DE401150C

DE401150C - Gepaeckhalter, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE401150C
Application number: DEH94211D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-07-15
Filing date: 1923-07-15
Publication date: 1924-08-30

Description

Gepäckhalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Bekannt sind Gepäckhalter für Landfahrzeuge, insbesondere für Kraftwagen, mit einem wagerecht ausschwenkbaren Schenkel auf jeder' 'Seite. Diese Schenkel müssen in ein-und ausgeschwenkter Läge durch Nasen am Gelenk sowie durch Federn festgehalten werden. Auch müssen sie, um das plappern zu vermeiden, in eingeschwenkter Stellung federnd gegeneinanderhegen.
Bekannt et es ferner bei anderen Gepäckhaltern, einschiebbare oder einfaltbare Stützen oder sonstige Glieder anzubringep, durch die die Fläche des Gepäckhalters ganz oder teilweise ausgefüllt wird, Gepäckhalter der ersterwähnten Art sind nur für Gepäckstücke brauchbar, die mindestens in einer Abmessung so groß sind, wie die Entfernung der Schenkel. Auch solche Gepäckstücke sind daran schwer zu befestigen.
Die Erfindung bezweckt, die Iiersteilung des Gepäckha;tters zu vereinfachen und die erwähnten Übelstände zu beseitigen. Sie besteht darm, daß an dein eingangs erwähnten Gepäckhalter die Schenkel durch faltbare, einander kreuzende Stützen mit der nahe -am Fahrzeug liegenden Querstange verbunden sind.
Die Zeichnung, zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Abb. i ist ein Gepäckhalter in aufgeklappter, Abb. 2 in zusammengeklappter Stellung. Die Querschiene i wird durch Knaggen 2 am Fahrzeug befestigt. Ein Schutzbügel 3, der in der Zeichnung weggebrochen erscheint, ist daxübergespannt. Seitlich sind"aus-, schwenkbare Schenke. 4 angebracht, die durch zusammenklappbare Stützen 5 mit der Querschiene i verbunden sind. Die Punkte 6, in denen die Stützen 5 an der Querschiene, angelenkt sind, sind ungefähr um ein Viertel der Schienenlänge von den Eckpunkten entfernt, so daß sich die Stützen 5 in ausgefalteter Stellung in einem Punkte 7 kreuzen, der näher an der Querschiene i als an den Enden der Schenkel 4 liegt.
Diese Einrichtung hat im Gebrauch den Vorteil, daß kleinere Gepäckstücke auf den Stützen 5 allein, gelagert und daran festgeschnallt werden; können, während größere Stücke, deren Länge die Entfernung der Schenkel 4 erreicht, nicht nur an diesen, sondern auch an den Stützen befestigt werden können. Die Reibung in den Gelenken der Stützen und der Schenkel genügt, um den Gepäckhalter sowohl in ausgefalteter als eingefalteter Stellung zu sichern. Die Stützen, verhindern auch in eingefalteter Stellung das Klappern des Gestänges, weil sie ihm in verhältnismäßig kurzen Abständen eine Unterstützung gewähren.

Claims

PATENTANSPRUCH: Gepäckhalter für Landfahrzeuge, insbesondere für Kraftwagen, mit einem wagerecht ausschwenkbaren Schenkel auf beiden Seiten, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel (4) durch faltbare, einander kreuzende Stützen (5) mit der nahe am Fahrzeug liegenden Querstange (i) verbunden sind.