JPH0478626A - 自動車の停車時間計測表示装置 - Google Patents

自動車の停車時間計測表示装置

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JPH0478626A
JPH0478626A JP2185517A JP18551790A JPH0478626A JP H0478626 A JPH0478626 A JP H0478626A JP 2185517 A JP2185517 A JP 2185517A JP 18551790 A JP18551790 A JP 18551790A JP H0478626 A JPH0478626 A JP H0478626A
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JP
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parking
measuring
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vehicle
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JP2185517A
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Inventor
Nobuo Morisawa
森沢　信夫
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Morisawa and Co Ltd
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Morisawa and Co Ltd
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    • G07C1/30—Parking meters
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • G—PHYSICS
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  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、自動車が停車した状態を検知して、その停
車時間をその自動車自体に計測表示させ、誰にも外部か
らその自動車の停車（駐車）時間が判るようにして、自
動車の迷惑な路上駐車などの一掃に役立てるようになす
ことを目的とするものである。
（従来の技術） 従来、自動車自体には、自動車が停止（駐車）しても、
停止している時間を計測してこれを表示する装置は存在
しなかった。
（発明が解決しようとする課題） 昨今の迷惑駐車や違法駐車は著しく取締当局もその対応
に苦慮しているのが現状である。
そこでこの発明は自動車の外部に取付けた例えばサイド
ミラーのホルダーに自動車が停車した時から、その停車
時間を順次計測して表示させ、誰にでも簡単に読み取る
ことができるようにして駐車違反の取り締まシなどが容
易に行えるほか、駐停車の経過時間が判明するので、第
三者による蟲局えの通報にも便利な装置を提供せんとす
るものである。
（課題を解決するための手段） 上記の課題を達成させるため、この発明は。
自動車が停車した状態を検知するのに２例えば運転者が
アクセルペダルの踏み込みから該ペダルを放したとき、
あるいはサイドブレーキ（駐車ブレーキ）のレバーを引
いて自動車の制動を確保したとき、これらの動作と関連
して１時間カウントが開始されるようなした時間カウン
ト開始制御部と。
車体の外側にあるサイドミラーのホルダーなどに時間表
示を外部から容易に視覚できるようになした停車時間計
測表示装置とを併せて自動車自体に具備させ、前記時間
表示部に停車と同時にカウント中であることを示すパイ
ロットランプを点灯させるようになしたものである。
（作　　用） この発明は２以上の如く構成したから、自動車を停止さ
せるだめ運転者がアクセルペダルから足を放してアクセ
ルペダルを放した場合、あるいは運転者が下車するため
必ず操作するサイドブレーキ（駐車ブレーキ）のレバー
を引いて車を制動状態になしたとき、これらの動作と関
連して時間カウントが開始されるようになし、この時間
カウントは自動車自体に設けられたサイドミラーのホル
ダーなどの時間表示部に刻々と表示され、同時にカウン
ト中であることを表わすパイロットランプを点灯させる
ので、誰でも外部からその自動車の停車後の経過時間を
容易に知ることができる。
また駐停車後、自動車を再発進するため、エンジンを起
動した後、アクセルペダルを踏み込むとか。
発進のためサイドブレーキレバーを開放に戻せば。
これと同時に前記時間表示部に表わされていた停車経過
時間は零にリセフトされるようになるものである。この
ため、自動車の停止を検知させる手段としてエンジンキ
ーの回転と関連作動させることも設計上可能である。
（実　施　例） 以下図示の実施例について説明すれば、第１図はサイド
ミラ一部分の平面図。第２図は、仝上ミラ一部分の後部
背面図である。
自動車の運転者が後方の状態を視るため。
車体の外部に取付けたサイドミラーまたはフェンダ−ミ
ラー（１）などのホルダー（２）の内部に自動車が停車
した時から時間を計測して刻々と表示する計測表示装置
（３）を内装してホルダー（匂の後部背面で時間表示部
（４）の時間（５）を読み取ることができるようになし
、この時間表示部（４）にはパイロットランプ（６）を
設け２時間がカウントされている間２人目につくように
し、かつ夜間でもその表示時間を読み取シ易くなす。こ
のパイロットランプ（６）は赤色ランプまたは人目につ
き易い色を使用し、これを点滅させて人の注意を引くよ
うにしてもよい。
以上、停車時間の経過を表示するため、自動車の車体に
取付けたサイドミラー（１）などのホルダー（２）を利
用した場合を例示したが１表示装置（４）はこれに限ら
ず、自動車の外部から容易に視覚できるよう適宜車体の
一部に設けてもよいことは勿論である。
第３図は２時間計測表示装置のブロック図で、自動車の
停車を検知するセンサー（７）は１例えばアクセルペダ
ルに設けてアクセルペダルから運転者が足を外してペダ
ルを放すとか、アクセルペダルの踏み込みがなくなると
、計測表示を開始するように関連させるとか、あるいは
自動車を停止させて運転者がサイドブレーキ（駐車ブレ
ーキ）のレバーを引いて自動車を安全に停車状態に確保
して降車する際、そのブレーキレバーの動きと関連して
停車状態を検知して時間の計測表示を行うように構成す
るか、またはエンジンキーを回わしてエンジンをストッ
プさせる場合、そのエンジンキーの回転と関連してキー
を切った時点を検知して計測を開始するようになしても
よい。またキーは切ってはいないが、エンジンの回転数
がアイドリンクの領域に入った時点を検知してカウント
を開始するなど２種々の手段によって検知することがで
きる。
このようにして、アクセルペダルとかサイドブレーキレ
バーなどの作動によシ停車状態を検知すれば、車載バッ
テリーまたはミラーホルダー（２）に内蔵した専用の蓄
電池を電源（９）とする検知信号をカウント開始制御部
（８）で制御して基準時間発生部（１１）よシ時間信号
を発生し、計測表示部（１０）でカウントしてその時間
を順次表示部（４）に表示するものである。
また、停駐車後、自動車を再発進させる場合は。
エンジンキーを回わしてエンジンを起動し、サイドブレ
ーキレバーを戻して制動状態を解除してアクセルペダル
を踏み込んで発進させるので、これらの動作と関連して
カウントは止まシ表示部（４）に表示された時間は当然
リセットされるようになすものである。
（発明の効果） 以上の如くこの発明は、自動車の停車を検知して例えば
自動車自体の外部から判かるように停車時間の計測表示
をさせるようにしたので、迷惑な駐車や違法な駐車の発
見や防止に多大な効果をもたらし５社会的秩序の維持向
上に寄力すること計９しれないものである。
【図面の簡単な説明】
図面は、この発明に係る自動車の停車時間計測表示装置
の実施例を示すもので、第１図は。 自動車に取付けたサイドミラーの部分を示す平面図。第
２図は、同上部分の後部背面図。第３図は。 時間計測表示装置のブロック図である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 自動車が停車した状態を検知するため、例えばアクセル
    ペダルを放したとき、あるいはサイドブレーキ（駐車ブ
    レーキ）のレバーを引いたときなどこれらの作動と関連
    して時間カウントが開始されるようになした時間カウン
    ト開始制御部と、車体の外側にあるサイドミラーのホル
    ダーなどに時間表示を外部から容易に視覚できるように
    なした停車時間計測表示装置とを併せて自動車自体に具
    備させ、前記時間表示部に停車と同時にカウント中であ
    ることを示すパイロットランプを点灯させるようにした
    ことからなる自動車の停車時間計測表示装置。
JP2185517A 1990-07-13 1990-07-13 自動車の停車時間計測表示装置 Pending JPH0478626A (ja)

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CA (1) CA2043595C (ja)
DE (1) DE69114587T2 (ja)
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GR (1) GR3018136T3 (ja)
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