DE365242C

DE365242C - Orientierungsbussole mit einstellbarem und nach der Einstellung mit der Magnetnadel schwingendem Zeiger

Info

Publication number: DE365242C
Application number: DEP37120D
Authority: DE
Original assignee: RUDOLF PFANNENSTIEL
Current assignee: RUDOLF PFANNENSTIEL
Priority date: 1918-10-02
Filing date: 1918-10-02
Publication date: 1922-12-12

Description

Orientierungsbussole mit einstellbarem und nach der Einstellung mit der Magnetnadel schwingendem Zeiger. Mit der Erfindung wird bezweckt, den Gebrauch der Orientierungsbussole nach Patent 305438 zu erleichtern * und jede irrtümliche Anwendung derselben durch Verwechslung des Richungszei#gers mit der Magnetnadel zu verhindern.
Hierzu wird nunmehr die Magnetnadel unterhalb einer Deckscheibe angeordnet, so daß nunmehr der Richtungszeiger voll sichtbar bleibt. - Dadurch wird jede irrtümliche, durch Zeiger und Magnetnadelverwechslung sonst mögliche Anwendung,der Orientierungsbussole vermieden und eine größere persönliche Sicherheit in der Handhabung,derselben erreicht.
Zweckmäßig wird die Deckscheibe zwangläufig mit der Magnetnadel verbunden und mit 'einer Nord- oder mit einer Nord- und Südmarke versehen,- so daß -die Deckscheibe mit der Magnetnadel spielt und nach erfolgter Einspielung der Magnetnadel die Nordrichtung derselbe-n«#durch,die Stellung der Nordmarke der Deckscheibe angezeigt wird. Die Deklinationsskala wird bei einer solchen Verwendung einer Deckscheibe zweckmäßig auf dieser angebracht, und zwar derart, daß bei Benutzung der Einrichtung auf einer Karte entwederdie Karte vermittels des Richtungszeigers vor dessen Einvisieren unter Berücksichtigung der Deklination orientiert oder der einvisierte Zeiger um die jeweils zutreffende Deklination vor Lösung der Arretierung verstellt werden kann, so daß der Zeiger alsdann zur Magnetnadel in einem Gesamtwinkel steht,;der gleich istdem Winkel zwischen der Visiefeinirichtung und der Närdnadel.achse plus der für den betreffenden Ort zutreffen--den Deklination.
Wirkung und Handhabung der Orientierungsbussole bleibt sonst die #gleiche wie im Hauptpatent beschrieben.
In der Zeichnung ist eine solche Bussole durch Abb. i in einem Vertikalschnitt und durch Abb.:2 in einer Draufsicht dargestellt. Die gleichen Teile sind mit den gleichen Hinweisungsbuchstaben wie im Hauptpatent bezeichnet.
Auf der Pinne B ist mit Hilfe der Hülse C die MagnetnadelD"darüber die DeckscheibeP und über dieser der RichtungszeigerE gelagert. Die Deckscheibe macht die Magnetnadel unsichtbar und ist mit dieser derart an der Hülse C gelagert, daß die betreffen#de Magnetnadelspitze unter der N-Marke der Deckscheibe liegt, die Magnetnadel und die Deckscheibe sich stets gemeinsam bewegen und beide auch stets gemeinsam arretiert werden. Der Richtungszeiger ist wieder derart auf der Hülste C gelagert, daß er von einer Nase M des konzentrisch zur Pinne B angeordneten, mit Winkelteilung versehenen, einstellbaren Ringes L unabhängig von der in ihrer Nordstellung arretierten Magnetnadel in die gewünschte Richtung, z. B. in die Visierlinie, gebracht werden kann. Der Richtungszeiger ist ferner wieder so mit Reibung über der Magnetnadel gelagert, daß er von dieser beim Auslösen ihrer Arretierung - mitgenommen wird. Dies kann im vorliegenden Falle bei zwischengeschalteter Deckscheibe dadurch erreicht werden, daß man den Richtungszeiger mit entsprechender, gegebenenfalls federnder Reibung auf der Deckscheibe laufen läßt.
Um trotz der Verdeckung der Magnetnadel die Nord- und Südrichtung derselben ablesen zu können, werden auf der Deckscheibe entsprechende Marken, nach der Zeichnung die N-Marke, vorgesehen. Diese sowie der Richtungszeiger werden zweckmäßig mit Leuchtfarbe versehen. Ferner erhält die Deckschei#be rechts und links von der N-Marke eine Gradeinteilung Q für die Deklination. An Hand dieser Gradeinteilungkann bei der im Hauptpatent beschriebenen Benutzung der Einrichtung auf einer Karte mittels des Richtungszeigers eine Orientierung der Karte unter Berücksichtigung der für das Gebrauchsland zutreffenden Deklination vorgenommen werden. Hierzu verstellt man den Richtungszeiger von der N-Marke weg über der Skala Q um die entsprechenden Grade in der für die jeweilige Deklination in Betracht kommenden Richtung und benutzt den so eingestellten Zeiger zur genauen Nordorientierung der Karte. Ist die Karte auf diese Weise' unter Berücksichtigung der Deklination orientiert, so erfolgt die Einvisierung des Zeigers auf den bezüglichen Ort der Karte.
Man kann auch so verfahren, daß man bei der Orientierung der Karte auf eine Berücksichtigung der Deklination verzichtet und dafür nach Einvisierung des Zeigers diesen vor Lösungder Arretierung der Magnetnadel noch um den der Deklination entsprechenden Betrag nach dem gegebenen Fall vor- oder zurückstellt.
Die Arretierung der Deckscheibe mit der Magnetnadel erfolgt dadurch, daß die Deckscheibe mit der Nadel nach oben gegen einen festen Arretierring R gepreßt wird, der unterhalb des drehbaren Einstellringes L liegt.
Dadurch wird die Arretierung gegenüber dem Hauptpatent von zerbrechlichen Deckgläsern der Bussole unabhängig und damit dem Hauptpatent gegenüber auch noch eine erhöhte Funktionssicherheit- der Einrichtung erzielt.
Das Anheben der Deckscheibe zusammen mit der Magnetnadel erfolgt durch einen an oder nahe dem Außenrand der DeckscheibeP angreifenden Ring S, der gegen Drehung gesichert, konzentrisch um einen drehbaren Führungsring T gelagert ist. Dieser ist mit einer schraubenförmigen# Führungsnut U versehen, in welche der Ring S mittels eines Führungsstiftes V eingreift, so daß er bei einer Drehung des Führungsringes T vertikal verstellt wird und dabei bei einem Anheben unter die Deckscheibe P greift und diese mit hochnimmt, bis sie unten an der Arretierung R ansteht und durch den Preßdruck festgehalten wird.
Die Drehung des Führungsringes T erfolgt von einem seitlichen Stellring W aus unter Vermittlung eines Zahnradgetriebes X, Y, Z, von welchem das letztere Zahnrad z. B. durch die Schraube Z- zwangläufig mit dem Führungsring T verbunden ist.

Claims

PATENT-ANspR-ücB:E: i.
Richtungsanzeiger mit einstellbarem und nach Einstellung mit der Magnetnadel schwingendem Zeiger nach Patent 305438, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Magnetnadel (D) und Richtungszeiger (E) eine die Magnetnadel dem Blick entziehende, sich mit dieser zwangläufig bewegende Deckscheibe (P) angeordnet ist. :2.
Richtungsanzeiger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Deckscheibe (P) eine Gradeinteilung vorgesehen ist, welche vermittels des Richtungszeigers die Deklination berücksichtigen läßt. 3. Richtungsanzeiger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckscheibe (P) zum Arretieren der Magnetnadel gegen einen unterhalb des Einstellringes (L) angeordneten Ring (R) gepreßt wird.
4. Richtungsanzeiger nach Anspruch i und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Anpressen der Deckscheibe (P) vermittels eines an oder nahe des Deckscheibenrandes angreifenden heli- und senkbaren Ringes (S# erfolgt. 5. Richtungsanzeiger nach Anspruch i, 1 und 4, dadurch gekennzeichnet"daß der Ring (S) an einem drehbaren.
Führungsrin,g (T) sitzt und vermittels eines schraubengangförmigen Führungsschlitzes (U) und einem indiesern laufenden Führungsstift (V) von dem Führungsring (T) aus verstellt wird.