DE432013C

DE432013C - Hebe- und Senkvorrichtung fuer die Anhaengewagen von Sattelschleppern

Info

Publication number: DE432013C
Application number: DEW68908D
Authority: DE
Original assignee: WOLF AG R
Current assignee: WOLF AG R
Publication date: 1926-07-23

Description

Hebe- und Senkvorrichtung für die Anhängewagen von Sattelschleppern. Bei Zugmaschinen, insbesondere Sattelschleppern, werden zum Anheben des Anhängewagens zum .Zwecke entweder des Aufsattelns oder aber der Abkupplung meistens von Hand betätigte Schraubenhebezeuge o. dgl. verwendet. Diese Hebevorrichtungen sind durchweg sehr kompliziert und leicht dem Versagen durch Bruch o. dgl. ausgesetzt, um so mehr, als sie oft am Zug auf den Anhängewagen beteiligt sind.
Gemäß der Erfindung werden die seither auftretenden übelstände dadurch beseitigt, daß die Hebevorrichtung auf hydraulischem Wege durch die für den Motor des Schleppers vorhandene Kühlwasserpumpe dadurch betätigt wird, daß das durch diese Pumpe erzeugte Preßwasser einen in einem Zylinder gleitenden Stempel hochdrückt.
Ein weiteres Kennzeichen der Erfindung besteht in der selbsttätigen Hubbegrenzung des Stempels, die in einfachster Weise durch eine den Hubzylinder mit der Außenluft verbindende öffnung im Hubzylinder selbst erreicht wird.
Das durch diese üffnung abfließende Kühlwasser kann durch eine besondere Leitung in den Preß- oder Kühlwasserbehälter zurückgeleitet werden.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigt: Abb. i einen Schlepper mit aufgesatteltem Anhängewagen, Abb.2 die Hebevorrichtung sowie die Kupplung zur Verbindung des Anhängers mit dem Schlepper.
Am hinteren Ende des Zugwagens a ist über der Hinterradachse h ein Zylinder c angeordnet, in welchem sich ein mit Tragsitz t ersehener Stempel d auf und ab bewegen kann.
Dieser hydraulische Hebebock wird durch die mit dem Motor verbundene Kühlwasserpumpe und die dazu erforderlichen Rohrleitungen mit Preßwasser gespeist. Der Hub des Stempels d wird durch eine im Zylinder c vorgesehene, mit der Außenluft in Verbindung stehende Bohrung b begrenzt, da die Wirkung der Pumpe in der höchsten Stellung des Stempels nach Passieren der Bohrung g von selbst aufhört.
Die Betätigung der Hebevorrichtung erfclgt mittels des Dreiwegehahnes f, durch dessen Umstellung entweder das Kühlwasser dem Motor zugeführt oder aber die Füllung und Entleerung des Zylinders c bewirkt wird. Bei der Aufwärtsbewegung des Stempels d im Zylinder c wird der Anhänger angehoben. Der Anhänger kann nun entweder nach Herablassen seiner Unterstützungsräder h vom Schlepper gelöst oder aber durch Zurückklappen seiner Unterstützungsräder mit diesem gekuppelt werden.
Die Kupplung geschieht unter möglichster Schonung der Hebevorrichtung, im besonderen der für die Abdichtung erforderlichen Stopfbuchse am oberen Teil des Stempels, dadurch, daß die Verbindung des Anhängers mit dem Schlepper durch ein besonderes, stark abgefedertes Zugglied i geschieht, so daß die Zugkräfte unmittelbar auf den Anhänger übertragen werden und die Hebevorrichtung nicht auf Zug beansprucht wird.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Hebe- und Senkvorrichtung für die Anhängewagen von Sattelschleppern, gekennzeichnet durch einen auf dem Schlepper angeordneten, durch die Kühlwasserpumpe mit Preßwasser gespeisten hydraulischen Hebebock, auf welchen sich das Vorderende des Anhängers stützt.
2. Hebe- und Senkvorrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch eine selbsttätige Hubbegrenzung des Stempels des Hebebocks mittels einer in dessen Zylinder angeordneten Öffnung, die das Preßwasser ins Freie leitet oder durch eine besondere Leitung in den Kühlwasserbehälter zurückführt.