DD143756A1

DD143756A1 - DEVICE FOR BREAKING A MOVING ROPE

Info

Publication number: DD143756A1
Application number: DD21277579A
Authority: DD
Inventors: Klaus-Udo Fischer
Original assignee: Fischer Klaus Udo
Priority date: 1979-05-10
Filing date: 1979-05-10
Publication date: 1980-09-10

Abstract

Anwendungsgebiet der Erfindung ist die Hebezeugtechnik. Ziel der Erfindung ist es, eine Einrichtung zu schaffen, die ein verschleißarmes Abbremsen eines in Bewegung befindlichen Seiles ermöglicht. Aufgabe der Erfindung ist, ohne Anwendung an sich bekannter Bremselemente eine Bremskraft zu erzielen, die "geeignet ist, den Verschleiß an Bremseinrichtung und Seil während des Bremsvorganges zu reduzieren. Das Wesen der Erfindung besteht darin, durch Umlenkung des Seiles über Rollen die dafür erforderliche Bremskraft aufzubringen. Anwendungsgebiete der Erfindung sind Bremsen oder Sperrvorrichtungen zur Steuerung von Windentrommeln, vorzugsv/eise an Nutzkraftwagen. -- Fig.1 -The field of application of the invention is lifting equipment technology. The aim of the invention is to create a device that enables low-wear braking of a moving rope. The object of the invention is to achieve a braking force, without the use of conventional braking elements, that is suitable for reducing wear on the braking device and rope during the braking process. The essence of the invention is to apply the required braking force by deflecting the rope over rollers. Areas of application of the invention are brakes or locking devices for controlling winch drums, preferably on commercial vehicles. -- Fig. 1 -

Description

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Einricatuns zum Abbremsen eines bewegten SeilesEinrätuns for braking a moving rope

Anwendungsgebiet der Erfindung Field of application of the invention

Anwendungsgebiet der Erfindung ist die Hebezeugtechnik, Objekte der Anwendung sind Bremsen oder Sperrvorrichtungen zur Steuerung von Windentromraeln, Charakteristik der bekannten technischen LösungenField of application of the invention is the hoist technology, objects of the application are brakes or locking devices for controlling Windentromraeln C characteristics of the known technical solu tions

Zu den bekannten technischen Lösungen gehören solche, die dadurch gekennzeichnet sind, daß die erforderliche Bremskraft mittels Eeibschluß zwischen Seil und Bremselement erzielt wird, d.h. es sind solche Lösungen, die zum Fassen eines Seiles mittels zweier Backen eingerichtet sind und eine Vorspannfeder oder ähnliches enthalten, welche mit dem Backenklemmorgan zusammenwirkt und während des ICLenmbetriebes den Beibungsschloß zwischen den Backen und dem Seil aufrechterhält. Derartige Lösungen, wie sie u.a. in der ED - OS 2715564- beschrieben sind, ermöglichen zwar eine übertragung von Bruckbeanspruchungen zwischen Hocken und -Klemmbacken, verhindern aber nicht einen erheblichen Verschleiß des Seiles und damit eine Heduzierung der Lebensdauer desselben. Ziel der_ Erfinajim^Among the known technical solutions are those which are characterized in that the required braking force is achieved by means of an elastic connection between the cable and the braking element, i. it is such solutions that are adapted for grasping a rope by means of two jaws and a biasing spring or the like, which cooperates with the jaw clamping member and maintains the Beibungsschloß between the jaws and the rope during ICLenmbetriebes. Such solutions as u.a. in the ED - OS 2715564 - described, although allow a transfer of Bruckbeanspruchungen between squats and jaws, but do not prevent a significant wear of the rope and thus a reduction in the life of the same. Goal der_ Erfinajim ^

Ziel der Erfindung ist es_} eine Einrichtung zu schaffen, die ein verschloißarmes Abbremsen eines in Bewegung befindlichen Seiles ermöglicht.The aim of the invention is _} to provide a device that allows a low-deceleration slowing down a moving rope.

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DaG wesen der ErfindungDaG beings of the invention

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Die technische AufgabeThe technical task

Die techaiscae Aufgabe der Erfindung besteht darin, durch. Anwendung des erfindungsgemaßen Lüsungspriiisipes ohne die an sich bekannten Bremselemente eine Bremskraft zu erzielen und dadurch geeignet ist, den Verschleiß an Bremseinrichtung und Beil während.des Bremsvorganges zu reduzieren Das Wesen der Erfindung besteht darin, durch Umlenkung des Seiles über Bollen die dafür erforderliche Bremskraft aufzubringen»The techaiscae object of the invention is, by. Application of the invention Lüsungspriiisipes without the brake elements known per se to achieve a braking force and is thus suitable to reduce wear on the brake device and hatch while.des braking operation The essence of the invention is to apply by deflecting the rope over Bollen the required braking force »

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Die er findung s geinäße Einrichtung bestellt aus jeweils zwei Stück Führungs- und. Abstützrollen, welche gegen-· * überliegend angeordnet sind, wobei der Abstand der Führungsrollen zueinander größer ist als der der Abstützrollen. Desweiteren ist ein Betätigungshebel vorgesehen, an dessen einem Ende eine Solle befestigt ist. Der Betätigungshebel, dessen Lage durch eine Über—'Dot— punkb-Peder fixiert und dessen Bewegung durch Anschläge begrenzt wird, ist zwischen Grund- und Deckplatte drehbar gelagert.He invented the geinäße institution ordered from two pieces of leadership and. Support rollers, which are arranged opposite one another, wherein the distance of the guide rollers to one another is greater than that of the support rollers. Furthermore, an actuating lever is provided, at one end of a role is attached. The actuating lever, whose position is fixed by an over-the-dot-peder and whose movement is limited by stops, is rotatably mounted between the base and cover plate.

Die vorgeschlagene Einrichtung sieht die Anordnung von Hollen vor, zwischen denen des durchlaufende Seil mittels eines Betätigungshebels eine Eichtungsänderung derart erfährt, so daß auf Grund dieser Umlenkung die dabei entstehenden liräfte als Bremskräfte wirken. Auf-= gäbe der Pührungsrollen ist es_s die Führung des während des Bremsvorganges umgelenkten Seiles sowie dessen Rückführung in die ursprüngliche Lage zu übernehmen« In der Aufnahme der Kräfte während des BremsVorganges ist die Punktion der Abstützrollen zu sehen*The proposed device provides the arrangement of Hollen between which the continuous rope by means of an actuating lever undergoes a Eichtungsänderung so, so that act on the basis of this deflection, the resulting Liräfte as braking forces. Up = would be the Pührungsrollen is _s to take the lead of the deflected during braking rope and returning it to its original position, "In support of forces during braking to puncture the support rollers can be seen *

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment.

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Zwischen der Grund- und Deckplatte 1 sind jeweils 2 Stücldiührungsrollen 7 und 2 Stück Abstützrollen. 6 zur Führung des durchlaufenden Seiles 2 angeordnet. Beim Br eras vor gang wird ein Seil 2, über den Betätigungshebel 3j v/elcher zwischen eines Grund- und Deckplatte 1 drehbar gelagert ist und dessen Schwenkbewegung durch : die Anschläge 9 begrenzt wird, durch die an dessen einen Ende befestigte Bolle 5 gegen die Abstützrollen 6 gedrückt. Dieser Betätigungshebel 3 wird mittels einer Über-Totpunkt-Feder 4 sowohl in Bremsstellung als auch in gelöster Stellung gehalten. Durch das Andrücken eines durchlaufenden Seiles 2 mittels Eolle 5 eines Be- tätigungshebels 3 gegen die Abstützrollen 6 wird dem Seil 2 eine Sichtungsänderung bzw. eine Umlenkung aufgezwungen, durch welche die in Zugrichtung 8 aufzu~ bringende Bremskraft erzeugt wird.Between the base and cover plate 1 are each 2 Stücldiührungsrollen 7 and 2 piece support rollers. 6 arranged to guide the continuous rope 2. When Br eras before gear is a rope 2, via the actuating lever 3j v / elcher is rotatably mounted between a base and cover plate 1 and the pivoting movement is limited by: the stops 9, by the Bolle 5 attached to one end against the support rollers 6 pressed. This actuating lever 3 is held by means of an over-dead center spring 4 both in the braking position and in the released position. By pressing a continuous cable 2 by means of a roller 5 of a actuating lever 3 against the support rollers 6, the cable 2 is subjected to a change of sighting or a deflection by which the braking force to be applied in the pulling direction 8 is generated.

Die Pig. 1 zeigt die erfindungsgeraäße Einrichtung in gelöster und in Bremsstellung.The pig. 1 shows the device according to the invention in dissolved and in braking position.

Claims

F ire tion s a ri sput c h

1, device for braking a moving. "Ropes, characterized, characterized; that at least two Kihrungs ~ (7) and support rollers (6) and an actuating lever (3) j which is rotatably mounted and at one end of a Holle (5) is fixed, scv / ie a Spring (4) and the stops (9) between the base and cover plate (1) are arranged.

2, device according to point 1, characterized in that the support rollers (6) opposite the] ührührrollen (7) are arranged, wherein the distance between the support rollers (6) is smaller to each other.

For this a sheet of drawings