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Abnehmbarer Papierwagenträger. Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage
vom 2. Juni igi i die Priorität auf Grund der Anmeldung in den Vereinigten Staaten
von Amerika vom 12. Juli igi5 beansprucht. Die Erfindung betrifft einen abnehmbaren
Papierwagenträger für Schreibmaschinen, und das Wesen der Erfindung besteht darin,
d'aB der Papierwagenträger auf einer besonderen, mit abgeschrägten Kanten versehenen
Platte befestigt ist, die in eine entsprechende Vertiefung auf der Oberseite des
Maschinenrahmens hineinpaBt. Die Anordnung einer besonderen Platte hat den Vorteil,
daB die ineinanderpassenden Teile, in möglichst einfacher Weise hergestellt, leicht
zusammengesetzt und auseinandergenommen werden können. Bei den bisher bekannten.
Papierwagenträgern dieser Art greifen Teile eines Rahmens, an denen der Papierwagenträger
sitzt, in verschiedene Vertiefungen auf der Oberseite des Maschinenrahmens, wodurch
das Einsetzen und das Befestigen des Papierwagenträgers erschwert wird.
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Der Gegenstand der Erfindung ist in .einer zweckmäßigen Ausführungsform
auf' der Zeichnung beispielsweise dargestellt.
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Fig. i ist ein Grund'riB des Maschinenrahmens in Verbindung mit der
Papierwagenträgerplatte, wobei verschiedene Teile im Schnitt dargestellt sind.
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Fig. 2 ist ein Schnitt nach Linie 2-2 in Fig. i, wobei der Wagen in
Ansicht dargestellt ist.
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Fig. 3 zeigt eine Einzelheit der Verbindungen zum Antrieb der Schaltstange
des Tabulators im GrundriB, und Fig. 4. ist eine teilweise Ansicht der Verbindung
zwischen dem Wagen und der Federtrommel.
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Die Oberseite des Maschinenrahmens ist in der gewöhnlichen Weise ausgebildet
und besitzt zwei flache Seitenteile io und -i i, den Vorderteil 12 und den flachen
hinteren Teil 13; letzterer hat eine Öffnung 1q., durch -welche die Elemente hindurchtreten,
welche die Wagenbewegung beherrschen.
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Die Papierwalze i5 wird in gewöhnlicher Weise von dem Wagen 16, der
auf Kugellagern 17 läuft, und von einem aufrechten Rahmen 18 getragen, der durch
Schrauben ig auf einer abnehmbaren Platte 2o befestigt ist.
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Die Vorderkante der Platte 2o ist mit Vorsprüngen 21 versehen, die
in entsprechende Ausnehmungen des Hauptrahmens eingreifen, wie in Fig.2 dargestellt
ist. Wenn die Maschine zusammengesetzt ist, so ist d'ieHinterkante der abnehmbaren
Platte in zweckentsprechender Weise an dem Maschinenrahmen gesichert. Auf der Zeichnung
sind zwei Halter 22 und 23 für diesen Zweck dargestellt. Diese Halter sind auf der
Oberseite des Maschinenrahmens drehbar befestigt. Der in Fig. i .links dargestellte
Halter 22 ist in einer Stellung gezeichnet, die er einnimmt, wenn die Teile der
Maschine zum Gebrauch zusammengesetzt sind, während der Halter 23 so gedreht ist,
daß er die bewegbare Platte 2o freigibt.
`Unter dem Wagen ist der
übliche Haken 24 befestigt (Fig.2 und q.), der durch eine Öffnung in der üblichen
Platte 25 am Ende des biegsamen Bandes 26- hindurchgreift, welches zu der Federtrommel
27 führt.
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Um die Schaltstange des Tabulators zu beherrschen, sind aufrechtstehende
Stangen 28 verwendet, die mit Schwinghebeln 29 verbunden sind und in der üblichen
Weise bewegt werden. Die aufrechten Stangen 28 haben geneigte Teile, die mit der
Stange 3o zusammenwirken, welche an dem Rahmen r8 zu dem bekannten Zweck befestigt
ist, jedoch mit der vorliegenden Erfindung nichts, zu tun hat. Um die Stangen 28
leicht mit den Hebeln 29 verbinden und von ihnen lösen zu können, werden die in
Fig. 3 dargestellten Mittel verwendet.
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Jeder Hebel 29 ist gegabelt, um das obere Ende der Stangen 28 aufzunehmen;
ein Stift 31 erstreckt sich durch gegenüberliegende Öffnungen in der Gabel
und der Stange und wird durch eine Feder 32 in seiner Stellung erhalten. Der Stift
31 geht auch durch einen Arm 33 an dem Hebel 29 und hat einen verbreiterten
Kopf 3q., durch den ler Stift zeitweilig mit den Fingern zurückgezogen wer-!den
kann, wenn der Hebel und die Stange getrennt werden sollen.
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Wenn der Wagen aus irgendeinem Grunde abgenommen werden soll, so werden
die Hebel 28 in der soeben beschriebenen Weise gelöst, die Platte 25 wird von dem
Haken 2q. entfernt, und die Halter werden in die Stellung gedreht, welche der Halter
23 in Fig. r einnimmt. Die Hinterkante. der abnehmbaren Platte 2o wird alsdann angehoben,
und die Vorsprünge 21 werden aus ihren Vertiefungen. herausgezogen. Hierdurch werden
der Wagen und die Teile, welche ihn tragen, frei, so daß das Ganze aus der Maschine
herausgehoben werden kann.