DE310434C

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Publication number: DE310434C
Application number: DENDAT310434D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 310434 KLASSE 14 c. GRUPPE

Radialturbine mit gegenläufigen Laufrädern. Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. Juni 1915 ab.

Bekanntlich haben Radialturbinen für größere Leistungen bisher keine ausgedehntere Anwendung gefunden. Es hat zwar nicht an Versuchen gefehlt, die Leistungsgrenzen der Radialturbinen zu erhöhen. So hat man z. B. vorgeschlagen, außer den an den Stirnflächen einer Laufscheibe radial beaufschlagten Schaufelkränzen auch noch achsial beaufschlagte, von der Mantelfläche der Laufscheibe getragene Schaufelkränze vorzusehen. Dabei entsteht aber der Übelstand, daß die achsialen , Schaufeln, in radialer Richtung gemessen, außergewöhnlich lang ausgeführt' werden müssen, falls der die radial beaufschlagten Schaufein verlassende Dampf voll ausgenutzt werden soll. Verwendet man hingegen kurze Schaufeln im Achsialsystem, so bleibt das Wärmegefälle unausgenutzt, und der Nutzen der achsialen Schaufelung fällt weg.

Auch bei Radialturbinen mit gegenläufigen Rädern, deren Schaufelkränze ineinandergreifen, mußte man sich bisher auf geringe Leistungen beschränken, weil höhere Leistungen die Anwendung übermäßig langer Schaufelkränze in den letzten Stufen zur Voraussetzung haben. Die vorliegende Erfindung beruht nun auf der Erkenntnis, daß die Einschaltung achsial beaufschlagter Schaufeln hinter die radial beaufschlagten gerade bei Radialturbinen mit gegenläufigen Rädern eine besonders vorteilhafte Wirkung zu ergeben vermag. Diese fortschrittliche Wirkung besteht vornehmlich darin, daß infolge der gegenläufigen Räder der die radialen Schaufelkränze verlassende Dampfstrom auf zwei achsiale Schaufelungen, eine links- und eine rechtsseitige verteilt wird, so daß die Länge der achsialen Schaufeln, in radialer Richtung gemessen, bedeutend kleiner genommen werden kann, als bei den Ausführungen mit feststehendem Leitapparat.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt.

α ist das Turbinengehäuse; δ,-δ¹ sind die beiden Wellen der Turbine und c, c¹ die auf diesen festsitzenden, nach entgegengesetzten Richtungen umlaufenden Turbinenräder. Der Dampf strömt durch die Kanäle d, d¹ ein und durch den Kanal e heraus, k, k¹ sind die ineinandergreifenden, radial beaufschlagten Schau- feikränze der ersten, f, f¹ die der letzten Stufen. Hinter den radial beaufschlagten Schaufeln f, f¹ sind auf den Lauf rädern die achsial beaufschlagten Schaufeln h, A¹ vorgesehen, deren Leitschaufelkränze i, i¹ von der Trommel g getragen werden. Die Trommel g ist zweckmäßig so gestaltet, daß sie gleichzeitig zur Aufteilung des das Radialsystem verlassenden Dampfstromes dient.

Es ist ersichtlich, daß durch die Verteilung des von den radial beaufschlagten Schaufeln kommenden Dampfes auf ein links- und ein rechtsseitiges System von achsial beäufschlagten Schaufelkränzen das Wärmegefälle voll ausgenutzt werden kann, ohne daß man hierzu gezwungen ist, übermäßig lange Schaufeln zu benutzen.

Claims

Patent-Anspruch:

Radialturbine mit gegenläufigen Laufrädern, dadurch gekennzeichnet, daß hinter den radial beaufschlagten Schaufeln auf den Laufrädern achsial beaufschlagte Schaufeln · mit zugehörigem Leitapparat vorgesehen sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.