DE435258C - Verfahren zum Bergen von Schiffen - Google Patents

Verfahren zum Bergen von Schiffen

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DE435258C
DE435258C DEB114969D DEB0114969D DE435258C DE 435258 C DE435258 C DE 435258C DE B114969 D DEB114969 D DE B114969D DE B0114969 D DEB0114969 D DE B0114969D DE 435258 C DE435258 C DE 435258C
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C7/00Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects
    • B63C7/14Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects using freezing for closing holes or for strengthening the vessel or the like

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)

Description

  • Verfahren zum Bergen von Schiffen. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bergen von Schiffen, bei dem von einer rings um das zu bergende Objekt oder um Teile desselben durch Gefrierverfahren hergestellten Hülle aus Eis Gebrauch gemacht wird, welche mit dem Schiffskörper durch angefrorene Ränder verbunden, ist.
  • Das Wesen der neuen Erfindung besteht darin, daß die Hülle schachtförmig über Wasser ragt und ein Einsteigen zwecks Arbeitens an der Leckstelle im Trocknen ermöglicht, während bei größerer Wassertiefe auch eine Luftschleuse verwendet wird.
  • In der Zeichnung sind verschiedene Ausführungsmöglichkeiten der Erfindung veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i zwei Ausbildungen des Gefrierschachtes bei einem über den Wasserspiegel hervorragenden Wrack, Abb. a eine Ausführungsform des Gefrierschachtes als Preßluftschacht.
  • Gemäß Abb. i kann der Gefrierschacht aus Eismauern i gebildet werden, die mit ihrem unteren Erde a an den Meeresboden angefroren sind, so daß die Leck'stelle_ 3 nach Auspumpen des Schachtes frei zugänglich ist. Es kann aber auch (rechte Hälfte der Abb. i) die Eismauer i muschelartig unterhalb der Leckstelle 3 an den Schiffskörper sich anschließen. In beiden Fällen ragt die Eismauer über den Wasserspiegel, so daß der Schacht nach Auspumpen des Wassers von außen zugänglich ist.
  • Bei der Ausführungsform nach Abb. z werden die Eismauern nur bis dicht unter Wasserspiegel geführt und auf diese eine Luftschleuse 4. aufgesetzt, um die Entleerung von Schiffskörper und Schacl... durch Preßluft herbeizuführen und unter Preßluft die Ausbesserungsarbeiten des Lecks 3 bewirken zu können.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRÜcFIE: i. Verfahren zum Heben und Bergen von-Schiffen, bei dem rings um das zu bergende Objekt oder um Teile desselben nach dem an sich bekannten Gefrierverfahren eine im wesentlichen aus Eis bestehende Hülle gebildet wird mit an dem Schiff angefrorenen Rändern, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülle- schachtförmig über Wasser ragt und ein Einsteigen zwecks Arbeitens an der Leckstelle im Trocknen ermöglicht. a. Verfahren nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei größerer Wassertiefe eine Luftschleuse verwendet wird.
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