DD203892A1 - Laufradlagerung, insbesondere fuer laufwerke von krananlagen - Google Patents

Abstract

Die Erfindung hat das Ziel, das zeitaufwendige Ausrichten der Spur von Krananlagen zu reduzieren und qualitativ zu verbessern. Realisiert wird die Aufgabe dadurch, dasz in die montierte Krananlage, in der die bereits fertig bearbeiteten Laufradlager eingeschweiszt sind, als montierte Baugruppe Exzenterbuchsen mit winkelbeweglichen Pendelrollenlagern, Laufradwelle, Laufrad und Zubehoer eingebracht wird. Beim Ausrichten der Spur laeszt sich die montierte Baugruppe axial entsprechend der Spur des Kranes verschieben und durch Verdrehen der Exzenterbuchsen ein Ausrichten der Hoehenlage sowie ein beschraenktes Korrigieren der Laufraeder nach den lotrechten Laengsmittelebenen erreichen.Die axiale Sicherung der Baugruppe erfolgt durch das Einbringen eines Sackloches in die Exzenterbuchse mit anschlieszender verdrehsicherer Verschraubung und den auf die Laufradlagerung auszen angelegten und mit Heftnaehten angeschweiszten kreisfoermigen Blechsegmenten.

Description

Titel der Srfindung

Laufradlagerung, insbesondere für Laufwerke von Krananlagen

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung "betrifft eine Laufradlagerung, insbesondere für Laufwerke von Krananlagen, deren Ausführung ein "besseres Ausrichten der Spur ermöglicht.

Bekannte technische Losungen

Ss sind Laufwerke von Krananlagen bekannt, bei denen die Laufräder auf Laufradwellen mit Paßfedern aufgezogen und über Pendelrollenlager in geteilte Lager, bestehend aus Lagerkörper und Lagerdeckel eingebaut werden.

Bekannt sind weiterhin Laufradlagerungen wo als Lager Schräglager, deren Lagerkorper nach dem Ausrichten der Spur und ünterfüttern mit Blechstreifen in einer Vorrichtung an die Kopfträger von Laufkatzen angeschweißt werden. Diese Ausführung wird hauptsächlich bei Laufkatzen verwendet, die kleinere standardisierte Spurmaße aufweisen. Sine andere Laufradlagerung verwendet als Lager Scklager. Zwischen Lagerkorper und Kopftrager des Laufkranes werden Scklagerleisten nach dem Ausrichten der Spur unterfüttert und an die Kopftrager angeschweißt. Die Lagerüörper werden anschließend an die Kopftrager angeschraubt.

Nachteilig bei diesen Ausführungen ist der fertigungstechnische Aufwand für die Herstellung und Handhabung der Yorrichtungen sowie der durch das Schweißen nach dem Ausrichten der Spur auftretende Schweißverzug, welcher sich ne- gativ auf die Spurabmaße bei Laufkranen mit großen Spannweiten auswirft.

Bei einer weiteren Ausführung von Laufradlagerungen weraen die Sc klager nach vorherigem angenäherten Ausrichten der Spur an die Kopftrager aes Laufkranes angeschweißt. Anschließend wird mittels speziell transportablen Bohrwerken, die., jeweils, entsprechend der Spur des.. Kranes, ausgerichtet sind, die Fertigboiarung in das Sc klag er zur Aufnahme der

Pendelrollenlager eingebracht.- Die Ausführung der Laufradlagerung weist den Nachteil auf, daß die Liegezeit des Laufkranes einen großen Zeitraum einnimmt, da das Ausrichten der Spur "bzw· das Fertigbohren mit transportablen Bohrwerken am fast fertig montierten Laufkran erfolgen muß, um. die Spurabweichung möglichst klein zu halten· Darüber hinaus wird ein erhöhter Platzbedarf für die erforderliche Arbeitsfläche der Bohrwerke benötigt.

Ziel der Erfindung ... .

Ziel der Erfindung ist es, eine Laufradlagerung, insbesondere für Laufwerke von Krananlagen zu schaffen, die das Ausrichten der Spur von Krananlagen ohne aufwendige Vorrichtungen, frei von Schweißνerzug, zeitaufwendigen Einsatz von Bohrwerken und geringen Platzbedarf mit ausreichender Genauigkeit gestattet.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Laufradlagerung, insbesondere für Laufwerke von Krananlagen zu schaffen, die ermöglicht, die Spur einfach und mit ausreichender Genauigkeit auszurichten.

Gelöst wird die Aufgabe dadurch, daß die stahlbaumäßig fertig geschweißte und mit ihren Aufbauten bereits montierte Krananlage mit ihren Kopfträgern annähernd ausgerichteten und bereits geschweißten Lagern, deren Fertigbohrungen mechanisch bearbeitet sind, jeweils in die Lagerkörper als montierte Baugruppe Exzenterbuchse mit winkelbeweglichen Pendellagern, Laufrad, Laufwelle, Distanzbuchsen und Lageraußendeckein eingelegt und mit den Lagerdeckeln über deren Yerschrauben umschlossen werden. Das Ausrichten der Spur erfolgt mit bekannten Vermessungsverfahren für Kranlaufräder. Dabei läßt sich die montierte Baugruppe axial entsprechend der Spur des Kranes verschieben·

Durch, gleich,- sowie gegensinniges Verdrehen der Exzenterbuchsen erfolgt ein Einrichten der Höhenlage sowie ein "beschränktes Korrigieren des Laufrades nach der lotrechten Längsmittelebene entsprechend der Kranschiene durch die Exzentrizität der Exzenterbuchsen und der Winkelbeweglichkeit der Pendellager.

Nach dem Ausrichten der Spur wird durch den Lagerdeckel in die Exzenterbuchse' ein Sackloch gebohrt und die Exzenterbuchse durch eine im Lagerdeckel befestigte Seehskantschraube mit Zapfen verdrehsicher befestigt. Kreisförmige Blechsegmente werden jeweils in der Laufradlagerung außen in das Lager an die Stirnseite der Exzenterbuchsen angelegt und an die Bohrung des Lagers mit Heftnähten angeschweißt

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Ausfuhrungsbeispiel

Nachstehend wird der Erfindungsgegenstand näher beschrieben

In den dazugehörigen Zeichnungen zeigen Fig· 1 Seitenansicht eines Kopfträgers Pig. 2 Schnitt A-A nach Fig. 1 Pig. 3 Schnitt B-B nach Fig. 2 Fig. 1 zeigt den Kopfträger 1 an dessen Ende die Laufradlagerung eingebaut ist. Die Lager der Laufradlagerung bestehen aus den Lagerkörpern 2, die annähernd ausgerichtet an den Kopfträger 3 angeschweißt werden. Nach Einbau der Baugruppen gemäß Fig. 2 werden diese mit den Exzenterbuchsen 4 in die Lagerkörper 2 eingelegt und den Lagerdeckeln 3 und den Verbindungsschrauben 13« befestigt.

Fig. 2 zeigt im Schnitt A-A nach Fig. 1 die Laufradlagerung bestehend aus geteilten Exzenterbuchsen 4-, Pendelrollenlager 5» Lageraußendeckel 6, Lagerinnendeckel 7j

Distanzbuchsen 8, Laufradwelle 9, Laufrad 10, Sechskantschraube mit Zapfen 11, Blechsegment 12 und Verbindungslasche mit Verschraubung 14. Die geteilte Exzenterbuchse 4 wird an ihrer Trennstelle mit je 2 Verbindungsläsehen 14 verschraubt. Dadurch können die-Pendelrollenlager 5 mit den zum Ring geschlossenen Exzenterbuchsen 4 und den vorher in die Ringnuten eingesetzten Lageraußendeckel 6 und Lagerinnendeckel 7 bereits in der Vormontage vor Staub geschützt und mit Wälzlagerfett eingesetzt werden. Nach dem Ausrichten der Spur wird durch den Lagerdeckel 3 in die Exzenterbuchse 4 ein Sackloch gebohrt und die Exzenterbuchse 4 durch eine im Lagerdeckel 3 zu befestigende Sechskantschraube mit Zapfen 11 verdrehsicher befestigt. Die kreisförmigen Blechsegmente 12 werden danach jeweils an der Laufradlagerung außen in das Lager an die Stirnseite der Exzenterbuchse 4 angelegt und an die Bohrung des Lagers mit Heftnähten angeschweißt.

Fig.. 3 zeigt im Schnitt 3-3 nach Fig. 2 die geteilte Exzenterbuchse 4 die an ihren Trennstellen durch 2 Verbindungslaschen 14 mit Schraubung einen geschlossenen Ring bilden.

Claims (5)

1. Erfindungsanspruch

   1. Laufradlagerung, insbesondere für Laufwerke von Krananlagen dadurch, gekennzeichnet, daß diese aus zwei Lagerkörpern (2), zwei Lagerdeckeln (3)» zwei Sxzenter-"buchsen (4) und zwei winkelbeweglichen Pendelrollenlagern (5) "besteht, in denen eine Laufradwelle (9) mit Laufrad (10) gelagert ist.
2. 2. Laufradlagerung nach Pkt. 1 dadurch gekennzeichnet, daß die zwei Exzenter "büchsen (4) jeweils geteilt sind.
3. 3. Laufradlagerung nach Pkt. 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die vier Blechsegmente (12) mittels Heftschweißung an den zwei Laufradkörpern (2) und den zwei Lagerdeckeln (3) "befestigt sind.
4. 4. Laufradlagerung nach Pkt. 1 "bis 3 dadurch gekennzeichnet, daß zwei Sxzenterbuchsen (4) mittels vier Verbindungslaschen (14) verschraubt sind»
5. 5. Laufradlagerung nach Pkt. 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, daß die zwei Sxzenterbuchsen (4) und die zwei Lagerdeckel (3) durch Sechskantschraube mit Zapfen (11) verbunden sind.

   Hienu JLSeiten Zeichnungen