DE2503196C3 - Heizvorrichtung für Verkehrswege - Google Patents
Heizvorrichtung für VerkehrswegeInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C11/00—Details of pavings
- E01C11/24—Methods or arrangements for preventing slipperiness or protecting against influences of the weather
- E01C11/26—Permanently installed heating or blowing devices ; Mounting thereof
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Heizvorrichtung für Verkehrswege od. dgl. mit Heizrohren für ein
flüssiges Heizmittel und einem elektrischen Heizleiter.
Bei einer bekannten Heizvorrichtung dieser Art (DE-Gbm 6915 508) sind Putten auf steinartigem
Material mit mehreren, im Abstand ve leinander durch
die Platten verlaufenden öffnungen versehen, durch die Heizrohre und Heizkabel geführt werden. Bei der
bekannten Heizvorrichtung können bereits zwei verschiedene Heizmittel wirksam werden, jedoch wäre ein
Auftauen eingefrorener Heizrohre durch die elektrischen Leiter verhältnismäßig aufwendig, da die
elektrische Wärme vor Erreichen der eingefrorenen Heizrohre das Plattenmaterial erwärmen müßte.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Heizvorrichtung so zu verbessern, daß der Aufwand an
Heizenergie verringert wird.
Diese Aufgabe wird bei einer Heizvorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß ein.an
einen Warmwasserspeicher angeschlossener Kunststoffschlauch im Bereich der zu beheizenden Freifläche
mit einem Heizdraht versehen ist und beide Heizkreise einer gemeinsamen Steuereinrichtung zugeordnet sind.
Durch diese Maßnahme ist es nun möglich, Freiflächen erst bei Bedarf zu beheizen, auch wenn das Wasser
in den Kunststc'frohren bereits eingefroren ist.
In einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die
Steuereinrichtung zusätzlich mit einer Warmwasserumwälzpumpe verbunden. Durch diese Maßnahme kann
nach nur kurzem elektrischem Vorwärmen der Heizrohre die Warmwasserheizung besonders wirksam
erfolgen. Wird der frostfreie Platz nicht mehr benötigt, so können beide Heizkreise wieder abgestellt werden,
• Weiterhin sind entsprechend einer weiteren Ausgestaltung dar Erfindung beide Heizkreise jeweils mit
einer Trennvorrichtung versehen. Außerdem kann der Kunststoffschlauch auf einer zur Oberfläche hin stark
reflektierenden, im Bereich der gesamten aufzuuuen-
I» den Freifläche verlegten Folie angeordnet sein. Die
Folie verhindert eine Wärmeabstrahlung in das Erdreich. Sie reflektiert die Wärmestrahlung zusätzlich
zu den Heizrohren zur Oberfläche und erhöht damit den Wirkungsgrad.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt Auf der vom Eis freizuhaltenden
Freifläche 11 — beispielsweise Garagenvorplätze, Terrassen, Einfahrten usw. — wird ein Kunststoffschlauch
10 in Form einer sogenannten Heizschlange
x> verlegt Der Kunststoffschlauch 10 ist an einen
Warmwasserspeicher 13 angeschlossen. In diesem Heizkreis ist eine Warmwasserumwälzpumpe 16 und
jeweils in der Zu- und Ableitung eine Trenneinrichtung 18 vorgesehen. In dem Kunststoffschlauch 10 befindet
21» sich im Bereich der aufzutauenden Freifläche 11 ein
Heizdraht 12, der über eine Steuereinrichtung 14 und ein Schaltschütz 19 mit dem elektrischen Stromnetz
verbunden ist Der elektrische Heizkreis ist geerdet und besitzt einen Trennschalter 17. Die Steuereinrichtung 14
so ist sowohl mit dem elektrischen Schaltschütz 19 als auch
mit der Warmwasserumwälzpumpe 16 verbunden. Mitteis der Steuereinrichtung 14 wird der Zeitpunkt, und
die Heizdauer so eingestellt, wie es zum Auftauen des in den Kunststoffschläuchen befindlichen Wassers durch
J"> den elektrischen Heizleiter erfoderlich ist Ein Temperaturfühler
oder der allgemeine Erfahrungswert bestimmen die Dauer dieser Auftauung und schalten nach
Erreichen einer bestimmten Temperatur oder nach Ablauf der eingestellten Zeit den elektrischen Strom-
4l> kreis ab. Gleichzeitig mit diesem Abschalten wird von
der Steuereinrichtung 14 die Warmwasserumwälzpumpe
16 eingeschaltet, wodurch die verlegte Heizschlange vom Warmwasser der Hausleitung durchflossen
wird.
Durch die elektrische, schnellwirkende · Auftauheizung 15, wird für die Warmwasserheizung beträchtlich
an Heizenergie eingespart. Wie Versuche zeigten, ist die Abkühlung des Hauswannwassers infolge der Zuschaltung
der Freiheizflächw nach der elektrischen Auftauen heizung sehr gering. Selbstverständlich spielt die Größe
und die Durchlaufgeschwindigkeit des Wassers hier eine Rolle. Durch die Verlegung der Heizschlange auf einer
zur Oberfläche hin spiegelnden Folie — beispielsweise Aluminiumfolie — wird der Wärmeverlust auf einen
5<i besonders geringen Wert gebracht. Die erfindungsgemäße
Heizvorrichtung bringt eine weitere Energieeinsparung durch einen besonders günstigen Wirkungsgrad.
Claims (4)
1. Heizvorrichtung für Verkehrswege od. dgl. mit
Heizrohren für ein flüssiges Heizmittel und einem elektrischen Heizleiter, dadurch gekennzeichnet,
daß ein an einen Warmwasserspeicher
(13) angeschlossener Kunststoffschlauch (10) im Bereich der zu beheizenden Freifläche (11) mit
einem Heizdraht (12) versehen ist und beide Heizkreise einer gemeinsamen Steuereinrichtung
(14) zugeordnet sind.
2. Heizvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung (14)
zusätzlich mit einer Warmwasserumwälzpumpe (16) verbunden ist
3. Heizvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß beide Heizkreise
jeweils mit einer Trennvorrichtung (17,18) versehen sind.
4. Heizvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoffschlauch
(10) auf einer zur Oberfläche hin stark reflektierenden, im Bereich der gesamten aufzustauenden
Freifläche (11) verlegten Folie angeordnet ist
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19752503196 DE2503196C3 (de) | 1975-01-27 | 1975-01-27 | Heizvorrichtung für Verkehrswege |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19752503196 DE2503196C3 (de) | 1975-01-27 | 1975-01-27 | Heizvorrichtung für Verkehrswege |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2503196A1 DE2503196A1 (de) | 1976-07-29 |
| DE2503196B2 DE2503196B2 (de) | 1978-05-11 |
| DE2503196C3 true DE2503196C3 (de) | 1978-12-21 |
Family
ID=5937387
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19752503196 Expired DE2503196C3 (de) | 1975-01-27 | 1975-01-27 | Heizvorrichtung für Verkehrswege |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2503196C3 (de) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0062631A1 (de) * | 1980-10-15 | 1982-10-20 | PFERSCHY , Herbert | Verfahren zum freihalten oder abtauen von freiflächen von schnee und eisbelag, röhrenflächenheizung zur durchführung des verfahrens sowie verfahren zur herstellung der röhrenflächenheizung |
| DE3143237C2 (de) * | 1981-10-31 | 1983-12-29 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Erdwärmegespeiste Fahrbahn-Heizungsanlage |
| DE102012016909B3 (de) * | 2012-08-21 | 2013-10-31 | Nestro Lufttechnik Gmbh | Vorrichtung zur Erwärmung von oberflächennahen Schichten von Plätzen und Verfahren zu deren Betrieb |
-
1975
- 1975-01-27 DE DE19752503196 patent/DE2503196C3/de not_active Expired
Also Published As
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| DE2503196B2 (de) | 1978-05-11 |
| DE2503196A1 (de) | 1976-07-29 |
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