DE1007573B - Loesbare Flanschkupplung fuer Wellen - Google Patents

Description

• Lösbare Flanschkupplung für Wellen Zum Kuppeln der Läuferwellen von Maschinen, insbesondere solcher, bei welchen von einem Wellen.-abschnitt zu einem andern große Leistungen zu übertragen. sind, wie etwa bei Dampf- und Gasturbinen., werden nebst besonders ausgebildeten Kupplungen, z. B. Klauen- oder Zahnkupplungen, häufig auch einfache Flanschkupplungen verwendet, deren Flansche mittels Kupplungsbolzen gegeneinandergepreßt werden. Das Drehmoment wird entweder durch die Reibung der Flanschstirnflächen oder aber durch die Beanspruchung der Kupplungsbolzen auf Scherung übertragen. Im ersten Fall sind dem übertragbaren Drehmoment verhältnismäßig enge Grenzen gesetzt, während im zweiten Fall der Ausbau der Bolzen bei einem allfällig nötig werdenden Lösen der Kupplung infolge von Verformung der Bolzen oder wegen des Auftretens von Passungsrost oft stark behindert ist. Einfache Kupplungen dieser Art konnten deshalb bisher für die Übertragung großer Leistungen und Drehmomente nicht verwendet werden, wenn nicht ihr Außendurchmesser entsprechend groß gemacht werden konnte, was aber bei den genannten Kraftmaschinen oft nicht angängig oder mit größeren Werkstoffkosten verbunden war.
• Die Erfindung erlaubt es, diesen Übelstand zu beheben. Sie betrifft eine als Flanschkupplung ausgebildete, lösbare Wellenkupplung, deren Flansche mittels Kupplungsbolzen gegeneinandergepreßt werden, und ist gekennzeichnet durch Schuhringe, von denen je. einer mit radialem Spiel um jeden Kupplungsbolzen herum und gleichachsig mit diesem je zur Hälfte in Ausnehmungen der Flansche eingelegt ist.
• Die Zeichnung zeigt die Wellenkupplung in einem Längsschnitt. Die beiden Wellen 1 und 2 tragen an ihren Enden je einen Kupplungsflansch 3 bzw. 4. Die Kupplungsbolzen 5, die auf dem Bolzenkreis mit dem Durchmesser 6 regelmäßig angeordnet sind, pressen die beiden Flansche gegeneinander. Um jeden einzelnen Kupplungsbolzen herum und gleichachsig mit diesem ist zwischen die Flansche je ein Schubring 7 eingelegt. Die Schubringe sitzen passend in zugehörigen Ausnehmungen der Flansche, derart, daß die Stirnseiten der Kupplungsflansche mit der gewünschten Pressung gegeneinandergepreßt werden können. Die Vorspannung der Kupplungsbolzen wird so bemessen, daß sie zur Übertragung der axialen Kraft, des Biegemoments und ungefähr der normalen Leistung der Maschine genügt. Die Schubringe übertragen dann allfällig auftretende Drehmomentspitzen. Die Kupplungsbolzen. sitzen. mit Spiel sowohl in ihren Bolzenbohrungen wie auch in den Schubringen..
• Mit der beschriebenen Kupplung läßt sich bei einem bestimmten Außendurchmesser eine wesentlich größere Leistung übertragen als mit den herkömmlichen Flanschkupplungen. Die Kupplungsbolzen sind auch bei der Belastung durch Drehmomentspitzen nur durch ihre Vorspannung belastet und erfahren keine Beanspruchung auf Scherung. Da sie mit Spiel in den Bohrungen sitzen, sind sie leicht ein- und auszubauen, um so mehr, als sie nicht durch Überbeanspruchung verformt werden und infolge der Bildung von Passungsrost festsitzen können. Die Schubringe übernehmen die Funktion der üblicherweise verwendeten Paßbolzen. Beim Lösen der Kupplung muß nur jeder Schubring um seine halbe Breite aus der zugehörigen Ausnehmung im Flansch gezogen werden, wodurch das Anfressen der Kupplungsbolzen vermieden ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Lösbare Flanschkupplung für Wellen, deren Flansche mittels Kupplungsbolzen gegeinandergepreßt werden, gekennzeichnet durch Schubringe (7), von denen je einer mit radialem Spiel um jedem Kupplungsbolzen (5) herum und gleicha.chsig mit diesem je zur Hälfte in Ausnehmungen der Flansche (3, 4) eingelegt ist.