DE254880C

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Publication number: DE254880C
Application number: DENDAT254880D
Authority: DE

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es ist bekannt, die Wirtel von Spinn- und Zwirnmaschinen durch geflochtene Schnuren anzutreiben. Diese Schnuren sind Rundschlauchgeflechte; sie bieten den Vorteil, daß sie sich leicht spleißen lassen, ohne daß wesentliche Erhöhungen für das Triebmittel zustande kommen. Weiter bieten sie den Vorteil, daß vorkommende einseitige Zugspannungen sich in ihnen ausgleichen können.

ίο Der Nachteil dieser bekannten Triebmittel liegt darin, daß sie bei andauerndem Betrieb infolge der Zügspannung länger werden wie jedes schlauchförmige Rundgeflecht und gleichzeitig ihr Durchmesser abnimmt. Die Folge davon ist, daß die Spindeln sich mit ungleichen Geschwindigkeiten drehen, und hieraus ergeben sich wieder verschieden gedrehte Fäden. Diese Nachteile soll der Gegenstand 'der Erfindung beseitigen. An Stelle der hohl geflochtenen Rundschnur kommt eine geflochtene Hohlschnur von flachem Querschnitt zur Anwendung. Diese flachen Triebmittel bieten zunächst infolge ihrer größeren Auflagefläche auf den Spindeltreibtrommeln einen größeren Reibungswiderstand als die rund geflochtenen Schnuren, der bei ihnen mit der Abnahme des Durchmessers noch abnimmt. Das als hohles Flachgeflecht verwendete Triebmittel kann infolgedessen nicht so leicht rutschen, und es wird deshalb ein gleichmäßiger Antrieb der Spindeln herbeigeführt. Neben diesem den bekannten flachen Triebmitteln (Bändern, Gurten, Riemen) entlehnten Vorteile ergibt sich aber für den den Gegenstand der Erfindung bildenden Antrieb noch weiter der folgende Vorteil: Tritt eine Längung des Triebmittels ein, so sinkt dasselbe im Wirtel aus der Kehle desselben nach abwärts; die Folge davon ist, daß es aus der gebrochenen Form nach und nach übergeht in die flache Form und sich in dieser vollständig auf den unteren Kegel des Wirteis auflegt. Sobald dies eintritt, verliert der obere Kegel seine Zugkraft, und es versucht der untere Kegel infolge nach unten zunehmenden Durchmessers, das Triebmittel beständig nach unten zu ziehen. Auf diese Weise wird das Schlaffe des Triebmittels dauernd ausgeglichen, dabei bleibt die volle Auflagefläche desselben erhalten. Die sich hierbei ergebenden Unterschiede im Durchmesser des getriebenen Kegels sind bedeutungslos wegen der geringen Breite des Triebmittels und weil das Geflecht infolge der ihm innewohnenden Eigenschaften etwa entstehende Spannungsdifferenzen ausgleicht.

Die Zeichnung zeigt in Fig. 4 und auf Trommel B eine alte Rundschnur und deren Auflage, in Fig. 1 und Trommel A die neue Flachschnur, wie sie sich flach auf die Trommel A auflegt und flach in die Kehle des Wirteis. Fig. 2 zeigt eine solche schlaffwerdende flache Schnur, wie sie aus der Kehle des Wirteis abwärts auf den Konus sinkt, und Fig. 3 stellt dar, wie dieselbe Schnur bei noch weiterer Ausdehnung sich auf den unteren Kegel des Wirteis auflegt und wie dieser mit dem zunehmenden Durchmesser die sich längende Schnur straff hält.

Pa ten τ-Anspruch:

Wirtelantrieb für Spinn- und Zwirnmaschinen in Form einer geflochtenen Treibschnur, dadurch gekennzeichnet, daß die Schnur als hohles Flachgeflecht ausgeführt ist.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.