DE188043C

DE188043C -

Info

Publication number: DE188043C
Application number: DENDAT188043D
Authority: DE

Description

Ρλϊε ν t-Anspruc η :

Schleudermaschine mit unmittelbar mit dem Anker eines Elektromotors verbundener Trommel, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor in dem mittleren Hohlraum der ringförmig ausgebildeten Trommel angeordnet ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es sind bisher Schleudermaschinen bekannt, bei denen die Trommel in den Anker eines Elektromotors eingebaut ist. Durch die gekennzeichnete Bauart soll bei den bisher bekannten Maschinen der Vorteil einer geringen Bauhöhe angestrebt werden.

Bei dieser Bauart der bekannten Schleudermaschinen ist aber die Schleudertrommel schwer zugänglich und also ihre Bedienung ίο schwierig. Gemäß der Erfindung wird daher der Elektromotor in dem mittleren Hohlraum der ringförmigen Trommel untergebracht, so daß gleichzeitig der Innenraum des Trommelgehäuses nutzbar gemacht wird, der sonst wirkungslos bleibt.

In der Zeichnung, welche ein Ausführungsbeispiel der Erfindung darstellt, ist Fig. 1 ein senkrechter Schnitt durch eine Schleudermaschine nach der Erfindung, Fig. 2 ein wagerechter Schnitt nach der Linie x-x der . Fig. ι und Fig. 3 eine Aufsicht auf das obere Joch der Fig. 1.

Die Schleuder ist an der Welle 5 mittels Kugellager 17, 18 aufgehängt, die Welle hängt mit Kugellagern 4 an dem festen Lagerbock 1. Der nach unten reichende Teil der Welle 5 ist mit einer Dynamomaschine S und R verbunden, die eine Wechselstromoder Gleichstrommaschine sein kann.

Die den Anker R zwischen sich nehmenden, an dem inneren Trommelmantel 24 befestigten Ringe 12 sind mit Armen 14 versehen; die Halslag'er 16, von denen die Arme 14 ausgehen, führen die Anker R und die Trommel bei ihrer Drehung um die Welle 5.

Die Schleudertrommel B besteht im wesentlichen aus der äußeren zylindrischen Wand 23 und dem inneren zylindrischen Teile 24 und dem Boden 25.

Die besondere Ausführung der einzelnen Teile kann beliebig sein. So können z. B. die Teile des Motors, welche in die Trommel eingeschlossen sind, oberhalb oder unterhalb des Gehäuses vorstehen. Ebenso kann der Mittelpunkt der Schwingungsachse für die Schleudertrommel an einer anderen Stelle als oberhalb des Motors angebracht sein, wie z. B. unterhalb der Trommel.