DE356068C

DE356068C - Gegen Waermedehnung u. dgl. nachgiebige Stuetzung fuer drehbare Luftschiffhallen

Info

Publication number: DE356068C
Application number: DEM70548D
Authority: DE
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Publication date: 1922-07-11

Description

Gegen Wärmedehnung u. dgl. nachgiebige Stützung für drehbare Luftschiffhallen. Drehbare Hallen für Luftschiffe und ähnliche Bauwerke werden meistens auf Laufwagen gestützt, die auf konzentrischen Bahnen geführt werden und auf denen die Halle in der Regel mittels Gleitlagern aufruhen, um eine gegen Wärmeausdehnungen des Hallentragwerkes und ähnliche Einflüsse nachgiebige Lagerung zu erzielen. Die Laufwagen oder Laufgestelle wurden hierbei stets auf je zwei Schienen geführt, da es keine Bauart gab, die sonst bekannten, erheblich einfacheren,--auf nur einer Schiene geführten fahrradartigen Laufgestelle mit der Halle derart zu verbinden, daß sie einerseits die erwähnte Nachgiebigkeit gegen Wärmedehnungen besaßen, anderseits aber auch den vom Winddruck und' den Antriebvorrichtungen herrührenden Kräften Widerstand leisteten.
Die Erfindung gibt eine Bauart für die Stützung derartiger drehbarer Hallen an; danach werden fahrradartige, nur auf einer einzigen Schiene laufende Radgestelle mit dem Hallentragwerk durch liegende, an den Radgestellen angeordnete Ausleger verbunden, deren Ende im Hallentragwerk in Gleit-oder Rollenlagern in wagerechter Richtung verschieblith ist; in senkrechter Richtung ist die Lagerung dagegen starr und zur Übertragung und Aufnahme von Kippmomenten geeignet.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der neuen Stützung dargestellt. Es ist a die Schiene, auf welcher das Radgestell b mit den Rädern c, von denen in der Zeichnung nur ein einziges sichtbar ist, läuft. Zur Übertragung seitlicher Kräfte dienen die Stützräder d und d', die im Radgestell in an sich bekannter Weise gelagert sind. Die Verbindung mit der Halle erfolgt durch den Ausleger f, dessen rechtes Ende im Hallentragwerk e in einem Rollenlager mit den Rollen g verschieblich gelagert ist. Das Hallentragwerk e kann sich also gegenüber dem Radgestell wagerecht in Richtung des Auslegers verschieben, während in jeder anderen Richtung die auftretenden Kräfte starr übertragen werden können. Das Rollenlager kann durch ein Gleitlager oder durch, Pendelstützen oder andere mechanisch gleichwertige Mittel ersetzt werden.
In manchen Fällen ist es von Vorteil, wenn das Radgestell sich gegenüber der Halle noch freier; als durch die bewegliche Lagerung des Auslegers möglich ist, bewegen kann, ohne daß damit die starre Stützung in senkrechter Richtung aufgehoben wird. In einem solchen Falle wird man in den Ausleger f (Abb. a) ein Gelenk h mit senkrechtem Zapfen einschalten, welches eine Schwenkung des Radgestelles gegenüber dem wagerecht geführten Ende des Auslegers zuläßt.

Claims

PATENT-ANSPRÜCHE-1. Gegen Wärmedehnung u. dgl. nachgiebige Stützung für drehbare Luftschiff hallen, dadurch gekennzeichnet, daß die Radgestelle, die nur auf einer einzigen Schiene laufen, mit der Halle durch einen liegenden Ausleger (f) verbunden ist, dessen Ende im Hallentragwerk (e) in Gleit- oder Rollenlagern (g) in wagerechter Richtung verschieblich, in senkrechter Richtung zur Aufnahme von Kippmomenten dagegen starr gelagert ist. ;. Stützung für drehbare Luftschiffhallen nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß in den Ausleger (f) ein Gelenk ('h) mit senkrecht stehendem Zapfen eingeschaltet ist.