DD294579A5 - Anlage zur herstellung von glasscheiben - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anlage zur Herstellung von Glasscheiben, insbesondere zum Biegen und Vorspannen von zugeschnittenen Glasscheiben fuer den Automobilbau. Um unter den Bedingungen der Groszserienproduktion eine hohe Qualitaet durch einen moeglichst konstanten Temperaturgang in der Erwaermungs- und Biegestation zu sichern, werden eine oder mehrere Parameter der Glasscheiben, wie beispielsweise die Dicke und die Farbe abgetastet und die Temperatur-Sollwertsignale, die die gewuenschten Temperaturwerte fuer die Erwaermung zugehoeriger Bereiche der der Glasscheibe repraesentieren, entsprechend veraendert. Die abgetasteten Parameterwerte werden auszerdem dazu genutzt, den Abstand zwischen den oberen und unteren Formelementen in der Biegestation zu veraendern, um den auf die Glasscheiben angewendeten Biegedruck einzustellen. Auszerdem werden die Parameter zur Veraenderung der Geschwindigkeit der Foerderabschnitte genutzt, um die Zeit, in der die Glasscheiben sich im Ofen befinden, zu veraendern und somit die den Glasscheiben vermittelte Waerme zu variieren.{Glasscheiben; Biegen; Vorspannen; Erwaermungs-/Biegestation; Temperatur-Sollwertsignal; abgetastete Scheibenparameter; Temperatursteuerung; Biegedruck; Foerdergeschwindigkeit}

Description

Hierzu 5 Seiten Zeichnungen

Anwendungsgeblot der Erfindung

Die vorliegende Erfindung bezieht sich allgemein auf eine Anordnung zur Herstellung von Glasscheiben, und insbesondere auf eine Anlage zum Erwärmen und Biegen von Glasscheiben.

Charakteristik des bekannten Standes der Technik

Ein Verfahren, das bei der Herstellung gebogener, vorgespannter Glasscheiben erfolgreich verwendet wurde, die beispielsweise allgemein bei verglasten Verschlußvorrichtungen für Kraftfahrzeuge und dergleichen verwendet werden, ist die Horizontal-Preß-Biegetechnik. Dieses Verfahren umfaßt im allgemeinen die Erwärmung vorbeschnittener Flachglasscheiben bis zu ihren Erweichungs- und Biegetemperaturen durch deren Vorwärtsbewegen auf einem Rollenförderer in einem Warmhalteofen, das Biegen der erwärmten Scheiben in ihre gewünschte Krümmung oder Form zwischen einem Paar komplementärer Formelemente und das nachfolgende Abschrecken derselben durch Kühlen der gebogenen Scheiben bis auf eine Temperatur unterhalb des KühlbereichRj des Glases in einer gesteuerten Weise.

Es wird vers;ändlich sein, daß die verglasten Verschlußvorrichtungen, die durch das oben beschriebene Verfahren ausgebildet werden, in ι/enau definierte Formen gebogen werden müssen, wie dies durch die Gestaltung und Größe der Öffnungen und der Gesamtgef faltung der Fahrzeuge vorgeschrieben ist, in welche die Verschlüsse eingebaut werden müssen. Darüber hinaus müssen die verglasten Verschlußvorrichtungen genau vorgespannt sein, um ihre Widerstandsfähigkeit gegenüber Beschädigungen zu erhöhen, die von einem Schlag herrühren, und im Fall des Bruches in relativ kleine unschädliche Teilchen auseinanderbrechen, im Gegensatz zu großen, zackigen, potentiell gefährlichen Stücken, die andererseits von nichtvorgespannten Glasscheiben herrühren, wenn sie zerbrochen sind. Außerdem müssen die gebogenen u.id vorgespannten, verglasten Verschlußvorrichtungen strengen optischen Erfordernissen genügen, wodurch sie von Oberflächenschäden und optischen Verzerrungen frei sind, die eine klare Sicht durch diese stören würden.

Der wahrscheinlich wichtigste Faktor bei dem Zusr mmentreffen der oben erwähnten Erfordernisse liegt in der Erwärmung der Scheiben auf einen optimalen Temperaturpegol v» ährend der Erwärmungsphase, um die Glasscheiben tatsächlich für die weitere Behandlung in einen richtigen Zustand zu bringen. Wenn die erwärmten Scheiben den Warmhalteofan beispielsweise bei einer relativ kühlen Temperatur verlassen, werden sie für ein zweckmäßiges und genaues Biegen nicht genügend weich sein. Darüber hinaus wird nicht die notwendige Wärme zurückbehalten, die für ein nachfolgendes Vorspannen erforderlich ist. Wenn andererseits das den Ofen verlassende Glas überhitzt ist, wird es bei dem nachfolgenden Verlust der Formänderungskontrolle sehr biegsam und neigt dazu, über die vorgeschriebenen engen Toleranzen sich aus der gewünschten Form wegzubiegen. Außerdem führt eine Überhitzung zur Verringerung der Oberflächenqualität des fertigen !'rodukts im Ergebnis der

Wärmeflecken, der Rollmarkierung, der Grübchenbildung und dergleichen. Während der optimale Temperaturbereich, in dem die Scheiben für eine zufriedenstellende weitere Behandlung erwärmt werden müssen, leicht berechnet werden kann, treffen die Probleme bei Erreichen dieses gewünschten Temperaturpegels logischerweise zusammen und behalten innerhalb eines solchen Bereiches in einem Massenproduktionsablauf eine Vielfachheit an Glasscheiben. Das trifft zu wegen der innewohnenden, obwohl unwesentlichen, Temperaturschwankungen, die durch den unregelmäßigen Wärmeausgang der Heizelemente erzeugt werden, ob gasbeheizt oder elektrische Widerstandselemente, in dem Ofen und von anderen äußeren Quellen, welche die Temperatur der Heizungsatmosphäre beeinflussen. In jedem Fall wurde festgestellt, daß sich die Temperaturen der aufeinanderfolgenden Scheiben, die den Ofen verlassen, wie dies durch hochentwickelte Temperaturmeßeinrichtungen beobachtet wurde, häufig verändern, und manchmal von Scheibe zu Scheibe. Zur Lösung dieses Problems wurden Versuche durchgeführt, indem der Wärmeeingang zu den Heizelementen in Übereinstimmung mit den Glastemperaturschwankungen von einem gewünschten Pegel aus verändert wurde. Diese Versuche sind jedoch nicht sehr zufriedenstellend verlaufen, und zwar wegen einer Verzögerung der Wärmeeingangswirkung, d. h. einer Wärmeverzögerung, bevor der eingestellte Wärmeeingang in angemessener Weise in die Wärmeatmosphäre reflektiert wird und an die sich weiter bewegenden Glasscheiben vermittelt wird. Andere Versuche schließen eine manuelle Einstellung der Rate der Fördergeschwindigkeit zur Kompensierung der Temperaturschwankungen ein. Es ist jedoch scheinbar unmöglich, die notwendigen Einstellungen bei einem Minimum an Zeit manuell genau zu erreichen, und zwar infolge des menschlichen Fehlers und/oder von Fehlberechnungen; auf diese Weise ergibt sich eine ernsthafte Beeinträchtigung des Wirkungsgrades bei einem Massenproduktionsablauf. Darüber hinaus trägt die völlige Konzentration und die dauernde Überwachung, die von dem Bediener getordert Lt, wesentlich zur Ermüdung bei und erhöht außerdem die Möglichkeiten eines menschlichen Fehlers und einer mangelnden Urteilskraft.

Ein Versuch zur Temperatursteuerung der Glasscheiben ist in dem US-Patent Nr.4071344 dargestellt. Dieses Patent zeigt ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung der Temperatur der sich durch einen Ofen bewegende!» Glasscheiben durch automatische Änderung der Wärmeeinwirkungszeit der Scheiben in dem Ofen in Übereinstimmung mit Temperaturschwankungen von einem gewünschten Pegel, der bei erwärmten Scheiben ermittelt wird, die den Ofen verlassen. Die Scheiben werden auf eine im wesentlichen horizontalen Ebene getragen und auf einem im allgemeinen horizontalen Weg mit einer vorgewählten Geschwindigkeitsrate durch den Warmhalteofen bewegt. Die einzelnen Temperaturen einer gegebenen Serie erwärmter Glasscheiben, die den Ofen verlassen, werden gemessen und die mittlere Temperaturabweichung der Serie der gewünschten Temperaturen wird ermittelt. Die Geschwindigkeitsrate der Glasscheiben in dem Ofen wird gemäß dem Betrag der Abweichung der mittleren Temperatur von der gewünschten Temperatur variiert, um die Dauer der Zeit zu verändern, wobei die Scheiben, die sich durch den Ofen bewegen, der Wärme ausgesetzt werden, und daher verändert sich uie Dauer des Geschwindigkeitswechsels in Übereinstimmung mit dem Betrag der Abweichung der mittleren Temperatur von der gewünschten Temperatur.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Herstellung von Glasscheiben einschließlich eines Erwärmungsvorganges und eines Biegevorganges. Die Anordnung kann insbesondere bei der Herstellung beschichteter und verglaster Verschlußvorrichtungen, beispielsweise Kraftfahrzeug-Windschutzscheiben, verwendet werden. Die Anordnung steuert die Erwärmungsstation und die Biegestation, um eine fortlaufende Herstellung der Glasscheiben mit unterschiedlichen Dicken und Zusammensetzungen zu ermöglichen.

Einer oder mehr Sensoren werden dazu genutzt, jede Glasscheibe vor deren Zuführung zur Erwärmungsstation im Ofen zu identifizieren. Die Glasscheibe wird auf einer Reihe von Rollen durch den Ofen geführt, die in ihrer Geschwindigkeit gesteuert werden, um die Erwärmungsdauer zu bestimmen. Außerdem sind die End-oder mehrere Abschnitte des Ofens mit einer Vielzahl von Bandheizeinrichtungen und zugehörigen Thermoelementen versehen, die jeweils mit einer aus einer Vielzahl von Temperatur-Steuereinrichtungen verbundon sind. Die Bandheizeinrichtungen erstrecken sich in der Transporteinrichtung der Scheiben und sind über die Breite des Ofens nebeneinanderliegend positioniert. Die Sollwerttemperatur jeder Steuereinrichtung kann zur Erzeugung einer bestimmten Wärmemenge in einem zugeordneten Bereich der Glasscheibe eingestellt werden. Daher kann die Scheibe beispielsweise mit zusätzlicher Wärme in einem Bereich versorgt werden, in welchem eine relativ große oder komplexe Biegung ausgeführt werden soll.

In der Biegestation muß der Abstand zwischen den oberen und unteren Formen zur Anpassung der Scheiben mit unterschiedlichen Dicken eingestellt werden. Beispielsweise erfordert eine Scheibe mit relativ dünnerem Glas einen geringeren Druck als eine dickere Scheibe. Die vorliegende Erfindung schafft Einrichtungen zur Indizierung des Stempelformelements bezüglich der geschlossenen Stellung des Innenformelements, um eine solche Druckdifferenz zu erreichen. Die Geschwindigkeiten des Förderabschnitts, die Temperatur-Steuereinrichtungen und die Indizierungseinrichtungen können von einem Computer gesteuert werden, der auch die Signale von dem Scheibensensor und die aktuellen Geschwindigkeits- und Temperatursignale zum Zusammenwirken bei der kontinuierlichen Herstellung der Glasscheiben empfängt. Die Werte der Sollwertsignale für die Geschwindigkeit, die Temperatur und der Formabstand werden unter Bezugnahme auf die Kennungsparameter der Glasscheiben in den Computer eingespeichert. Einer oder mehrere Sensoren tasten die Werte der Kennungsparameter der in den Ofen eintretenden Scheiben ab und der Computor erwidert diese durch Änderung der Sollwerte entsprechend der Notwendigkeit, um die Scheiben der Reihe nach zu bahandeln.

Ausführungsbefsplel

In den beiliegenden Zeichnungen zeigen

Fig. 1: eine Ansicht einer schematischen Darstellung einer Anlage zur Herstellung von Glasscheiben nach der vorliegenden Erfindung;

Fig. 2: eine Seitenansicht der Biegestation der in Fig. 1 gezeigten Anlage;

Fig. 3: eine Querschnittsdarstellung der Biegestation, die entlang der Linie 3-3 in Fig. 2 vorgenommen wird; Fig.4: eine Draufsicht von unten auf einen Bandheizkörper der Anordnung in Fig. 1; Fig. 5: ein Blockdiagramm für eine Ausführungsform eines Steuersystems für die in Fig. 1 gezeigte Anordnung; Fig. 6: ein Blockdiagramm einer anderen Ausführungsform eiens Steuersystems für die in Fig. 1 gezeigte Anordung; und Fig. 7: ein Flußdiagramm des nach der vorliegenden Erfindung durchgeführten Prozesses.

Nach der vorliegenden Erfindung wird eine Anlage zur Herstellung von Glasscheiben geschaffen, die folgendes umfaßt: einen Ofen, eine Fördereinrichtung zum Transport der Glasscheiben durch den Ofen, und ein Differentialheizsystem einschließlich einer Vielzahl von Heizeinrichtungen, die in dem Ofen zum Erwärmen der Bereiche montiert sind, die zu den auf der Fördereinrichtung durch den Ofen zu transportierenden Glasscheiben gehören, gekennzeichnet durch: Einrichtungen zum Erzeugen der tatsächlichen Temperatursignale, welche die aktuellen Temperaturwerte der jeweiligen Heizeinrichtungen repräsentieren; Einrichtungen zur Erzeugung der Temperatursollwerte, welche die gewünschten Temperaturwerte für jede der Heizeinrichtungen repräsentieren; mit den Heizeinrichtungen verbundene Einrichtungen, die mit den beiden Einrichtungen zur Signalerzeugung und zum Ansprechen auf die tatsächlichen Temperatursignale und die Temperatur-Sollwertsignale zur Steuerung eines Wärmeausgangssignals der jeweiligen Heizeinrichtung verbunden sind; und Einrichtungen zum Abtasten wenigstens eines Kennungsparameters zur Angabe des Typs der Glasscheibe, der von der Fördereinrichtung transportiert wird, und mit Einrichtungen zur Erzeugung der Temperatur-Sollwertsignale zur Änderung eines Wertes von wenigstens einem der Temperatur-Sollwertsignale, die wenigstens auf einem der abgetasteten Kennungsparameter basiert. Außerdem wird in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung eine Anlage zur Herstellung von Glasplatten geschaffen, die folgendes umfaßt: einen Ofen, tine Biegestation, eine Fördereinrichtung zum Transportieren der Glasscheiben durch den Ofen und die Biegestation, und ein Differential-Heizungssystem einschließlich einer Vielzahl von Heizeinrichtungen, die in dem Ofen zur Erwärmung der zugehörigen Bereiche der von einer Fördereinrichtung durch den Ofen zu transportierenden Glasscheiben montiert sind, gekennzeichnet durch: Einrichtungen zum Erzeugen der tatsächlichen Temperatursignale, welche die tatsächlichen Temperaturwerte der jeweiligen Heizeinrichtungen repräsentieren; Einrichtungen zur Erzeugung der Temperatur-Sollwertsignale, die die gewünschten Temperaturwerte für die jeweilige Heizeinrichtung repräsentieren; Einrichtungen, die mit den genannten Heizeinrichtungen und mit den beiden Einrichtungen zur Erzeugung der Signale und dem Ansprechen auf die tatsächlichen Temperatursignale und auf die Temperatur-Sollwertsignale zur Steuerung des Wärmeausgangssignals der genannten Heizeinrichtungen verbunden sind; eine Indexeinrichtung zur Einstellung des Drucks, der in der Biegestation auf die Glasscheiben angewendet wird; und Einrichtungen zum Erfassen wenigstens eines Kennungsparameters, der die Art der Glasscheibe anzeigt, die von der Fördereinrichtung transportiert wird und mit der Einrichtung zur Erzeugung der Temperatur-Sollwertsignale und mit der Indexeinrichtung zur Änderung der Sollwerte vorbunden ist, und zum Betätigen der Indexeinrichtung, die auf dem wenigstens einen abgetasteten Parameter beruht. Außerdem wird erfindungsgemäß noch eine Anordnung zur Herstellung von Glasscheiben geschaffen, die einen Ofen zur Erwärmung der Glasscheiben, eine Fördereinrichtung zum Transportieren der Glasscheiben durch den Ofen und eine Vielzahl von Heizeinrichtungen enthält, die in dem Ofen zur Erwärmung der jeweiligen Bereiche der Glasscheiben montiert ist, gekennzeichnet durch: Einrichtungen zur Erzeugung der tatsächlichen Temperatursignale, welche die tatsächlichen Temperaturwerte der jeweiligen Heizeinrichtungen repräsentiert; Einrichtungen zur Erzeugung derTemperatur-Sollwertsignale, die für jede der Heizeinrichtungen die gewünschten Temperaturwerte repräsentieren; Einrichtungen zur Erzeugung eines tatsächlichen Geschwindigkeitssignals, das den tatsächlichen Geschwindigkeitswert der Glasscheiben repräsentiert, die entlang eines Abschnittes der Fördereinrichtung transportiert werden; Einrichtungen zur Erzeugung eines Geschwindigkeits-Sollwertsignals, das den gewünschten Geschwindigkeitswert für den Abschnitt der Fördereinrichtung repräsentiert; Einrichtungen zum Erfassen wenigstens eines Kennungsparameters, der die Art der Glasscheibe anzeigt, die von der Fördereinrichtung transportiert wird, und zum Erzeugen eines Sensorsignals, das einen Wert wenigstens des einen Kennungsparameters repräsentiert; und Einrichtungen, die mit allen Einrichtungen zur Erzeugung und mit den Einrichtungen zum Erfassen und Ansprechen hinsichtlich der tatsächlichen Temperatursignale, des tatsächlichen Geschwindigkeitssignals, der Temperatur-Sollwertsignale, des Ceschwindigkeits-Sollwertsignals und des Sensorsignals zur Änderung der Werte der Temperatur-Sollwertsignale und dos Geschwindigkeits-Sollwertsignals, das auf dem Wort des Sensorsignals basiert, verbunden sind.

In Fig. 1 wird eine Anordnung 11 zur Glasscheibenherstellung gezeigt, die ein fortlaufendes Fördersystem 12 zum Aufnehmen einer Vielzahl von Glasscheiben 1? zur Bewegung in einer allgemein horizontalen Ebeno enthält. Das Fördersystem 12 bewegt dib Scheiben 13 durch eine Heizstation 14 einschließlich eines Ofens 15 zum Erwärmen der Scheiben bis zu ihrem Erweichungspunkt oder der Biegetemperatur. Das Fördersystem 12 erstreckt sich auch durch eine Biegestation 16 zum Biegen der erwärmten Scheiben 13 bis zur gewünschten Krümmung. Dagegen ist eine herkömmliche Härtungsstation mit einem Abschreckmittel zur schnellen Temperaturreduzierung der wiedererwärmten Scheiben zur Herstellung des gewünschten Härtegrades in dem nach der Biegung gebogenen Glds nicht gezeigt.

Der Ofen 15 ist ein Tunneltyp mit einem Paar Seitenwänden 17 (es ist nur eine gezeigt), einer oberen Wand 18, einer Bodenwand 19, einer Eingangsstirnwand 20 und einer Ausgangsstirnwand 21, die eine Heizungskammer 22 kennzeichnen. Die Heizungskammer 22 kann durch geeignete Heizeinrichtungen in einer beliebigen gewünschten Weise erwärmt werden, beispielsweise mit Gasbrennern oder elektrischen Widerstandselementen (nicht dargestellt), die im oberen Teil und in den Seitenwänden des Ofens 15 angeordnet sind. Derartige Heizeinrichtungen werden mittels herkömmlicher Einrichtungen auf geeignete Weise (nicht dargestellt) gesteuert, um die gewünschte Temperatur an verschiedenen Punkten der Heizkammer 22 zu , erreichen.

Die Fördereinrichtung 12 ist aus einer Vielzahl von Förderabschnitten gebildet, um die Scheiben 13 in der Richtung eines Pfeils 23 durch die Heizstation 14 und die Biogestation \ 6 kontinuierlich zu befördern. Eine Vielzahl der Scheiben 13 wird einzeln zugeführt und auf einer im allgemeinen horizontalen Ebene gelagert, die sich auf in Längsrichtung und in einem Abstand voneinander befindlichen Förderrollen 24 einer ersten Versorgungsfördereinrichtung 25 befindet. Eine beliebige Anzahl herkömmlicher Ausrichtungseinrichtungen (nicht dargestellt) kann zur genauen AusrichtuYig der Scheiben 13 bei der Fortbewegung durch die Heizstation 14 und die Biegestation 16 verwendet werden.

Die Versorgungsfördereinrichtung 25 führt die Scheiben 13 einem Beschleunigungsförderabschnitt 26 in der Nähe der Eingangsstirnwand 20 des Ofens 15 zu. Die Beschleunigungsfördereinrichtung 26 erstreckt sich bis zu einer Eingangsöffnung 27, die in der Eingangsstirnwand 20 ausgebildet ist. Eine zweite Beschleunigungsfördereinrichtung 28, die im Inneren des Ofens 15 angeordnet ist, erstreckt sich von der Öffnung 27 bis zu einem Förderabschnitt 29, der sich durch einen mittleren Teil der Kammer 22 erstreckt. Anschließend werden die Scheiben 13 durch einen Transportabschnitt bewegt, der durch zwei Beschleunigungsfördereinrichtungen 30 und 31 gekennzeichnet ist. Die Fördereinrichtung 31 erstreckt sich bis zu einer Ausgangsöffnung 32, die in der Ausgangsstirnwand 21 ausgebildet ist. In der Nähe der Ausgangsöffnung 32 an der Außenseite des Ofens 15, befindet sich ein Biegeförderabschnitt 33, welcher die Glasplatten 13 durch die Biegestation 16 transportiert. Schließlich werden die Scheiben 13 zu einem Abschreckungs-Förderabschnitt 34 transportiert, der die Scheiben zu einer Härtestation (nicht gezeigt) weiterleitet.

Die Geschwindigkeit der Bewegung der Scheiben 13 längs des Fördersystems 12 wird von einer Motorsteuerungseinrichtung 35 gesteuert. Jeder der Förderabschnitte kann bezüglich der Scheiben 13 getrennt gesteuert werden, so daß dann, wenn dis Scheiben 13 von der Versorgungsfördereinrichtung 25 geliefert werden, die Herstellungsgeschwindigkeit durch die Beschleunigungsförderabschnitte 26 und 28 erhöht werden kann, und die Scheiben 13 den mittleren Teil der Kammer 22 mit einerdurch den Förderabschnitt 29 bestimmten Geschwindigkeit durchlaufen. Die Bewegungsgeschwindigkeit der Scheiben 13 kann dann durch die Beschleunigungsabschnitte 30 und 31 zur Weitergabe an die Biegestation 16 wieder erhöht werden. Die Scheiben werden von dem Förderabschnitt 33 durch die Biegestation 16 im allgemeinen mit einer höheren Geschwindigkeit als durch den Ofen 15 bewegt, um die minimalen Wärmeverluste, die während dieses Transports auftreten, zu verringern. Der Förderabschnitt 34 arbeitet im allgemeinen mit einer geringeren Geschwindigkeit als der Förderabschnitt 33 der Biegestation, um das Aussetzen der Scheiben gegenüber dem Kühlmedium in ausreichendem Maß sicherzustellen. Der Förderabschnitt 26 enthält eine Vielzahl der Rollen 24, die an ihren entgegengesetzten Enden in Lagerblöcken (nicht dargestellt) gelagert sind, die auf entgegengesetzten Seiten des Fördersystems 12 angeordnet sind. Die Förderrollen 24 des Förderabschnitts 26 werden im allgemeinen über eine Endlosantriebskette 36 von einem geeigneten Zahnradgetriebemechanismus 37 für Übersetzung ins Langsame angetrieben, der mit einer Energiequelle mit veränderlicher Drehzahl oder einem Elektromotor 38 gekoppelt ist. Auch der Beschleunigungsförderabschnitt 28 weist eine Vielzahl der Rollen 24 auf, die von einer Endlos-Antriebskette 39 eines Zahnradgetriebemechanismus 40 für Übersetzung ins Langsame, der mit einem Motor 41 gekuppelt ist, angetrieben werden. In gleichartiger Weise werden die Förderrollen 24 des Förderabschnitts 29 von einer Antriebskette 42 eines Zahnradgetriebemechanismus 43 für Übersetzung ins Langsame angetrieben, der mit einem Motor 44 gekuppelt ist; die Rollen des Förderabschnitts 30 werden von einer Kette 45 eines Zahnradgetriebemechanismus 46 für Übersetzung ins Langsame angetrieben, der mit einem Motor 47 gekuppelt ist; die Rollen des Förderabschnitts 31 werden von einer Antriebskette 48 eines Zahnradgetriebemechanismus 49 für Übersetzung ins Langsame angetrieben, der mit einem Motor 50 gekuppelt ist; die Rollen des Förderabschnitts 33 werden von einer Kette 51 eines Zahnradgetriebemechanismus 52 für Übersetzung ins Langsame angetrieben, der mit einem Motor 53 gekuppelt ist; und die Rollen des Förderabschnitts 34 werden von einer Kette 54 eines Zahnradgetriebemechanismus 55 für Übersetzung ins Langsame angetrieben, der mit einem Motor 56 gekuppelt ist. Die Elektromotoren mit variabler Drehzahl 38,41,44,47,50,53 und 56 sind mit der Motorsteuereinrichtung 35 durch Steuerleitungen 57,58,59,60,61,62 bzw. 63 funktionell verbunden. Wenn deshalb erst die Anteile der Geschwindigkeit jedes der Förderabschnitte festgelegt sind, kann die Motorsteuereinrichtung 35 dio Geschwindigkeit des jeweiligen Motors als Reaktion auf eine Änderung der Geschwindigkeit eines beliebigen der Förderabschnitte proportional einstellen. Die Biegestation 16 enthält ein oberes Stempelformelement 64 und ein unteres Innenformelement 65 mit entgegengesetzten Ergänzungsformflächen, die sich in der Krümmung der Form der Scheiben anpassen, wenn diese gebogen sind, und die für eine Relativbewegung aufeinander zu und voneinander weg angeordnet sind. Das Stempelformelement 64 weist eine nach unten gerichtete, im allgemeinen konvex verlaufende Oberfläche 66 auf und ist oberhalb der Rollen 24 montiert, während das Innenformelement 65 unterhalb der Förderrollen 24 angeordnet ist und für eine Vertikalbewegung zu dem Stempelformelement 64 hin und von diesem weg montiert ist. Um eine Verschiebung des Innenformelements 65 über das Niveau der Förderrollen 24 zum Anheben der Scheiben 13 von diesen zu ermöglichen, ist ein derartiges Element aus einer Vielzahl von Segmenten 67 gebildet, die auf einen Werkzeugschlitten 68 montiert sind und sich jeweils in einem ausreichenden Abstand voneinander befinden, damit die Segmente 67 die benachbarten Rollen 24 durchlaufen können. Die Segmente 67 bilden eine zusammengesetzte, ringartige Struktur mit einer im allgemeinen konkav verlaufenden Oberfläche 69, dio zu der Formfläche 66 des Stempelformelements 64 komplementär ist.

Der Werkzeugschlitten 68 ist durch ein Fluidbetätigungsorgan 70 mit einer geeigneten Kolbenstange 71 zum Anheben und Absenken des befestigten Innenformelements 65 vertikal beweglich. Das Innonformelement 65 wird zwischen einer unteren Position unterhalb der Förderrollen 24 und einer darüber befindlichen oberen Position bewegt. Das Innenformelement 65 bewegt eine erwärmte Glasscheibe 13 von den Förderrollen 24 und drückt dieselben gegen das Stempelformelement 64 zwischen den komplementären Formflächen 66 und 69; auf diese Weise wird die Glasscheibe in die gewünschte Krümmung gebracht. Das Stempelformelement 64 kann auch für die Vertikalbewegung angeordnet werden, falls es gewünscht ist, und zwar durch Aufhängen desselben an einer Kolbenstange 72 eines Fluidbetätigungsorgans 73.

Die Temperatur jeder der einzelnen Glasscheiben unmittelbar vor dem ersten Behandlungsschritt ist der kritischste Faktor bei der Erreichung des gewünschten Grades der Gleichmäßigkeit der Form und Härte in den nach dem oben beschriebenen Preßbiegevorgang hergestellten Glasscheiben. Beispielsweise müssen die Scheiben bis zu einem Temperaturniveau erwärmt werden, das sie ausreichend biegsam macht, um ihnen die gewünschte Form zu verleihen, wenn sie gebogen werden, um eine ausreichende Wärme für die nachfolgende Härtung zu behalten, und doch nicht in einem Ausmaß überhitzt werden, daß die Deformationssteuerung verloren geht, wodurch sich nach dem Biegen die Scheiben mit der gewünschten Form durchbiegen , und hinsichtlich der Kennzeichnung und weiteren Verformung durch die Biegerollen verletzbar sind. Während der optimale Temperaturbereich, bei dem die erwärmten Scheiben behandelt werden müssen, leicht berechnet und/oder durch Versuch ermittelt werden kann, treten logischerweise Schwierigkeiten dabei auf, diesen optimalen Temperaturbereich für eine Vielfalt ausreichend erwärmter Scheiben zu erhalten. Das hat seinen Grund in einer Anzahl Faktoren einschließlich des Grades der Belastung des Ofens, der Wärmeströme innerhalb des Ofens und der Veränderungen in der Ausgangstemperatur der einzelnen mit Gas beheizten Brenner oder der elektrischen Widerstandselemente, beispielsweise wegen der Schwankungen im Heizwert in dem Fluid der Brennstoffzuführung oder des Widerstandes, der der zugeführten

elektrischen Leistung entgegenwirkt. Wenn die Glasscheiben durchweg von der gleichen Art sind, kann die gewünschte optimale Glasterpperatur durch eine automatische Einstellung der Geschwindigkeit der Förderabschnitte in dem Heizofen 15 für eine steigende oder sinkende Erwärmungsdauer der Scheiben zur Erwärmung in Übereinstimmung mit den Temperaturabweichungen von der gewünschten Temperatur, die am Scheibenausgang des Ofens festgestellt wird, erreicht werden. Wenn die gemessene Tempertur unter den gewünschten Wert fällt, werden die Geschwindigkeiten der Förderabschnitte verringert, um die Gesamterwärmungsdauer der aufeinanderfolgenden geförderten Scheiben im Durchlauf zu erhöhen, und umgekehrt, dort, wo die gemessene Temperatur höher als die gewünschte Temperatur ist, werden die Geschwindigkeiten der Förderabschnitte erhöht, damit sich die Erwärmungsdauer verringert. Ein solches Steuersystem ist in dem US-Patent 4071344 dargelegt.

Es werden jedoch zusätzliche Probleme hervorgerufen, wenn Glas für beschichtete Produkte und/oder Produkte mit großen Krümmungen über kleine Abstände gebogen wird. Beispielsweise ist es sehr wirkungsvoll und führt zu einem besseren Produkt, wenn zwei Glasscheiben, die in einer Windschutzscheibe zusammengebracht werden, nacheinander behandelt werden, so, wie sie entlang des Fördersystems geführt werden. Oftmals weisen die beiden Glasscheiben eine unterschiedliche Dicke auf und können auch eine unterschiedliche Zusammensetzung haben. Außerdem ist es wünschenswert, lokalisierte Bereiche einer Glasscheibe auf höhere Temperaturen zu erwärmen, um vor allem stark gekrümmte Oberflächen auszubilden, wie beispielsweis das Glas für Kraftfahrzeugzwecke.

Die vorliegende Erfindung schafft eine Einrichtung zum Erwärmen und Biegen unterschiedlicher Glasscheiben auf einer gemeinsamen Produktionsgrundlage. In Fig. 1 sind ein oder mehrere herkömmliche Sonsoren 74 in der Nähe der Förderabschnitte 25 und 26 zur Erfassung der Kennungsparameter der Glasscheiben 13 positioniert. Der gezeigte Sensor 74 ist so angeschlossen, daß in einem Zeitsteuergerät 75 über eine Leitung 76 ein Sensorsignal erzeugt wird. Der Sensor 74 kann beispielsweise einen Dickensensor darstellen, der ein Sensorsignal erzeugt, das anzeigt, welche der beiden Glasscheibendicken in den Ofen 15 eintritt. Das Zeitsteuergerät 75 kann so eingestellt werden, daß es auf das Dickenoignal anspricht, das auf der Leitung 76 empfangen wird, um auf einer Leitung 77 ein Index-Betätigungssignal der Biegestation für einen Motor 78 zu erzeugen. Der Motor 78 ist mit einem Indexsystem 79 gekuppelt, das in Verbindung mit den Fig. 2 und 3 eingehender erläutert wird. Das Indexsystem 79 bewegt das obere Formelement 64 zwischen einer oberen Position zur Schaffung eines geringeren Drucks für die Formung und Reduzierung der Querbiegung in den dünneren Glasscheiben 13 und einer unteren Position zur Anwendung eines stärkeren Drucks für die dickeren Glasscheiben. Der Indexmechanismus 79 kann auf einer nach oben gerichteten Planfläche des oberen Formelements 64 angeordnet werden. Das Zeitsteuergerät 75 kann auch ein Signal zur Drehzahlregelung auf einer Leitung 80 für die Steuereinrichtung 35 erzeugen. Die Steuereinrichtung 35 kann dann die Geschwindigkeit der Fördereinrichtungen 28,29,30 und 31 regulieren, um die Geschwindigkeit der Glasscheiben 13 durch ckn Ofen 15 für mehf oder weniger Wärme in Abhängigkeit von der Glasdicke zu verändern.

Die vorliegende Erfindung schafft auch eine Einrichtung zum Erzeugen einer unterschiedlichen Wärmemenge, d. h. die Veränderung der Wärmemenge, die einem gewünschten Bereich der Glasscheiben 13 vermittelt wird. Der Ofen 15 ist in typischer Weise in Heizzonen eingeteilt, die jeweils ihr eigenes Temperatursteuersystem (nicht gezeigt) haben. Ein solcher Ofen ist jedoch nicht zur Einstellung unterschiedlicher Wärmemengen in speziellen G'asscheibenbereichen geeignet. Wie in Fig. 1 dargestellt, erstreckt sich von der Innenfläche der oberen Wand 18 des Ofens 15 eine Stopfenwand 81 nach unten. Wenn beispielsweise der Ofen 15 aus zwölf Heizzonen besteht, kann die Stopfenwand zwischen den Zonen neun und zehn angeordnet werden. Die Stopfenwand 81 erstreckt sich quer über den Ofen zwischen den Seitenwänden 17. Unter der oberen Wand 18 ist eine Heizbandanordnung 82 aufgehängt und wirkt mit den Seitenwänden 17, der oberen Wand 18, der Ausgangsstirnwand 21 und der Stopfenwand 81 zusammen, um im oberen Bereich des Ofens 15 einen Hohlraum 83 zu bilden. Mit Hilfe eines Einlaßgebläses 84 wird durch eine Vielzahl von Röhren 85 Kühlluft in den Hohlraum 83 eingelassen. Mittels eines an einem Austrittsrohr 87 befestigten zweiten Gebläses 86 wird die Luft aus dem Hohlraum 83 abgesaugt; das Austrittsrohr erstreckt sich in die obere Wand 18 in der Nähe der Ausgangsstirnwand 21. Das Einlaßgebläse 84 und das Auslaßgebläse 86 schaffen einen leichten positiven Druck in dem Hohlraum 83. Die Kühlluft verhindert, daß die Umgebungsluft infolge der Heizbänder 82 zu heiß wird. Entlang der oberen Wand 18 des Ofens 15 kann sich außerdem eine Vielzahl von Thermoelementen 88 zur Messung der Umgebungstemperatur der Luft in dem Hohlraum 83 erstrecken. Wenn die Lufttemperatur eine vorbestimmte Grenze, beispielsweise 316°C übersteigt, kann die obere Wand 18, die an einer Vielzahl von Ketten 89 hängt, angehoben werden, damit die Wärme entweichen und die Umgebungstemperatur verringert werden kann.

Im Betrieb gelangen die Glasscheiben 13 an den Eingang des Ofens 15 auf der Zufuhrfördereinrichtung 25. Dazu kann ein Ausrichtungsgerät (nicht gezeigt) vorgesehen sein, um eine Vorderkante jeder Scheibe zu ergreifen und für den Transportweg durch den Ofen 15 genau auszurichten. Sobald das Ausrichtgerät die Scheibe 13 freigibt, wird sie auf eine erste Beschleunigungsfördereinrichtung, den Förderabschnitt 26, gebracht und der Eingangsöffnung 27 für eine zweite Beschleunigungseinrichtung, dem Beschleunigungsabschnitt 28, zugeführt. Die beiden Förderabschnitte 26 und 28 erhöhen die Geschwindigkeit der Glasscheiben bis auf annähernd 380cm/min, welches die typische Geschwindigkeit des Förderabschnittes 29 ist. Die Geschwindigkeit der Glasscheiben 13 durch den letzten Teil des Transportweges in den Ofen 15 wird von einem dritten Beschleunigungsförderabschnitt, dem Förderabschnitt 30, und einem vierten Beschleunigungsförderabschnitt, dem Förderabschnitt 31, erhöht. Beispielsweise können die Abschnitte 30 und 31 die Geschwindigkeit von annähernd 380cm/min bis zu einer Maximalgeschwindigkeit von beispielsweise 7620cm/min erhöhen. Wenn es sich bei den Glasscheiben 13 jedoch um Fahrzeug-Windschutzscheiben handelt, liegt die gewünschte maximale Geschwindigkeit im Bereich von 2794 bis zu 4572cm/min. Wenn die Glasscheiben den Ofen 15 durch die Ausgangsöffnung 32 verlassen, bewegen sie sich auf dem Förderabschnitt 33, welcher die Geschwindigkeit der Glasscheiben bis auf annähernd 1016cm/min verzögert, bevor die Scheiben auf die Ausrichtungssperren treffen, um sie in der Biegestation 16zu positionieren. , Wie in Fig. 2 dargestellt ist, ruht eine Glasscheibe auf den Förderrollen 24 des Biegeförderabschnitts 33. Eine Vorderkante der Glasscheibe 13 kommt mit einem Ausrichtungssperrmechanismus 101, welcher sich von dem Werkzeugschlitten 68 zwischen einem Paar benachbarter Rollen der Förderrollen 24 nach oben erstreckt, in Eingriff. Der Werkzeugschlitten 68 und die Fluidbetätigungseinrichtung 70 sind an einer sich im allgemeinen horizontal erstreckenden Supportplatte 102 befestigt, welche wiederum über einer Oberfläche 103 gelagert ist, beispielsweise dem Fußboden eines Gebäudes, und zwar durch vier vertikal sich erstreckende Säulen 104. Ein Säulenpaar 104 ist auf jeder Seite des Forderabschnitts 33 positioniert. Wenn die

Fluidbetätigungseinrichtung 70 ausgelöst wird, wird das untere Innenformelement 65 nach oben bewegt, damit sich die Segmente 67 zwischen den Förderrollen 24 derart erstrecken, daß die Konkavformfläche 69 mit der Unterseite der Glasscheit -13 in Eingriff kommt.

Das Indexsystem 79 und das obere Stempelformelement 64 werden von einer im allgemeinen rechtwinkligen Rahmenstruktur getragen, die aus vier Kastenträgern 105 gebildet ist. Ein Paar dieser Kastenträger 105, das sich quer zur Richtung des Transportweges des Fördersystems 12 erstreckt, ist unter einem Paar von sich im allgemeinen horizontal erstreckenden U-förmigen Trägern 106 durch sich im allgemeinen vertikal erstreckende Führungen 107 gelagert. Die Träger 106 erstrecken sich zwischen den oberen Enden der zugehörigen Paare der Säulen 104 und sind daran befestigt, wobei die Säulen auf entgegengesetzten Seiten der Fördereinrichtung angeordnet sind. Ein Betätigungsträger 108 erstreckt sich an den entgegengesetzten Enden bis zu den Trägern 106 und ist daran befestigt. Die Fluidbetätigungseinrichtung 73 ist an dem Träger 108 befestigt und erstreckt sich von diesem nach unten. Daher bewegt die Fluidbetätigungseinrichtung 73 das obere Stempelformelement 64 und das Indexsystem 79 nach unten bis zu der oberen Fläche der Glasscheibe 13, um mit der Konvexformfläche 66 in Eingriff zu kommen.

Bei einigen beschichteten Windeschutzscheiben wird eine Fläche aus relativ dünnen Glas mit einer Scheibe eines im allgemeinen dickeren Glases beschichtet. Von der Produktionsleistung und dem Qualitätsstandpunkt ausgehend ist es wünschenswert, beide Scheibentypen abwechselnd zu behandeln. Es ist jedoch außerdem wünschenswert, zur Formung der dünneren Scheibe einen geringeren Druck anzuwenden, um die Kreuzbiegung zu reduzieren und ein besseres Zusammenlegen während der Beschichtung zu gewährleisten. Das Indexsystem 79 wird deshalb dazu genutzt, das obere Stempelformelement 64 nach oben zu indexieren, und zwar annähernd von dessen gewünschter Position zum Biegen der dickeren Glasscheiben 13. Bei einer typischen Windschutzscheibe kann der Indexabstand 0,1 cm betragen.

Nachfolgend wird auf die Fig. 2 und 3 Bezug genommen. Unter den Kastenträgern 105 erstreckt sich eine Indizierungsträgerplatte 109, und sie ist an entgegengesetzten Enden mit dem Kastenträgerpaar 105 verbunden, das sich im allgemeinen in der Transportwjgrichtung des Fördersystems erstreckt. Ein fünfter Kastenträger 110 ist an der oberen Fläche der Platte 109 und außerdem an den entgegengesetzten Enden an dem Kastenträgerpaar 105 befestigt. Das unter ι Ende der Kolbenstange 72 ist an der anderen Trägerplatte 111 befestigt, welche sich zwischen demselben Paar der Kastenträger 105 erstreckt und an den entgegengesetzten Enden an jenen Kastenträgern und an der oberen Fläche des Kastenträgers 110 befestigt ist. Durch die Trägerplatte 109 erstrecken sich vier mit Gewinde versehene Wellen 112 nach unten und sind an ihren unteren Enden ander Oberseite des oberen Stempelformelements 64 befestigt. Jede der einzelnen Wellen 112 ist ein Element einer Schraubspindel 113, die an der oberen Fläche der Platte 109 angeordnet ist. Die Schraubspindeln 113 werden von einem Elektromotor 114 angetrieben, der auf der Oberfläche der Platte 109 angeordnet ist. Der Elektromotor 114 treibt eine Ausgangslaufrolle 115, welche wiederum eine Laufrolle 116 durch einen Riemen antreibt (nicht dargestellt). Die Laufrolle 116 ist am Ende einer gemeinsamen Antriebswelle 117 befestigt. Die Antriebswelle 117 treibt ein Paar Richtungswechseleinrichtungen 118 an, welches wiederum jeweils eine Welle eines getriebenen Wellenpaares 119 antreibt. Jeoe der Abtriebswellen 119 treibt ein Schraubspindelpaar 113 an. Wenn daher der Motor 114 ausgelöst wird, wird das obere Stempelformelement 64 angehoben oder abgesenkt, und zwar von den Schraubspindeln 113 mit Bezug auf die Trägerplatte 109, um jeweils mehr oder weniger Druck zum Biegen der Glasscheibe 13 zur Verfügung zu stellen.

Die Heizbandanordnung 82 ist in Fig.4 eingehender dargestellt. Die Heizbandeinrichtung 82 enthält einen ersten Abschnitt 121, der in der Nähe der Stopfenwand 81 (nicht gezeigt) positioniert ist. Der Abschnitt 121 besteht aus einer Vielzahl von Heizbändern. Es können sich beispielsweise zwanzig Bänder in der Bewegungsrichtung der Glasscheiben 13 erstrecken, wie dies durch Pfeil 23 dargestellt ist. An einem Rand des ersten Abschnitts 121 ist ein erstes Heizband 124 positioniert. Zusätzliche Bänder sind nebeneinanderliegend angeordnet, und sogar in einem Abstand quer über die Breite des Abschnitts 121 und bilden an der entgegengesetzten Seite mit einem Band 125 den Abschluß. Jedes der Bänder kann eine herkömmliche Heizmittelform aufweisen, beispielsweise eine Widerstandsheizeinrichtung aus Nickeldraht. Jedes der einzelnen Bänder ist mit einem Thermoelement ausgestattet, beispielsweise einem Thermoelement 126 in der Nähe des Heizbandes 124 und einem Thermoelement 127 in der Nähe des Heizbandes 125. Der zweite oder mittlere Abschnitt 122 kann außerdem zwanzig Heizbänder umfassen, beispielsweise ein Heizband 128 in der Nähe des Randes des Abschnitts 122. Das Heizband 128 ist mit einem zugehörigen Thermoelement 129 ausgestattet, wie auch sämtliche Heizbänder im Abschnitt 122. Schließlich enthält der dritte Abschnitt 123 auch zwanzig Heizbänder, wie das Heizband 130 in der Nähe des einen Randes. Jedes der einzelnen Heizbänder im Abschnitt 123 ist mit einem zugehörigen Thermoelement ausgestattet, beispielsweise dem Thermoelement 131 mit dem zugehörigen Heizband 130. Die typische Glasscheibe 13 ist zwischen den Heizbändern 124 und 125 zentriert, Durch Regulierung der Wärmemenge für jedes der Heizbänder im Abschnitt 121 können die speziellen Bereiche der Glasscheibe 13 auf unterschiedliche Temperaturen erwärmt werden.

In Fig. 5 ist eine Steuerschaltung für das Differentialheizsystem einschließlich der Heizbänder;Ordnung der Fig. 4 dargestellt. Die Leistung aus der Bauenergiequelle (nicht dargestellt) steht an einer Eingangsleitung 132 zur Verfugung. Die Leitung 132 ist mit der Eingangsseite eines Trenntransformators 133 verbunden, dessen Ausgangsseite mit einer Leitung 134 verbunden ist. Die Leitung 134 ist mit dem Eingang eines Trennun jsschalters und Schalturgsschutzsicherungen 135 verbunden. Ein Ausgang des Schalters und der Sicherungen 135 ist durch eine Leitung 136 mit einer siliziumgesteuerten Gleichrichter (SCR)-Leistungssteuereinrichtung 137 verbunden. Ein Ausgang der Leistungssteuereinrichtung 137 ist durch eine Leitung 138 mit einem der zugehörigen Heizbänder verbunden, beispielsweise dem Heizband 124. Ein Ausgang der Temperatursteuereinrichtung 139 ist durch eine Leitung 140 mit einem Eingang der Leistungssteuereinrichtung 137 verbunden. Das zu der Heizeinrichtung 124 gehörende Thermoelement 126 ist mit einem Eingang der Temperatursteuereinrichtung 139 verbunden. Ein Computer 142 erzeugt ein Temperatursollwertsignal an einem Ausgang an der Leitung 143, die an die ,

Steuereinrichtung 139 angeschlossen ist. Der Computer 142 erzeugt auch andere Ausgangssignale auf den Leitungen 144, die mit den Ausgangseinrichtungen 145 verbunden sind, welche die Temperatursteuereinrichtungen für die anderen Heizbänder enthalten. Außerdem empfängt der Computer 142 auf den Leitungen 146 Eingangssignale aus den Eingangseinrichtungen 147. Die Ausgangseinrichtungen 145 und die Eingabeeinrichtungen 146 werden unten eingehender erörtert.

Die Temperatursteuereinrichtung 139 kann eine Eurotherm eoeDI-Modell-Temporatursteuereinrichtung sein, die von Eurotherm of Reston, Virginia hergestellt wird. Eine der Temperatursteuereinrichtungen 139 ist für jedes der Heizbänder vorgesehen, und der Computer 142 kann so programmiert werden, daß ein Sollwert-Temperatursignal für jedes der Heizbänder erzeugt wird, wie es für die Differentialheizung erforderlich ist, um in der Glasscheibe 13 in Form der herzustellenden Biegung zu erreichen. Wenn beispielsweise auf entgegengesetzten Seiten der Glasscheibe 13 scharfe Biegungen hergestellt werden müssen, würden eines oder mehrere Heizbänder, die direkt über dem Transportweg des Bereiches zur Aufnahme der Biegung angeordnet sind, für eine höhere Temperatur eingestellt werden, als die Heizbänder auf jeder Seite, um die Herstellung einer Biegung in dem Glas einfacher zu gestalten.

Ein alternatives Differential-Heizungssystem ist in Fig. 6 dargestellt. Die Steuereinrichtung 137 nimmt die Leistung auf der Leitung 136 auf und erzeugt Leistung auf der Leitung 138 zur Steuerung der Heizeinrichtung 124. Das Thermoelement 126 sendet ein aktuelles Temperatursignal auf der Leitung 141, die mit einem Eingang eines Analog-Digital-Interface 151 verbunden ist. Das Interface 151 weist einen Ausgang auf, der über eine Leitung 152 mit dem Sollwerteingang der Steuereinrichtung 137 verbi nden ist. Die Leitungen 153 verbinden die Ein- und Ausgänge des Computers 142 mit Ein- bzw. Ausgängen des Interface 151. Uie Temperatur-Steuereinrichtung 139 der Fig. 5 kann in der zu dem Computer 142 gehörigen Software realisiert werden. Außerdem sind die Ein-und Ausgänge des Interface 151 durch Leitungen 154 mit einem Bus 155 verbunden. Die Leitungen 153 und 154 stellen die Verbindungen zu den anderen Heizbändern dar. In gleichartiger Weise sind die Ein- und Ausgänge des Computers 142 durch die Leitungen 156 mit dem Bus 155 verbunden. Mit dem Bus ist durch die Leitung 76 auch der Scheibensensor 74 zur Erzeugung des Sensorsignals verbunden. Durch die Leitungen 158 ist mit dem Bus eine Geschwindigkeitssteuereinrichtung 157 zur Erzeugung der aktuellen Geschwindigkeitssignale und zum Empfang der Geschwindigkeits-Sollwertsignale verbunden. Die Geschwindigkeits-Steuereinrichtung 157 ist für die Steuereinrichtung 35 in Fig. 1 kennzeichnend. Die Druckanzeigevorrichtung 79 hat Ein- und Ausgänge, die mit dem Bus 155 durch Leitungen 159 zur Erzeugung der aktuellen Positionssignale und zum Empfang der Indizierungssignale verbunden sind. Die Druckanzeigevorrichtung 79 steuert den Motor 114 durch Erzeugungeines Indizierungssignals über eine Leitung 160. Eine Kühlsteuerung 161 ist mit ihren Ein-und Ausgängen durch Leitungen 162 mit dem Bus 15b zur Erzeugung eines Hochtemperatursignals und zum Empfang der Steuersignale verbunden. Die Kühlsteuerung 161 steuert die Arbeitsweise der Gebläse 84 und 86 über Leitungen 163 bzw. 164. Der Scheibensensor 74, die Geschwindigkeitssteuerung 157, die Druckanzeigevorrichtung 79 und die Kühlsteuerung 161 repräsentieren die Ausgabeeinrichtungen 145 und die Eingabeeinrichtung 147 der Fig. 5. In Figur 7 ist ein Flußdiagramm für die Arbeitsweise der Differential-Heizsysteme der Fig. 5 und Fig. 6. An einem Ausgangspunkt 171 startet ein Steuerprogramm und gibt einen Befehlsvorrat 172 ein, wobei das Programm die Solltemperaturwerte ,,S(N)" für jede der Heizeinrichtungen 124 speichert. Das Programm gibt einen Befehlsvorrat 173 ein, wobei die Heizeridentifikationsvariable „N" auf Null eingestellt ist. Das Programm gibt dann einen Befehlsvorrat 174 ein, wobei der gegenwärtige Wert von „N" um eins erhöht und die Temperatur ,,T(N)" der zugehörigen Heizeinrichtung 124 von dem zugehörigen Thermoelement 126 abgelesen wird. Das Programm gibt einen Entscheidungspunkt 175 ein, wobei der aktuelle Temperatursignalwert ,,T(N)" mit dem Solltemperatur-Signalwert ,,S(N)" verglichen wird. Wenn die Temperaturwerte korrespondieren, zweigt das Programm bei ja „Y" in einem zweiten Entscheidungspunkt ab. Indem Entscheidungspunkt 176 prüft das Programm, um zu erkennen, ob alle Temperaturwerte „N-60?" geprüft worden sind. Sind alle Werte geprüft worden, zweigt das Programm bei ja „Y" ab und geht zurück zum Befehlsvorrat 173, wo das Verfahren wiederholt wird. Sind nicht alle Werte geprüft worden, zweigt das Programm bei nein „N" ab und geht zurück zum Befehlsvorrat 174, wo der Wert „N" um 1 erhöht wird. Falls der aktuelle Temperatursignalwert „T(N)" nicht gleich dem Solltemperatur-Signalwert ,,S(N)" ist, zweigt das Programm dann von dem Entscheidungspunkt 175 bei nein „N" zu einem Befehlsvorrat 177 ab. Das Programm stellt für den Sollwert „N" ein Ausgangssignal in einer Weise ein, welche die tatsächliche Temperatur der Heizeinrichtung 124, wie sie mit dem Thermoelement 126 gemessen wurde, auf einen gewünschten Solltemperaturwert bringt. Das Programin kehrt dann zum Eingang des Entscheidungspunktes 176 zurück. Das durch die Symbole 171 bis 177 dargestellte Flußdiagramm kann im Computer 142 der Fig. 5 zur Erzeugung von Temperatursollwertsignalen auf der Leitung 143 für die Temperatursteuereinrichtung 139 programmiert werden, an die die Heizeinrichtung 124 angeschlossen ist, und für dio Leitungen 144, die mit anderen Temperatursteuereinrichtungen verbunden sind. Das Flußdiagramm kann auch in dem Computer 142 der Fig.6 zur Erzeugung von Steuersignalen auf den Leitungen 153 für das Analog-Digital-Interface 151 zur Steuerung der Heizeinrichtungen 124 realisiert werden.

Der Computer 142 in Fig. 6 kann auch für das Zusammenwirken mit den mit dem Bus 155 verbundenen Einrichtungen programmiert werden. Beispielsweise kann das Programm am Ausgangspunkt 178 starten und einen Befehlsvorrat 179 eingeben, umso ein Sensorsignal von dem Scheibensensor 74 zu prüfen. Das Programm gibt einen Entscheidungspunkt 180 ein und ermittelt, ob das Signi I des Scheibensensors 74 eine Unterbrechung „INT?" ist, welche anzeigt, daß die zu überprüfende Glasscheibe von der zuletzt überprüften Glasscheibe abweicht. Wenn die Scheiben unterschiedlich sind, zweigt das Programm bei ja „ Y" in einen Befehlsvorrat 181 ab, wo eine Zeitsteuereinrichtung eingestellt wird. Wenn die Antwort nein „N" lautet, zweigt das Programm um den Befehlsvorrat 181 ab. Das Programm setzt sich aus dem Befehlsvorrat 181 oder dem Nein-Abzweig zu einem Befehlsvorrat 182 fort, wobei das Programm die aktuellen Geschwindigkeitssignale abtastet, welche die Geschwindigkeit der verschiedenen Förderabschnitte repräsentieren.

Das Programm geht von dem 3efeh .vorrat 182 aus zu einem Entscheidungspunkt 183, um das aktuelle Geschwindigkeitssignal mit dem Geschwindigkeitssollwertsignal für das Fördersystem zu vergleichen. Wenn die tatsächliche Geschwindigkeit mit der Sollwertgeschwindigkeit übereinstimmt, zweigt das Programm bei ja .Y" zu einem Befehlsvorrat 184 ab. Falls die tatsächliche Geschwindigkeit nicht der Sollwertgeschwindigkeit entspricht, zweigt das Programm von dem Entscheidungspunkt 183 bei nein „N" zu einem Befehlsvorrat 185 ab, wobei der Sollwert derart eingestellt wird, daß die tatsächliche Geschwindigkeit bis auf den _i gewünschten Wert gebracht wird. Das Programm geht von dem Befehlsvorrat 185 zu dem Befehlsvorrat 184 über, wobei die Temperatursignale aus dem Kühlsystem abgetastet werden. Das Programm gibt dann einen Entscheidungspunkt 186 ein, wobei die tatsächliche Temperatur in dem Hohlraum 83 mit einer Maximaltemperatur „X" verglichen wird. Wenn die Maximaltemperatur überschritten ist, zweigt das Programm bei ja „ Y" zu einem Befehlsvorrat 187 ab, wobei die Behandlung der Glasscheiben unterbrochen wird und das Programm dann einen Stopp-Punkt 188 eingibt.

Falls die Maximaltemperatur in dem Hohlraum 83 nicht überschritten worden ist, zweigt das Programm bei nein „N" von dem Entscheidungspunkt 186 zu einem Befehlsvorrat 189 ab, wobei eine Prüfung der Druckanzeigeeinrichtung 79 erfolgt. Das Programm gibt aus dem Befehlsvorrat 189 einen Entscheidungspunkt 190 zur Ermittlung darüber ab, ob an der Biegestation 16 die Indizierung erforderlich ist. Wenn das Zeiteinstellgerät in dem Befehlsvorrat 181 abgeschaltet hat und das Indizierungssystem 79 für einen anderen Glasscheibentyp eingestellt ist, zweigt das Programm bei ja „Y" zu einem Befehlsvorrat 191 ab, wobei das Indizierungssystem 79 betätigt wird. Das Programm gibt dann einen Befehlsvorrat 192 ein. Falls entweder das Zeitsteuergerät nicht abgeschaltet hat oder das Indizierungssystem für die Glasscheibenzuführung eingestellt ist, zweigt das Programm von dem Entscheidungspunkt 190 bei nein „N" ab und gibt den Befehlsvorrat 192 direkt ein. Der Befehlsvorrat 192 steuert den Computer zur Erzeugung der Geschwindigkeits- und Temperatursollwertsignale, um die Geschwindigkeitssteuereinrichtung des Förderabschnittsmotors bzw. die Heizeinrichtungen zu steuern. Das Programm zweigt dann ab und kehrt zu dem Befehlsvorrat 179 zurück.

Obwohl das Programm für den Computer 142 in Fig. 7 in einer Form dargestellt ist, kann es in mehreren unterschiedlichen Formen realisiert werden. Die wesentliche Erwägung besteht darin, daß das aktuelle Temperatureingangssignal von dem Thermoelement 126, das Sensorsignal von dem Scheibensensor 74, die aktuellen Geschwindigkeitssignale von der Gesciiwindigkeitssteuereinrichtung 157, das Positionssignal von der Druckanzeigeeinrichtung 79 und das Hochtemperatursignal von der Kühlsteuereinrichtung 161 periodisch abgetastet werden, und die Ausgangssignale zur Steuerung der verschiedenen Einrichtungen, sofern sie erforderlich sind, eraeugt werden. Die Geschwindigkeits- und Temperatursollwerte für die verschiedenen Glasscheibentypen können offensichtlich in dem Computer gespeichert werden. Nachfolgend wird auf Fig.4 Bezug genommen. Die Glasscheibe 13 kann eine signifikante Biegung in Bereichen erforderlich machen, die von einem Paar der Bänder 193 und 194 in der Nähe der Seitenränder der Glasscheibe 13 erwärmt werden. Der Computer 142 würde daher für eine Glasscheibe eines zu beschichteten Glasscheibenpaars ein Sollwertpaar für die jeweiligen Heizeinrichtungsbänder einspeichern, und eine andere Sollwertgruppe für die Heizeinrichtungsbänder 193 und 194 für die andere der Glasscheiben speichern, die in der Dicke und/oder Zusammensetzung von der einen Glasscheibe abweichen kann. Der Scheibensensor 74 würde die Kennungsparameter detektieren, die den Glasscheibentyp anzeigen, der in den Ofen eintritt, und dem Computer signalisieren, die Sollwerte für die Heizeinrichtungsbänder 193 und 194 in einer entsprechend dem Transportweg der Glasscheibe durch den Ofen geeigneten Zeit zu ändern, um die Glasscheibe unterschiedlich zu erwärmen und den Biegevorgang und die Endform in der beschichteten Struktur zu verbessern. Außerdem kann der Computer unterschiedliche Gruppen der Geschwindigkeitssollwerte für die Geschwindigkeiten des Förderabschnitts speichern, um zwischen den aufeinanderfolgenden Glasscheiben durch die Einstellung der Transportdauer durch den Ofen auch eine unterschiedliche Erwärmung durchzuführen.

Claims (21)

1. Anlage zur Herstellung von Glasscheiben, bestehend aus einem Ofen, einer Fördereinrichtung zum Transport der Glasscheiben durch den Ofen und eines Differentialheizungssystems einschließlich einer Vielzahl von Heizeinrichtungen, die in dem Ofen zur Erwärmung zugeordneter Bereiche der Glasscheiben, die auf der Fördereinrichtung durch den Ofen transportiert werden, angeordnet sind, gekennzeichnet durch:

Einrichtungen zur Erzeugung der aktuellen Temperatursignale, die die aktuellen Temperaturwerte jeder der Heizeinrichtungen repräsentieren;

Einrichtungen zum Erzeugen der Temperatursollwertsignale, welche die gewünschten Temperaturwerte für jede der Heizeinrichtungen repräsentieren; Einrichtungen, die mit den Heizeinrichtungen "jnd sowohl mit den Einrichtungen zum Erzeugen der Signale Is auch zum Ansprechen auf die aktuellen Temperatursignale und die Temperatu.. ollwertsignale zur Steuerung eines Wärmeausgangssignals jeder der einzelnen Heizeinrichtungen verbunden sind; und Einrichtungen zum Abtasten wenigstens eines Kennungsparameters, der die Art der durch die Fördereinrichtung zu transportierenden Glasscheibe anzeigt, und die mit der Einrichtung zur Erzeugung der Temperatur-Sollwertsignale zur Änderung eines Wertes wenigstens eines der Temperatur-Sollwertsignale verbunden ist, die auf dem abgetasteten wenigstens einen Kennungsparameter beruhen.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vielzahl der Heizeinrichtungen elektrische Widers'.andsheizbänder enthält, die sich längs in einer Richtung des Transportweges der Glasscheiben entlang der Fördereinrichtung erstrecken und sich quer zur Richtung des Transportweges der Fördereinrichtung erstrecken und nebeneinanderliegend positioniert sind.

3. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zur Erzeugung der aktuellen Temperatursignale eine Vielzahl von Thermoelementen enthält, wobei jedes der Thermoelemente eines der aktuellen Temperatursignale erzeugt, das zu einer der Heizeinrichtungen gehört.

4. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zur Erzeugung der Temperatursollwertsignale einen Computer mit Werten für die Temperatursollwertsignale und mit zugehörigen Werten enthält, die dem abgetasteten wenigstens einen Kennzeichnungsparameter, der darin eingespeichert ist, entsprechen.

5. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zur Steuerung eine Vielzahl von Temperatursteuereinrichtungen enthält, wobei jede der Temperatursteuereinrichtungen mit einer der Heizeinrichtungen verbunden ist.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zum Abtasten einen Scheibensensor enthält, der in der Nähe eines Eingangs in den Ofen positioniert ist, und zwar für die Fördereinrichtung zum Abtasten wenigstens eines der Kennzeichnungsparameter jeder in den Ofen eintretenden Glasscheibe.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Scheibensensor eine Einrichtung zum Abtasten der Dicke der Glasscheibe als wenigstens einen Kennungsparameter enthält.

8. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Scheibensensor eine Einrichtung zum Abtasten der Eigenschaften enthält, welche die Zusammensetzung der Glasscheibe als wenigstens einen Kennungsparameter anzeigt.

9. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Scheibensensor eine Einrichtung zum Abtasten der Farbe der Glasscheibe als wenigstens einen Kennungsparameter enthält.

10. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Scheibensensor eine Einrichtung zum Abtasten der Form der Glasscheibe als wenigstens einen Kennungsparameter enthält.

11. Anordnung zur Herstellung der Glasscheiben, bestehend aus einem Ofen, einer Biegestation, einer Fördereinrichtung zum Transport der Glasscheiben durch den Ofen und die Biegestation, und einem Differentialheizungssystem einschließlich einer Vielzahl von Heizeinrichtungen, die in dem Ofen zum Erwärmen zugehöriger Bereiche der Glasscheiben, die auf dor Fördereinrichtung durch den Ofen transportiert werden, angeordnet sind, gekennzeichnet durch:

Einrichtungen zum Erzeugen der aktuellen Temperatursignale, die die aktuellen Temperaturwerte jeder der Heizeinrichtungen repräsentieren;

Einrichtungen zum Erzeugen der Temperatur-Sollwertsignale, die die gewünschten Temperaturwerte für jede der Heizeinrichtungen repräsentieren;

Einrichtungen, die mit den Heizeinrichtungen und mit den beiden Einrichtungen zum Erzeugender Signale und dem Ansprechen auf die aktuellen Temperatursignale und auf die Temperatur-Sollwertsignale zur Steuerung der Wärmeausgangssignale der Heizeinrichtungen verbunden sind;

Indexeinrichtungen zur Einstellung des Drucks, der durch die Biegestation auf die Glasscheiben angewendet wird; und

Einrichtungen zum Abtasten wenigstens eines Kennungsparameters, der die Art der Glasscheibe anzeigt, die von der Fördereinrichtung transportiert wird und mit der Einrichtung zum Erzeugen der Temperatursollwertsignale und mit der Indexeinrichtung zurÄnderung der Sollwerte und zur Betätigung der Indexeinrichtung verbunden ist, die auf dem abgetasteten wenigstens einen Parameter basiert.

12. Anordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Biegestation ein oberes Stempelformelement und ein unteres Innenformelement enthält, welches mit den oberen bzw. unteren Flächen der Glasscheiben in der Biegestation in Eingriff ist, und daß die Indexeinrichtung den Abstand zwischen dem oberen Stempelformelement und dem unteren Innenformelement und dem unteren Innenformelement einstellt.

13. Anordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Indexeinrichtung eine Vielzahl Schraubspindeln enthält, die an dem oberen Stempelforrr.element und an einem Gestell der Biegestation befestigt und mit einer Antriebseinrichtung gekuppelt sind, und daß die Antriebseinrichtung mit der Einrichtung zum Abtasten der Bewegung des oberen Stempelformelements bezüglich des Gestells verbunden ist, um den Abstand zwischen den oberen und unteren Formelementen einzustellen.

14. Anordnung nach einem der Ansprüche 11 bis 13, gekennzeichnet durch Einrichtungen zum Erzeugen eines aktuellen Geschwindigkeitssignals, das die aktuelle Geschwindigkeit des Transports der Glasscheibe durch den Ofen repräsentiert, und daß die Einrichtung zum Erzeugen der Temperatur-Sollwertsignale wenigstens ein Geschwindigkeits-Sollwertsignal erzeugt, das eine gewünschte Transportgeschwindigkeit der Glasscheibe durch den Ofen repräsentiert und auf das aktuelle Geschwindigkeitssignal und das Geschwindigkeits-Sollwertsignal zurÄnderung eines Wertes des Geschwindigkeits-Sollwertsignals anspricht, das auf dem Wert des abgetasteten wenigstens einen Parameters basiert.

15. Anordnung zur Herstellung von Glasscheiben einschließlich eines Ofens zum Erwärmen der Glasscheiben, einer Fördereinrichtung zum Transportieren der Glasscheiben durch den Ofen, und einer Vielzahl von Heizeinrichtungen, die in dem Ofen zum Erwärmen der zugehörigen Bereiche der Glasscheiben angeordnet sind, gekennzeichnet durch:

Einrichtungen zum Erzeugen der aktuellen Temperatursiynale, welche die aktuellen Temperaturwerte jeder der Heizeinrichtungen repräsentieren; Einrichtungen zum Erzeugen der Temperatur-Sollwertsignale, welche die gewünschten Temperaturwerte für jede der Heizeinrichtungen repräsentieren; Einrichtungen zum Erzeugen eines aktuellen Geschwindigkeitssignals, das den aktuellen Geschwindigkeitswert der entlang eines Abschnitts der Fördereinrichtung zu transportierenden Glasscheiben repräsentiert;

Einrichtungen zum Erzeugen eines Geschwindigkeits-Sollwertsignals, das den gewünschten Geschwindigkeitswert für den Förderabschnitt repräsentiert; Einrichtungen zum Abtasten wenigstens eines Kennungsparamters, der den Typ der Glasscheibe anzeigt, die von einer Fördereinrichtung transportiert wird, und zum Erzeugen eines Sensorsignals, das einen Wert des abgetasteten wenigstens einen Kennungsparameters repräsentiert; und

Einrichtungen, die mit allen genannten Einrichtungen zum Erzeugen und mit den genannten Einrichtungen zum Abtasten und Ansprechen auf die aktuellen Temperatursignale, das aktuelle Geschwindigkeitssignal, die Temperatur-Sollwertsignale, das Geschwindigkeits-Sollwertsignal

und das Sensorsignal zur Änderung der Werte der Temperatur-Sollwertsignale und des Geschwindigkeits-Sollwertsignals verbunden sind, das auf dem Wert des Sensorsignals basiert. ,

16. Anordnung nach Anspruch 15 einschließlich einer Biegestation zur Formung der erwärmten Glasscheiben, wobei sich die Fördereinrichtung von dem Ofen durch die Biegestation erstreckt, gekennzeichnet durch die Biegestation einschließlich eines Paars entgegengesetzter Formelemente und Einrichtungen zur Indizierung des Elementepaars, durch Einrichtungen zur Indizierung, die mit Einrichtungen zurÄnderung verbunden sind, wobei die Einrichtungen zur

Änderung auf das Sensorsignal zum Erzeugen eines Indexsignals ansprechen, um die Einrichtungen zur Indizierung für eine Bewegung der Formelemente mit Bezug zueinander auszulösen, um so den auf die Glasscheiben angewendeten Druck zu verändern, basierend auf dem Wert des Sensorsignals.

17. Anordnung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtungen zur Abtastung ein Mittel zur Abtastung der Dicke der Glasscheiben als wenigstens einen Kennungsparameter umfaßt.

18. Anordnung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zur Abtastung ein Mittel zur Abtastung von wenigstens zwei Kennungsparametern der Glasscheibe, die von der Fördereinrichtung transportiert wird, enthält, und ein Sensorsignal für jeden der Kennungsparameter erzeugt, wobei die Kennungsparameter die Dicke der Glasscheibe und die Farbe der Glasscheibe einschließen.

19. Anordnung nach Anspruch 15, gekennzeichnet durch Einrichtungen zum Erzeugen eines Hochtemperatursignals, das den Temperaturwert der Umgebungsluft in der Nähe der Heizeinrichtungen repräsentiert, und daß die Einrichtung für die Änderung mit der Einrichtung zur Erzeugung eines Hochtemperatursignals zur Abschaltung der Heizeinrichtungen und zur Beendigung der Behandlung der Glasscheiben verbunden ist.

20. Anordnung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet., dafi die Einrichtung zur Erzeugung eines aktuellen Geschwindigkeitssignals eine Vielzahl aktueller Geschwindigkeitssignale erzeugt, wobei jedes den aktuellen Geschwindigkeitswert der Glasscheiben repräsentiert, die längs eines zugehörigen Abschnitts der Fördereinrichtung transportiert werden, und daß die Einrichtung zur Erzeugung eines Sollwertsignals für die Geschwindigkeit eine Vielzahl von Geschwindigkeits-Sollwertsignalen erzeugt, die jeweils den gewünschten Geschwindigkeitswert für einen der zugehörigen Abschnitte der Förderabschnitte repräsentiert.

21. Anordnung zur Herstellung von Glasscheiben, die im wesentlichen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben ist.