DE4300939C2 - Vorrichtung zum Transportieren von Papierblättern - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Trans­ portieren von Papierblättern in einem Abschnitt eines Bilderzeugungsgerätes.

Aus der JP 63-212663 A ist eine Papiertransportvorrichtung bekannt, bei der die aus zwei Blechen bestehende Papierführung insgesamt in einem schwenkbaren Halteteil fest angeordnet ist. Beim Öffnen des Deckels werden durch Verschwenken der Einheit die Rollen voneinander getrennt. Die Papierführung verbleibt jedoch in der vorherigen Anordnung, so daß ein darin erfolgter Papierstau nicht ohne weiteres beseitigt werden kann.

Fig. 4 zeigt eine Seitenansicht einer Kopiermaschine, bei der aus Gründen der Vereinfachung die Seitenwand weggelassen worden ist. Gemäß Fig. 4 sind in mehre­ ren Stufen mit vorbestimmten Abständen längs der Vertikalrich­ tung mehrere Kassetten 1 vorgesehen. Jede Kassette 1 enthält Papierblätter 2, die durch Förderrollen 3 gefördert werden. Eine Transportvorrichtung 4 transportiert das Papier 2 von den Förderrollen 3 zu einem Wiedergabeteil 5, in dem ein Bild auf das Papier 2 aufgebracht wird. Eine Fixiereinheit 6 fixiert das Bild, das im Wiedergabeteil auf das Papier 2 übertragen worden ist. Das Papier 2, das von der Fixiereinheit 6 kommt, wird auf das Abwurfblech 7 abgeworfen, auf dem das Papier 2 gestapelt wird. Die Transportvorrichtung 4 umfaßt ein erstes Führungsblech 8 für den Papiertransport, zweite Führungsbleche 9 für den Papiertransport und erste bis dritte Rollen 11, 12 und 13. Die zweiten Führungsbleche 9 haben den gleichen Aufbau und liegen dem ersten Führungsblech 8 gegenüber, wobei zwischen diesen Teilen jeweils ein Abstand gebildet wird. Die ersten Rollen 11 sind am ersten Führungsblech 8 vorgesehen und die zweiten und dritten Rollen 12 und 13 sind jeweils an einem der Führungsbleche 9 vorgesehen. Die ersten Rollen 11, die am er­ sten Führungsblech 8 vorgesehen sind, stehen mit den ersten Rollen, die in den zweiten Führungsblechen 9 vorgesehen sind, in pressender Berührung. Andererseits stehen die zweiten Rollen 12 mit den entsprechenden dritten Rollen 13 in pressender Berührung.

Die beiden Endteile der zweiten Führungsbleche 9 sind auf die Kassette 1 zu gebogen. Die Oberfläche des Endteiles des einen zweiten Führungsbleches 9 liegt der Oberfläche des Endteils eines weiteren, zweiten Führungsbleches 9 gegenüber, das ober­ halb oder unterhalb des einen, zweiten Führungsbleches 9 angeordnet ist, wobei zwischen diesen Teilen eine Lücke ge­ bildet ist.

Wenn in der Transportvorrichtung 4 eine Papierstauung auftritt, dann wird das erste Führungsblech 8 geöffnet, wie dies in Fig. 5 dargestellt ist, um auf diese Weise den Transportweg zu öff­ nen. Das Papier 2, das die Papierstauung verursacht hat, wird dann aus dem Transportweg entfernt.

Der Transportweg, der zwischen den benachbarten zweiten Führungsblechen 9 gebildet wird, wird selbst dann nicht geöff­ net, wenn das erste Führungsblech 8 geöffnet wird. Aus diesem Grunde ist es schwierig, das Papier 2 zu entfernen, das die Pa­ pierstauung zwischen zwei benachbarten, zweiten Führungsblechen verursacht hat. In einigen Extremfällen ist es unmöglich, das Papier 2 zu erreichen und zu entfernen, das sich zwischen zwei benachbarten, zweiten Führungsblechen 9 gestaut hat.

Wenn der Benutzer das Papier 2 nicht erreichen kann, das sich zwischen zwei benachbarten, zweiten Führungsblechen 9 gestaut hat, dann dreht er die zweiten Rollen 12 oder die dritten Rol­ len 13 von Hand so, daß das Papier 2 ausgeworfen wird. Dieser von Hand durchzuführende Vorgang ist jedoch für den Benutzer mühsam durchzuführen. Darüber hinaus kann dieser handbetätigte Vorgang eine Fehlbetätigung verursachen, durch die das Papier 2, das sich zwischen zwei benachbarten, zweiten Führungsblechen 9 gestaut hat, zerreißen kann. Ein abgerissenes Stück Papier 2 kann einen Fehler in der Kopiermaschine verursachen, der durch den Benutzer nicht repariert werden kann und es entstehen Prob­ leme insofern, als daß ein Fachmann für die Reparatur gerufen werden muß und daß die Kopiermaschine für eine lange Zeitdauer nicht benutzbar ist.

Diese Probleme bei einer Kopiermaschine können auch in anderen bildherstellenden Vorrichtungen, wie z. B. in Druckvorrichtungen oder in Facsimile-Maschinen auftreten, die eine Papiertrans­ portvorrichtung haben.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, bei einer Papiertransportvorrichtung das Beseitigen eines zwischen zwei Führungsblechen erfolgten Papierstaus zu erleichtern.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des Anspruchs 1.

Bei der Papiertransportvorrichtung nach der vorliegenden Er­ findung ist es möglich, alle Transportwege der Papiertransport­ vorrichtung dann zu öffnen, wenn eine Papierstauung auftritt.

Aus diesem Grunde ist es möglich, das Papier, das die Papier­ stauung verursacht hat, leicht und genau zu entfernen.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben und gehen auch aus der Beschreibung hervor, die im Zusammenhang mit den beigefügten Zeichnungen zu lesen ist. Es zeigen:

Fig. 1 ist eine perspektivische Ansicht, die einen wesentlichen Teil einer ersten Ausführungsform einer Papier-Transportvorrichtung nach der vorliegenden Erfindung zeigt;

Fig. 2 ist eine Seitenansicht, die einen wesentlichen Teil einer ersten Ausführungsform zeigt;

Fig. 3 ist eine Seitenansicht, die einen wesentlichen Teil einer ersten Ausführungsform in einem Zustand zeigt, in dem die Papier-Transportvorrichtung geöffnet ist;

Fig. 4 ist eine Seitenansicht, die eine Kopier­ maschine zeigt, wobei die Seitenplatte weggelassen ist;

Fig. 5 ist eine Seitenansicht, die die Kopiermaschine gemäß Fig. 4 in einem Zustand zeigt, bei dem das erste Führungsblech geöffnet ist.

Als erstes wird anhand der Fig. 1 bis 3 eine erste Ausführungsform einer Papier-Transportvorrichtung beschrieben. Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines wesentlichen Teiles der ersten Ausführungsform, Fig. 2 ist eine Seitenansicht eines wesentlichen Teiles der ersten Ausführungsform und Fig. 3 ist eine Seitenansicht eines wesentlichen Teiles der ersten Ausführungsform in einem Zustand, in dem die Papier-Transportvorrichtung geöffnet ist.

Diese Ausführungsform wird beispielsweise bei einer Kopiermaschine angewandt, wie sie in den Fig. 4 und 5 dargestellt ist.

Gemäß den Fig. 1 und 2 hat ein erstes Führungsblech 14 für den Papiertransport in der Nähe seines Endteiles 14a einen Drehpunkt 24. Dem ersten Führungsblech 14 liegt ein zweites Führungsblech 15 gegenüber, das einen Flächenteil 15a hat, wobei zwischen den beiden Führungsblechen ein Abstand besteht. Ein drittes Führungsblech 16 für den Papiertransport hat einen Flächenteil 16a, einen vorderen Endteil 16b und einen hinteren Endteil 16c. Der Flächenteil 16a liegt dem Flächenteil 15a gegenüber, der am unteren Teil des zweiten Führungsbleches nach außen gebogen ist und zwischen den Flächenteilen 16a und 15a ist ein Abstand vorhanden. Das vordere Endteil 16b liegt dem ersten Führungsblech 14 gegenüber und zwischen diesen beiden Teilen besteht ein Abstand.

Das hintere Endteil 16c des dritten Führungsbleches 16 ist auf einer Welle 21 befestigt, die ihrerseits in Lagern 26, 27 drehbar gelagert ist. Das dritte Führungsblech 16 ist demzufolge mit der Welle 21 verschwenkbar und dritte Rollen 19, die am dritten Führungsblech 16 vorgesehen sind, stoßen gegen zweite Rollen 18 an, die am zweiten Führungsblech 15 angeordnet sind. An einem Endteil 21a der Welle 21 ist ein Hebel 22 vorgesehen. Dieser Hebel 22 hat einen Endteil 22a und einen Berührungs-Endteil 22b. Der Endteil 22a des Hebels 22 steht mit einer Zugfeder 23 in Verbindung, die die Welle 21 in Drehrichtung kraftbeaufschlagt. Das Berührungs-Endteil 22b des Hebels 22 kann mit dem Endteil 14a des ersten Führungsbleches 14 in Berührung kommen und zwar an einer Stelle die relativ zum Drehpunkt 24 außen liegt.

Im geschlossenen Zustand des ersten Führungsbleches 14 stehen die ersten Rollen 17 des ersten Führungsbleches 14 in pressender Berührung mit vierten Rollen des zweiten Führungsbleches 15. In diesem Zustand drückt das Endteil 14a des ersten Führungsbleches 14 nicht gegen den Berührungs-Endteil 22b des Hebels 22 an und die zweiten Rollen 18 und die dritten Rollen 19 stehen in pressender Berührung, wie dies in Fig. 2 dargestellt ist.

Wenn das erste Führungsblech 14 andererseits durch Ziehen eines Handgriffes 25 in einer Richtung A in Fig. 1 geöffnet worden ist, dann trennen sich die ersten Rollen 17 des ersten Führungsbleches 14 von den vierten Rollen 20 des zweiten Führungsbleches 15. In diesem Zustand verschwenkt das Endteil 14a des ersten Führungsbleches 14 in Richtung B in Fig. 1 und stößt gegen das Berührungs-Endteil 22b des Hebels 22. Zusätzlich wird das dritte Führungsblech 16 mit Hilfe der Welle 22 in Richtung C verschwenkt und trennt sich auf diese Weise vom zweiten Führungsblech 15, wie dies in Fig. 3 dargestellt ist. Dies führt dazu, daß die zweiten Rollen 18 sich von den dritten Rollen 19 trennen.

Durch das Öffnen des ersten Führungsbleches 14 ist es daher möglich, sowohl den Transportweg zwischen dem ersten und dem zweiten Führungsblech 14, 15 zu öffnen als auch den Transportweg zwischen dem zweiten und dem dritten Führungsblech 15, 16. Auf diese Weise wird es möglich, leicht ein Papier zu entfernen, das in einem dieser beiden Transportwege steckt.

Claims (3)

1. Vorrichtung zum Transportieren von Papierblättern in einem Abschnitt eines Bilderzeugungsgerätes längs Führungsbleche aufweisenden Transportwegen, die geöffnet und geschlossen werden können, in einer gebogen und geradlinig verlaufenden Transportrichtung, mit

• - einem ersten, mit ersten Rollen (17) versehenen Führungsblech (14), das einen Endteil (14a) hat sowie einen Drehpunkt (24) in der Nähe dieses Endteils (14a) und um eine erste parallel zur geradlinigen Transportrichtung durch den Drehpunkt (24) verlaufende Achse zwischen einer offenen und geschlossenen Stellung verschwenkbar ist,
• - einem zweiten Führungsblech (15) mit einem ersten, mit vierten Rollen (20) versehenen Flächenteil, der dem ersten Führungsblech (14) in dessen geschlossener Stellung mit einem Abstand gegenüberliegt, wobei die ersten und die vierten Rollen (17, 20) in Preßberührung stehen und mit einem zweiten, mit zweiten Rollen (18) versehenen, nach außen gebogenen Flächenteil (15a),
• - einem dritten, um eine quer zur Transportrichtung verlaufende zweite Achse drehbaren Führungsblech (16) mit einem dritten, mit dritten Rollen (19) versehenen Flächenteil (16a), der dem zweiten Flächenteil (15a) des zweiten Führungsbleches (15) bei geschlossener Stellung des ersten Führungsbleches (14) mit einem Abstand gegenüberliegt, wobei die dritten und die zweiten Rollen (19, 18) in Preßberührung stehen, und
• - einer mit dem ersten und dritten Führungsblech (14, 16) verbundenen Einrichtung zum Drehen des dritten Führungsbleches (16) um die zweite Achse, um die dritten Rollen (19) gegen die zweiten Rollen (18) in geschlossener Stellung des ersten Führungsbleches (14) anzudrücken und die dritten Rollen (19) von den zweiten Rollen (18) in der offenen Stellung des ersten Führungsbleches (14) zu trennen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Einrichtung zum Drehen des dritten Führungsbleches (16) folgende Teile umfaßt:

• - eine um die zweite Achse drehbare Welle (21) mit einem das dritte Führungsblech (16) abstützenden ersten Teil und einem zweiten Teil (21a), und
• - einen Hebel (22), der mit einem Mittelteil am zweiten Teil (21a) der Welle (21) befestigt ist und der ein erstes Ende (22a), das mit einer Zugfeder (23) verbunden ist und ein zweites Ende (22b), das beim Verschwenken des ersten Führungsbleches (14) an dessen Endteil (14a) anliegt, aufweist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, wobei in bezug auf das erste Führungsblech (14) mehrere zweite und dritte Führungsbleche (15, 16) vorgesehen sind.