DE1952815C3 - Schaltungsanordnung zur Steuerung eines zweitourigen Scheibenwischermotors eines Kraftfahrzeuges - Google Patents
Schaltungsanordnung zur Steuerung eines zweitourigen Scheibenwischermotors eines KraftfahrzeugesInfo
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- DE1952815C3 DE1952815C3 DE19691952815 DE1952815A DE1952815C3 DE 1952815 C3 DE1952815 C3 DE 1952815C3 DE 19691952815 DE19691952815 DE 19691952815 DE 1952815 A DE1952815 A DE 1952815A DE 1952815 C3 DE1952815 C3 DE 1952815C3
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- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims 2
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- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
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Description
schaltstellung und der Arbeitsschaltstellung für die Wird dei· Wise ^^ verbindet die Scbalt-
erste Drehzahl sowie die Schalteingänge der Arbeits- ?^™«ί* J^tetogang e 2 mit dem Schaltausgang
schaltstellungen für die beiden Drehzahlen am Wi- brücke den f™^J e2 ^1 dem Schaltemgang
l D der *|
erste Drehzahl sowie die Schalteingänge der Arbeits ?^«ί J^tetogang e 2 mit dem Schaltausgang
schaltstellungen für die beiden Drehzahlen am Wi- brücke den f™^J e2 ^1 dem Schaltemgang
scherschalter jeweils als ein einziger Anschlußkon- al. Da der ™t *| fl2 mit dem Schaltausgang
takt ausgebildet sind. In gleicher We'se trägt.eine 5 e3und de"SetW Speisespannung + Ud1-
Ataltung zur Vereinfachung bei die dadurch «1J^S i 53 ds Motors M zugeführt
takt ausgebildet sind. In gleicher Wese trgSpeisespannung + U1
Ausgestaltung zur Vereinfachung bei, die dadurch «1J^Se einging 53 des Motors M zugeführt.
gekennzeichnet ist, daß die Schaltausgange fur die rekt ?f™ ^uc läu{t & daher dauernd mit einer ersten.
Ausschaltstellung, für die Arbeitsschaltstellung fur Dei"MotorM lauu aaa
die erste Drehzahl und die Intervall-Schaltstellung »»*}&**° wUcherschalter WS in die Arbeitsschaltam
Wischerschalter als ein einziger Anschlußkontakt io Wird dei^ w™^ht dann verbindet die Schalt-
ildüd ΓΛ ä i d Schaltausgang
am Wischerschalter als g ^ ^ht dann verbinde
ausgebildeiünd. . . κ-,ΓΛρη Schalteingäng e 3 mit dem Schaltausgang
Die Erfindung wird an Hand von zwei in den ^^^^J^^L· + U wird jetzt dem Steuer-Zeichnungen
dargestellten Ausführungsbeispielen na- «3. Uie speib y Mo£aM zugeführt, der nun mit
her erläutert. Es ?eigi ^!!"Liten höheren Drehzahl läuft.
Fig.l den Stromlaufplan einer Anordnung nach i5 em£.™^X° nach Fig.2 unterscheidet sich in
der Erfindung mit einer Ausschalt- und zwei Ar- °*™?η Γ™£ε nicht von der Anordnung nach
beits-Schaltsicliungen für Dauerbetrieb mit unter- der WirBjngswra AusschaltsteiiUng 50 und die
schiedlichen Drehzahlen und hPiHen'Arbeitsstellungen SI und 511 für Dauerlauf
Fig.2 den Stromlaufplan einer Anordnung, dte ^lde» ~^Sehen Drehzahlen betrachtet. Der
eine weitere Schaltstellung für Intervallbetrieb um- ao mit unte«geaucn ^ ^ jedig].ch durch ^^
faßt. p . SS«^ ersetzt Dieser Drehschalter weist nun
Der Scheibenwischermotor M hat zwei Steueren- D.rehs™e_Leue mtervall-Schaltstellung 5Iv mit
gänge 53 und 53 b für eine erste, niedrige und eine ein^m z"S^, ' ineang e4 und einem Schaltausgang α 4
zweite, höhere Drehzahl. Beim Lauf des Motors M einem Sch™wpn%^ . djese Schaitstei.
wird auch ein Rückstellnocken JW mitgedrehj die »s f^^^S^W der Steuereingang 53 für
den Rückstellkontakt RS steuert. Dieser Kontakt RS J^JdVbU über den Wischerschalter und
steuert den automatischen Rücklauf des Motors M, Je er^J^enzan Hitzdrahtblinkge-
wenn der Wischerschalter WS in die Ausschaltstel- ^^ri^^steUbarem Vorwiderstand Rv, an die
lung 50 gebracht wird und der Motor M zu diesem ^r.ff ™4fnf+ U angeschaltet. Spricht der Blink-
Zehpunkt seine Ausgangs- oder Ruhestellung nicht 30 Sj^^Ä^Tstromkreis an, dann schaltet der
einnimmt. Kontakt k die Speisespannung + U direkt auf den
Wie Fig. 1 zeigt, Uegt die Speisespannung + U di- Kontakt* Λβ bpe ^ *M und zwar übe den
rekt an der äußeren Kontaktfeder des Ruckstellkon- Steue eingang aj ^ Der Motor M iau t
taktes RS und wird über die Mittelfeder m auf den ^h „ senen wjscn Abkühlungszeit
Schalteingang el der Ausschaltstellung SO weiterge- 35 nut ^L^J^S^BHnkgebers schaltet der Konleitet,
wenn der Rückstellnocken RN diese beiden f" f^fSei 3er Schalteingang e* und damit
Kontaktfedem geschlossen hält. Die Schaltbrucke ^*™ÄJ1 53 des MotorsM mit dem Rückdes
Wischerschalters WS leitet dieses Ruckstellpo- d" ^JSiIu? ,te Mittelfeder m des Rückstellkontential
über den Schaltausgang el auf den Steuerein- Jgjg^rSndSSS Dadurch ist sichergestellt,
gang 53 des Motors M weiter. Die Rückstellung wird 40 J^/^ÄJSeb nach jeder Pulsphase des Inbeendet,
wenn der Rückstellnocken RN'die Mittelfe- J^J^^S^^utomatisch zurückgeder
m des Rückstellkontaktes RS freigibt. Das Ruck- teryailscnaiters
stellpotential + U wird abgeschaltet. stellt wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1 2
ädern vom Wischerschalter zum Scheibenwischermotor
Patentansprüche: benötigt, der Wischerschalter selbst ist aber kompli-
J Schaltungsanordnung zur Steuerung eines ziert aufgebaut. Bei dieser bekannten Schaltungsanzweitourigen
Scheibenwiscliermotors eines Kraft- Ordnung wird in der Schaltstellung für die zweite
fahrzeuges, die einen· über die Rückstellnocken 5 Drehzahl des Scheibenwischermotors der Erregerdes
Motors gesteuerten Rückstellkontakt und strom des Motors in der Feldspule durch einen Voreinen
Wischerschalter mit mindestens drei Schalt- widerstand verringert. Um diesen Vorwiderstaud
Stellungen umfaßt, in denen jeweils ein Schaltein- schalten zu können, müssen am Wischerschalter zugang
mit einem Schaltausgang verbindbar ist, und sätzliche Ausgänge und eine Kontaktbrücke mit drei
bei der die Speisespannung über den Rückstell- io Kontaktwarzen oder -nieten vorgesehen werden,
kontakt an den Schalteingang der Ausschaltstel- Eine eindeutige Kontaktgabe ist bei einer derartigen
lung und direkt an die Schalteingänge für die bei- Ausbildung des Wischerschalters nicht gegeben,
den Arbeitsschaltstellungen angeschaltet ist, da- Außerdem ist der Wirkungsgrad des Motors in der
durch gekennzeichnet, daß die Schalt- Schaltstellung für die zweite Drehzahl gering,
ausgänge (1, α 2) für die Ausschaltstellung (50) 15 Wie die USA.-Patentschrift 3 028 533 zeigt kann und die Arbeitsschaltstellung (SI) für aie erste ein Wischerschalter zur Steuerung eines mehrtouri-Drehzahl mit der ersten, auf die erste Drehzahl gen Scheibenwischermoiors auch mit einer einfachen ausgelegte Erregerwicklung (53) des Motors (M) Kontaktbrücke aufgebaut werden. Zur eindeutigen und der Schaltausgang (a 3) für die Arbeitsspalt- Rückstellung des Scheibenwischermotors in die defistellung (S Π) für die zweite Drehzahl mit der ao nierte Ausgangsstellung wird dann aber eine komplizweiten, auf die zweite Drehzahl ausgelegte Er- zierte, von der Motorwelle gesteuerte Rückstelleinregerwicklung (53 b) des Motors (M) verbunden richtung benötigt, die noch zusätzlich ein Schaltrelais sind. aufweist.
ausgänge (1, α 2) für die Ausschaltstellung (50) 15 Wie die USA.-Patentschrift 3 028 533 zeigt kann und die Arbeitsschaltstellung (SI) für aie erste ein Wischerschalter zur Steuerung eines mehrtouri-Drehzahl mit der ersten, auf die erste Drehzahl gen Scheibenwischermoiors auch mit einer einfachen ausgelegte Erregerwicklung (53) des Motors (M) Kontaktbrücke aufgebaut werden. Zur eindeutigen und der Schaltausgang (a 3) für die Arbeitsspalt- Rückstellung des Scheibenwischermotors in die defistellung (S Π) für die zweite Drehzahl mit der ao nierte Ausgangsstellung wird dann aber eine komplizweiten, auf die zweite Drehzahl ausgelegte Er- zierte, von der Motorwelle gesteuerte Rückstelleinregerwicklung (53 b) des Motors (M) verbunden richtung benötigt, die noch zusätzlich ein Schaltrelais sind. aufweist.
2. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, da- Dasselbe gilt auch für eine Schaltungsanordnung
durch gekennzeichnet, daß der Wischerschal- 35 nach der französischen Patentschrift 1 347 908, bei
ter (WSi) eine weitere Schaltstellung (S I v) für In- der wohl ein einfacher Wischerschalter Verwendung
tervallbetrieb aufweist, deren Schalteingang (e4) findet, die Rückstelleinrichtung jedoch ebenso komüber
einen Intervallschalter (AG, Rv) auf die pliziert ist und sogar einen Thermoschalter umfaßt,
Speisespannung (+U) und deren Schaltausgang der keine ausreichende Schaltsicherheit aufweist.
(a 4) auf den ersten Steuereingang (53) des Mo- 30 Es ist Aufgabe der Erfindung, die Schaltungsantors
(M) geführt sind, und daß ein Kontakt (k) Ordnung der eingangs erwähnten Art so abzuwandes
Intervallschalters den Schalteingang (e4) die- dein, daß ein einfacher Wischerschalter Verwendung
ser Intervall-Schaltstellung (S I v) in seiner Ruhe- finden kann, der nur über drei Verbindungsleitungen
stellung mit dem Rückstellkontakt (RS) des Mo- mit dem Scheibenwischermotor verbunden werden
tors (M) und in seiner Arbeitsstellung mit der 35 muß, und daß ein Scheibenwischermotor mit einem
Speisespannung (+ U) verbindet. an sich bekannten, einfachen Rückstellkontakt einge-
3. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1 setzt werden kann.
oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalt- Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht,
ausgänge (al, al) άζτ Ausschaltstellung (SO) daß die Schaltausgänge für die Ausschaltstellung und
und der Arbeitsschaltstellung (SI) für die erste *o die Arbeitsschaltstdlung für die erste Drehzahl mit
Drehzahl sowie die Schalteingänge (el, ei) der der ersten, auf die erste Drehzahl ausgelegte Erreger-Arbeitsschaltstellung
(SI, SII) für die beiden wicklung des Motors und dei Schaltausgang für die
Drehzahlen am Wischerschalter (WS) jeweils als Arbeitsschaltstellung für die zweite Drehzahl mit der
ein einziger Anschlußkontakt ausgebildet sind. zweiten, auf die zweite Drehzahl ausgelegte Erreger-
4. Schaltungsanordnung nach Anspruch 2 45 wicklung des Motors verbunden sind. Dabei wird die
oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalt- Vereinfachung der Schaltungsanordnung in erster Liausgänge
(al, al, aA) für die Ausschaltstellung nie durch Verwendung von zwei, auf die verschiedene),
für die Arbeitsschaltstellung (S I) für die er- nen Drehzahlen ausgelegten Erregerwicklungen des
ste Drehzahl und die Intervall-Schaltstellung Scheibenwischermotors und ihre getrennte Ansteue-(S
I v) am Wischerschalter (WS) als ein einziger 50 rung über die Schaltstellungen des Wischerschalters
Anschlußkontakt ausgebildet sind. erreicht.
Die neue Schaltungsanordnung kann auch auf
einen Intervallbetrieb der Scheibenwischermotoren
erweitert werden. Die Anordnung ist zu diesem
Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung 55 Zweck so ausgelegt, daß der Wischerschalter eine
zur Steuerung eines zweitourigen Scheibenwischer- weitere Schaltstellung für Intervallbetrieb aufweist,
motors eines Kraftfahrzeuges, die einen über die deren Schalteingang über einen Intervallschalter auf
Rückställnocken des Motors gesteuerten Rückstell- die Speisespannung und deren Schaltausgang auf den
kontakt und einen Wischerschalter mit mindestens ersten Steuereingang des Motors geführt sind, und
drei Schaltstellungen umfaßt, in denen jeweils ein 60 daß ein Kontakt des Intervallschalters den Schaltein-Schalteingang
mit einem Schaltausgang verbindbar gang dieser Intervallschaltstellung in seiner Ruhestelist,
und bei der die Speisespannung über den Rück- lung mit dem Rückstellkontakt und in seiner Arbeitsstellkontakt
an den Schalteingang der Ausschaltstel- stellung mit der Speisespannung verbindet. Bei dieser
lung und direkt an die Schalteingänge für die beiden Anordnung ist dann sichergestellt, daß nach jeder
Arbeits schaltstellungen angeschaltet ist. 65 Pulsphase des Intervallschalters eine automatische
Eine derartige Schaltungsanordnung ist aus der Rückstellung des Scheibenwischermotors erfolgt,
britischen Patentschrift 765 628 bekannt. Bei dieser Der Aufbau des Wischerschalters wird dadurch
britischen Patentschrift 765 628 bekannt. Bei dieser Der Aufbau des Wischerschalters wird dadurch
Schaltungsanordnung werden nur drei Verbindungs- noch vereinfacht, daß die Schaltausgänge der Aus-
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE757283D BE757283A (fr) | 1969-10-21 | Dispositif de la commutation pour la commande d'un moteur a deux vitesses de rotation de l'essuie-glace d'un vehicule automobile | |
| DE19691952815 DE1952815C3 (de) | 1969-10-21 | 1969-10-21 | Schaltungsanordnung zur Steuerung eines zweitourigen Scheibenwischermotors eines Kraftfahrzeuges |
| NL7011841A NL7011841A (de) | 1969-10-21 | 1970-08-11 | |
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| SE1420770A SE372739B (de) | 1969-10-21 | 1970-10-21 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19691952815 DE1952815C3 (de) | 1969-10-21 | 1969-10-21 | Schaltungsanordnung zur Steuerung eines zweitourigen Scheibenwischermotors eines Kraftfahrzeuges |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1952815A1 DE1952815A1 (de) | 1971-04-29 |
| DE1952815B2 DE1952815B2 (de) | 1973-09-13 |
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Family
ID=5748696
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19691952815 Expired DE1952815C3 (de) | 1969-10-21 | 1969-10-21 | Schaltungsanordnung zur Steuerung eines zweitourigen Scheibenwischermotors eines Kraftfahrzeuges |
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0
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-
1970
- 1970-08-11 NL NL7011841A patent/NL7011841A/xx unknown
- 1970-10-12 FR FR7036723A patent/FR2065327A5/fr not_active Expired
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- 1970-10-21 SE SE1420770A patent/SE372739B/xx unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE372739B (de) | 1975-01-13 |
| GB1295185A (de) | 1972-11-01 |
| NL7011841A (de) | 1971-04-23 |
| FR2065327A5 (de) | 1971-07-23 |
| DE1952815B2 (de) | 1973-09-13 |
| DE1952815A1 (de) | 1971-04-29 |
| BE757283A (fr) | 1971-03-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
| E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
| EF | Willingness to grant licences | ||
| EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |