DD209349A3

DD209349A3 - DISPLAY DEVICE FOR THE PURCHASE OF BRAKES

Info

Publication number: DD209349A3
Application number: DD23846882A
Authority: DD
Inventors: Wolfram Hille
Original assignee: Berliner Bremsenwerk Veb
Priority date: 1982-03-26
Filing date: 1982-03-26
Publication date: 1984-04-25
Also published as: CS129983A1; CS258013B1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung fuer den Anlegezustand von Bremsen, insbesondere Schienenfahrzeugbremsen. Ziel ist eine geringe Baugroessen bei hoher Funktionssicherheit. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Verschiebung der Schauflaeche mit geringstem Kolbenhub zu erzielen. Erfindungsgemaess wird ueber einen Kurbelzapfen durch die Kolbenstange eine Welle gedreht, auf der exenztrisch ein Schauzeichen angeordnet ist. Die Kolbenstange ist durch eine Feder vorgespannt. Die Erfindung kann fuer Fahrzeugbremsen angewendet werden.The invention relates to a display device for the applied state of brakes, in particular rail vehicle brakes. The goal is a small construction work with high reliability. The invention has for its object to achieve the displacement of the Schauflaeche with minimal piston stroke. According to the invention, a shaft is rotated by a crank pin through the piston rod, on which an indicator is arranged exenztrisch. The piston rod is biased by a spring. The invention can be applied to vehicle brakes.

Description

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Anzeigevorrichtung für den Anlegezustand von BremsenDisplay device for the application state of brakes

Anwendungsgebiet^der^Erfindung^ ^ Application of invention

Die Erfindung betrifft eine AnzeigeVorrichtung für den Anlegezustand von Bremsen, insbesondere Schienenfahrzeugbremsen, bei der durch einen mittels Druckluft beaufschlagten, in einem Gehäuse laufenden Kolben eine Schaufläche verschwenkt wird.The invention relates to a display device for the applied condition of brakes, in particular rail vehicle brakes, in which a bucket surface is pivoted by a piston which is acted upon by compressed air and runs in a housing.

Im DD-Fatent -iSS" ^32. ist eine AnaeigevorIn the DD Fatent "^ 32. Is an Anaeigevor

richtung dargestellt, bei der die den Anlegezustand der Bremse signalisierende lage der Schaufläche durch Verschwenken eines mit der Schaufläche fest verbundenen relativ langen Schwenkarmes realisiert wird. Das Verschwenken erfolgt mittels einer durch den Kolbenboden gegen eine Federwirkung gedrehten, teilweise abgeflachten, vollständig im Gehäuse gelagerten Welle. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß sie durch das Wirkungsprinzip, insbesondere der prinzipbedingten Länge des erwähnten Schwenkarmes, eine große Bautiefe aufweist und damit-eine Installation innerhalb des Längsträgerprofils am Wagen eines Vorortzuges unmöglich macht.shown direction in which the application state of the brake signal-indicating position of the scarf surface is realized by pivoting a fixedly connected to the scarf surface relatively long pivot arm. The pivoting takes place by means of a rotated by the piston head against a spring action, partially flattened, completely mounted in the housing shaft. This arrangement has the disadvantage that it has a large depth by the principle of action, in particular the principle-related length of the aforementioned pivot arm and thus makes an installation within the side member profile on the car of a suburban train impossible.

Weiterhin sind Lösungen bekannt, die keine mechanische Übersetzung zwischen Betätigungskolben und Schaufläche besitzen. Der Kolbenhub ist mithin mindestens gleich der Länge einer Schauflächenseite. Diese, das Merkmal eines sogenannten Langhubers aufweisende Einrichtungen haben den Nachteil, daß das Kolbendichtelement einem relativ großem Verschleiß unterliegt und wegen des mit dem Kolbenhub verbundenen Kraftzuwachses derFurthermore, solutions are known which have no mechanical translation between actuating piston and blade surface. The piston stroke is therefore at least equal to the length of a Schauflächenseite. These, the feature of a so-called Langhubers having devices have the disadvantage that the piston sealing element is subject to a relatively large wear and because of the force associated with the piston stroke force increase of

8468 38468 3

Rückdruckfeder die vollendete Stellung der den Anlegezustand signalisierende Lage der Schaufläche erst bei relativ höheren Bremsdrücken zustande kommt.Reverse spring the perfected position of the Anlegezustand signaling position of the scarf surface only comes about at relatively higher brake pressures.

Ziel der Erfindung ist eine Anzeigevorrichtung für den Anlegezustand von Bremsen, insbesondere Schienenfahrzeugbremsen, die bei geringer Baugröße eine hohe Eunktionssicherheit gewährleistet«The aim of the invention is a display device for the application state of brakes, in particular rail vehicle brakes, which ensures a high Eunktionssicherheit with small size «

Darlegungstatement

Der Erfindung liegt die Aufgabe augrunde, eine Anzeigevorrichtung für den Anlegezustand von Bremsen, insbesondere Schienenfahrzeugbremsen, bei der durch einen mittels Druckluft beaufschlagten, in einem Gehäuse laufenden Kolben eine Schaufläche verschenkt wird, zu schaffen, bei der der Kolbenhub nur einen Bruchteil der Schauflächenverschiebung ausmacht und daher in einem sehr eng begrenzten Druckbereich zustande kommt.The invention is based on the object augrunde, a display device for the applied state of brakes, especially rail brakes, in which by a pressurized air, running in a housing piston a scoop is given to create, in which the piston stroke constitutes only a fraction of the Schauflächenverschiebung and therefore comes about in a very narrow pressure range.

Weiterhin soll die Bautiefe der Anzeigevorrichtung allein abhängig sein vom Durchmesser des Betätigungskolbens. Schließlich soll es möglich sein, der Anzeigevorrichtung einen elektromechanischen Schalter aufzusatteln»Furthermore, the depth of the display device should be solely dependent on the diameter of the actuating piston. Finally, it should be possible to aufzusatteln the display device an electromechanical switch »

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß in dem Gehäuse eine drehbare Welle gelagert ist, die auf der einen Seite eine esentrische gelegene Schaufläche aufweist und auf der anderen Seite mit einem Kurbelzapfen in eine Ausnehmung einer Kolbenstange eingreift, die senkrecht zur Welle in dem Gehäuse geführt ist und an ihrem Ende einen Kolben trägt. Die Kolbenstange ist durch eine Feder vorgespannt, deren Kraft der Kraft des Kolbens entgegengerichtet ist.According to the invention the object is achieved in that in the housing a rotatable shaft is mounted, which has on one side an esentric located scarf surface and engages on the other side with a crank pin in a recess of a piston rod, which is guided perpendicular to the shaft in the housing is and carries at its end a piston. The piston rod is biased by a spring whose force is opposite to the force of the piston.

Die Kolbenstange kann einen zweiten Kolben koaxial sum ersten tragen, der in seinem Hub durch Anschläge begrenzt ist. Seine,The piston rod may carry a second piston coaxial sum first, which is limited in its stroke by stops. His,

- 3 - 9 T ft Z- 3 - 9 T ft Z

dem ersten Kolben abgekehrte 7/irkungsflache ist mit einem Wirkungsraum, der bei Betriebsbereitschaft der Druckluftbremse unter Druck steht, verbunden.The 7 / irkungsflache facing away from the first piston is connected to an action space which is under pressure when the compressed air brake is ready for operation.

Der erste Kolben hat nur über ein Dichtelement.Kontakt mit dem Gehäuse.The first piston has only one sealing element. Contact with the housing.

Sr kann zwecks Betätigung eines nicht dargestellten Elektro- oder anderen Schalters mit einem im Gehäuse beweglichen und nach außen führenden Stößels gekuppelt sein.Sr may be coupled with a moving and outwardly leading ram in order to actuate an electrical or other switch, not shown.

Die Erfindung soll nachstehend an zwei Ausführungsbeispielen näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail below with reference to two embodiments.

In der zugehörigen Zeichnung zeigenIn the accompanying drawing show

Fig. 1: die erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung im Schnitt; 5¹Ig. 2: einen Längsschnitt durch die Fig. 1; Pig. 3ί ein Ausführungsbeispiel mit z-wei Kolben im Schnitt.Fig. 1: the display device according to the invention in section; 5 ¹ Ig. FIG. 2: a longitudinal section through FIG. 1; FIG. Pig. 3ί an embodiment with z-wei piston in section.

Im Gehäuse 1 ist eine Welle 2 verschwenkbar gelagert, deren eines Ende fest mit einer Schaufläche 3 verbunden ist und deren anderes Ende einen Kurbelzapfen 4 trägt. Der Kurbelzapfen 4 ragt in eine Ausnehmung 5 einer senkrecht zur WeIIe_-2 im Gehäuse 1 beweglich geführten, an einem Ende einen Kolben 6 aufweisende- Kolbenstange 7 hinein. Die Kolbenstange 7 ist mit einer Peder 8 verspannt, deren Kraft der Kraft des Kolbens 6 entgegengerichtet ist. Der Umfang des Kolbens 6 hat nur über ein Dichtelement 9 Kontakt mit dem Gehäuse 1. Zwecks Betätigung eines nicht näh-er dargestellten elektromechanischen oder anderen Schalters ist der Kolben 6 mit einem im Gehäuse 1 beweglichen und nach außen fahrenden Stößel 10 gekuppelt.In the housing 1, a shaft 2 is pivotally mounted, one end of which is fixedly connected to a bucket 3 and the other end carries a crank pin 4. The crank pin 4 protrudes into a recess 5 of a perpendicular to WeIIe _- 2 in the housing 1 movably guided, at one end a piston 6 exhibiting piston rod 7 in. The piston rod 7 is clamped with a Peder 8 whose force is opposite to the force of the piston 6. The scope of the piston 6 has contact only via a sealing element 9 with the housing 1. For the purpose of actuation of an unspecified electromechanical or other switch, the piston 6 is coupled to a movable in the housing 1 and outwardly moving plunger 10.

7/ird ü.oer einen Zugang 11 des Gehäuses 1 der Druck des nicht näher dargestellten BremsZylinders zugeführt, so verschiebt sich der Kolben 6 gegen die Kraft der Feder 8 in die linke Endlage. Durch die fonaschlüssige "Verbindung mit der Kolbenstange 7 hat die Welle 2 und die mit ihr fest verbundene Schaufläche 3 teil an dieser Verschiebung, so daß die eine7 / ird ü.oer an access 11 of the housing 1, the pressure of the brake cylinder, not shown, so the piston 6 moves against the force of the spring 8 in the left end position. Due to the fonaschlüssige "connection with the piston rod 7, the shaft 2 and its firmly connected to the bucket 3 part of this shift, so that the one

Hälfte der Schaufläche 3 aus dem durch das Gehäuse 1 begrenzten Sichtbereich heraus und die andere, den Anlegezustand der Bremsen signalisierende Hälfte der Senflache 3 hineingelangt. Gleichzeitig mit dem Hub des Kolbens 6 mrd auch der Stößel 10 bewegt und damit der nicht näher dargestellte elektromechanische Schalter betätigt- Bei nahezu entleertem Bremszylinder verschiebt die Kraft der !Feder 8 den Kolben 6 nieder in die rechte Endlage und alle beweglichen Seile nehmen wieder die den Löszustand der Bremse signalisierende Lage ein.Half of the viewing surface 3 out of the limited by the housing 1 viewing area and the other, the application state of the brakes signaling half of the Senblache 3 in it. Simultaneously with the stroke of the piston 6 mrd and the plunger 10 is moved and thus the electromechanical switch not shown actuated almost depleted brake cylinder shifts the force of! 8 spring the piston 6 down in the right end position and all moving cables take back the Release state of the brake-signaling position.

So zeigt die Anzeigevorrichtung entweder die Stellung "Bremse gelöst" oder die Stellung "Bremse angelegt" an* Sie ist eine sogenannte Zweistellungsanzeige. In besonderen Einzelfällen ist jedoch auch zusätzlich eine Anzeige erwünscht, die signalisiert, ob die Bremse, insbesondere der Hilfsluftbehälter, aufgeladen ist oder nicht. Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel ist es möglich, die dargestellte Anaeigevorrichtung baukastenfonaig so zu erweitern, daß auch der Ladezustand der Druckluftbremse angezeigt wird, d. h., die Zwe!stellungsanzeige wird unter Beibehaltung des Wirkungsprinzips in eine Dreistellungsanzeige erweitert. Durch Hinzufügen eines koaxial zum Kolben 6 geführten, durch Anschläge 12 und 13 in seinem Hub begrenzten Kolbens 14 ist es möglich, den Hub des Kolbens 6 und damit den Yerschwenkungsbereich der mit der Schaufläche 3 versehenen Welle 2 so zu vergrößern, daß eine dritte, die Betriebsbereitschaft der Druckluftbremse signalisierende Anzeige zustande kommt.Thus, the display device shows either the position "brake released" or the position "brake applied" on * It is a so-called two-position display. In special cases, however, an additional display is desired, which signals whether the brake, in particular the auxiliary air tank, is charged or not. According to a further embodiment, it is possible to expand the illustrated Anaeigevorrichtung baukastenfonaig so that the state of charge of the compressed air brake is displayed, d. h., the two-position display is extended into a three-position display while maintaining the effect principle. By adding a coaxially guided to the piston 6, limited by stops 12 and 13 in its stroke piston 14, it is possible to increase the stroke of the piston 6 and thus the Yerschwenkungsbereich provided with the bucket 3 shaft 2 so that a third, the Operational readiness of the compressed-air brake signalizing display comes about.

Sin Wirkungsraum 15 ist über den Zugang 11 mit einem Baum der Druckluftbremse, beispielsweise dem Hilfsluftbehälter, verbunden, der im Zustand der Bremsbereitschaft mit Druckluft aufgefüllt ist. Hierbei nimmt der Kolben 14 die linke Endlage ein und begrenzt den Hub des Kolbens 6 auf das dem vorbeschriebenen Ausführungsbeispiel entsprechende Maß. Ss sind hierbei nur die Anzeigen möglich, die den Zustand "Bremse angelegt" oder "Bremse gelöst¹¹ kennzeichnen.Sin effect space 15 is connected via the access 11 with a tree of compressed air brake, such as the auxiliary air tank, which is filled in the state of readiness for braking with compressed air. Here, the piston 14 takes the left end position and limits the stroke of the piston 6 to the above-described embodiment corresponding measure. In this case, only those displays are possible which identify the state "brake applied" or "brake released ^11" .

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Bei völlig entleerter Druckluftbremse ist auch der Wirfcungsraum 15 drucklos und der Kolben 14 wird durch den federbelasteten Kolben 6 in die äußerste Endlage verschoben. Damit erfolgt auch eine Verschwenkung der Welle 2 über die den Lösezustand. der Druckluftbremse kennzeichnende Lage hinaus, so daß der den drucklosen Zustand der Druckluftbremse kennzeichnende Teil der Schaufläche 3 in. den Sichtbereich gelangWhen the compressed air brake is completely empty, the reaction chamber 15 is also depressurized and the piston 14 is displaced by the spring-loaded piston 6 into the outermost end position. This also causes a pivoting of the shaft 2 via the release state. the compressed air brake characterizing position addition, so that the unpressurized state of the compressed air brake characterizing part of the blade 3 in. The field of view succeeded

t.t.

Claims

238468 3 Claim for Conduct

1. Display device for the applied condition of brakes, in particular rail vehicle brakes, with an acted upon by compressed air, running in a housing piston with piston rod, the ver a verstelllä. pivots, characterized in that in the housing (1) pivotally mounted shaft (2) carries an eccentrically located to her scarf (3) and a crank pin (4), the latter in a recess (5) perpendicular to the shaft (2 ) in the housing (1) guided, with a Peder (8) biased, the piston (6) carrying the piston rod (7) protrudes.

2. Display device according to item 1, characterized in that the piston (6) coaxially in its stroke by stops (12; 13) limited piston (14) is arranged, whose the piston (6) abgekehrte effect surface with a standby of the compressed air brake pressurized working space - (15) is connected.

3 · Display device according to item 1 and 2, characterized in that the piston (6) is supported exclusively by a sealing element (9) on the housing (1).

4. Display device according to item 1 to 3, characterized in that the piston (δ) is verkuxrcelt with a in the housing (1) movable and outwardly leading plunger (10).

drawings