DE322977C - Raederlafette - Google Patents

Raederlafette

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Publication number
DE322977C
DE322977C DE1912322977D DE322977DD DE322977C DE 322977 C DE322977 C DE 322977C DE 1912322977 D DE1912322977 D DE 1912322977D DE 322977D D DE322977D D DE 322977DD DE 322977 C DE322977 C DE 322977C
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DE
Germany
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supports
carriage
crosspiece
mount
wheel carriage
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Expired
Application number
DE1912322977D
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Schneider Electric SE
Original Assignee
Schneider et Cie
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41AFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A23/00Gun mountings, e.g. on vehicles; Disposition of guns on vehicles
    • F41A23/28Wheeled-gun mountings; Endless-track gun mountings
    • F41A23/32Wheeled-gun mountings; Endless-track gun mountings with split trails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

  • Räderlafette. Es sind Räderlafetten bekannt, deren Lafettenstützen. zum Zweck des Transports ineinanderschiebbar oder zusammenlegbar sind; in der Feuerstellung wird deren Lafettenrahmen durch eine Verriegelung zwischen den zusammenlegbaren Teilen des Rahmens in sich starr gemacht.
  • Gemäß der Erfindung ist die zusammenlegbare mit dem Radgestell drehbar verbundene Lafette in anderer Weise angeordnet. Die beiden längsgerichteten Stützen sind mit dem Querstück des Lafettenrahmens durch Gelenke mit senkrechter Achse verbunden, so daß sie in der Ebene des Rahmens beliebig einander genähert oder voneinander _cntfernt werden können.
  • Zwei Ausführungsformen der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt; Fig. i zeigt die Lafette im teilweisen Schnitt von oben, Fig. 2 einen Schnitt A - A in Fig. i, Fig. 3 eine zweite Ausführungsform; Fig. q., $ zeigen von oben und im Schnitt B-B (Fig. q.) die Lafette in zusammengeklapptem Zustand.
  • Beide Stützen oder Wände d des U-förmigen Lafettenrahmens sind auf dem Querstück c durch je ein Gelenk r mit senkrechter Achse verbunden. Um den Hub der beiden Stützen d zu begrenzen, können ihre Vorderenden an Vorsprünge 2 des Querstücks anschlagen. Um eine unzeitige Annäherung der beiden Schenkel während des Schießens unmöglich 'zu machen, wie es z. B. bei langem Feuern aus einem Geschütz mit Differentialrücklauf vorkommen kann, -oder mit anderen Worten, um die Starrheit des Lafettenrahrriens während des Schusses zu sichern, kann eine entsprechende Verriegelung zwischen den Stützen d und dem Querstück c angeordnet werden. Zu diesem Zweck kann man beispielsweise die Vorderenden der Stützen mit Osen_3 versehen, die durch einen Riegelbolzen 5 mit Vorsprüngen q. des Querstücks c verbunden sein können. Man könnte auch die Verbindung zwischen Querstück und Lafettenstützen durch eine selbsttätige Verriegelung zwischen diesen -Teilen in der weitesten Spreizstellung bewirken. Diese Ausführungsform zeigt Fig. 3. Zwischen den Ösen 3, an den vorderen Stützenenden, ist ein Haken 7 angelenkt, der unter der Wirkung einer Feder 8 über einen Vorsprung g am Querstück c greift.
  • Die gelenkige Verbindung i zwischen dem Querstück und den Stützen der Lafette schließt nicht die Verwendung von zusammenklappbaren Stützen aus, indem die Stützen in zwei Stücke quer zu ihrer Länge geteilt werden, die durch quergerichtete Gelenke da verbunden sind.
  • Die an dem Querstück c angelenkten Stützen d können beim Fahren einander genähert werden. Werden sie nur zum Teil gegeneinander verschoben, so können sie als Gabeldeichsel zur unmittelbaren Anspannung eines Zugtieres dienen. Schlägt man die Schwanzteile der Lafettenstützen zurück, so kann man die beiden Vorderstücke einander so weit nähern, daß sie die in Fig. ¢ und 5 gezeigte Lage einnehmen. Man kann dann durch einen Riegelbolzen zwei seitliche Vorsprünge io und ii an den vorderen Stützenteilen miteinander verriegeln. Einer dieser Vorsprünge kann gleichzeitig mit einem Protzhaken 13 zur Verbindung mit dem Vorderwagen versehen sein.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH: -Räderlafette, bei der jeder Schenkel an dem Querstück des Lafettenrahmens angelenkt und in sich zusammenfaltbar ist, dadurch gehennzeichnet, daB die zusammengefalteten Lafettenschenkel zu einem gleichschenkligen Dreieck zusammengeschwenkt und so verkuppelt werden können, daB sie an ihrer Kuppelstelle den Protzenhaken tragen.
DE1912322977D 1912-10-13 1912-10-13 Raederlafette Expired DE322977C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE322977T 1912-10-13

Publications (1)

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DE322977C true DE322977C (de) 1920-07-13

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ID=6170536

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DE1912322977D Expired DE322977C (de) 1912-10-13 1912-10-13 Raederlafette

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