztahové značky 21 a 22 označují antény doplňkové skříňky a odpovídajícím způsobem ústředního počítače. Místo použití antény, která je částí doplňkové skříňky, by se mohlo použít antény TRD. Vztahová značka 25 označuje kontrolní skříňku, která má být popsána zde později. Vztahová značka 26 označuje počítač PA.

Obr. 2 schematicky perspektivně uvádí příklad telefonu 11 a doplňkové skříňky 12, jak jsou vidět z vnitřku vozidla. Obr. 3 schematicky ukazuje displej 17 doplňkové skříňky 12, jak je vidět ochranným sklem.

Obr. 4 je blokové schéma doplňkové skříňky 12 podle jednoho provedení vynálezu. Vztahová značka 30 označuje CPU (centrál processor unit - ústřední procesorovou jednotku) řečené • β « · skříňky. Vztahová značka 31 označuje část CPU, která rozpozná, že vhodné TRD byl připojeno ke skříňce a poskytne uvedení v platnost nebo souhlas pro skříňku, aby prováděla své funkce. CPU přijme informace z TRD na 32 a vyšle do něj informace na 33. 34 je jednotka, jejíž pomocí je proveden postup uvedení v platnost, který se má popsat, pro určení toho, že skříňka 12 je pravá. 35 je časovači obvod, který provádí odpočítávání skutečné parkovací doby. Doplňková skříňka je napájena z jakéhokoli vhodného zdroje, např. z automobilové baterie, řečený napájecí zdroj je označen šipkou 36,. (pozn. překladatele: vztahová značka 36 v obr. 4 není uvedena).

Každá parkovací síť podle vynálezu se používá následujícím způsobem. Když je vozidlo zaparkováno a telefon 11 (nebo jiné TRD) je spojen s doplňkovou skříňkou 12, může se telefon 11 spojit s ústředním počítačem 10 volbou jeho nominálního čísla. Jestliže telefon není spojen s doplňkovou skříňkou, nebude mít volba řečeného čísla žádný výsledek a telefon nebude spojen s ústředním počítačem. Jestliže je telefon spojen s doplňkovou skříňkou a řečené nominální číslo je voleno, doplňková skříňka jej integruje, jak bylo řečeno, s integrujícím kódem uloženým v paměti doplňkové skříňky, aby se vytvořila adresa počítače a aby se mu umožnilo přijmout sdělení z TRD. Řidič také volí (vhodně pomocí prostředků obyčejných tlačítek, i když by mohla být poskytnuta jiná speciální tlačítka) číslo kódu nebo čísla kódu identifikující parkovací zónu a všechny důležité parametry vztahující se k ní.

Parkovací zóna může být zač 1eněna do nominálního čísla.

Jestliže spojení ústředního počítače je volné a je uskutečněno spojení mezi ním a

TRD, bude počítač signalizovat tomuto TRD příjem jeho žádosti o parkování

a jakýchkoli jiných užitečných informací - pokud ten určitý telefon není z jakéhokoli důvodu učiněn nezpůsobilým (buď je připojen na vlastní telefon, např. chybou placení dřívějších telefonních účtů nebo sdělením od PA např. proto, že není přidružen k účetnímu kontu schopnému platit nebo proto, že parkování v tom určitém místě není v té době dovoleno). Sdělí také maximální dovolenou parkovací dobu nebo jakékoli jiné vhodné informace. Odpověď ústředního počítače způsobí, že doplňková skříňka uvede do provozu signál, který ukáže oprávněné parkování a začátek odpočítávání parkovací doby, totiž spojité měření doby, která uplynula a její odečtení od dovolené parkovací doby. Tím se dokončí parkovací procedura.

Jestliže při volbě čísla počítače je spojení obsazené, počítač poradí umístit účastníka do seznamu čekajících a uvést do provozu oprávněnou parkovací dobu. Parkovací procedura bude ukončena když se spojení uvolní, i když telefon byl mezitím odstraněn z doplňkové skříňky.

Když byla parkovací procedura jednou ukončena nebo účastník byl vložen do seznamu čekajících, může být TRD odstraněno z doplňkové skříňky a použito řidičem normálním způsobem; nemůže ale komunikovat s ústředním počítačem a nemůže kdekoli žádat o parkování nebo o prodloužení dovolené parkovací doby, pokud není znovu připojen k doplňkové skříňce.

Když řidič opustí parkovací prostor, zavolá znovu ústřední počítač a sdělí konec parkování. Ústřední počítač vyřadí z provozu doplňkovou skříňku a zaznamená dobu, která uplynula při parkování. Na základě těchto dat vybere OA parkovací poplatky, nebo přesněji, připíše na účastníkovo konto k tíži řečené poplatky, které se mají zaplatit do PA.

Alternativně mohou být řečená data přenesena do PA, která v tomto případě přímo připíše na účastníkovo konto k tíži odpovídající poplatek.

Dozorce parkovaní periodicky prochází mezi zaparkovanými vozidly s kontrolním zařízením, které obsahuje prostředky snímání a paměti, s výhodou paměť s libovolným výběrem. Obr.

schematicky znázorňuje takové vztahovou značkou 40, Zařízení a displej 43 . Dále je vybaveno jiným zařízením pro čtení ident skříňky 12 , označeným vztahovou 45 označuje prostředky pro přip nebo terminál, který k němu vede zařízeni, obecne označené má anténu 41, tlačítka 42 čtečkou čárového kódu nebo fikačních značek doplňkové značkou 44. Vztahová značka jení zařízení na počítač PA

Když dozorce prochází blízko vozidla nebo se před ním zastaví, provede se nejdříve procedura potvrzení platnosti.

aby se a není variant že doplňková skříňka jinak kterými nich spočívá ultrazvukovým kterou skříňka nepřípustná. může být v tom, nebo vozidla je pravá Existuje několik taková procedura že dozorce vyšle jiným zářením do programu uloženého podle odpovědi na displeji. Aby obtížnější zmaření této procedury, může být v paměti každé skříňky uložena řada programů a dozorce může náhodným způsobem vybrat jeden z nich. Anebo může dozorce zjistilo, padělaná nebo způsobů, provedena. Jedna z infračerveným nebo skříňky zprávu, na v paměti odpoví ukázáním kódované se učinilo obtížnější zmaření změnit náhodným nebo jiným způsobem zprávu, kterou vysílá do skříňky. Jiná procedura potvrzení platnosti vyžaduje, aby skříňka vyslala infračerveným nebo ultrazvukovým nebo jiným zářením spojitě nebo v krátkých intervalech zprávu, jejíž pravost může být zkontrolována kontrolním zařízením.

Jakmile jednou ověření pravosti dá kladný výsledek, sejmou snímací prostředky kontrolního zařízení identifikační značky *

* · doplňkové skříňky (jak bylo řečeno čárového kódu nebo jiného vhodného identifikačního prostředku buď numerického nebo jiného) a tato identifikace je zaznamenána do paměti kontrolního zařízení. Jestliže dozorce vidí, že vozidlo je parkováno neoprávněně, protože doplňková skříňka není uvedena do provozu nebo signalizuje parkování přes čas nebo z jakéhokoli jiného důvodu, zaznamená tuto skutečnost do kontrolního zařízení vhodným kódem identifikujícím určité porušení parkování. Jestliže doplňková skříňka chybí, může zaznamenat poznávací číslo vozidla. Jestliže doplňková skříňka ukazuje oprávněné parkování, může dozorce také vložit tuto skutečnost do paměti kontrolního zařízení. Komunikace mezi kontrolním zařízením a doplňkovou skříňkou pro provedení výše uvedených operací je schematicky ukázána vztahovou značkou 46 na obr. 1. (pozn. překladatele:

vztahová značka 46 na obr.

není uvedena).

Na konci specifikovaného období, obyčejně na konci směny nebo pracovního dne dozorce, nebo v jakoukoli jinou vhodnou dobu, přenese dozorce kontrolní zařízení do místa určeného PA a tam připojí kontrolní zařízení na počítač nebo na terminál provozovaný PA a přenese do něj obsah paměti svého kontrolního zařízení. PA může vhodným způsobem reagovat - což není součástí parkovací metody podle vynálezu - na jakékoli neoprávněné parkování zaznamenané kontrolním zařízením.

Jak je vidět, jsou parkovací sítě podle vynálezu založeny na součástech, které jsou v oboru dostupné nebo které se snadno obstarají nebo navrhnou v rámci schopností zručných osob. Ústřední prvek každé sítě je vytvořen spojením TRD a doplňkové skříňky. Jak bylo řečeno, nepřijmou ústřední počítače spojení od jakéhokoli TRD, které zvolí jejich nominální číslo, pokud toto číslo není integrováno se specifickým kódem, který může být skříňkou. Blokové schéma doplňkové vynálezu je uvedeno v originálu je nesprávně i lustrace.

na obr.

uvedeno na vyslán jen doplňkovou skříňky podle provedení 4 (pozn. překladatele: obr. 5) jenom pro účely

Každá doplňková skříňka paměti, s výhodou skříňku, zaznamená paměti číslo TRD, uživatel používat, připojením TRD k jakýmkoli osobám.

jiným

Potom má CPU,

Když si výrobce zařízení nebo např. mobilního

To se může udělat

ROM.

skříňce a snadno skříňka která obsahuje prostředky účastník koupí doplňkovou prodejce do její telefonu, který chce mnoha způsoby, např. jejím spuštěním, nebo pochopitelným zručným odmítne komunikovat doplňkové způsobem doplňková způsobem s TRD, které má rozdílné číslo, tj. její zůstanou neaktivní dokud není dán souhlas nebo jakýmkoli obvody zjištění platnosti od CPU, tento souhlas je přijetí z TRD, spojeného s doplňkovou skříňkou, zaznamenaného v paměti skříňky. Jestliže je souhlas, doplňková skříňka ještě zůstane nečinná dokud TRD k ní počítače a když řečené číslo s účastník účastník do závislý na čísla TRD, jednou dán tak dlouho, připojené nevolí nominální číslo ústředního jej volí, bude kódem uloženým volit jeden a jediné jeden a skříňky každý každý výše, obsahuje v paměti však účastník měl doplňková skříňka integrovat v její paměti. Obecně bude jen jeden počítač, protože se obecně přihlásí, jak bylo definováno zde parkovací sítě, a každá taková síť obecně jenom jeden ústřední počítač; uložen jen jeden takový kód. volit více než jeden počítač než jedné nebo více mobilních to mohlo stát když se přihlásí do více sítě (např. když používá dva které náleží rozdílným sítím parkovací síť, do které se teritorium, že je vyžadováno a proto bude Jestliže by jak by se parkovac í telefonů, nebo když tak široké mobilních telefonů), přihlásil, pokrývá více než jeden ústřední počítač

pro jeho pokrytí - uloží paměť skříňky seznam nominálních čísel takových ústředních počítačů a odpovídajících integrujících kódů. Účastník bude vědět který ústřední počítač má být v každém případě kontaktován nebo dostane tuto informaci na znamení vyvěšeném na parkovacím místě.

Doplňková skříňka má také Časovači jednotku, která bude nastavena na dovolenou parkovací dobu a bude počítat skutečnou parkovací dobu. Jak bylo řečeno, způsobí uplynutí dovolené parkovací doby, že znamení oprávněného parkování bude vypnuto a znamení neoprávněného parkování bude zapnuto.

V mnoha případech znamení oprávněného parkování bude zelené světlo a znamení neoprávněného parkování bude červené světlo, ale mohou být bez potíží poskytnuty rozdílné zobrazovací prostředky.

Jak bylo řečeno, obsahuje kontrolní zařízení dozorce snímací a paměťové prostředky, prostředky pro provedení procedury potvrzení platnosti a prostředky pro přístup k počítači PA. Takové zařízení muže být snadno navrženo a vyrobeno osobami znalými oboru.

S odvoláním nyní na blokové schéma na obr. 6 se uvažuje, že TRD je mobilní telefon, ale mělo by být jasné, že to může být jakékoli jiné TRD bez požadavku na jakoukoli změnu v doplňkové skříňce a proto tato skříňka by mohla být použita v jakémkoli provedení vynálezu. Doplňková skříňka obsahuje vnitřní obvod obecně označený vztahovou značkou 50 a displej obecně označený vztahovou značkou 52. Obvod 50 a displej 51 mohou být provedeny v jediném fyzickém tělese nebo skříňce nebo mohou být částí oddělených těles nebo skříněk spojených funkčně.

Obvod 50 obsahuje obecnou sběrnici 60 pro spojení několika

• · · funkčních součástí dohromady. Schéma ukazuje určité typy několika součástí, které jsou dostupné na trhu a mohou být použity pro konstrukci specifického provedení vynálezu. Bude však zřejmé, že mohou být použity jiné součásti, které mají podobné funkce místo součástí identifikovaných na obr. 6. Řečené součásti proto obsahují mikroregulátor nebo CPU £1 a energeticky nezávislou paměť 62. Dále obsahuje vnější identifikační jednotku 63 , která identifikuje TRD (v tomto příkladu mobilní telefon) a vnitřní identifikační jednotku 64, která identifikuje samotné zařízení (doplňkovou skříňku). Dále je poskytnuta časovači jednotka 65 pro časování parkování. Vyrovnávací paměti 66 a 67 jsou poskytnuty, aby poskytly vyrovnávací paměti pro přenos a příjem dat mezi doplňkovou skříňkou a obslužným telefonem. Budicí obvody 68 připojí vnitřní obvod 50 doplňkové skříňky na displej 51, který může přijmout infračervený nebo jinak vyzařovaný signál 70 během procedury dozoru. Energie je obvodem 50 přijímána z napájecího zdroje 71 přes záložní napájení 7.2, které zajišťuje, že data uložená v zařízení nebudou zrušena, když zařízení je od normálního napájecího zdroje odpojeno. Konečně vztahová značka 73 označuje paralelní/sériovou vstupní/výstupní jednotku pro vyslání a příjem dat v 74 a 75 Jejich účelem je umožnit uživateli vyžádat a vyjmout data ze zařízení pro ověření platnosti nebo pro jiné účely. Jako bylo zde dříve uvedeno, jsou vhodné součásti pro určité provedení vynálezu identifikovány v obr. 6, ale jiné součásti mohou být použity zručnými osobami.

Obr. 7 je blokové schéma znázorňující parkovací systém, ve kterém jsou jako TRD použity VLU.

V tomto provedení vynálezu je ve vozidle (není v blokovém schématu ukázáno), náležejícímu účastníku parkovacího systému, namontována VLU 80, která může být v provozu po celou dobu, kdy je vozidlo v provozu, nebo může být uvedena do provozu ve vybraných časech provozu vozidla, aby vozidlo mohlo být monitorováno po poměrně dlouhou dobu nebo když se vozidlo přiblíží k parkovišti a řidič si přeje připravit parkovací proceduru. Uvedení VLU do provozu způsobí, že je vyslán signál do ústředního počítače 82 , který kontroluje parkoviště a signál obsahuje identifikační kód vozidla. Počítač 82 potom vyšle signál do řídicího centra 84 systému pro zjišťování polohy vozidel, požadující data polohy vozidla. Současně VLU vyšle normální signál o poloze vozidla, který je přijat pevnými stanicemi, např. třemi stanicemi 85, 86 a 87, které přenesou data do řídicího centra. Řídicí centrum vypočítá polohu vozidla 80 a vyšle počítači 82 signál obsahující data polohy, jestliže byla vyžádána řečeným počítačem. Když signály přijaté počítačem 82 ukazují, že se vozidlo zastavilo, počítač srovná souřadnice přijaté z řídicího centra 84 se seznamem souřadnic parkovišť obsažených v jeho paměti a jestliže najde, že se vozidlo zastavilo na parkovišti, začne parkovací procedura, jak byla popsána zde výše. Výsledkem je, že displej 89 přidružený k VLU a který může být uvažován jako část doplňkové skříňky parkovacího zařízení, ukáže že vozidlo je parkováno správně.

Nyní se počítá parkovací doba. To se s výhodou provádí ústředním počítačem, který bude považovat parkování za ukončené, když data polohy, jichž příjem z řečeného řídicího centra pokračuje, ukazují, že se vozidlo začalo pohybovat. Časovači jednotka však může být přidružena k VLU zvláště pro ukázání na displeji uplynulého času. Jestliže je poskytnuta taková Časovači jednotka, může být také signál ukazující konec parkování vyslán z VLU do ústředního počítače, ale toto není nutné a může být nežádoucí. V každém případě, když • · probíhá parkování, muže dozorce parkování z displeje 89 vidět, že vozidlo je parkováno správně a může z něj odvodit a/nebo s ním vyměnit všechny užitečné informace, jak je zde detailně uvedeno. Na konci parkování ústřední počítač zaznamená parkovací data.

Stejný provoz, jako je popsán na obr. 7, může být proveden, jestliže řidič uvede do provozu VLU jen když je na parkovišti. V tom případě může vyslat počítači 82 signál, identifikující parkoviště a není požadováno zprostředkování pevných stanic 85 až 87 a řídicího centra ,84. Alternativně však může být ještě použit systém znázorněný na obr. 7, v tom případě když řidič vstoupí na parkoviště, uvede do provozu VLU, VLU vyšle signál do počítače, počítač vyšle signál do řídicího centra atd., jak bylo popsáno s odvoláním na obr. 7. V tomto případě signál vyslaný z VLU do počítače je pouze do provozu uvádějícím signálem a nemusí identifikovat parkoviště, protože toto bude identifikováno zjištěním polohy vozidla.

V jakémkoli provedení tohoto vynálezu všechny prvky VLU, které jsou požadovány pro normální provoz jako část systému pro zjišťování polohy vozidla, mohou být považovány za TRD parkovacího zařízení, zatímco ty prvky, které jsou částí nebo jsou přidruženy k VLU, ale nejsou k tomu požadovány, mohou být považovány, že společně tvoří doplňkovou skříňku parkovacího zařízení.

Jak bylo poznamenáno výše, nevyžaduje spojení mezi TRD a doplňkovou skříňkou pro spuštění parkovací procedury nutně fyzické spojení mezi nimi. Spojení je možné dosáhnout spojením TRD a doplňkové skříňky zářením, např. elektromagnetickými vlnami, i když toto nebylo znázorněno. TRD a doplňková skříňka mohou být vybaveny specifickým kódem, aby se jim umožnilo komunikovat výlučně přes specifickou vlnovou frekvenci, takže ústřední počítač pozná, že TRD je skutečně spojeno s doplňkovou skříňkou, řečená skříňka je proto schopná přijmout aktualizovaná data z řečeného ústředního počítače. Tímto způsobem může účastník získat výhodu prodloužení parkování, aniž by byl nucen se vracet zpět k automobilu. Komunikace mezi rozličnými součástmi systému, požadovaná pro provedení parkovací procedury, bude taková, jak bylo popsáno výše, TRD a doplňková skříňka se chovají jako kdyby byly spojeny fyzicky.

Zatímco provedení zařízení byla popsána pro účely ilustrace, bude zřejmé, že vynález bude uveden do praxe s mnohými modifikacemi , obměnami a přizpůsobeními bez odchýlení se od jeho ducha nebo překročením rozsahu nároků.

Claims (37)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Parkovací síť pro kontrolu parkování vozidel a pro účtování parkovacích poplatků řadě účastníků vyznačující se tím, že obsahuje alespoň jeden ústřední počítač a pro každého účastníka v kombinaci s TRD doplňkovou skříňku, která může být připojena k řečenému TRD a jen k němu a umožňuje řečenému TRD komunikovat s řečeným ústředním počítačem.
2. 2. Parkovací síť podle nároku 1 vyznačující se tím, že v ní doplňková skříňka je vybavena prostředky displeje, viditelnými z vnějšku vozidla pro signalizaci oprávněného parkování a uplynutí dovolené parkovací doby a jakýchkoli jiných vhodných informací.
3. 3. Parkovací síť podle nároku 1 vyznačující se tím, že v ní doplňková skříňka je vybavena prostředky časovači jednotky, které zaznamenávají dovolenou parkovací dobu a měří skutečnou uplynulou parkovací dobu.
4. 4. Parkovací síť podle nároku 1 vyznačující se tím, že v ní doplňková skříňka je vybavena identifikačními značkami nebo znaky, které mohou být sejmuty a zaznamenány z vnějšku.
5. 5. Parkovací síť podle nároku 1 vyznačující se tím, že v ní doplňková skříňka je vybavena prostředky pro příjem a vypracování zprávy pro potvrzení platnosti.
6. 6. Parkovací síť podle nároku 1 vyznačující se tím, že v ní doplňková skříňka je vybavena prostředky pro odeslání zprávy pro potvrzení platnosti.
7. 7. Parkovací síť podle nároku 1 vyznačující se tím, že dále obsahuje řadu parkovacích kontrolních zařízení k použití dozorci parkování .
8. 8. Parkovací síť podle nároku 7 vyznačující se tím, že v ní každé parkovací kontrolní zařízení obsahuje snímací prostředky pro čtení identifikačních značek a znaků displeje doplňkové skříňky a paměťové prostředky pro záznam informací získaných snímáním a jakýchkoli jiných vhodných informací .
9. 9. Parkovací síť podle nároku 8 vyznačující se tím, že v ní spojovací prostředky jsou poskytnuty v každém kontrolním zařízení pro připojení tohoto zařízení na terminál nebo počítač, aby se obsah paměti kontrolního zařízení přenesl do PA.
10. 10. Parkovací síť podle nároku 1 vyznačující s e tím, že v ní doplňková skříňka je opatřena místem pro příjem a podporu TRD a prostředky elektrických kontaktů pro spojení obvodů řečeného TRD a řečené skříňky.
11. 11. Parkovací síť podle nároku 1 vyznačující s e tím, že doplňková skříňka obsahuje:

    mikroregulátor nebo CPU, které řídí provoz skříňky;

    paměťové prostředky pro uložení numerických adres nebo nominálních čísel ústředních počítačů a kódů;

    integruj ících prostředky pro uložení a přenos do řečeného mikroregulátoru identifikačních odpovídají identifikačnímu číslu TRD;

    prostředky časovači jednotky pro časování trvání parkování;

    displej;

    prostředky budicích obvodů pro sdělení do displeje signálů požadovaných pro provedení kroků dozoru definovaného zde dříve;

    paralelní/sériové prostředky vstupu/výstupu;

    prostředky vyrovnávací paměti pro přenos informací do TRD a prostředky vyrovnávací paměti pro příjem informací z TRD;

    prostředky záložního napájecího zdroje pro připojení na hlavní napájecí zdroj a prostředky obecné sběrnice pro vytvoření požadovaného spojení mezi všemi dříve řečenými součástmi.
12. 12. Parkovací síť podle nároku 11 vyznačující s e tím, že v ní součásti doplňkové skříňky obsahují součásti vybrané z následujících součástí:

    mikroregulátor 80C51;

    paměť 2817A;

    prostředky pro uložení a přenos 2817A identifikačních čísel nebo značek do řečeného mikroregulátoru;

    prostředky časovači jednotky DP8571A;

    displej NSB3882;

    prostředky budicích obvodů MM74C911;

    paralelní/sériové prostředky vstupu/výstupu MM74HC595 a prostředky vyrovnávací paměti MM74HC589;

    nebo s nimi funkčně ekvivalentní součásti.
13. 13. Parkovací síť podle nároku 1 vyznačující s e tím, že v ní TRD je vybráno z mobilních telefonů a vyzývacích přístrojů.
14. 14. Parkovací síť podle nároku 1 vyznačující s e tím, že v ní TRD je VLU.

    • · • t *· β · spojení s alespoň ústředním počítačem
15. 15. Parkovací síť podle nároku 14 vyznačující s e tím, že dále obsahuje prostředky pro vložení VLU do parkovací sítě.
16. 16 .

    VLU

    Parkovací síť podle nároku 14 tím, že obsahuje prostředky v jakékoli žádané době.

    pro y z n a uvedení č u j í c í do provozu

    VLU

    Parkovací síť podle nároku 14 tím, že obsahuje prostředky do provozu ústřednímu počítači y z n a pro signalizaci uvedení parkovacího systému.

    Parkovací síť podle nároku 14 tím, že obsahuje prostředky vyznačuj íc í pro vyslání identifikačních dat vozidla z VLU do ústředního počítače.

    dat,

    Parkovací síť podle nároku 14 vyzná tím, že obsahuje prostředky pro vyslání obsahujících data parkovacího místa.

    č u j i c í parkovacích
17. 20. Parkovací síť podle nároku 14 vyzná s e tím, že v ní prvky VLU, normální provoz jako části vozidla tvoří TRD, zatímco ty jsou přidružené k VLU, ale společně doplňkovou skříňku.

    č u j í c í které jsou vyžadovány pro její systému prvky, nejsou pro zjišťování polohy které jsou částí nebo tak požadovány, tvoří
18. 21. Parkovací síť podle nároku s e tím, že obsahuje prostředky doplňkové skříňky.

    vyznačující pro elektrické napájení
19. 22. Parkovací síť podle nároku 21 s e tím, že v ní prostředky pro elektrické napájení doplňvyznačující

    9 9 9 9 ♦ · · · · ·« ·* ··♦ ··* *· *« kove skříňky TRD obsahují baterii parkovaného vozidla.
20. 23. Parkovací síť podle nároku 1 vyznačující s e tím, že v ní doplňková skříňka obsahuje prostředky vyrovnávací paměti pro zaznamenání uvažovaných parkovacích dat a prostředky pro uvedení do provozu řečených prostředků vyrovnávací paměti pro zaznamenání řečených dat nebo pro přenos zaznamenaných dat do ústředního počítače.
21. 24. Parkovací síť podle nároku 23 vyznačující s e tím, že v ní doplňková skříňka obsahuje prostředky pro zabránění dalším parkovacím operacím, když uvažovaná parkovací data jsou zaznamenána do vyrovnávací paměti a/nebo pro signalizaci neoprávněného parkování pokud a dokud nebyla řečená uvažovaná parkovací data ověřena a schválena ústředním počítačem.
22. 25. Parkovací síť podle nároku 23 vyznačující s e tím, že v ní TRD je VLU a že jsou poskytnuty prostředky pro požádání řídicího centra systému VLU, aby zaznamenalo nebo přeneslo do VLU polohu vozidla v době, kdy je uvedena do provozu vyrovnávací paměť.
23. 26. Parkovací přístroj vyznačující se tím, že obsahuje množství sítí podle jakéhokoli z nároků 1 až 25.
24. 27. Metoda pro kontrolu parkování vozidel a pro účtování parkovacích poplatků účastníkům vyznačující s e tím, že obsahuje kroky:

    a) Poskytnutí alespoň jednoho ústředního

    b) poskytnutí každému účastníkovi vysílacího-odpovídajícího zařízení a výlučně spolu identifikovaných, počítače ; alespoň doplňkové spojených a odpovídajícím doplňková skříňka má prostředky jednoho skříňky, způsobem displeje pro viditelné označení svého uvedení do provozu a neuplynutí nebo uplynutí dovolené parkovací doby a jiných vhodných informací, pokud jsou nějaké;

    c) když bylo jednou vozidlo

    TRD s řečenou doplňkovou zaparkováno, spojení řečeného skříňkou, pokud již nebyly tak parkovacího místa, pokud jsou nějaké, jeho kódu k nim čísla počítače, paměti doplňkové skříňky volbu řečeného kódu ústředního spojeny;

    d) kontrolu specifického a jiných nutných parametrů, přidružených;

    e) volbu nominálního integrovaného s kódem uloženým v k vytvoření adresy počítače a potom parkovací zóny a nutných parametrů;

    f) když se uskuteční spojení TRD s provedení následujících kroků:

    I. Vyslání z ústředního počítače oprávnění, dovolené parkovací doby a jakýchkoli jiných vhodných dat, pokud parkovací procedura;

    II. jestliže byla uvedení do provozu parkování a parkovací zóny skříňky;

    III. odpočítávání skutečné časovači jednotky, obsažené

    g) jestliže nedojde ke spojení provedou se následující kroky:

    I. uložení dat volených umístění TRD do ústředním počítačem, do TRD parkovacího jsou nějaké, čímž se dokončí parkovací znamení poč í tače, do TRD procedura označuj ícího v displeji dokončena, oprávněnost doplňkové parkovací doby pomocí v doplňkové skříňce;

    TRD s ústředním počítačem, ústředního

    TRD v paměti seznamu čekajících a vyslání signálu ukazujícího, že byl proveden krok překladatele: v originálu nesprávně uvedeno

    I (pózu.

    krok Λ);

    II. uvedení do provozu znamení označujícího oprávněné parkování a parkovací zónu v displeji doplňkové skříňky a zahájení odpočítávání skutečné parkovací doby pomocí časovači jednotky obsažené v doplňkové skříňce;

    III. když se uskuteční spojení TRD s ústředním počítačem, pokračování odpočítávání skutečné parkovací doby a na konci dovolené parkovací doby vyřazení z provozu znamení označujícího oprávněné parkování a uvedení do provozu znamení označujícího parkování přes čas v displeji doplňkové skříňky;

    h) jestliže vozidlo opustí parkovací prostor před koncem dovolené parkovací doby, signalizaci této skutečnosti z TRD do ústředního počítače, zastavení odpočítávání parkovací doby a zastavení provozu displeje doplňkové skříňky.
25. 28. Metoda podle nároku 27 vyznačující se tím, že dále obsahuje, že když na konci dovolené parkovací doby TRD nesignalizovalo, že vozidlo opustilo parkovací prostor, vyřazení z provozu znamení označující oprávněné parkování a uvedení do provozu znamení označujícího parkování přes čas v displeji doplňkové skříňky;
26. 29. Metoda podle nároku 27 vyznačující se tím, že dále obsahuje z ústředního počítače do PA sdělení čísla účastníka, místa parkování, skutečné parkovací doby a jiných dat, pokud jsou nějaká, požadovaná pro PA pro vybrání parkovacích poplatků od účastníka.
27. 30. Metoda podle nároku 27 tím, že dále obsahuje OA a přenášející je do PA.
28. 31. Metoda podle nároku 27 tím, že dále obsahuje násled

    vyznač u j í c í s e vybíraj ící parkovac í poplatky vyznač u j í c í s e

    jící kroky dozoru:

    a) poskytnutí dozorců parkovacích míst s kontrolními přístroji a pro snímání a zaznamenání identifikačních kódů • 9 vozidel z jejich vnějšku;

    b) pro každý identifikační kód zaznamenání skutečnosti o oprávněném nebo neoprávněném parkování a podle volby důvodu neoprávněného parkování a jakýchkoli jiných vhodných dat;

    c) periodický přenos do PA dat obsažených v paměti řečeného kontrolního přístroje dozorce.
29. 32. Metoda podle nároku 31 vyznačující se tím, že dále obsahuje ověření platnosti doplňkových skříněk vysláním do nich zprávy z kontrolního zařízení a kontrolou odezvy skříňky na řečenou zprávu.
30. 33. Metoda podle nároku 31 vyznačující se tím, že dále obsahuje ověření platnosti doplňkových skříněk vysláním zprávy pro ověření platnosti z řečených skříněk do kontrolních přístrojů.
31. 34. Metoda pro kontrolu parkování vozidel a účtování parkovacích poplatků účastníkům vyznačující s e tím, že obsahuje kroky:

    a) Poskytnutí alespoň jednoho ústředního počítače;

    b) poskytnutí systému pro zjišťování polohy vozidel, obsahujícího řídicí centrum, řadu pevných stanic a VLU pro každého účastníka;

    c) signalizaci řečenému ústřednímu počítači v jakékoli žádané době žádosti, aby byla monitorována poloha vozidla pro účely kontroly parkování;

    d) když je vyslán řečený signál, vyslání z řečeného ústředního počítače žádosti o data polohy vozidla do řečeného řídicího centra;

    e) když byla vyslána řečená žádost o data polohy vozidla, vyslání žádaných dat z řečeného řídicího centra řečenému ústřednímu počítači;

    v to to « to • to * to · · *« to · to založené na řečených kdy a kde se vozidlo vozidlo zastavilo se

    f) monitorování polohy vozidla, datech polohy vozidla a odtud určení zastavilo;

    g) srovnání místa, ve které se seznamem parkovacích míst kontrolovaných řečeným ústředním řečené místo, ve kterém vozidlo z nich, zapsání začátku parkování; provozu znamení viditelného z vnějšku oprávněné parkování;

    počítačem a jestliže zastavilo, je jedním

    h) uvedení do vozidla, ukazujícího

    i) počítání skutečné parkovací doby;

    j) když začne vozidlo měnit svou polohu, zapsání konce parkování;

    k) sdělení z ústředního počítače do PA čísla účastníka, místa, skutečné parkovací doby a jiných dat, pro PA k vybrání parkovacích parkovacího pokud jsou nějaká, požadovaných poplatků od účastníka.

    Integrovaný a parkovací síť obsahuj í:

    a) součásti systém pro v y z n a č u zj íšťování jící s polohy vozidel e tím, že systému pro obsahující alespoň řídicí centrum, pro každého účastníka a parkovací sítě, a pro každého prostředky pro polohy vozidel, zj íšťování řadu pevných stanic a VLU

    b) součásti ústřední počítač s řečeným VLU, komunikovat s řečeným ústředním počítačem.

    obsahující účastníka umožnění alespoň jeden v kombinaci řečenému VLU
32. 36. Integrovaný systém pro zjišťování polohy vozidel a parkovací síť podle nároku 35 vyznačující se tím, že dále obsahují prostředky pro výměnu informací mezi řídicím centrem pro zjišťování polohy vozidel a ústředním počítačem parkovací sítě.
33. 37. Integrovaný systém pro zjišťování polohy vozidel a parkovací síť podle nároku 36 vyznačující se tím, že v nich prostředky pro výměnu informací mezí řídicím centrem systému pro zjišťování polohy vozidel a ústředním počítačem parkovací sítě obsahují prostředky v řečeném počítači pro vyžádání dat polohy z řečeného řídicího centra a prostředky v řídicím centru pro vyslání dat polohy do řečeného ústředního počítače.
34. 38. Integrovaný systém pro zjišťování polohy vozidel a parkovací síť podle nároku 35 vyznačující se tím, že dále obsahují:

    prostředky displeje přidružené k VLU, viditelné z vnějšku vozidla pro signalizaci oprávněného parkování a uplynutí dovolené parkovací doby a jakýchkoli jiných vhodných informací;

    časovači prostředky, které měří skutečnou uplynulou parkovací dobu;

    kontrolní prostředky pro provedení kroků parkovacího dozoru.

    39. Parkovací síť podle nároku 1 v y z n a č u j í c í s e tím, že v ní doplňková skříňka a TRD jsou spojeny propojením jejich elektrických obvodů. 40. Parkovací síť podle nároku 1 v y z n a č u j í c í se tím, že v ní doplňková skříňka a TRD jsou spojeny zářením. 41. Parkovací síť pro kontrolu parkování vozidel a účtování parkovacích poplatků řadě uživatelů v y z n a č u jící

    s e tím, že je v podstatě taková, jak je popsána a ilustrována.
35. 42. Parkovací přístroj vyznačující se tím, že je v podstatě takový, jak je popsán a ilustrován.
36. 43. Metoda pro kontrolu parkování vozidel a pro účtování parkovacích poplatků účastníkům vyznačující s e tím, že je v podstatě taková, jak je popsána a ilustrována .
37. 44. Integrovaný systém pro zjišťování polohy vozidel a parkovací síť vyznačující se tím, že jsou v podstatě takové, jak jsou popsány a ilustrovány.