DE263665C

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Info

Publication number: DE263665C
Application number: DENDAT263665D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

e 263665 KLASSE 46 b. GRUPPE

von Verbrennungskraftmaschinen.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 6. August 1910 ab.

Für diese Anmeldung ist bei der Prüfung gemäß dem Unionsvertrage vom

20. März 1883

14. Dezember igoo auf Grund der Anmeldung in England vom 6. August 1909 anerkannt.

die Priorität

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbrennungskraftmaschine, und zwar auf jene Maschinenart, bei welcher der Einlaß und Auslaß des Kraftmittels zu bzw. aus dem Zylinder durch einen mit Öffnungen versehenen zylindrischen Rohrschieber geregelt werden, welcher gleichachsig zu dem Kolben angeordnet ist, und dem eine drehende und hin und her gehende Bewegung erteilt wird.

Der Hauptzweck der Erfindung besteht darin, eine möglichst einfache Antriebsvorrichtung für den Schieber zu schaffen, durch welche diesem eine hin und her gehende und drehende Bewegung erteilt wird.

Diese Antriebsvorrichtung für den Schieber besteht aus einem mit dem Schieber verbundenen Zapfen, welcher lose und exzentrisch in einer sich drehenden Kurbelscheibe angeordnet ist, so daß bei der Drehung dieser Kurbelscheibe dem Schieber in bezug auf den Zylinder eine hin und her gehende und drehende Bewegung erteilt wird.

Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung ist auf der Zeichnung veranschaulicht, welche einen Vertikalschnitt durch die Kraftmaschine darstellt.

Der Einlaß und der Auslaß des Kraftmittels zu dem Zylinder α erfolgt durch die Einlaß- und Auslaßöffnungen δ und b¹ des Zylinders und wird durch den mit Öffnungen h versehenen Rohrschieber g geregelt. Dieser Rohrschieber ist zwischen dem Zylinder und dem Arbeitskolben d angeordnet und ragt in einen ringförmigen Zwischenraum, welcher zwischen der Innenfläche des Zylinders und einem mittleren, in den Zylinder ragenden Teil e¹ des Zylinderdeckels e gebildet wird. Zur Erzielung eines dichten Abschlusses kann der mittlere Teil e¹ des Deckels mit Dichtungsringen f versehen sein.

Zur Regelung des Einlasses und Auslasses des Kraftmittels wird dem Schieber g eine hin und her gehende und drehende Bewegung erteilt. Diese Bewegung des Schiebers erfolgt durch einen Zapfen /, welcher mit Ansätzen g¹ am unteren Ende des Schiebers g gelenkig verbunden ist. Dieser Zapfen / ist in der Nabe k eines Schneckenrades k¹ exzentrisch gelagert. Bei der Drehung dieses Rades k¹ wird durch den Zapfen / auf den Schieber eine hin und her gehende und drehende Bewegung übertragen. Die Nabe k ist in einem Lager 0 drehbar angebracht, welches in dem oberen Teil des Kurbelgehäuses fi angeordnet und mit einem Kugellager r versehen ist. Dieses Kugellager ist auf der Spindel η angebracht, welche ebenfalls von dem Lager 0 unterstützt wird. Die Umdrehzahl des Rades k¹

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ist halb so groß als jene der Kurbelwelle I. Die Übertragung der Bewegung erfolgt durch eine Schnecke oder ein Hyperboloidenrad s. Diese Schnecke s befindet sich auf der Welle t, die von der Kurbelwelle aus in irgendeiner beliebigen Weise angetrieben wird. Der Arbeitskolben d ist in üblicher Weise durch eine Kurbelstange m mit der Kurbelwelle verbunden.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Antriebsvorrichtung für den hin und hergehenden und sich drehenden, zwischen Kolben und Zylinder liegenden Rohrschieber von Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsvorrichtung eine einzige Verbindung mit dem Schieber besitzt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Schieber (g) ein Zapfen (j) verbunden ist, welcher lose und exzentrisch in einer sich drehenden Scheibe (k) angeordnet ist, so daß dem Schieber in bezug auf den Zylinder' eine hin und her gehende und drehende Bewegung erteilt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.