DE409210C - Portalkran - Google Patents

Portalkran

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Publication number
DE409210C
DE409210C DESCH66735D DESC066735D DE409210C DE 409210 C DE409210 C DE 409210C DE SCH66735 D DESCH66735 D DE SCH66735D DE SC066735 D DESC066735 D DE SC066735D DE 409210 C DE409210 C DE 409210C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
crane
trolley
boom
gantry crane
slewing
Prior art date
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Expired
Application number
DESCH66735D
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English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Liebe Harkort A G
PAUL UELLNER
Original Assignee
Liebe Harkort A G
PAUL UELLNER
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Publication date
Application filed by Liebe Harkort A G, PAUL UELLNER filed Critical Liebe Harkort A G
Priority to DESCH66735D priority Critical patent/DE409210C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE409210C publication Critical patent/DE409210C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C17/00Overhead travelling cranes comprising one or more substantially horizontal girders the ends of which are directly supported by wheels or rollers running on tracks carried by spaced supports
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00Cranes
    • B66C2700/01General aspects of mobile cranes, overhead travelling cranes, gantry cranes, loading bridges, cranes for building ships on slipways, cranes for foundries or cranes for public works

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

In neuerer Zeit werden Hafenkrane benutzt, bei denen an einem Portal ein normaler Drehkran und unter diesem ein einziehbarer Ausleger mit einer in ihm fahrenden Katze so angeordnet sind, daß mit beiden Hebezeugen in ein und derselben Schiffsluke gearbeitet werden kann, wenn es unmöglich ist, wegen der Deckaufbauten und anderer Hindernisse zwei Drehkrane gleichzeitig in der betreffenden Luke arbeiten zu lassen.
So praktisch diese Lösung auch zu sein scheint, so ist doch der schwere Ausleger, der eine Breite von mindestens zwei Meter hat und der während der ganzen Zeit des Ladens oder Löschens über der Luke steht, ein großes Hindernis für die freie Arbeit des Drehkranes, zumal wenn, wie bei den bisherigen Ausführungen, das Katzenführerhaus nach der Wasserseite hin an die Katze angebaut und so eine Verlängerung des Auslegers um weit mehr als Meterlänge unvermeidlich ist. Der neue Kran vermeidet diese und andere •Übelstände dadurch, daß anstatt des während der Arbeit ortsfesten Auslegers mit innen-
fahrender Katze eine Auslegerkatze vorgesehen ist, d. h. eine Katze mit langem, dem des Drehkranes ähnlichen Ausleger, der bis über die Luke reicht und bei eingezogener Katze sich hinter die Kaikante zurückzieht. Auf diese Weise wird weiter erreicht, daß die Luke vollständig frei, also nicht beengt und unübersichtlich gemacht wird. Weiter ergibt sich eine niedrigere Bauart des ganzen Kranes sowie erhebliche Gewichtsverminderung. Dadurch, daß sowohl das Drehwerk wie das Hubwerk am hinteren Teil der Katze angeordnet werden können, diese also niemals das Portal verlassen, wird die Belastung der Kaimauer nicht unwesentlich vermindert, wobei die bisher zur Erhöhung der Standsicherheit erforderlichen Gegengewichte am hinteren Fuß des Krangerüstes entbehrlich werden. Auch kann man das Hub- und Fahrwerk und selbst das Führerhaus ganz getrennt von der Auslegerkatze auf dem Krangerüst aufstellen, was den Vorzug eines geringeren Gewichtes der beweglichen Katze hat.
In der Zeichnung bezeichnet α einen Drehkran, weicher auf dem Portal b Aufstellung findet. Unter diesem Drehkran sind am Portal Schienen c angeordnet, auf welchen die Auslegerkatze d fährt. Die Schienen sind nach Möglichkeit so weit nach hinten zu verlängern, daß der Haken bei ganz eingefahrener Stellung der Katze ebenso nahe an die Lagerschuppen heranreicht wie der Haken des Drehkranes. Ist dies wegen der Höhe der Lagerschuppen unmöglich, so muß man sich entweder damit begnügen, daß man die Lasten näher am Kai absetzt, oder aber man ordnet den Ausleger unter der Katze drehbar an, so daß man dann die Last nach dem Einziehen der Katze an beliehiger Stelle im Bereich des Auslegers absetzen kann.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Portalkran, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Portal außer dem ortsfesten oder fahrbaren Drehkran noch eine oder mehrere Auslegerkatzen mit festem oder drehbarem Ausleger angeordnet sind.
DESCH66735D 1922-12-24 1922-12-24 Portalkran Expired DE409210C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DESCH66735D DE409210C (de) 1922-12-24 1922-12-24 Portalkran

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DESCH66735D DE409210C (de) 1922-12-24 1922-12-24 Portalkran

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE409210C true DE409210C (de) 1925-01-30

Family

ID=7438938

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DESCH66735D Expired DE409210C (de) 1922-12-24 1922-12-24 Portalkran

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE409210C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE895646C (de) * 1950-03-31 1953-11-05 Wilhelm Dr-Ing Ludowici Portalkranartige Bauvorrichtung

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE895646C (de) * 1950-03-31 1953-11-05 Wilhelm Dr-Ing Ludowici Portalkranartige Bauvorrichtung

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