DE1952883B2 - Monolithically prefabricated cell-unit multiple-garage ventilation - with rear top formed-out ducts open upwards and end-connected - Google Patents
Monolithically prefabricated cell-unit multiple-garage ventilation - with rear top formed-out ducts open upwards and end-connectedInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Sammelgarage für Wohnsiedlungen od. dgl., die aus monolithisch vorgefertigten, transportablen und torseitig offenen GaragenzeUen besteht.The invention relates to a collective garage for housing estates or the like, which are made of monolithically prefabricated, transportable and door-side open garage cells.
Es sind Reihengaragen bekannt (DT-Gbm 19 03 738), bei denen jede zweite Garage aus einer vorgefertigten Zelle besteht, während der Zwischenraum durch Fertigplatten überbrückt bzw. geschlossen werden soll, um auf diese Weise die beim unmittelbaren Aneinanderreihen von Zellen doppelt vorhandenen Seitenwände einzusparen. Bei diesen oberirdischen, einstöckigen Anlagen bereitet die Be- und Entlüftung kein Problem. Es reichen einige Löcher in der Rückwand aus, um den notwendigen Luftzug durch die Garagenzelle zu errei- 6S chen, da die Tore nicht luftdicht abschließen. Bei Tiefgaragen ist diese Ausbildung nicht möglich und bei Hochgaragen unzureichend.Row garages are known (DT-Gbm 19 03 738) in which every second garage consists of a prefabricated cell, while the space is to be bridged or closed by prefabricated panels in order to save the side walls that are duplicated when cells are directly lined up . With these above-ground, one-story systems, ventilation is not a problem. It rich some holes into the back wall, chen to the necessary airflow through the garage cell to achieve 6 S because the gates do not complete airtight. This training is not possible in underground car parks and inadequate in multi-storey car parks.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer eingangs genannten Sammelgarage die zu ihrem Aufbau verwendeten Garagenzellen so auszubilden, daß eine einwandfreie Be- und Entlüftung möglich ist and dennoch der Gebrauchswert eines abgeschlossenen Einstellplatzes ähnlich dem euer herkömmlichea einzelligen Garage erhalten MefrLThe invention is based on the object at a to train the garage cells used for their construction so that perfect ventilation is possible and Nevertheless, the utility value of a locked parking space similar to that of your conventional single-cell garage is retained by MefrL
Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß zur Entlüftung jede Garagenzelle einen entlang der hinteren, oberen Schmalseite ihrer Decke verlaufenden, anläßlich der Vorfertigung ausgeformten, nach eben und zu den Seitenwänden hin offenen Kanal aufweist, wobei die Kanäle benachbarter GaragenzeUen an ihren Stirnseiten über Dichtungen in Verbindung stehen.The solution to this problem is that, for ventilation, each garage cell has one that runs along the rear, upper narrow side of its ceiling and is shaped on the occasion of the prefabrication, flat and has to the side walls open channel, the channels of adjacent garage cells at their Front faces are connected via seals.
Auf diese Weise ist eine sehr einfache Lösung für das Entlüftungsproblem gefunden worden, da der Entlüftungskanal praktisch mit der Vorfertigung der Zelle hergestellt wird, so daß einerseits die bei herkömmlichen Tiefgaragen bsträchtlichen Materialkosten für die Abluftkanäle, andererseits die nicht weniger beachtlichen Montagekosten reduziert werden können. Die geringen Mehrkosten für die ZelJenschalung fallen hierbei kaum ins Gewicht Hierbei empfiehlt sich allerdings die Verwendung von Schalungen möglichst glatter Oberfläche, um die Strömungswiderstände im Entlüftungskanal so gering als möglich zu halten. Gegebenenfalls kann der Kanal noch mit einer aufgespritzten Beschichtung od. dgl. versehen werden.In this way a very simple solution to the ventilation problem has been found, since the ventilation channel is practically integrated with the prefabrication of the cell is produced, so that on the one hand the substantial material costs for conventional underground garages Exhaust ducts, on the other hand, the no less considerable installation costs can be reduced. The small additional costs for the cell formwork fall here hardly any weight Here, however, the use of formwork with a surface that is as smooth as possible is recommended in order to keep the flow resistance in the ventilation duct as low as possible. Possibly the channel can also be provided with a sprayed-on coating or the like.
Sofern auf die Decke der Garagenzelle noch Ortbeton aufgebracht wird, was insbesondere bei mehrstökkigen Gebäuden oder dann der Fall ist wenn die Decke noch Verkehrslasten aufnehmen mul', kann der Kanal oberseits mit einer Abdeckung gegen den aufzubringenden Ortbeton verschließbar sein.Provided that in-situ concrete is still applied to the ceiling of the garage cell, which is particularly the case with multi-storey buildings or when the ceiling still need to absorb traffic loads, the top of the channel can be closed with a cover against the in-situ concrete to be applied.
Ferner ist es vorteilhaft wenn der Kanal unter Bildung von zwei Kammern in Längsrichtung durch eine Zwischenwand geteilt ist wobei die eine Kammer zur Be-, die andere zur Entlüftung dient. Auch diese Zwischenwand läßt sich ohne weiteres anläßlich der Fertigung der Garagenzelle formen.It is also advantageous if the channel, forming two chambers in the longitudinal direction, by one The partition is divided, with one chamber used for ventilation and the other for ventilation. This partition, too, can easily be shaped when the garage cell is manufactured.
Es kann ferner vorgesehen sein, daß in den Boden des Kanals jeder Garagenzelle eine Muffe mit einer Sicke eingebettet ist in die eine Rolldichtung einlegbar ist, die zur Abdichtung eines in die Muffe einschiebbaren Absaugrohrs dient Dieses Absaugrohr kann dann also nach Einlegen der Dichtung ohne Schwierigkeiten von unten eingesteckt werden, ohne daß es weiterer Montagearbeiten bedarf.It can also be provided that in the bottom of the channel of each garage cell a sleeve with a A bead is embedded into which a roll seal can be inserted, which serves to seal a suction pipe that can be pushed into the sleeve. This suction pipe can then So after inserting the seal can be inserted from below without difficulty, without further Assembly work is required.
Diese Ausführungsform ist bei mehrstöckiger und zumindest teilweise oberirdischer Bauweise nicht unbedingt erforderlich. Dort ist vielmehr vorgesehen, daß die oberirdisch angeordneten GaragenzeUen im Bereich ihrer hinteren lotrechten Ecken mit mehreren, mit Abstand übereinander angeordneten Schlitzen versehen sind. Dabei ist die Ausbildung vorzugsweise so getroffen, daß die Schlitze annähernd unter 45° zur Seiten- und Rückwand verlaufen, so daß sie sich praktisch unter einem Winkel zur Rückwand erstrecken. Auf diese Weise wird einerseits ein unmittelbarer Einblick in die Garage von außen verhindert andererseits wird die an sich kahle Fassade architektonisch vertikal aufgegliedert. Die Schlitze benachbarter GaragenzeUen können außenseitig durch ein gemeinsames Gitter abgedeckt sein. Die lotrecht angeordneten Schlitze sorgen für einen bis in Bodennähe reichenden Luftstrom und damit für eine ausreichende Luftumwälzung in jeder einzelnen Garagenzelle.This embodiment is not absolutely necessary in the case of multi-storey and at least partially above-ground construction. Rather, it is provided there that the above-ground GaragenzeUen in the area of their rear perpendicular corners with several, with Spaced one above the other are provided slots. The training is preferably made so that the slots run approximately at 45 ° to the side and rear walls, so that they are practical extend at an angle to the rear wall. In this way, on the one hand, a direct insight into On the other hand, the garage, which is barren in itself, is architecturally divided vertically. The slots of adjacent garage cells can be covered on the outside by a common grid. The vertically arranged slots ensure for an air flow reaching down to the ground and thus for sufficient air circulation in each single garage cell.
Zeichnung dargestellten, bevorzugten Ausführungsform beschrieben. Hierbei zeigt Drawing shown, preferred embodiment described. Here shows
Fig.1 einen schematischen Grundriß undFig.1 is a schematic plan and
F i g. 2 einen schematischen Aufriß einer Sammelgarage. F i g. Figure 2 is a schematic elevation of a collective garage.
F i g. 3 das in F i g. 2 mit XI bezeichnete Detail des Obergeschosses in größerem Maßstab,F i g. 3 the in F i g. 2 detail of the upper floor marked with XI on a larger scale,
F i g. 4 das in F i g. 1 mit XU bezeichnete Detail in größerem Maßstab undF i g. 4 that shown in FIG. 1 on a larger scale and marked with XU
F i g. 5 eine Ansicht auf die Rückwände zweier benachbarter, oberirdisch angeordneter Garagenzellen gemäß F i g. 4.F i g. 5 a view of the rear walls of two adjacent, garage cells arranged above ground according to FIG. 4th
Wie aus F i g. 1 und 2 erkennbar, besteht das als Sammelgarage dienende Gebäude im wesentlichen aus Garagenzellen, wobei die Zellen der einen Reihe mit 1. die Zellen der gegenüberliegenden Reihe mit 2 bezeichnet sind Die Zellen sind in jedem Stockwerk des Gebäudes in einem solchen Abstand angeordnet, daß der mit 3 bezeichnete Fahrtrakt eine Breite aufweist, die zum ungehinderten Ein- und Ausfahren der Fahrzeuge in die Garagenzellen ausreichtAs shown in FIG. 1 and 2, the building serving as a collective garage essentially consists of Garage cells, the cells of a row with 1. the cells in the opposite row are indicated by 2 The cells are on each floor of the Building arranged at such a distance that the tract marked 3 has a width which is sufficient for the unhindered entry and exit of the vehicles in the garage cells
Jede Zelle ist als monolithischer Block vorgefertigt und besteht aus Seitenwänden 4, Rückwand 5, Torpfeilern 6 und Decke 7. Die Zelle ist an der Torseite bei 8 offen und mittels eines dort anzuschlagenden Tors verschließbar. Die Zelle weist ferner, wie aus F i g. 2 erkennbar, keinen Boden auf, kann jedoch gegebenenfalls auch mit einer bereits anbetonierten Bodenplatte versehen sein. Jede Garagenzelle ist als gesondertes Bauteil mittels eines bekannten Fahrzeugs von der Fertigungsstätte zur Baustelle transportierbar. Sie wird dort abgesetzt und mittels eines Krans od. dgl. a^ die ihr zugeordnete Stelle des Gebäudes verbrachtEach cell is prefabricated as a monolithic block and consists of side walls 4, rear wall 5, gate pillars 6 and ceiling 7. The cell is open on the gate side at 8 and can be closed by means of a gate to be attached there. The cell also has, as shown in FIG. 2 recognizable, does not have a floor, but can optionally also be provided with a floor slab that has already been concreted on. Each garage cell can be transported as a separate component from the production site to the construction site by means of a known vehicle. It is deposited there and moved to the place in the building assigned to it by means of a crane or the like
Bei der in F i g. 2 wiedergegebenen Ausführungsform handelt es sich um ein zweistöckiges, teilweise oberirdisches Bauwerk, doch ist die Erfindung hierauf nicht beschränkt Wie dort zu ersehen ist, weist das untere Stockwerk eine Bodenplatte 10 auf, die auf Punkt- oder Streifenfundamenten U ruht Auf diese Bodenplatte, die aus Fertigelementen oder aus Ortbeton hergestellt wird, werden die Zellen des untersten Stockwerks aufgesetzt. Der Zwischenraum zwischen den gegenüberliegenden Zellen wird von einer Deckenplatte 12 überspannt, die zugleich die Fahrtraktplatte für den Fahrtrakt 3 des nächstoberen Geschosses bildet.In the case of the in FIG. 2 reproduced embodiment is a two-story, partially above ground Structure, but the invention is not limited to this. As can be seen there, the lower Floor a floor slab 10, which rests on point or strip foundations U. On this floor slab, which is made of prefabricated elements or in-situ concrete, the cells of the lowest floor are placed on top. The space between the opposing cells is spanned by a ceiling plate 12, which at the same time forms the drive section plate for the drive section 3 of the next upper floor.
Wie aus dem in F i g. 3 dargestellten Detaillängsschnitt erkennbar, weist die Decke 7 jeder Garagenzelle im Bereich der Rückwand 5 einen quer zur Längsachse der Zelle verlaufenden, nach oben und zu den Seitenwänden der ZeHe hin offenen Kanal 40 auf. Dieser Kanal wird anläßlich der Vorfertigung der Zelle S mittels eines konischen Kerns ausgeformt Wird auf die Decke 7 Aufbeton aufgebracht, so wird der Kanal nach oben und zur benachbarten Zelle hin abgedeckt Hiervon ist in F i g. 11 nur die obere Abdeckung 41 dargestellt, indem der Kanal mit einer Platte od dgL abgedeckt ist Auf diese Platte wird dann die Bewehrung 21 bzw. der Ortbeton 24 einer eventuell vorgesehenen Fahrtrakt-Platte aufgebracht In den Boden des Kanals 40 ist eine Muffe 42 eingegossen, die mit einer Sicke 43 versehen ist In diese Sicke kann eine Rolldichtung in Form eines O-Rings eingelegt werden. Anschließend wird in die Muffe 42 von unten her ein Saugrohr 45 eingeschoben, welches durch die Rolldichtung 44 gegenüber dem Kanalboden abgedichtet ist Der Kanal 40 dient üblicherweise der Entlüftung. Es kann aber der Kanal 40, wie aus F i g. 3 erkennbar, auch zweigeteilt sein, wobei eine Kammer zur Be- und die andere Kammer zur Entlüftung dientAs shown in FIG. 3, the ceiling 7 of each garage cell has, in the area of the rear wall 5, a channel 40 running transversely to the longitudinal axis of the cell and open at the top and towards the side walls of the toe. During the prefabrication of the cell S, this channel is formed by means of a conical core. If concrete is applied to the ceiling 7, the channel is covered upwards and towards the neighboring cell. This is shown in FIG. 11, only the upper cover 41 is shown, in that the channel is covered with a plate or the like. The reinforcement 21 or the in-situ concrete 24 of a possibly provided driveway plate is then applied to this plate. which is provided with a bead 43 A rolling seal in the form of an O-ring can be inserted into this bead. Subsequently, a suction pipe 45 is pushed into the sleeve 42 from below, which is sealed by the rolling seal 44 with respect to the channel bottom. The channel 40 is usually used for ventilation. However, the channel 40, as shown in FIG. 3 can be seen, also be divided into two parts, one chamber being used for ventilation and the other chamber for venting
Ist das Gebäude teilweise oberirdisch erstellt so kann zumindest die Belüftung der oberirdischen Gara-If the building is partially built above ground, at least the ventilation of the above-ground garages
genzellen durch Offnungen in der Rückwand geschehen. In F i g. 4 ist das in F i g. 1 mit XII bezeichnete diesbezügliche Detail vergrößert wiedergegeben. Jede oberirdische Garagenzelle weist im Bereich ihrer hinteren lotrechten Ecken Schlitze 50 auf, die beim wiedergegebenen Ausführungsbeispiel etwa unter 45° zur Seitenwand 4 und Rückwand 5 der Zelle verlaufen. Von diesen Schlitzen 50 sind mehrere mit Abstand übereinander angeordnet Durch die winklige Anordnung der Achse der Schlitze 50 bezüglich der Außenseite der Rückwand 5 wird der Innenraum jeder Garagenzelle weitgehend dem freien Blick entzogen. Außenseitig können die Schlitze 50 durch ein Gitter 51 verschlossen sein, welches in Absätze 52 der Außenseite der Rückwände 5 eingelassen wird. Außer der hierdurch erfüllten technischen Aufgabe der Belüftung wird zugleich eine architektonisch interessante Aufgliederung der Außenfassade des Gebäudes erreicht.gene cells happen through openings in the back wall. In Fig. 4 is that in FIG. 1 related detail marked XII shown enlarged. Every Above-ground garage cell has slots 50 in the area of its rear perpendicular corners, which in the reproduced Embodiment run approximately at 45 ° to the side wall 4 and rear wall 5 of the cell. from these slots 50 are several spaced one above the other due to the angled arrangement of the The axis of the slots 50 with respect to the outside of the rear wall 5 becomes the interior of each garage cell largely hidden from view. On the outside, the slots 50 can be closed by a grid 51 be, which is embedded in paragraphs 52 of the outside of the rear walls 5. Except for those fulfilled thereby technical task of ventilation becomes at the same time an architecturally interesting breakdown of the Reached the outer facade of the building.
Zur Abdichtung der zwischen zwei Garagenzellen entstehenden Hohlräume, sei es zum Zweck der Abschalung gegen einen Füllbeton, sei es zum Zweck der Abdichtung gegen Außenfeuchtigkeit, ist ein in Nute 53 eingelegtes Fugenband 54 vorgesehen.To seal the cavities created between two garage cells, be it for the purpose of shuttering against an infill concrete, be it for the purpose of sealing against external moisture, there is a groove 53 inserted joint tape 54 is provided.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19691952883 DE1952883C3 (en) | 1969-10-21 | Collective garage for housing estates or the like |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19691952883 DE1952883C3 (en) | 1969-10-21 | Collective garage for housing estates or the like |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1952883A1 DE1952883A1 (en) | 1971-04-29 |
| DE1952883B2 true DE1952883B2 (en) | 1975-10-09 |
| DE1952883C3 DE1952883C3 (en) | 1976-07-29 |
Family
ID=
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2720198A1 (en) * | 1976-05-11 | 1977-11-24 | Ikarus Karosszeria | STATION MODULAR COMPOSED OF CONTAINER ELEMENTS, IN PARTICULAR FOR THE MAINTENANCE, REPAIR AND / OR STORAGE OF MOTOR VEHICLES |
| DE4413590A1 (en) * | 1994-04-20 | 1995-10-26 | Ibk Ingenieurbuero Bauer U Kal | Prefabricated transportable garage units |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2720198A1 (en) * | 1976-05-11 | 1977-11-24 | Ikarus Karosszeria | STATION MODULAR COMPOSED OF CONTAINER ELEMENTS, IN PARTICULAR FOR THE MAINTENANCE, REPAIR AND / OR STORAGE OF MOTOR VEHICLES |
| DE4413590A1 (en) * | 1994-04-20 | 1995-10-26 | Ibk Ingenieurbuero Bauer U Kal | Prefabricated transportable garage units |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE1952883A1 (en) | 1971-04-29 |
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Owner name: KALETKA, GEB. HUEBNER, ROSEMARIE WOLF, GEB. KALETK |
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