DE404381C - Druckmittelantrieb fuer Schaltapparate - Google Patents

Druckmittelantrieb fuer Schaltapparate

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DE404381C
DE404381C DEM82321D DEM0082321D DE404381C DE 404381 C DE404381 C DE 404381C DE M82321 D DEM82321 D DE M82321D DE M0082321 D DEM0082321 D DE M0082321D DE 404381 C DE404381 C DE 404381C
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Germany
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switching
piston
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switchgear
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Expired
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DEM82321D
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Rheinmetall Air Defence AG
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Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon Buhrle AG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/02Mechanical layout characterised by the means for converting the movement of the fluid-actuated element into movement of the finally-operated member
    • F15B15/06Mechanical layout characterised by the means for converting the movement of the fluid-actuated element into movement of the finally-operated member for mechanically converting rectilinear movement into non- rectilinear movement
    • F15B15/061Mechanical layout characterised by the means for converting the movement of the fluid-actuated element into movement of the finally-operated member for mechanically converting rectilinear movement into non- rectilinear movement by unidirectional means

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Description

(M 82321
Die Erfindung- betrifft einen Druckmittelantrieb für Schaltapparate mit ruckweiser Schaltung, mit einem dem Schaltkolben entgegengesetzt wirkenden Rückstellkolben. Bei den bekannten Antrieben dieser Art wird der Rückstellkolben durch, ein eigenes Ventil gesteuert. Beim Erfindungsgegenstand fällt das Ventil für den Rückstellkolben weg.
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform eines solchen Antriebes schematisch dargestellt.' 1 ist der Schaltkolben, 2 der Rückstellkolben, 3 ein Ventil, 4 eine Klinke, die am Kolbengestänge 6 gelagert ist und in der Rückstellung des Kolbens ι gegen einen Anschlag 8 und bei den Schaltbewegungen des Kolbens 1 mittels einer Feder 7 in die Verzahnung eines Klinkenrades 5 gedrückt wird. Dieses Rad 5 sitzt auf der Welle eines nicht gezeichneten Schalt^ apparates mit ruckweiser Schaltung in einer Richtung.
Der Zylinder des Rückfallkolbens 2 ist dauernd mit der Druckmittelzuleitung 9 verbunden und steht somit immer unter vollem Druck, während der Zylinder des Schaltkolbens ι je nach. Stellung des Ventils 3 entweder an der Druckmittelzuleitung 9 oder an dem Auspuffrohr 10 liegt. Beim Schalten
wird das Ventil.3 elektrisch oder mechanisch so verstellt, daß das Druckmittel in den Zylinder äes . SchältkolfeenÄ fTäjnströmt. Da infolge der größeren wirksamen Druckfläche des Schaltkolbens 1 gegenüber derjenigen des Rückstellkolbens 2 ein Überdruck auf den Schaltkolben 1 entsteht, wird das Gestänge 6 in der angegebenen Pfeilrichtung bewegt, wobei die Klinke 4 in das Klinkenrad S eingreift und dieses um eine Zahnteilung vorwärts dreht. Ist diese Drehbewegung beendet, d.h. ist der Schaltapparat in seine nächste Stellung geschaltet worden, so wird alsdann das Ventil 3 so umgesteuert, daß der Zylinder des Schaltkolbens am Auspuffrohr 10 liegt. Der Druck auf den Rückstellkolben 2 überwiegt jetzt und stellt das bewegliche Antriebssystem, wieder in seine Anfangsstellung zurück, worauf eine weitere Schaltbewegung in der gleichen Weise vor sich gehen kann.
Durch Einbau einer Drosselungsscheibe 11 in die Zuleitung zum Rückstellkolben 2 wird eine sehr große Reguliermöglichkeit der Schaltgeschwindigkeit erzielt. Beim Schalten in der angegebenen Pfeilrichtung wird nämlich das Druckmittel aus dem Zylinder des, Rückstellkolbens 2 hinausgedrängt und fließt mit kleinem Überdruck durch das Loch der Drosselungsscheibe 11 in die Druckmittelleiturig zurück. Infolge des kleinen Überdruckes wird die Wirkung der Drosselung beim Schalten intensiv, d.h. die Schaltgeschwindigkeit wird verlangsamt, während beim Rückstellen des beweglichen Antriebssystems infolge der vollen Druckdifferenz zwischen dem Druckmittelreservoir und dem Auspuff die Drosselungsscheibe weniger zur Wirkung kommt, die Geschwindigkeit demnach größer ist.
Durch geeignete Wahl der Durchmesser der Kolben 1 und 2 ist die Möglichkeit gegeben, Kraft und Geschwindigkeit beim Schalten und Rückstellen des Antriebes in weiten Grenzen zu wählen.
Der beschriebene Antrieb wirkt nur in einer Richtung. Durch Kombination zweier solcher Antriebe kann selbstverständlich ein Schaltapparat auch in beiden Drehrichtungen betätigt werden; der eine Antrieb bewirkt dann beispielsweise das Aufschalten, der anderes das Abschalten.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Druckmittelantrieb für Schaltapparate mit ruckweiser Schaltung, mit einem dem Schaltkolben entgegengesetzt wirkenden Rückstellkolben, dadurch gekennzeichnet, daß der Rückstellkolben (2) einen kleineren Querschnitt besitzt als. der Schaltkolben (1) und sein Zylinder ständig mit dem den Zylinder des Schaltkolbens speisenden Druckmittelreservoir in Verbindung steht. ·
    10
DEM82321D 1923-08-04 1923-08-19 Druckmittelantrieb fuer Schaltapparate Expired DE404381C (de)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE923645C (de) * 1952-05-24 1955-02-17 Konrad Bentz Schrittschaltvorrichtung, insbesondere fuer den Drehtisch von Flaschenabfuellmaschinen
DE1133203B (de) * 1957-03-15 1962-07-12 Columbia Malting Company Klinkenschaltwerk zum Drehen einer schweren Trommel
DE1135255B (de) * 1956-02-20 1962-08-23 Kopparfors Ab Schrittschaltwerk
DE1177447B (de) * 1961-04-28 1964-09-03 Peddinghaus Paul Ferd Fa Schaltwerk, insbesondere an Stabstahl- und Knueppelscheren
DE1296855B (de) * 1961-05-20 1969-06-04 Sando Iron Works Co Hemmgetriebe

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