DE155991C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Schutzhülle für Luftradreifen, wie sie an Motor- und ähnlichen Fahrzeugen Verwendung findet. Die Schutzhülle wird nicht, wie bisher üblich, durch Einklemmen zwischen Luftreifen und Radfelge oder durch über die Radfelge gelegte Bänder oder mittels Haken an den auf der der Radnabe zugekehrten Seite der Radfelge

ίο liegenden Ringen oder an den auf letzterer angebrachten Knöpfen oder an den Speichen selbst befestigt und durch den aufgepumpten Luftreifen gehalten, sondern sie wird unabhängig von dem Luftreifen durch an ihren Rändern angebrachte, zu je zwei sich kreuzende Zungen an den Radspeichen in solcher Weise befestigt, daß beim Anfahren des Selbstfahrers, gleichviel in welcher Richtung, ein Kriechen der Schutzhülle auf dem Luftreifen in der Längsrichtung des letzteren ebensowenig wie eine Verschiebung der Schutzhülle in der Querrichtung des Luftreifens beim Befahren von Kurven stattfinden kann, indem die Befestigungszungen in der Richtung des auf sie wirkenden Zuges verlaufen.

In der beiliegenden Zeichnung zeigen
Fig. ι den Grundriß eines Teiles der Schutzhülle,

Fig. 2 den Grundriß des die Schnallen zur Befestigung der Schutzdeckenzungen tragenden, um eine Radspeiche legbaren Kragens, Fig. 3 einen Teil eines mit der Schutzdecke versehenen Radkranzes.

Die Schutzdecke α wird am vorteilhaftesten aus dem zu diesem Zwecke vielfach verwendeten Chromleder hergestellt und entweder direkt in der natürlichen Form verwendet, oder es wird zwecks Erzielung größerer Dauerhaftigkeit auf der Lauffläche eine mit 4< Vorsprüngen b ausgestattete Verstärkungslage c angebracht, wie beispielsweise hier angedeutet ist. An den Seiten der Schutzdecke α sind mit einer Lochreihe d \^ersehene Zungen e derart angebracht, daß sie sich 4; nach ihrer Befestigung an den Radspeichen/ je zwei und zwei kreuzen, wie aus Fig. 3 ersichtlich. Zur Verbindung der Zungen e mit einer der Radspeichen wird hier ein Kragen g verwendet, dessen Enden nach Umspannung 5c der Radspeiche zusammengeknöpft werden, so daß je zwei der an diesem Kragen befestigten Schnallen h den seitlich an der Schutzdecke α angebrachten Zungen e zugekehrt sind und bequem mit letzteren verbunden werden können.

Durch die hier gezeigte Befestigungsweise der Schutzhülle an den Radspeichen wird nicht nur ein Hin- und Hergleiten der Schutzhülle quer zum Luftreifen verhindert, sondem es wird auch ein Kriechen der Schutzhülle in der Längsrichtung desselben unmöglich gemacht, da bei beliebiger Fahrtrichtung stets ein Satz der Zungen e zu beiden Seiten des Radkranzes auf Zug beansprucht wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Schutzhülle für Luftradreifen fürMotor- und andere Fahrzeuge, welche durch Zungen an den Radspeichen befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Zungen (e) in der Richtung des wirkenden Zuges verlaufen und je zwei sich kreuzen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.