DE320738C

DE320738C - Verfahren zum Bau von Untergrundbahnen

Info

Publication number: DE320738C
Application number: DENDAT320738D
Authority: DE
Original assignee: Siemens and Halske AG; Siemens Corp
Current assignee: Siemens and Halske AG; Siemens Corp
Publication date: 1920-05-15

Description

Verfahren zum Bau von Untergrundbahnen, Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bau von Untergrundbahnen oder ähnlichen Anlagen unter Verkehrswegen mittels eines unter der Verkehrsfläche vorwärtsbewegten Schildes. Das Neue besteht darin, daß von der Verkehrsfläche aus zu beiden Seiten der Strecke bleibende Pfähle in den Boden eingebracht werden, deren Kragträger die Führungsschienen des Schildes tragen. Dieses Verfahren hat den Vorteil, daß ohne Schwierigkeit lange und kräftige Pfähle, beispielsweise auch Betonpfähle mit verdicktem Fuß, in den Boden eingebracht werden können. Andererseits braucht beim Vortrieb des Schildes nicht auf das Anbringen von Pfählen oder Stützen Rücksicht genommen zu werden und der Raum unter dem Schild wird von diesen Arbeiten entlastet. Man kann infolgedessen mit einem kürzeren Schild auskommen oder auch mehr Arbeiter an der Tunnelbrust beschäftigen, so daß ein schnellerer Vortrieb erzielt wird.
In der Zeichnung ist das Verfahren beispielsweise dargestellt, und zwar in Fig. i in einem Langschnitt, und in Fig. 2 in einem Querschnitt durch den Schild und die Baugrube.
ca sind die Pfähle, die im vorliegenden Fall aus Beton bestehen und im Kern einen :l:-Träger einseitig einschließen. An diesen 1-Trägern sind Kragträger k befestigt, die die Führungsschienen i stützen. Auf den Schienen i laufen Rollen h, die den aus den. Querträgern b und Längsträgern d rostartig gebauten Schild mit der Abdeckplatte e tragen. Diese besitzt vorn einen mit Messern bewehrten Kragarm f und hinten ein Schwanzende g.
Der Schild kann mit Hilfe von Wasserpressen L, die sich einerseits gegen die endgültige Decke in stützen und andererseits an Teilen n .des Schildes angreifen oder in irgendeiner anderen bekannten Weise vorwärts bewegt werden.
Um die Lage des Schildes zur Tunnelachse beim Vorrücken zu sichern oder bei Krümmungen zu ändern, sind einstellbare Rollen c am Schild angebracht, die sich gegen U-Eisen an den Pfählen a legen. Hierdurch wird gleichzeitig eine Abstützung der Enden der Pfähle a gegeneinander erzielt. Die Rollen c können sich auch seitlich gegen die Führungsschienen i legen, vorausgesetzt, daß diese genügende Festigkeit haben. Auch können die Rollen c an den Pfählen a befestigt werden und sich gegen ebene Seitenflächen des Schildes anlegen. '

Claims

PATENT-ANsPRUcH# Verfahren zum Bau von Untergrundbahnen oder ähnlichen Anlagen unter Verkehrswegen mittels eines unter der Verkehrsfläche vorwärts bewegten Schildes, dadurch gekennzeichnet, daß von der Verkehrsoberfläche aus beiderseits der Strecke bleibende Pfähle (a) in-den Boden eingebracht werden, deren Kragträger (k) die Führungsschienen (i) des Schildes (e) tragen.