DD247251A1 - Ausgleichskupplung - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Ausgleichskupplung zur UEbertragung von Drehmomenten zwischen koaxial angeordneten achs- bzw. winkelverlagerten Rotationskoerpern. Es wurde die Aufgabe gestellt, ein radial-, axial- sowie winkelbewegliches, verwindungssteifes Verbindungselement vorzusehen, das in beiden Kupplungshaelften spielarm und weitestgehend frei von Unwuchten zu fuehren ist. Erfindungsgemaesz wird die Aufgabe dadurch geloest, dasz die Verbindungselemente in radialen Bohrungen gelagerte, mit Laengsnuten zur gegenueberliegenden Kupplungshaelfte ausgerichtete Bolzen sind.{Ausgleichskupplung; Drehmomentenuebertragung; Rotationskoerper; achsverlagert bzw. winkelverlagert; Kupplungshaelften; Verbindungselement, winkelbeweglich und verwindungssteif}

Description

Hierzu 1 Seite Zeichnungen

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft eine Ausgleichskupplung zur Übertragung von Drehmomenten zwischen koaxial angeordneten achs- bzw. winkelverlagerten Rotationskörpern, bei der die gegenüberliegenden Kupplungshälften durch in radialen Ausnehmungen geführten und diesen analog gestalteten Mitnehmern verbunden sind.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Bekannt ist eine Kreuzgelenkkupplung, bei der je zwei Klauen der treibenden und der getriebenen Kupplungshälfte in prismatischen Öffnungen einer mit Pendelkörpern versehenen Mitnehmerscheibe eingreifen (DD-PS 114852).

Nachteilig bei dieser Kupplung ist, daß bei winkligen Verlagerungen nur Linienberührungen an den drehmomentübertragenden Flächen erreicht werden und dadurch die Flächenpressung erhöht wird.

Bei einer weiteren bekannten Lösung (DD-PS 58211) werden zur Vermeidung von Linienberührungen zwischen den das Drehmoment aufnehmenden bzw. übertragenden Anlageflächen der Mitnehmerscheibe und der in diese eingreifenden Klauen Pendelkörper angeordnet.

Nachteilig hierbei ist die verhältnismäßig große Masse der Mitnehmerscheibe, die bei höheren Drehzahlen durch die auftretenden Verlagerungen Unwuchten hervorruft, was zu zusätzlichen Belastungen der Lagerung der zu verbindenden Teile führt.

Es ist weiterhin eine Kupplung bekannt, bei der zum Ausgleich der Achsverlagerungen ein Schwebeglied angeordnet ist (DE-AS 1286830).

Dieses Schwebeglied ist an seinen Planseiten jeweils mit einer senkrecht aufeinanderstehenden Nut versehen, in die auf Bolzen gelagerte Mitnehmerrollen der Kuppelglieder dertreibenden und getriebenen Welle eingreifen. Zum Ausgleich von Unwucht und Massenkräften ist ein Hilfszwischenglied angeordnet, das über Hilfskuppelglieder betätigt wird.

Diese Ausführung der Ausgleichskupplung ist sehr aufwendig und erfordert relativ große äußere Abmessungen, wobei zwischen den Rollen und Führungsbahnen ebenfalls nur eine Linienberührung mit hoher Flächenpressung auftritt.

Ziel der Erfindung

Ziel der Erfindung ist es, für achs- bzw. winkelverlagerte Rotationskörper eine Verbindungskupplung zu schaffen, die einfach im Aufbau, massearm und kostengünstig herstellbar ist.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ausgleichskupplung zu entwickeln, bei der rechtwinklig zur Achsmitte der zu verbindenden Kupplungshälften ein radial-, axial- sowie winkelbewegliches, verwindungssteifes Verbindungselement vorzusehen ist, das in beiden Kupplungshälften spielarm und weitestgehend frei von Unwuchten zu führen ist. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die rechtwinklig zur Achslage der Kupplungshälften jeweils stirnseitig vorgesehenen Ausnehmungen als radiale, zur Stirnseite hin ausgesparte Bohrungen ausgebildet sind und daß in den Bohrungen je ein mit Längsnuten versehener Bolzen gelagert ist, wobei in den durch die ausgesparten Bohrungen zugänglichen, einander zugewandten Längsnuten der Bolzen eine axial begrenzt bewegbare prismatische Mitnehmerplatte spielarm geführt ist. Vorzugsweise ist die Mitnehmerplatte in ihrem Querschnitt so gestaltet, daß bei Überlastung ein Bruch an vorausbestimmter Stelle erfolgt.

Ausführungsbeispiel

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigt

Eig^1: einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Ausgleichskupplung, - -

Fig. 2: einen Schnitt gemäß Fig. 1 m der Ebene einer Mitnehmerplattenanordnung. -- - __

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, werden auf den zu verbindenden Wellenenden 1; 2 Kupplungsteile 3; 4 über bekannte Mitnehmerverbindungen 5 torrosionsfest aufgenommen. In den Kupplungsteilen 3; 4 sind in radialen, zu den Stirnseiten der Kupplungsteile 3; 4 hin ausgesparten Bohrungen 6; 7 Ausgleichsbolzen 8; 9 geführt. Die Ausgleichsbolzen 8; 9 sind mittig durch Schrauben 10; 11 gehalten. Beide Ausgleichsbolzen 8; 9 weisen eine Längsnut 12; 13 auf, die einander zugewandt eine Mitnehmerplatte 14 aufnehmen. Die Mitnehmerplatte 14 ist im Bereich der Anordnung der Schraube 10 mittig ausgespart. Die in den Bohrungen 6; 7 geführten Ausgleichsbolzen 8; 9 gestatten durch ihre drehbewegliche Anordnung im Zusammenspiel mit einer beide Ausgleichsbolzen 8; 9 verbindenden, spielarm aufgenommenen Mitnehmerplatte 14 einen radialen, axialen sowie winkelbeweglichen Ausgleich beider Wellenenden 1; 2.

Claims (2)

1. Patentanspruch: ;

   1. Ausgleichskupplung zur Übertragung von Drehmomenten zwischen koaxial angeordneten achs- bzw. winkelverlagerten Rotationskörpern, bei der die gegenüberliegenden Kupplungshälften durch in radialen Ausnehmungen geführten und diesen analog gestalteten Mitnehmern verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die rechtwinklig zur Achslage der Kupplungshälften jeweils stirnseitig vorgesehenen Ausnehmungen als radiale, zur Stirnseite hin ausgesparte Bohrungen (6; 7) ausgebildet sind und daß in den Bohrungen (6; 7) je ein mit Längsnuten (12; 13) versehener Bolzen (8; 9) gelagert ist, wobei in den durch die ausgesparten Bohrungen (6; 7) zugänglichen, einander zugewandten Längsnuten (12; 13) der Bolzen (8; 9) eine axial begrenzt bewegbare prismatische Mitnehmerplatte (14) spielarm geführt ist.
2. 2. Ausgleichskupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmerplatte (14) mit einer Sollbruchstelle versehen ist.