DE45423C - Schiebersteuerung für Motoren.' - Google Patents
Schiebersteuerung für Motoren.'Info
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- DE45423C DE45423C DENDAT45423D DE45423DA DE45423C DE 45423 C DE45423 C DE 45423C DE NDAT45423 D DENDAT45423 D DE NDAT45423D DE 45423D A DE45423D A DE 45423DA DE 45423 C DE45423 C DE 45423C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L29/00—Reversing-gear
- F01L29/06—Reversing-gear by interchanging inlet and exhaust ports
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Velocity Or Acceleration (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Anordnung eines die Umsteuerung bewirkenden
einfachen Zwischenschiebers bei der Steuerung von Motoren, und ist für kleinere Dampfmaschinen,
wie für mit comprimirter Luft getriebene Maschinen anwendbar. Die Construction ist auf der beiliegenden Zeichnung
in den Fig. 1 bis 8 dargestellt, und ist:
Fig. ι ein Querschnitt durch Cylinder und Schieberkasten,
Fig. 2 ein Längenschnitt durch die Steuerung.
Fig. 3 bis 6 zeigen eine Darstellung der Steuerung in verschiedenen Schieberstellungen.
Fig. 7 und 8 sind Quer- und Längsschnitt durch die Steuerung mit umgeformtem Vertheilungsschieber.
Der Dampfcylinder ist mit doppelten Eintrittskanälen
α α1 und b bl versehen, zwischen
denen in der Mitte der eine Auslafskanal c liegt. Der Vertheilungsschieber E ist als Penn's
oder Borsig's Gitterschieber ausgeführt mit zwei Eintrittskanälen d d1 und zwei mit c zusammenhängenden
Auslafskanälen e e1. Die Bewegung des Vertheilungsschiebers erfolgt auf
bekannte Weise durch Excenter oder Gegenkurbel. Behufs Umsteuerung der Maschine ist
nun ein einfacher, glatter Zwischenschieber D angeordnet mit den Durchlafskanälen ff1 für
Dampfeintritt und c für Dampfaustritt. Die Umstellung dieses Organes erfolgt von Hand
oder durch beliebige Mechanismen.
Die Art der Schieberbewegung ist aus der Zeichnung leicht ersichtlich.
Die Eintrittskanäle α α1 des Dampfcylinders
decken sich mit dem Durchlafskanal des Zwischenschiebers, auf dessen Rücken der Vertheilungsschieber
gleitet. Fig. 2 zeigt den Vertheilungsschieber rechts, wobei das treibende Mittel direct aus dem Schieberkasten durch fa
vor den Kolben strömt, während es aus α1/1 in den Auslafskanal c gedrängt wird. In Fig. 3
tritt der frische Dampf etc. hinter den Kolben durch d1 fl al, während der verbrauchte
Dampf oder die Luft durch afe nach c entweicht.
Soll die Maschine umgesteuert werden, so wird nur der Zwischenschieber D so umgelegt,
dafs seine Durchlafsöffnungen//1 sich mit den
Einlafskanälen b bl decken, und zeigen hiernach Fig. 4 und 5 die Schieberstellungen, je
nachdem der Dampf hinter oder vor den Kolben tritt.
Auch die Abstellung bezw. Ingangsetzung der Maschine wird durch den Zwischenschieber
bewirkt. Es braucht der Schieber während des Ganges nur um seinen halben Hub verstellt
zu werden, dann kommen die Durchlafskanäle ff1 in die Lage Fig. 6 und sämmtliche
Cylinderkanäle werden abgeschlossen.
Während hier angenommen ist, dafs man durch Schieber D umsteuert, kann selbstverständlich
auch eine Umkehrung der Anordnung dahin getroffen werden, dafs Schieber D
als Vertheilungs - und E als Steuerschieber dient. Ebenso kann die Bewegung des Steuerschiebers
durch geeigneten mechanischen Antrieb auf An- und Abstellung geregelt werden, zum Zweck, die Maschine als selbstthätige arbeiten
zu lassen.
Das treibende Mittel im Schieberkasten drückt die Schieber stets an ihre Gleitflächen, gleich-
gültig, in welcher Richtung der Umtrieb der Maschine erfolgt.
Die Kanäle sind, mit Einschlufs des möglichst dünn ausgeführten Steuerschiebers D, so
kurz, dafs die schädlichen Räume so klein ausfallen, wie dies bei einer einfachen Maschine
möglich ist.
Für alle kleineren Maschinen, wie Lokomotiven für Schmalspurbahnen, kleine Fördermaschinen,
Hebemaschinen aller Art, Ausschiebemaschinen für Koksöfen u. s. w., bei denen Umsteuerung und häufiges An- und
Abstellen nothwendig ist, dürfte diese Steuerung anzuwenden seih.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Umsteuerung für kleinere Motoren aller Art, gekennzeichnet durch die Combination eines Gitterschiebers mit einem direct zwischen diesem und dem Spiegel gleitenden, als Umsteuerungs- oder Vertheilungsschieber verwendbaren Zwischenschieber D, welch letzterer mit einem mittleren Auslafs- und zwei seitlichen Einlafskanalen ff1 in solcher Anordnung versehen ist, dafs die Verstellung der Kanäle ff1 über den getheilten Cylindereinlafskanälen a b und αlbl je nach der Hubweite die Abstellung oder Umsteuerung der Maschine bedingt.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE45423C true DE45423C (de) |
Family
ID=320595
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT45423D Expired - Lifetime DE45423C (de) | Schiebersteuerung für Motoren.' |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE45423C (de) |
-
0
- DE DENDAT45423D patent/DE45423C/de not_active Expired - Lifetime
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