DE311860C

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Publication number: DE311860C
Application number: DENDAT311860D
Authority: DE

Description

AUSGEGEBEN AM 2. MAF 1919

Werkzeugmaschinen, die mit ihrer Antriebsmaschine, wie z. B. Elektromotor oder Explosionsmotof, eng gekuppelt sind, übertragen die unvermeidlichen, der abzugebenden Arbeit entsprechenden Rückstöße auf das Fundament oder den die Maschine haltenden Arbeiter. Zur Vermeidung dieses Nachteils läßt man bei ortsfesten Kraftmaschinen und Bearbeitungsmaschinen, -wie "z. B: Dampfmaschinen od'er Holzsägegattern, gleich oder annähernd gleich große Massen in entgegengesetzten Richtungen sich gleichzeitig und mit entsprechender · Geschwindigkeit bewegen. Diesem Vorgange gemäß wird beim Erfindungsgegenstand verfahren, jedoch in dem Sinne, daß hier das Werkzeug geteilt und die Teile, gleichen Kraftverbrauchs in der Weise in entgegengesetzten Richtungen angetrieben werden, daß zum Antrieb des, einen Teiles der Stoß und des anderen Teiles der Rückstoß der Antriebsmaschine benutzt wird. Auf diese Weise gelingt es, eine ganz stoßfrei arbeitende Werkzeugmaschine zu schaffen, die bei entsprechender Ausbildung sehr wohl vom Arbeiter selbst mittels der Hand geführt werden kann. Der Erfolg wird um so mehr erreicht, je vollkommener der Massenausgleich hinsichtlich der Teile des Werkzeuges durchgeführt wird, am vollkommensten, wenn die

Teiiwerkzeuge in völlig symmetrischer Weise ineinandergeschachtelt sind, entweder längs derselben Linie hin und her gehend, oder um dieselbe Linie drehend sich bewegen. Bei Hinundherbewegung muß allerdings -der eine Teil nochmals unterteilt sein, um jegliches schiefe Moment zu vermeiden.

Auf der Zeichnung ist als Beispiel eine gemäß der Erfindung ausgebildete elektromotorisch bewegte Schleifmaschine dargestellt.

Die beiden Hauptteile eines Elektromotors, der Stator α und der Rotor b, das Stoß- und das Rückstoß element der Antriebsmaschine, · sind mit je einem Teilwerkzeyg unmittelbar gekuppelt, der Rotor & "mit einer Schleifscheibe/i, der Stator α mit einem Schleifring». Stator α, Rotor b, Schleifscheibe h und Schleifring i haben dieselbe Drehachse. Der Stator α liegt auf besonderer Lagerung c. Die Lagerung c trägt gleichzeitig die zwei Griffe d zum Führen der Maschine, an denen zwei Bügel e befestigt sind. Diese tragen die Stromzuführung / und die Schutzkapsel g für . * die Kohleschleifkontakte. Wird der Strom geschlossen, so drehen sich Stoß- und Rückstoßelemenf der Antriebsmaschine in entgegengesetztem Sinne und nehmen die Teil- ■ werkzeuge, die Schleifscheibe h und den Schleifring i mit. Die Scheibe h und der Ring i dtehen sich also auch in entgegengesetztem Sinne, und da sie gleichen Kraftverbrauch haben, müssen sich notwendig die. Rückwirkungen des bearbeiteten Gegenstandes ausgleichen und können sich daher nicht auf die Handgriffe d fortpflanzen.

Der gleiche Erfolg kannl auch durch andere Mittel, z.B. unter Benutzung eines festen magnetischen Feldes und! entsprechender Schaltung, erreicht werden. Aber auch durch rein mechanische Mittel kann eine auf" dem erwähnten Prinzip beruhende Abschwächung der Stöße durchgesetzt werden. Es kann zu dem Zweck die Drehung der Ankerwelle

durch ein auf ihr befestigtes Zahnrad über zwei gleiche Triebe auf den mit innerem Zahnkranz versehenen Ring, übertragen werden. Diese Triebe sind fest im Gehäuse gelagert, in dem auch der -Stator des Elektromotors befestigt ist, und treiben außer dem Ring noch die Scheibe an, die unter dem auf der Ankerwelle befestigten Zahnrad und zwischen den beiden Trieben kreist. Das Zahnrad auf der Ankerwelle enthält innen ein Lager für die oben mit einer kurzen Welle versehene Scheibe, der Ring liegt im Ruhezustande lose mit einer Ausfräsung auf dem nach innen umgebördelten Rande des Gefäßes auf.

Claims

Patent-An Sprüche:

1. Mit ihrer Antriebsmaschine eng gekuppelte Werkzeugmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß das geführte Werkzeug in zwei Teile (h, i) gleichen Kraftverbrauchs geteilt, und der eine Teil durch den Stoß, der andere durch den Rückstoß der Antriebsmaschine angetrieben wird.

2. Werkzeugmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilwerk-. zeuge (h, i)· gleichem Kraftverbrauchs sich in völlig ■ symnletfischer Weise ineinandergeschachtelt entweder längs derselben Linie hin und her gehend oder um dieselbe Linie drehend bewegen.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.