DD146436B1 - Fluidkissen-tragvorrichtung - Google Patents

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DD146436B1
DD146436B1 DD21629279A DD21629279A DD146436B1 DD 146436 B1 DD146436 B1 DD 146436B1 DD 21629279 A DD21629279 A DD 21629279A DD 21629279 A DD21629279 A DD 21629279A DD 146436 B1 DD146436 B1 DD 146436B1
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pressure
cushion support
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DD21629279A
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Inventor
Fritz Kutzscher
Christian Zschocke
Original Assignee
Fritz Kutzscher
Christian Zschocke
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Description

Hierzu 1 Seite Zeichnung
Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft; eine Fluidkissen-Tragvorrichtung für den Transport überschwerer Objekte, insbesondere Objekte mit einem Gewicht von mehreren hundert Mp, wie beispielsweise Großtransformatoren, Bauwerke, Hochöfen, Brücken, Schiffskörper und dergleichen.
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen
Es ist bekannt, zum Transport von Lasten Luftkissen getragene Transportmittel zu verwenden., Diese haben den Vorteil, daß sie aufgrund dar geringen Reibung zwischen Transportmitte) und Untergrund !eicht bewegbar sind. Es haftet ihnen jedoch der Nachteil an, daß die Lagerspalthöhe nur eine Größe von weniger als einem Millimeter annehmen darf, da anderenfalls Leckverluste auftreten, die mit wirtschaftlich erreichbaren bzw. vorhandenen Betriebsdrücken nicht ausgeglichen werden könnten.
Um unter diesen Bedingungen ein Luftkissen mit geringem Verlust ausbauen zu können, ist die Ausbildung einerTransportbahn mit höchster Genauigkeit erforderlich. Dies ist in der Praxis nur mit hohen Kosten möglich. Werden größere Lagerspalthöhen zugelassen, so sind zusätzliche elastische AbdichteJemente erforderlich, um Unebenheiten darTranspcnrbahn auszug laichen. Dies hat jedoch den Nachteil, daß ein beträchtlicher Teil der Abdichtelemente auf vorhandenen Unebenheiten aufsetzt, so daß die angestrebte leichte Verschiebbarkelt aufgrund erhöhter Reibung vermindert wird.
Ziel der Erfindung
Das Ziel der Erfindung besteht darin, eine Fluidkissan-Tragvorrichtung auszubilden, die mit hoher Wirtschaftlichkeit und Sicherheit, bei geringster Umweltbelastung durch Lärm und Staub, dan Transport überschwerer Objekte ermöglicht.
Darlegung des Wesens der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ffuidkissen-Tragvornchtung für den Transport überschwerer Objekte zu schaffen, die einen verlustarmen Einsatz des Fluids bei hoher Funklionssicherhert und Lagestabilität dar Tragvorrichtung gewäh rleistet. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelost, daß bodenseitig im Peripheriebereich einer Fluidplatta Druckräume jwischen sich einschließend, umlaufend Dichtalemente stufengesteuert über Druckdrosselventile von einem Mengen regelventil beaufschlagbar angeordnet sind, wobei in den peripheral äußeren Druckraum einmündend, ein Vakuumkanal und ein über Steuerleisten beaufschlag bares Einlaßsteuerventil sowie ein Verbindungskanal des Mengenregelventils in den zentral gelegenen Druckraum einmündend, ausgebildet sind.
Vorteilhafterweise ist nach der Erfindung als Arbeitsmedium eine wäßrige oder Ölige Flüssigkeit oder auch ein Flüssigkeits-Luftgemisch vorgasahen.
Au&föhru ngsbeispiel
Die Erfindung soll nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.
In der zugehörigen Zeichnung ist ein Teilschnitt der Tragvorrichtung schematisiert dargestellt.
In einer Fluidplatte 1 sind bodenseitig DichtelementeS; 6; 7 angeordnet. Hierdurch warden bodenseittg mehrere Druckräume 13; U; 15 gebildet, wobei der Druckraum 13 als eigentlicher Arbeitsdruckraum ausgebildet ist.
In dan Druckraum 13 einmündend, sind ein £inlaßsteuerventil4 und ein M eng en rege !ventil 11 angeordnet. Ein Vakuumkanal 1 6 mündet in den peripheral äußeren Druckraum 15. Die stufengesteuerte Einsteilung der Dichtelemente 5; 6; 7 erfolgt übar Druckdrosselventile 8; 9; 10, dia von dem Mengenregelventil 11 beaufschlagt werden.
Dia Druckstromerzeugung erfolgt durch eine Pumpe 2, die über Steuarleisten 3 mit dem Einlaßsteuarvanul 4 verbunden ist.
Die Fluidkissen-Tragvornchtung arbeitet wie folgt: Dar von der Pumpe 2 erzeugte Fluidstrom wird über Steuerleisten 3 zum EinlalSsteuerventil 4 geleitet. Über das Einlaßsteuerventil4fließtsolange Fluid in den zentral gelegenen Druckraum 13, dereinen wesentlichen Teil derbodenseitigen Fläche der Fluidplatte 1 erfaßt und im wesentlichen das tragende Fluidkissen aufnimmt, bis die Fluidplatiä 1 vor der Unterlage abhebt und das voreingestellte Höhenmaß erficht hat.
Durch den beabsichtigten Fiuiddurchtritt über die Drosselkanten dar Dichtelemerrte 5; 6 bzw, durch den ständig fließenden Fluidstrom über das Mengenregelventil 11 zu den Druckdrosselvemilen 8; 9; 10 wird das Einlaßsteuerventil 4 während des Betriebes der Fluidplatte 1 nicht völlig geschlossen.
Die Steuerung des gestuften Druckabbaues über-die Dichtetemente 5; 6; 7 erfolgt durch eine obere Druckeinstellung der Druckdrosselventile 8: Э: 10. Sie erzeugen die erforderliche Reaktionskraft entgegen des im jeweiligen Druckraum 13; 14; 15 vorhandanen Stufendruckes.
Somit lassen sich in den Druckräumen 13; 14; 15 Stufendrücke einstellen, und es wird vermieden, daß über hohe Dicht- und Radialdrücke zerstörende Einflüsse wirken. Übar den Vakuumkanal 16 wird die Rückführung des Fluids in den Fluidvorratsbehäiter (nicht dargestellt! gewährleistet, so daß eine Seeimrächtigung der Umwelt durch austretendes Fluid ausgeschlossen werden kann. Die auf die einzelnen Dichtelerrteme 5; 6 wirkenden Stufendrücke werden über Druckmeßgeräie sichtbar gemacht und gewährleisten eine wirkungsvolle Kontrolle der Funkrionstüchtigkeit der Vorrichtung.
Mit Rücksicht auf die Kompliziertheit des Transportes überschwerer Objekte kann die Fluidkissen-Tragvorrichtung mit einer an sich bekannten Hochdruckhvdraulik gekoppelt sein, die die Lastübernahme, Schwerpunktjustierung und Sobilisierungermöglicht.
-2- 216
Die FMuidkissen-Tragvornchtung erfordert vorteilhafienA/eise keine kosrenaufwendigen, mit großem Fenigungsaufwand hergestellten speziellen Transportbahnen. Ihr Einsatz ist auf bereits vorhandenen oder wirtschaftlich herstellbaren Beton- und Asphaltbahnen oder dergleichen möglich. Lediglich für den Pail, daß eine solche Transportbahn große Beschädigungen oder Einschlüsse aufweist, ist eine bleibende oder zeitweilige Ausfütterung der Transportbahn mit geringen Kosten erforderlich. Es ist ein Vorteil, wenn die Fluidkissen-Traiivorrichtung mit einer an sich bekannten Hochdruckhydraulik gekoppalt ist. Ein weiterer Vorteil ist die Ausbildung einer Verbindung der Hochdruckhydraulik mit dar Fluidplatte als gaklemmter Kugelkopf-

Claims (2)

  1. -1- 216 292
    Erfindungsanspruch:
    1. Fluidkissen-Tragvorrichtung für den Transport von überschweren Objekten, die bodenseitig im Peripheriebareich einer Fluidplatte Druckräume zwischen sich einschließend, umlaufend Dichte! emante aufweist, gekennzeichnet dadurch, daß die Dichtelemente (5; 6; 7) stufangesteuert, über Druckdrosselventile (8; 9; 10) von einem M engen regelventil (11) beaufschlagbar angeordnet sind, wobei In den peripheral äußeren Druckraum (1S) einmündend ein Vakuumkanal (16) und ein über Steuerleisten (3) beaufschlagbaras Einlausteuerventil (A)sowieeinVerbindungskanai (12}desMengenregelventils (11) in den zentral gelegenen Druckraum (13} einmündend ausgebildet sind.
  2. 2. Fluidkissen-Tragvorrichtung nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß als Arbeitsmedium eine wäßrige oder ölige Flüssigkeit oder auch ein Flüssigkeits-Luftgemisch vorgesehen ist.
DD21629279A 1979-10-17 1979-10-17 Fluidkissen-tragvorrichtung DD146436B1 (de)

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DD146436A1 DD146436A1 (de) 1981-02-11
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