DE355778C

DE355778C - Abdeckvorrichtung fuer Kuehler von Verbrennungskraftmaschinen

Info

Publication number: DE355778C
Application number: DEL49197D
Authority: DE
Original assignee: Luftschiffbau Zeppelin GmbH
Current assignee: Luftschiffbau Zeppelin GmbH
Publication date: 1922-07-03

Description

Abdeckvorrichtung für Kühler von Verbrennungskraftmaschinen. Gegenstand vorliegender Erfindung ist eitle Abdeckv orrichtung für Kühler von Verbrennungskraftmaschinen. Solche Abdeckvorrichtungen haben den Zweck, vor allem in der kälteren Jahreszeit eine zu starke Kühlwirkung, die bekanntlich eine Reihe von Nachteilen besitzt, zu vermeiden. Es wird dies bei den bekannten Ausführungen durch Abdecken der Kühl- bzw. Stirnfläche gegenüber dem kühlenden Luftstrome durch Rolladen, Klappen o. dgl. erreicht.
Alle diese Einrichttulgen haben jedoch wesentliche Nachteile. Vor allem ist eine feinere Rc-,g;ehing unmöglich. Zwar gestattet der Rollvorhang wohl ein allmähliches Abdecken, aber (-.r läßt einzelne Teile des Wassers völlig ungekühlt, um sie erst kurz vor Austritt mit gekühltem Wasser zu mischen, was zu Störtuigen durch Dampfbildung an Staustellen Anlaß bietet.
Klappenartige Abdeckvorrichtungen haben den Nachteil, daß es im wesentlichen nur eine geöffnete und eine geschlossene Stellung gibt. Hier versucht die vorliegende Erfindung zu verbessern und eine Abdeckvorrichtung zu schaffen, die ein feines Anpassen an die jeweiligen Betriebsverhältnisse ermöglicht. Sie bewirkt dies, indem sie zum Zwecke der Verringerung der die Kühlfläche treffenden Luftmenge in den Luftstrom mehrteilige, aus beweglichen Klappen zusammengesetzte Körper einschaltet, die in geschlossenem Zustande bei stromlinienförmiger Gestalt dem Luftstrome keinen nennenswerten Widerstand bieten, dagegen beim Betätigen der Abdeckvorrichtung sich aufspreizen und dadurch den Kühlluftquerschnitt düsenartig verengen.
Die Anordnung dieser Körper kann z. B. in parallelen Reihen erfolgen, so daß etwa Düsen von rechteckigem Querschnitt entstehen. Vorteilhaft erscheint jedoch auch eine radiale Anordnung, wobei die entstehenden Düsen sektorförmige Gestalt erhalten.
In der Zeichnung ist schematisch der Grundgedanke der Erfindung sowie ein Ausführungsbeispiel dargestellt.
Abb. i bis 3 zeigen einen der üblichen Stirnkühler in Seitenansicht mit Düsenklappen, entsprechend der Erfindung in verschiedenen Stellungen. Abb. q. zeigt in Vorderansicht ebenfalls einen Stirnkühler, und zwar mit radialer Düsenhlappenanordnung.
In Abb. i ist ein Stirnkühler mit i bezeichnet. Entgegen dei Fahrtrichtung strömt die Luft in Richtung des Pfeiles -7 und trifft vor der Kühlerstirnfläche auf zweiteilige in der der Abb. z entsprechenden geschlossenen Stellung stromlinienförmig verlaufende Körper 3, die in ihrem vorderen Ende ein Gelenk q. tragen.
In AM. 2 sind die einzelnen Hälften der Körper 3 auseinandergespreizt. Damit ist eine Verengerung des Kühlluftquerschnittes erzielt.
In Abb. 3 sind die einzelnen Hälften der Körper 3 durch Drehung um das Gelenk :l noch weiter geöffnet, so daß ein völlig(-r Ab:chluß der Kühlfläche vom Luftstrome erreicht ist.
In Abb. q. trägt ein Kühler 5 vor seiner Stirnfläche sektorförmig ausgebildete Düsenklappen 6 bzw. 7, die je paarweise um ein Scharnier 8 beweglich sind und damit geschlossen bzw. aufgespreizt werden können. Die Betätigung kann beispielsweise durch Gegeneinanderbewegen zweier am Kühler fest, aber in Richtung des Umfanges verschiebbar gelagerte Kreisringe oder aber auch durch regenschirmartige Bewegung des für alle Klappen gemeinsamen Mittelstücks in Richtung der Fahrt bzw. entgegengesetzt erfolgen.

Claims

PATEN T-AI"SPRÜCHE: i. Abdeckvorrichtung für Kühler von Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß zum Zwecke- der Veränderung der die Kühlfläche treffenden Luftmenge in den Luftstrom mehrteilige aus beweglichen Klappen zusammengesetzte Körper eingeschaltet sind, die in zusammengeklapptem Zustande bei im wesentlichen stromlinienförmiger Gestalt dem Luftstrome keinen nennenswerten Widerstand bieten, dagegen beim Betätigen der Abdeckvorrichtung sich spreizen und dadurch den Kühlluftquerschnitt verengen.
2. Abdeckvorrichtung für Kühler von Verbrennungskraftmaschinen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Düsenklappen radial angeordnet werden.