DE207326C - - Google Patents
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- DE207326C DE207326C DENDAT207326D DE207326DA DE207326C DE 207326 C DE207326 C DE 207326C DE NDAT207326 D DENDAT207326 D DE NDAT207326D DE 207326D A DE207326D A DE 207326DA DE 207326 C DE207326 C DE 207326C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
- B61B12/12—Cable grippers; Haulage clips
- B61B12/125—Cable grippers; Haulage clips for non aerial ropeways, e.g. on or under the ground
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pusher Or Impeller Conveyors (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
in ELBERFELD. .
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Fördereinrichtungen, bei denen die Förder-■
wagen durch auf einer Kette ohne Ende befindliche Stifte mitgenommen werden.
Bisher geschah das in der Weise, daß die Kettenstifte gegen fest oder federnd am Wagen angebrachte Anschläge wirkten. Hat bei dieser Einrichtung die Bahn nach dem Entladeplatz zu Gefalle, und liegt die Kette auf
Bisher geschah das in der Weise, daß die Kettenstifte gegen fest oder federnd am Wagen angebrachte Anschläge wirkten. Hat bei dieser Einrichtung die Bahn nach dem Entladeplatz zu Gefalle, und liegt die Kette auf
ίο der Strecke nicht ganz eben, was unmöglich
zu erreichen ist. so gleitet der Anschlag an den beladeüen Wagen hierbei leicht über die
Kettenstifte weg. Der Wagen bekommt durch seine lebendige Kraft eine größere Geschwindigkeit
als die Kette; der nächste Kettenstift kann den Wagen nicht mehr aufhalten, und
so läuft der beladene Wagen mit großer Geschwindigkeit dem Entladeplatz zu und kann
hier leicht Unglücksfälle herbeiführen.
ao Dieser Übelstand ist durch die vorliegende Erfindung beseitigt. Sie ist auf der Zeichnung
dargestellt, und zwar zeigt:
Fig. i- die Anordnung der Einrichtung an
dem Wagengestell.
Fig. 2 bis 4 stellen die Einrichtung zur Kupplung des Wagens an die Kette in Seiten-,
Vorderansicht und Aufsicht dar,;,
An dem Wagengestell α ist in einer Führung b ein Gleitstück c in senkrechter Richtung
beweglich angeordnet. Dieses ist am oberen Ende mit einem Handgriff d und am
unteren Ende mit einem horizontalen Ring e versehen. Der Ring e umfaßt, wenn das
Gleitstück c auf die Kette niedergelassen wird, einen der Mitnehmerstifte f der Förderkette.
Hierdurch wird der Wagen mit der Förderkette gekuppelt. Ein. unbeabsichtigtes Entkuppeln
ist nicht möglich, da das Gleitstück wegen seiner Beweglichkeit in senkrechter Richtung allen Unebenheiten der Kettenbahn
folgen kann, so daß der Ring also stets über dem Kettenstift bleibt.
An dem Ladeplatz und der Entladestelle erfolgt die Entkupplung selbsttätig, indem hier
die Kette tiefer geführt ist, als das Gleitstück durch Heruntergleiten in seiner Führung folgen
kann. Das Gleitstück kann in gehobener Stellung durch einen Einsteckstift festgehalten
werden.
Claims (1)
- Pa tent-Anspruch:Mitnehmer für Förderwagen bei Kettenbetrieb, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Wagengestell (a). ein in senkrechter Richtung bewegliches Gleitstück (c) angebracht ist, das beim Herunterlassen mittels eines an seinem unteren Ende befindlichen Ringes (e) einen der in bekannter Weise an der Förderkette angebrachten Mitnehmerstifte (f) umfaßt und hierdurch den Wagen mit der Kette kuppelt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.PERUN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE207326C true DE207326C (de) |
Family
ID=469430
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT207326D Active DE207326C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE207326C (de) |
-
0
- DE DENDAT207326D patent/DE207326C/de active Active
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