DD247251B1 - Ausgleichskupplung - Google Patents

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DD247251B1
DD247251B1 DD28783186A DD28783186A DD247251B1 DD 247251 B1 DD247251 B1 DD 247251B1 DD 28783186 A DD28783186 A DD 28783186A DD 28783186 A DD28783186 A DD 28783186A DD 247251 B1 DD247251 B1 DD 247251B1
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DD28783186A
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Wilfried Volke
Original Assignee
Werkzeugmaschinenfabrik Herman
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Description

Anwendungsgebiet
Die Erfindung betrifft eine Ausgleichskupplung zur Übertragung von Drehmomenten zwischen koaxial angeordneten achs- bzw. winkelverlagerten Rotationskörpern, bei der die gegenüberliegenden Kupplungshälften aus radial, formschlüssig mitnehmbaren, sowie winkelbeweglichen Elementen bestehen, die über in Nuten geführte Mitnehmerplatten miteinander verbunden sind.
Charakteristik des bekannten Standes der Technik
Bekannt ist eine Kreuzgelenkkupplung, bei der je zwei Klauen der treibenden und der getriebenen Kupplungshälfte in prismatische Öffnungen einer mit Pendelkörpern versehenen Mitnehmerscheibe eingreifen (DD-PS 114852).
Nachteilig an dieser Kupplung ist, daß bei winkligen Verlagerungen nur Linienberührungen an den drehmomentübertragenden Flächen erreicht werden und dadurch die Flächenpressung erhöht wird.
Bei einer weiteren bekannten Lösung (DD-PS 58211) werden zur Vermeidung von Linienberührungen zwischen den das Drehmoment aufnehmenden bzw. übertragenden Anlageflächen der Mitnehmerscheibe und der in diese eingreifenden Klauen Pendelkörper angeordnet.
Nachteilig hierbei ist die verhältnismäßig große Masse der Mitnehmerscheibe, die bei höheren Drehzahlen durch die auftretenden Verlagerungen Unwuchten hervorruft, was zu zusätzlichen Belastungen der Lagerung der zu verbindenden Teile führt.
Es ist weiterhin eine Kupplung bekannt, bei der zum Ausgleich der Achsverlagerung ein Schwebeglied angeordnet ist (DE-AS 12 86830). Dieses Schwebeglied ist an seinen Planseiten jeweils mit einer senkrecht aufeinanderstehenden Nut versehen, in die auf Bolzen gelagerte Mitnehmerrollen der Kupplungsglieder der treibenden und getriebenen Welle eingreifen. Zum Ausgleich von Unwucht und Massenkräften ist ein Hilfszwischenglied angeordnet, das über Hilfskuppelglieder betätigt wird.
Diese Ausführung der Ausgleichskupplung ist sehr aufwendig und erfordert relativ große äußere Abmessungen, wobei zwischen den Rollen und Führungsbahnen ebenfalls nur eine Linienberührung mit hoher Flächenpressung auftritt.
In der US-PS 3013409 wird eine Ausgleichskupplung beschrieben, bei der zur Übertragung des Drehmomentes zwei Wellen durch Kugeln, die wellenseitig durch Nut-Feder-Verbindungen gehalten werden, über eine Mitnehmerplatte verbunden sind.
Die Fertigung solcher komplizierten Formen ist sehr aufwendig. Die geometrische Gestaltung läßt nur die Übertragung kleiner Drehmomente zu.
Ziel der Erfindung
Ziel der Erfindung ist es, für achs- bzw. winkelverlagerte Rotationskörper eine Verbindungskupplung zu schaffen, die einfach im Aufbau, massearm und kostengünstig herstellbar ist.
Darlegung des Wesens der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ausgleichskupplung zu entwickeln, bei der rechtwinklig zur Achsmitte der zu verbindenden Kupplungshälften ein radial-, axial- sowie winkelbewegliches, verwindungssteifes Verbindungselement vorzusehen ist, das in beiden Kupplungshälften spielarm und weitestgehend frei von Unwuchten zu führen ist. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Elemente in radialen Bohrungen gelagerte, mit Längsnuten zur gegenüberliegenden Kupplungshälfte ausgerichtete Bolzen sind,
Ausführungsbeispiel
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigt
Fig. 1: einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Ausgleichskupplung, Fig. 2: einen Schnitt gemäß Fig. 1 in der Ebene einer Mitnehmerplattenanordnung
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, werden auf den zu verbindenden Wellenenden 1; 2 Kupplungsteile 3; 4 über bekannte Mitnehmerverbindungen 5 torrosionsfest aufgenommen. In den Kupplungsteilen 3; 4 sind in radialen, zu den Stirnseiten der Kupplungsteile 3; 4 hin ausgesparten Bohrungen 6; 7 Ausgleichsbolzen 8; 9 geführt. Die Ausgleichsbolzen 8; 9 sind mittig durch Schrauben 10; 11 gehalten. Beide Ausgleichsbolzen 8; 9 weisen eine Längsnut 12; 13 auf, die einander zugewandt eine Mitnehmerplatte 14 aufnehmen. Die Mitnehmerplatte 14 ist im Bereich der Anordnung der Schraube 10 mittig ausgespart. Die in den Bohrungen 6; 7 geführten Ausgleichsbolzen 8; 9 gestatten durch ihre drehbewegliche Anordnung im Zusammenspiel mit einer beide Ausgleichsbolzen 8; 9 verbindenden, spielarm aufgenommenen Mitnehmerplatte 14 einen radialen, axialen sowie winkelbeweglichen Ausgleich beider Wellenenden 1; 2.

Claims (1)

  1. Ausgleichskupplung zur Übertragung von Drehmomenten zwischen koaxial angeordneten achs- bzw. winkelverlagerten Rotationskörpern, bei der die gegenüberliegenden Kupplungshälften aus radial, formschlüssig mitnehmbaren, sowie winkelbeweglichen Elementen bestehen, die über in Nuten geführte Mitnehmerplatten miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Elemente in radialen Bohrungen (6; 7) gelagerte, mit Längsnuten (12; 13) zur gegenüberliegenden Kupplungshälfte (3; 4) ausgerichtete Bolzen sind.
    Hierzu 1 Seite Zeichnungen
DD28783186A 1986-03-13 1986-03-13 Ausgleichskupplung DD247251B1 (de)

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DD247251A1 DD247251A1 (de) 1987-07-01
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ITMI20071202A1 (it) * 2007-06-14 2008-12-15 Bosch Gmbh Robert Pompa ad alta pressione per l'alimentazione di combustibile ad un motore a combustione interna ed avente un albero di azionamento

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DD247251A1 (de) 1987-07-01

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